“非诚勿扰”最近是红遍了大江南北。买车如相亲，也要双方看对眼才行。偏偏有些“拜金主义”车型自抬身价，虚高的价格吓走了不少消费者。由于价格虚高，这些产品往往落得库存严重或是降价优惠。此外我们还发现，如今国内车市有个十分流行的现象：“运动”成了高价的理由。下面我们就来看看有哪些车型是最没诚意吧!
因为价格偏高，雅力士成了丰田少数未能热卖的车型之一，如今的车市早已不再是威驰(报价 参数 图片 论坛)热卖的那些年头。雅力士上市之初曾请来周杰伦、莫文蔚为其代言。千万的代言费恐怕也是它高价的原因之一，而这一广告行为并没有得到消费者的买账。
雅力士的前身车型其实就是天津一汽的威姿轿车，被广汽丰田拿过来生产换代车型。雅力士的造车思路是——要做小型车里的高端产品。中庸的品质以及超越同级的价格，想要取得成功并不是那么容易。
与第一代车型相比，雅力士采用了欧洲的设计风格。宽大浑圆的前保险杠和散热格栅设计，从前风挡延续而下的两条直线整体形成一个U字造型。同时，外形尺寸方面，雅力士的长宽高为3750*1695*1545mm，轴距为2460mm。
雅力士的内饰设计是典型的丰田NBC风格——中置仪表盘，令方向盘前看上去十分空旷，也会让初次使用的驾驶者感到稍有不适。观看仪表时视线不需要特意低头，多了几分行车安全保障同时，也给方向盘前方的中控台留下了便利的储物空间。同时中控台两侧的空调出风口也布置了杯托，可以利用空调热风或冷风对饮料进行加温或制冷。
动力方面，雅力士采用了VVT-i可变气门正时技术的1.3和1.6发动机。不过，1.6发动机具有双VVT-i,可控制进气门可以控制排气门，峰值功率90kw，峰值扭矩150牛米。雅力士也推出了RS版车型。其实对于这个级别的车型来说动力似乎有些过剩，购买小型车的消费者需要的是否真是动力?还是更低廉的价格?这一点，广汽丰田还真需再斟酌斟酌。
英朗(报价 参数 图片 论坛)XT：13.49～18.59万
本以为高尔夫(报价 参数 图片 论坛)、马自达3是英朗很好的对手。结果英朗的价格一出来招致了骂声一片。本以为通用从08年开始懂中国了，但还是让英朗给搅了局。价格都是比出来的，马自达3是进口的不谈性价比。但英朗的价格却比高尔夫高了不少。到底是什么支持着它的高价呢?
其实英朗的原型车就是最新一代的欧宝雅特(报价 参数 图片 论坛)。在新君威(报价 参数 图片 论坛)身上我们已经见识过了别克的改变，原来的商务风格已经一扫而空，现在展现给人们的是纯粹的运动感，而英朗很显然也是在走这条路。
英朗的内饰在整体风格上延续了新君威和新君越(报价 参数 图片 论坛)的环抱式设计，配色和用料上也主要是为了迎合年轻消费者的审美标准，顶配的1.6T车型上有启动运动模式的sport按键，按下此按键可以使车辆的表现更激进，同时仪表盘背景光会由蓝色变为红色，不过这个价值不菲的按键是否真的值得?
此外，价格虚高的另一个重要表现，还在于英朗的后悬挂结构，标榜运动的英朗其扭力梁显然不太利于操控表现。虽然厂家已经在原有基础上增加了瓦特连杆以减少车辆的侧倾，但实际效果是否能接近多连杆的表现还没有定论。
广告来了，MG6来了。铺天盖地的广告宣传成了MG6卖高价的理由?以A+级紧凑车的产品去论“中级车基准”也让一些不明就里的消费者误以为MG6是一款中级车。说白了，就是荣威550(报价 参数 图片 论坛)换了个更好看更“美背”的外壳。骨子里还是同一款产品。
不过，凭心而论，MG6重新设计的外观还是费了不少心思的，而且取得的效果也很不错，不管是霸气的前脸还是流畅的车顶线条，以及高挑的臀部都很难让你找到荣威550的影子，在这里，我们不得不佩服一下设计师的功力，因为这种换壳的设计因为受到原有车型结构的影响，并不像设计一款全新车型那样可以随意发挥，所以自主品牌能做到如此，可以说已经相当成功了。
既然外观和荣威550有那么大的气质区别，那么内饰也一定会带给我们惊喜的!如果你和我一样对MG6的内饰抱有相同的期望，那么毫无疑问他令我们失望了。咋一眼看上去，除了方向盘上的徽标，似乎真就找不出差别了。
MG6全系均为1.8L排量，有自然吸气和涡轮增压两个版本可供选择，发动机和荣威550一样，数据基本没有变化。其中1.8T以较高的价格显得尤为缺乏性价比：这款发动机的最大功率为118kw/5500rpm，最大扭矩为215N m/2500—4500rpm，数据表现一般。而价格却堪比大众的1.4TSI产品。
与前面的MG6一样，思铂睿也采取了“换壳策略”。源自雅阁(报价 参数 图片 论坛)的思铂睿并没有采取类似的价格定位，冠名运动之后，思铂睿不仅在价格上大幅上扬并将对手锁定宝马3系(报价 参数 图片 论坛)、奥迪A4。不过，这样的后果就是大范围折扣以及严重的库存了。
去年的上海车展上思铂睿的出现确实令人惊艳，但并没有在量产车上得到延续。尽管如此，在很大程度上，思博睿只能算是一辆外表光鲜的运动型中型车，他没有强劲的发动机和变速箱，也没有可取的轴距。虽说会有更好的操控表现，但后排空间却小了一些——这是潜在用户最不愿意接受的。
2.4L排量起步，更深化了思铂睿“高价”的形象。在相同配置情况下，思博睿定了一个比雅阁贵约1万元(报价 参数 图片 论坛)的价格。按说思博睿这么做并不过分，毕竟他全新设计的外观和内饰很有吸引力，但是消费者却并不买单，道理很简单——雅阁还能优惠1万元左右呢。
