2米7，曾几何时还是中级车的空间标准。随着紧凑车型向上延伸市场，这个标准正不断地被打破。对于家用车，2米7的轴距长度已经足够营造一个不错的空间体验。“买车要买大的”似乎是国人多年来一直无法改变的购车观念，尽管中国普通家庭已经步入汽车时代多年，但这种根深蒂固的想法反而愈演愈烈。如果您十分注重空间体验，那小编就带你来看看到底有哪些紧凑车型已经在轴距方面跨越了两米七这个分水岭吧。
标致408(报价 参数 图片 论坛)
轴距：2710mm
在测试标致408这款车的时候，它的大空间着实有点让我惊叹。所以这次首先想到的就是它。2710mm的空间可以算是紧凑车长轴距之最了。大空间也正是这款车的卖点之一。
这款车它的尺寸其实已经超出紧凑车的标准：长4680mm，宽1815mm，高1525mm，而轴距更是达到2710mm，把它放在紧凑型车当中实在有些委屈它……不过标致仍十分谦虚地将这款车列为A+级车。何谓A+级?A级代表的是紧凑车，A+也就是指比紧凑车要大那么一些，又比中级车(即B级)小那么一些的车型。
408在外观设计上还保留着标致家族的特征，使人一眼就能认出这是标致的车型。远看是307?不不不，和谐的尾部要比307好看一百倍。前脸修长的前大灯，全新的标致狮型标志，咧开的大嘴进气格栅，看起来都足够的大气。
空间方面，2710mm的轴距配合1815mm的横向宽度，为标致408营造了近似中级车的后排空间感。排腿部空间有出色的表现。由于座垫比较长，膝部空间的实测数据没有想象中的好，但并不寒酸。较长的坐垫能很好地照顾后排乘客的大腿部分，长途乘坐也不会有任何投诉。但是由于车身高度与其它车型相比不具优势，所以头部空间属于同级主流水平，只要不是特别高的乘客都不会有抱怨。如果外观再严肃一点，408完全可以作为一款商务用车。
动力是408最无奈的地方。2.0L拉动一吨四的车身也只是刚刚够用。四速自动变速器已经有点落后。最大输出功率为108kw/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4000rpm。这款偏向高转速在低速路段并没有良好的表现。最近408又将推出1.6L车型，我对这款1.6L排量408的动力深表堪忧。
小编点评：正所谓鱼与熊掌不可兼得。在这个价位来说，空间与动力从来都是对立的两面。这些更应该从实际购车需要来考虑，超过2700mm的大空间，无疑是408十分值得推崇的一面。
轩逸(报价 参数 图片 论坛)
轴距：2700mm
除了并不大气的轮子暴露了它紧凑车的身份，轩逸还真用得上“大气”两字——像是天籁(报价 参数 图片 论坛)的缩小版。尼桑蓝鸟(报价 参数 图片 论坛)曾是国内公务车的代表之一，地位仅次于奥迪100或老款皇冠(报价 参数 图片 论坛)，而如今东风日产的这款同样挂了“bluebird”尾标的轩逸却已经进入普通百姓家庭。虽然定位变了，但宽敞的乘坐空间依然得到了保留。
内部空间自然是保证舒适性的条件之一，先看看轩逸的座椅设计，因为它对提升轩逸的乘坐舒适性也起了不小的作用。无论前后排座椅都采用了形似贝壳的设计造型，这不仅是为了看上去美观，这种很符合人体工程学设计的样式紧密贴合乘员的身体，十分柔软的材质使它们坐上去就像身陷在自家客厅的大沙发中一样。
但并不是说在乘坐空间上轩逸就没有任何不足之处，受制于车身宽度较窄的设计，轩逸后排的横向乘坐空间不是很宽敞，而且后排座椅造型也明显趋向于为两位乘客服务，因此当后排坐满三个人时，其中的一个肯定会觉得不够舒服。
此外，动力方面依然受限于紧凑级别的动力。尤其是1.6L车型，跑起来依然是小马拉大车的状态，不过相对轩逸较轻的车身，这个状况似乎比标致408要好一些。
编辑点评：空间同样是轩逸的主打，不过日产从来都不会在操控上花太多功夫，毕竟舒适家用才是他们的核心竞争力。至少从轩逸的销量来看，他们无疑是相当成功的。
思域(报价 参数 图片 论坛)
思域比较另类，在空间上与前面两款车相比并没有太多优势。因为大而平的中控台已经占去了不少轴距。所以在空间表现上，与一般的紧凑车并没有太大的优势。但是这点牺牲却也换来了不错的视觉效果。不少人将其称为“梦幻中控台”。确实，在紧凑车型里，这样的中控确实比较罕有。
内饰还是沿用本田的一贯的年轻活力风格，作为房车赛的常客，你不会从他身上找到一点桃木的影子，深色内饰的参与为这款车带来了上佳的质感，具有不过你只能从高配版上感受到。流线的外形加上仅仅四米五长的车身，让你完全无法从外观看出这款车是这般“大”有内容。
后排空间同样是轴距比较的重心。在后排上我们完全体会不到2700mm轴距到底有多长，不过由于思域独特的腰部线条设计，带来的后排头部空间还是不错的。同时将发动机舱与行李厢部分缩短后的设计，也让整体的座舱显得更为宽敞。
动力方面，新CIVIC采用了单顶置凸轮轴的16气门1.8升发动机，配合可以提高中低转速扭力的I-VTEC技术可以爆发高达103千瓦的功率以及174牛米的最大扭力。在配合5速自动变速箱满载5人的条件下，动力依然比较充沛。但如果只乘坐两人的话，加速感也没有获得更大的突破。注定是一辆平民车。
编辑总结：思域的外形在紧凑车里十分特别，究竟是异数还是艺术?“外貌协会”的同学相对它的外观更感兴趣，而不是它的空间实用性。毕竟思域也从没有将自己的轴距当做卖点，两米七的轴距注定也只是跟它的外貌一样，就当个摆设吧!
