说到皮实耐用的三厢车，想必大家都会说出捷达(报价 参数 图片 论坛)的名字，就是这样一款在国内卖了近20年的车型，早已在国人心目中树立起其经典形象。如今，捷达又要进行“第三次”改款，新车型将于本月19日上市。借此机会笔者向大家介绍市面上比较热销的几款实惠车，如爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)、福美来(报价 参数 图片 论坛)、伊兰特(报价 参数 图片 论坛)等。
新捷达：改动不大，还是表面功夫
2010款捷达
新捷达最大的变化在外观方面，车头借鉴了6代高尔夫(报价 参数 图片 论坛)的设计思路，略显细长的前大灯配以晕黑造型设计，更多体现了动感与时尚，不但样式更加新颖，其中也将近光灯、远光灯及转向灯融合其中，更加简洁。尾部防撞杠取消了防撞条，并在尾灯中间增添了一条镀铬装饰。而从侧面看，新款捷达几乎没有任何变化，依旧保持了老款捷达的风姿。
新捷达的内饰采用黑色和米色的搭配，中控变化不大，只是在细节方面做了一些调整。其中包括对CD机按键的简化，并对车门内饰进行了重新设计，从用料和做工工艺上来讲，都有了较大幅度的提升。此外一汽大众为新捷达全新设计了一款仪表板，数据更加清晰易读，中央的液晶面板扮演起了行车电脑的角色，能够显示多项车辆信息。
空间方面，新款捷达在同级别车型中还是拥有一定实力的，其车身尺寸为长4415mm、宽1674mm、高1415mm，轴距达到了2471mm。尽管轴距相对于目前市场上一些同级别自主品牌车型没有优势可言，但捷达的横向空间和头部空间表现还是比较出色的。对于家用而言，捷达这样的空间足以胜任日常的使用。
动力方面，新款捷达依然沿用了老款捷达的1.6L RSH发动机，并没有更新换代，最大功率70KW/5600rpm，最大扭矩140N·m/3500rpm。传动系统也将继续沿用之前的5速手动和4速自动变速器。从数据上来看，这样的动力并没有什么优势，不过对于一款8万元(报价 参数 图片 论坛)左右的车型来说，够用就可以，不必要求太高。
维修保养方面，捷达可是强项。新捷达的保养和老款车型相比应该没有太大差距。捷达享受厂家提供的两年或6万公里质保(以先到者为准)，日常保养周期为每7500公里保养一次，并且购车首保免费，该车常规保养(更换机油机滤)一次的价格在150元左右，这个保养价格在同级车中算是比较便宜的。另外，由于捷达庞大的保有量，其配件十余年来供应一直非常充足，并且价格很便宜，大众遍布全国的网点使得其保养和维修非常方便，在哪里坏了都不怕。这也在无形中降低了维修保养费用。
爱丽舍：朴实耐用的法系车
爱丽舍
爱丽舍与其他国产法系车最大的不同就是它的外观，没有太多浪漫色彩的爱丽舍似乎更能迎合国内中庸的风格，朴实而略显低调，一如它的品质，耐用而且实惠。爱丽舍上市以来，一直主打高性价比家用车，与捷达相比尽管上市的时间更晚一些，但是从皮实耐用方面来讲，爱丽舍也积攒了不少市场信誉度，颇受一些不喜欢张扬又注重实用的用户推崇。新爱丽舍主要在外观上进行了改变，借鉴了不少雪铁龙C5(报价 参数 图片 论坛)的设计元素，看起来更加动感、时尚。
新爱丽舍的内饰设计比较传统简洁，同时还兼顾了丰富的功能，中控面板整体样式与老款差别不大，按键分布也更加简洁清晰。空间方面，新爱丽舍的整车尺寸为4367×1708×1413mm，轴距2540mm。在紧凑车型中显得中规中矩。而容积达到437L的尾厢，满足日常生活需要绰绰有余。
新爱丽舍源自雪铁龙ZX平台，动力方面，新爱丽舍依然沿用16气门的1.6升发动机，最大功率为78千瓦，最高时速仍然为185公里，排放达到国IV标准，厂家公布的数据显示90公里等速油耗为6.1L，动力性和可靠性方面很有保障。
