新车频频上市，越来越有竞争力，因为它们抓住了人们最新的需求。为了在市场中屹立不倒，必须得跟随市场的脚步。该增加配置就增加配置，该调整车系就调整车系，这样才不至于被市场早早淘汰。在今年上半年的车市中，丝毫不乏这样的改款重点车型，今天我们就来看看这些车型改款后的到底有什么变化。
指导价格：7.58万-9.88万
最初有很多人都很期待捷达的全新形象，不过这点基本上让人失望了，因为它整体的方正形象并没有太大改变。新捷达的形象可以说向大众最新的设计方向迈进了一步，而且在细节方面也更符合时尚气息，不过要说跟上时代那就差得远些了。
新捷达的方向盘使用了全新的三幅式运动方向盘，样式相对而言好看些了;组合仪表将行驶里程、水温表及油量显示集中在一块液晶屏中。其他基本没有任何改变，那些细微的改变并没有让新捷达脱离“衰老”的形象。
新捷达再次沿用了老款的发动机，这款发动机是目前大众技术最落后的发动机，这款发动机的最大功率达到了70kW/5600rpm，最大扭矩达到了140Nm/3500rpm，EA111发动机跟新捷达无缘。而新捷达1.9L柴油先锋也将沿用现款1.9L柴油发动机，最大输出功率47kW/4000rpm，峰值扭矩125Nm/2200-2500rpm。当发动机都将可变气门正时技术、全铝发动机、缸内直喷技术慢慢普及的时候，捷达却依然沉迷在其单顶置凸轮轴、每缸两气门实在有伤大众车系追求先进技术的作风。
指导价格：10.48万-14.88万
2011款福克斯共有10款车型上市，并新增两款车型——两厢及三厢1.8手动经典型，此次改款只是一个小改款，仅仅对售价进行了下调，在配置上也有众多升级，进一步增加了安全性和舒适性。下面我就来具体了解一下。
相比老款车型，2011款福克斯在外观上没有丝毫变化，不过看上去依然十分动感。前大灯造型犀利，搭配上“X型”的前脸显得野性十足。不过我很自然的想到了北京车展上亮相的第三代福克斯，那个形象更加凶猛、更加动感。
其中舒适性、时尚型、豪华型、运动型的价位区间都进行了相应的下调，我们通过一个表格来具体了解一下。从表格中我们可以看出2011款福克斯的整体售价都经过了下调。
新增的两厢和三厢1.8L手动经典型福克斯，将价格降到了10.48万，使得福克斯的门槛更低，但是配置也相应的降低，前排侧气囊、铝合金轮毂、座椅高低调节、6喇叭扬声器系统、后视镜加热和遮阳板化妆镜等等都没有出现。不过这两款车型未必能卖好，因为09款舒适型不仅仅多出了这些配置，经过市面优惠后也要比这个价格低，消费者能很容易做出取舍。
其中1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗，1.8自动时尚型增加了皮质座椅，运动型新增左右双区独立空调和AFS弯道辅助照明系统，为了兼顾儿童的安全乘坐需求，舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置，为孩子出行提供了更好的安全保障。
指导价格：51.5～67.5万
改款变化：轴距增加，价格比进口版本有所降低
新一代奔驰E级长轴车型轴距和车长相比原型车增加了140mm，达到3014mm。车身宽度略增1mm，高度降低了6mm。长、宽、高分别为：5012mm、1855mm以及1464mm。全新E 260 L CGI轿车配备了1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发动机，其功率输出可达150kw(204马力)和310N?m，官方公布的百公里加速只需8.6秒。E 300 L车型装备的则是经过改进升级的V型六缸3.0升自然吸气发动机，与标准轴距E级轿车相比，最大功率增加10kW，达到了180kW(245马力)，配备的是7G-TRONIC七速自动变速器。
