5月10日，记者从中汽协了解到，根据中国汽车协会的统计，4月，汽车产销环比有所下降，但依然超过150万辆，同比保持快速增长，其中商用车产销环比降幅低于乘用车。前4月，汽车产销双双超过600万辆，与2009年上半年相比，产销分别增加12.75万辆和6.71万辆，但同比增幅较一季度继续减缓。
产销总体概述：4月，汽车生产156.35万辆，环比下降9.85%，同比增长34.61%;销售155.52万辆，环比下降10.37%，同比增长34.37%。在汽车主要品种中，乘用车生产114.26万辆，环比下降12.07%，同比增长39.19%;销售111.09万辆，环比下降12.18%，同比增长33.21%。商用车生产42.09万辆，环比下降3.20%，同比增长23.57%;销售44.43万辆，环比下降5.51%，同比增长37.35%。
乘用车产销情况：4月，与上月相比，基本型乘用车(轿车)和交叉型乘用车产销下降比较明显，多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)基本与上月相当;与上年同期相比，乘用车各品种继续保持较快增长。4月，基本型乘用车(轿车)产销78.38万辆和75.98万辆，环比下降12.67%和10.58%，同比增长34.35%和27.88%;交叉型乘用车产销21.21万辆和20.86万辆，环比下降17.37%和23.59%，同比增长24.47%和21.55%;多功能乘用车(MPV)产销4.01万辆和3.85万辆，环比增长1.38%和0.69%，同比增长1.1倍和97.85%;运动型多用途乘用车(SUV)产销10.66万辆和10.40万辆，与上月相比，产量增长0.79%，销量持平，同比增长1.2倍和1.1倍。
商用车产销情况：4月，客车和客车非完整车辆产销环比较快增长，其它品种略有下降;与上年同期相比，商用车各品种保持稳定增长，其中半挂牵引车增速仍最快。4月，客车产销3.23万辆和3.14万辆，环比增长13.20%和13.27%，同比增长40.56%和36.92%;客车非完整车辆产销0.87万辆和0.92万辆，环比增长11.38%和26.49%，同比增长33.07%和34.62%;货车产销27.57万辆和28.99万辆，环比下降4.37%和8.68%，同比增长15.76%和30.67%;半挂牵引车产销3.32万辆和3.50万辆，环比下降6.88%和5.25%，同比增长1.8倍和1.7倍;货车非完整车辆产销7.10万辆和7.88万辆，环比下降4.73%和2.46%，同比增长16.15%和33.78%。
车型销量情况：
4月，轿车销量排名前十位的品牌依次是：比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)、悦动(报价 参数 图片 论坛)、捷达(报价 参数 图片 论坛)、朗逸(报价 参数 图片 论坛)、凯越(报价 参数 图片 论坛)、夏利(报价 参数 图片 论坛)、科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)、F0、福克斯(报价 参数 图片 论坛)和凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)，分别销售2.11万辆、2.11万辆、2.03万辆、1.95万辆、1.85万辆、1.56万辆、1.55万辆、1.52万辆、1.48万辆和1.43万辆。4月，上述十个品牌共销售17.59万辆，占轿车销售总量的23%。
4月，SUV销量排名前五位的品牌依次是：哈弗(包括H3和M1)、CR-V、RAV4、汉兰达(报价 参数 图片 论坛)和狮跑(报价 参数 图片 论坛)，分别销售12755辆、12180辆、8059辆、6524辆和6405辆。4月上述五个品牌共销售4.59万辆，占SUV销售总量的44%。
4月，MPV销量排名前五位的品牌依次是：别克GL8(报价 参数 图片 论坛)、瑞风(报价 参数 图片 论坛)、奥德赛(报价 参数 图片 论坛)、普力马(报价 参数 图片 论坛)和途安(报价 参数 图片 论坛)，分别销售5602辆、5398辆、3961辆、3814辆和3205辆。4月上述五个品牌共销售2.20万辆，占MPV销售总量的57%。
企业销量情况：
4月，销量排名前十位的汽车企业依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、江淮、比亚迪和华晨，分别销售30.38万辆、23.54万辆、21.50万辆、18.47万辆、14.47万辆、5.90万辆、5.24万辆、4.62万辆、4.51万辆和4.25万辆。4月，上述十家企业共销售汽车132.88万辆，占汽车销售总量的85%。
4月，销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪、重庆长安和一汽丰田，分别销售10.62万辆、8.77万辆、7.82万辆、7.23万辆、5.70万辆、5.67万辆、5.01万辆、4.51万辆、4.44万辆和4.01万辆。4月，上述十家企业共销售乘用车63.25万辆，占乘用车销售总量的57%。
4月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重汽、金杯股份、重庆长安、江铃、陕汽和南汽，分别销售7.75万辆、7.11万辆、4.04万辆、2.81万辆、2.41万辆、1.79万辆、1.65万辆、1.59万辆、1.31万辆和1.12万辆。4月，上述十家企业共销售商用车31.58万辆，占商用车销售总量的71%。
据中国汽车工业协会统计分析，2010年4月汽车产销延续了良好发展态势，经济效益保持快速增长，出口形势稳定，具体表现为以下特点：
一、 2010年4月汽车产销总体完成情况
4月汽车工业继续保持较好的发展态势，产销比上月有所下降，同比仍保持较高的增长，4月，汽车产销分别完成156.35万辆和155.52万辆，均比上月下降一成左右，同比分别增长35%和34%。