保养方面，新爱丽舍厂家提供2年或6万公里的质保(以先到为准)，并且首次保养是免费的，首保时间厂家建议为7500公里。与大部分日系车型的5000公里做一次小保养不同，新爱丽舍首保过后，每隔15000公里需做一次保养，其保养费用含更换机油、机滤及人工工时费价格在300元左右。这样长的保养周期，就间接为消费者省了不少保养费用。如此算是实是相当实惠。
福美来：换芯上市的高性价比车型
福美来
与捷达同样具有高性价比的另一款8万元左右家用车——福美来，也即将换代上市，不过与新捷达的拉皮不同的是，新款福美来即将换上海马自主研发的发动机，可谓大动作。
据悉，2010款福美来将换装海马代号479Q-A的HA-VVT-1.6发动机。这款发动机代表了海马目前自主动力研发的最新成果，已经成功应用于欢动(报价 参数 图片 论坛)等优秀车型上。这款采用VVT技术的发动机，最大功率高达88.2kw，最大扭矩158Nom，升功率超过55千瓦，达到国IV排放标准，具备升级至欧V的能力，动力表现位居当下1.6L车型动力前列。
海马福美来车型自上市以来，一直以其燃油经济性和高性价比等特点深受消费者的喜爱。福美来2代是海马汽车以自主品牌的身份推出的第一款车，其原型车位马自达323车型。 福美来从外观上整体保持了上代车型的特征，只是对前部和后部进行了改动，而相对于老款来说，它变得更加时尚动感了。整车看起来简洁流畅。
动力方面，福美来采用了巴西生产的tritec 1.6l进口发动机，这台发动机之前已经在奇瑞旗云和力帆520(报价 参数 图片 论坛)两款自主品牌车型上效力，sohc顶置单凸轮轴16气门结构，最大功率85千瓦，最大扭矩149牛米，在国内同排量发动机中处于领先地位，其输出数据在同级别发动机中是最大的，并采用了雅阁(报价 参数 图片 论坛)等B级车上才用到的TTL全独立后悬挂系统，增强了操控性能。此外，海马福美来采用博世发动机电脑管家、Ladder-Frame发动机结构设计、闭环控制电喷系统、顺序多点燃油喷射系统等四大节油科技，打造了低至4.9升/百公里的理论油耗。
伊兰特：性价比依旧是热销助推力
伊兰特
即便是伊兰特悦动(报价 参数 图片 论坛)已经推出了其2010款车型，但老款伊兰特的销量仍然是可圈可点。究其原因，高性价比依旧是其热销的助推力。
07款伊兰特相比老款车型，前脸变化最为显著。散热器隔栅由竖式变为横式，显得简洁大气。经过全新设计的前雾灯，配以改良后的保险杠外形使车身线条更加流畅自然。另外新款伊兰特在原有内饰的基础上加入了更多人性化设计。特别为中国消费者增加了灰色内饰，仪表盘背景灯也由蓝色变为黄绿色，颜色变更带给驾驶者更加柔和、更加舒适的视觉感受。
空间方面，伊兰特拥有4525*1725*1425的车身，用“合适”来形容再适宜不过。从内饰设计上来看，伊兰特有着这一级别车型共同的特点，中控台设计中规中矩，没有特色但也足够支持你的日常使用。
动力方面，伊兰特发动机采用的是现在的α-1.6 CVVT发动机，足够你在城市道路享受驾驶的快乐。前麦弗逊后双连杆独立悬架搭配液压助力转向，成熟的技术保证了用户的驾驶体验，给人真实的道路感受。
伊兰特手动标准型配置了ABS/EBD以及前排双安全气囊等安全装备，同时标配铝合金轮毂、单碟CD和前后门电动车窗等配置;自动舒适型在手动标准型基础上仅增加了泊车辅助系统;手动豪华型在自动舒适型基础上增加了电动天窗、行车电脑显示屏、GPS导航和后视镜加热系统等配置;自动豪华版在手动豪华型基础上增加了真皮座椅以及真皮方向盘豪华配置。
小结：今天介绍的这几款车型，全都是车市里的老资格车，而且它们也在不断的更新换代，销量依旧有着不俗的表现，可谓“姜还是老的辣”。综合各个方面考虑，这些车型比较适合中年人或者对性价比、实用性要求价格高的用户，而它们的定位也的确能够满足这些消费者的需求，如果你也是这样的人，不妨选它们中间的一款作为家用车吧，毕竟，实惠才是最重要的。