新车的后排右侧乘客还可以通过全系标配的右后车门上的调节按钮，以电动方式调整副驾座椅。舒适性配置方面，E300L时尚型标配的THERMOTRONIC多温区豪华型智能空调、后排影音娱乐系统和全景式天窗，为后排乘客营造更加舒适的乘坐感受。
作为国产奔驰E级加长版本，在空间特别是轴距提升140mm之后，其E260L车型动力和进口车型别无二致，5档自动变速器显然也没有为讨好国内消费者而更换成档位更多的版本，相比同级进口2010款 E260 时尚型，其动力性能和变速箱不变的情况下加大轴距无疑迎合中高端消费者的口味;并且价格也有所降低，这倒不是国产加大轴距后的产物，主要是国产以后进口关税以及零部件降低所致。
■ 一汽丰田新普拉多
指导价格：53.8～69.8万
改款变化：动力功率提升，ESP等电子设备完善
改款后的新普拉多在进气格栅、前大灯等方面上有了非常大的改动，其中更为线条化的前进气格栅更具力量感，此外新普拉多的备胎从原来的背挂式改成了底部悬挂式，虽然车身整体感更强了，但却让普拉多少了那种人们印象中的那种力量感。
国产新一代普拉多搭载1GR 4.0L发动机，最大功率为202kw(275马力)/5600rpm;最大扭矩为381Nm/4400rpm。新一代普拉多的轴距为2790mm，与老款车型相同。车身尺寸方面，除了入门级TX车型的车长为4760mm，其余四款车型均为4820mm，相差的60mm应该是保险杠长度。由此带来的车型区别还包括了TX车型拥有31度接近角(其它四款车型为27度)。
底盘方面，新普拉多保持了非承载式车身结构，采用四轮独立悬挂，顶配VX NAVI车型还采用了空气悬挂系统。另外，可对每个悬挂行程进行独立调节的KDSS系统则出现在VX两款车型上。越野配置方面，5款车型均标配电子中央差速锁。除VX NAVI车型外，其余是四款车型使用了LSD机械式后桥防滑差速锁，而VX NAVI车型使用的则是电子后部差速锁(以车轮制动达到限滑的目的)。
相比老款，新普拉多的价格并没有更亲民的意思。其实价格并不是新普拉多的软肋，价格稍稍走高对于中低配置的新普拉多并不会让消费者难以接受。新的外观以及一些舒适配置的增加尽管谈不上性价比，不过对于想购买普拉多的人群而言，能够从05或06款的老车型姿态中冲出是一个最为直接的诱惑。
动力上，国产新普拉多的4.0L动力性能在功率方面相比老款有了长足进步，扭矩差别不大。
指导价格：12.34-18.55万
2010款明锐共有12款车型上市，此次上市车型给人感觉很强大，4个排量的发动机能满足消费者多种动力需求，配置非常丰富的同时，全新的外形设计也更精致化，当然价格也不低。
新明锐的前脸设计改动很明显，直瀑式的进气格栅、U型前进气格栅和全新的灯组也都向昊锐(报价 参数 图片 论坛)靠拢，新颖的头灯不再老气，鲜明的上扬角度显得很提气。不可否认在全新的前脸设计中，明锐借鉴了很多昊锐的优点，并设计的更为精致和年轻化。
内饰方面也有很多变化，4幅方向盘的造型与昊锐如出一辙，滚轮等多功能按键的设计在使用时也非常顺手。中控台的做工和用料较老款车型都有一定的提升。同时我们还发现明锐同步引入大众新的多点针式仪表盘，白色背光柔和，科技感十足，再配上大尺寸电脑显示屏，很有档次感。
新明锐在动力组合可谓丰富，推出了1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四个排量，更提供了5挡手动变速箱、Tiptronic六挡手自一体变速箱、7挡DSG双离合变速器三款变速箱，满足了各细分市场的需要。