1-4月汽车产销分别完成611.83万辆和616.59万辆，同比分别增长64%和61%。增幅较1-3月的77%和72%分别回落13个和11个百分点。
从前四个月月度和累计同期比较情况看，汽车产销正逐步由高速向平稳增长回归;数据还表明，4月当月汽车产销规模仍高于2009年的最高月份(2009年12月产销152万辆和141万辆)。我们认为，虽然环比不增长，同比增速逐月回落，但总的需求还在高位。
二、多数车型环比下降全部车型同比增长
4月，包括乘用车和商用车在内的各车型环比多为下降，同比仍呈现较高增长;而乘用车环比下降较为明显。
4月，乘用车产销分别完成114.26万辆和111.09万辆，均比上月下降12%，同比分别增长39%和33%，
在乘用车各车型中，轿车产销环比下降幅度超过10%，交叉型乘用车降幅在20%左右，多功能车和运动型车表现为小幅增长;与上年同期相比，乘用车各车型均呈现20%以上的增长，其中多功能车和运动型车表现突出，累计增长超过一倍，
商用车月产销分别完成42.09万辆和44.43万辆，比上月分别下降3%和6%，同比分别增长24%和37%，除客车和客车非完整车辆同比和环比均为增长外，其余车型均表现为环比下降，同比增长，其中半挂牵引车同比增长1.7倍以上，表现较好。
三、1.6升及以下乘用车市场份额继续下降
4月， 1.6升及以下乘用车销售73.72万辆，比上月下降15%，比上年同期增长24%，总体表现差于乘用车其他各类车型; 1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67%，比上月下降2个百分点，比上年同期下降4个百分点，这也是继3月的再次下降。由于该类车型所占比重较大，对乘用车总体产销影响较为明显。
我们认为，近两个月1.6升及以下乘用车环比持续下降，与购置税优惠力度的下降有一定的关系，我们将继续关注该车型产销的下一步走势。
四、大型客车和重型货车增长较快
宏观经济启稳向好，客货运需求增加，今年以来商用车市场表现较好，其中大型客车和重型货车增速最为突出(也与上年基数较低有关)。
1-4月客车(含非完整车辆)销售13.54万辆，比上年同期增长40%，其中大型客车销售1.90万辆，同比增长1.05倍，中型客车和轻型客车则分别增长30%和34%。
1-4月货车(含非完整车辆和半挂牵引车)销售139.56万辆，同比增长53%，其中重型货车完成38.33万辆，同比增长1.32倍，中型货车、轻型货车和微型货车则分别增长15%、42%和28%，均低于重型货车的增速。
五、企业库存处于合理水平
截止4月底，汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为54.75万辆，比3月底增加1.81万辆，比年初库存下降4万辆，随着产销规模的扩大，我们认为，目前库存处于合理水平。
分车型情况看，乘用车库存有所上升，而商用车下降明显。4月底乘用车库存34.37万辆，比月初上升4万辆，其中，轿车库存22.39万辆，比月初上升3.13万辆;商用车4月底库存为20.39万辆，比月初下降2.17万辆，已连续两个月下降。
六、自主品牌乘用车市场份额有所下降
4月，乘用车自主品牌共销售50.33万辆，占乘用车销售总量的45%，比上月下降3个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的20%、14%、11%、7%和3%。自主品牌轿车共销售22.57万辆，占轿车销售总量的30%，比上月下降1个百分点;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的23%、19%、15%、9%和4%。
1-4月，乘用车自主品牌共销售223.81万辆，占乘用车销售总量的48%，比2009年全年水平提高4个百分点，但与1-3月比下降1个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别占乘用车销售总量的20%、12%、10%、7%和3%。自主品牌轿车共销售101.84万辆，占轿车销售总量的 32%，比2009年全年水平提高2个百分点，但与1-3月比下降了1个百分点，日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的24%、17%、 14%、9%和4%。
七、汽车出口略有回升，仍处低位
根据我会统计的汽车整车企业出口情况看，4月汽车企业出口3.98万辆，比上月增长1%，比上年同期增长52%，1-4月，出口14.38万辆，比上年同期增长65%;其中，乘用车和商用车分别出口1.64万辆和2.34万辆，比上月分别下降17%和增长19%，与上年同期相比，分别增长71%和 41%。总体看，汽车出口在缓慢回升，但仍处于低位。
1-4月，出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、东风和北汽，出口量分别为2.20万辆、1.83万辆、1.66万辆、1.34万辆和1.10万辆，前五家出口占出口总量的比重为56%，比上年同期分别增长1.49倍、47%、70%、1.69倍和33%。
八、重点企业经济效益持续向好
据2010年1-3月17家行业重点企业集团主要经济指标快报，一季度汽车工业重点企业(集团)经济运行继续保持良好发展态势，由于上年同期基数较低，各经济指标增速较高。
1-3月，累计完成工业总产值4662.04亿元(报价 参数 图片 论坛)，同比增长89%;实现主营业务收入5037.46亿元，同比增长86%;累计实现利税总额 823.58亿元，同比增长1.55倍;汽车工业重点企业(集团)工业经济效益综合指数为504.89，高出上年同期199.39。
九、汽车行业固定资产投资情况
一季度，汽车行业完成投资584亿元，同比增长32%。
一季度固定资产投资新增资金来源为877亿元，比上年同期增长22%，其中企业自筹资金732亿元，占新增资金来源的83%。