1.6L与2.0L的发动机和变速箱都没有任何变化，1.6L采用的是POLO(报价 参数 图片 论坛)的EA111四气门、铝缸盖发动机，2.0L则是老旧的两气门铸铁发动机;1.4T发动机对于我们并不陌生，这款发动机在速腾(报价 参数 图片 论坛)、朗逸(报价 参数 图片 论坛)、新宝来(报价 参数 图片 论坛)身上均有体现，而1.8T发动机与7速DSG双离合变速箱搭配，我们知道7速干式DSG变速箱所能承受的最大扭矩有限，给它安排扭矩最大的1.8T发动机不知道长期能不能吃得消。
指导价格：11.08～12.08万
改款变化：增加小包围，改变座椅色彩
和长安铃木旗下雨燕(报价 参数 图片 论坛)冠军限量版本一样，天语SX4两厢冠军限量版也有MT和AT两种配置，售价分别为110,800元(报价 参数 图片 论坛)和120,800元。仅比标准版提升了2000元左右。
天语SX4两厢冠军限量版同样值得关注。这款车型基于09款1.6L排量车型开发，也有MT和AT两种版本。颜色上有炫橘红、银砂黑、海砂蓝可供选择。在外观设计上，天语SX4两厢冠军限量版前后保险杠同样采用了全新的设计，前保险杠下进气口的梯形造型与标准版相反，上下进气口都采用了蜂窝状进气格栅，彰显了运动气质。除此之外，冠军限量版还增加了“Limited”限量版标志，消声器尾管增加了不锈钢装饰，内部采用了黑色加棕色的座椅面料颜色设计，前后车门内部装饰缝线采用了棕色，与座椅面料颜色相呼应。
动力方面，天语SX4两厢冠军限量版沿用了标准版的1.6L M16A发动机加五档手动变速箱和四档自动变速箱的动力配置。铃木1.6L M16A四缸汽油机的最大功率为80kw/5500rpm，最大输出扭矩为144Nm，性能参数也非常不俗。
■ 长安马自达3经典款
指导价格：11.28～14.98万
改款变化：外观内饰色彩做了一些小改动 ，配置有小幅度提升
相比老款车型，新马自达3采用了新的前包围和进气中网造型，雾灯造型也由圆形变成了长条形，后备厢处的凹槽使开启后备厢时更加方便。另外1.6L车型还采用了熏黑式的尾灯，而2.0L车型则全部采用了双五辐轮毂。此外新马自达3的车身颜色也更为丰富，共有7种，分别为：炫耀红、激情蓝、冰酷蓝、格调灰、雅士黑、风尚(报价 参数 图片 论坛)银和精灵白。新马自达3的方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域全部采用了钢琴烤漆，仪表盘的样式也有了一定的变化(2.0L车型采用的是自发光式);在2.0L车型上全部采用了纯黑色内饰。
马自达3经典款全系配备了带MP3功能的CD播放器和可折叠遥控钥匙，并在2.0L顶配车型上设有金属的迎宾踏板。此次推出的新款马自达3经典版在外观和内饰方面进行了升级。而在车身参数、动力系统以及大部分的基础配置等方面，与老款车型保持一致。
指导价格：10.89～12.19万
该款变化：用6碟CD取代了单碟CD
世嘉尚乐版使用其他1.6版本一样的发动机，最大功率达78kw,最大扭矩达142N.m。悬挂方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂加稳定杆;后悬挂为可变形横粱加横向稳定杆，保证了其运动特性又不失舒适。娱乐配置方面，尚乐版与时尚版相比多了六碟CD，而消费者所付出的只是一百元;比自行改装还要划算。
其实世嘉车型优点很多，第一就是外形比较协调，两厢不需要我们多说，但三厢车型线条能如此流畅就真正难得。内饰方面也具有法国车系浪漫而实用的特色。更难得的是，它本身起点配置就很齐全，标配了双安全气囊、205轮胎、ABS+EBD、多功能方向盘、定速巡航、大灯高度可调、倒车雷达等等。标配丰富之余，这次引入的尚乐版更是用100元获取了国内消费者青睐的6碟CD，从表面理解的确具有较高性价比。
