“最省油的车型有哪些，油耗各是多少?”近日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录，共有14家企业的71个车型入围第一批推广目录，国内省油车型都名列其中。在这71款车型中的哪款车型油耗最低和最节油的车市哪几款成为消费者的关注焦点。
目标车型：比亚迪F0实用型，比亚迪F0舒适型
工信部公布的油耗：5.2L
比亚迪F0是一款延续F3设计理念的车型——“逆向开发”，模仿丰田AYGO，前脸整体设计，侧面的线条都保留着Aygo的痕迹。但模仿无疑还是很成功的：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切;熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉。
比亚迪F0的内饰也充满灵动感受，大小相套嵌的仪表很时尚前卫。比亚迪F0搭载的是比亚迪自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，号称“史上最强全铝发动机”。50kW/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时能输出最大扭矩90N.m，动力输出偏高转速。搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。
编辑点评：车型小巧和采用三缸全铝发动机，使F0的整备质量在所有节能车中整车整备质量最轻，较轻的整备质量是比亚迪F0成为节油冠军最重要的因素。
节能亚军——上海通用雪佛兰乐驰(报价 参数 图片 论坛) 工信部公布的油耗：5.6L
目标车型：雪佛兰乐驰P-TEC 1.0MT 优越型
工信部公布的油耗：5.6L
国产乐驰原型车为韩国大宇Matiz，由著名汽车设计师乔治亚罗设计，诞生以来在国获奖10余项，全球总销量早已超过100万辆。Spark国产化后改挂雪佛兰标志，整车与国外车型并无两样。 毫无疑问，SPARK乐驰的外观绝对是它亮点中的亮点，不然，也不会被众多车型“借鉴”来“借鉴”去。
乐驰的车内空间是很应该赞扬的，不足3.5m的车长，却有2340mm的轴距，与夏利(报价 参数 图片 论坛)轿车相当，前排座椅有着很大的调节量，即便是高个子驾驶者也绝不会放不开手脚，1495mm的高度也为车内贡献出了充裕的头部空间。乐驰的匹配1.0L和1.2L两种排量的发动机两款发动机都是P-TEC系列发动机。P-TEC发动机是通用汽车全球发动机平台专为小排量车设计的高性能、高科技的新一代全球战略发动机，这款发动机运用了一系列新技术与新工艺。尤其似乎PDA 多气阀技术的运用，让P-TEC发动机在低转速和高转速都处在一种最佳进气状态，有效的提高燃烧的效率和质量，可以明显增加功率并降低油耗，对于P-TEC发动机升功率超过50KW和降低油耗起到关键作用。
编辑点评：乐驰的P-TEC发动机的进气管采用了新一代小排量发动机特有的合成塑料材料，既可以减轻重量，利于降低油耗，又能保证进气管的隔热效果和内壁的光滑性，从而增加进气量，提高发动机功率。在节能车横向角度比较上，乐驰的整备质量仅比比亚迪F0重10公斤。较为先进的发动机技术和较轻的整备质量是雪佛兰乐驰1.0MT名列省油“亚军”的重要原因。
目标车型：1.0L 5MT 活力版
工信部公布的油耗：5.7L
熊猫的造型融入了国家大熊猫的元(报价 参数 图片 论坛)素，黑眼圈的设计使人很容易联想到大熊猫，看上去十分可爱，尾灯也模仿了动物的小脚，十分卡通。采用了吉利的全新车标，四门设计符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。1.0升发动机采用CVVT技术,提高了动力输出的同时节省了燃油消耗。5档手动变速箱使动力输出平稳，具有一定的驾驶乐趣。
在内饰方面，熊猫依旧采用了圆形为主的设计风格，而且在细节上也下了不少工夫。如在超速、未系安全和未关紧车门情况下，车辆会自动报警;而且熊猫还标配后窗雨刷、后窗除雾、前后雾灯、倒车雷达、转向锁止防盗、儿童安全锁和空型通风制动刹车盘等。
编辑点评：发动机为全铝制材质，质量较轻;从整车整备质量上看，虽然熊猫较重，但是由于其发动机采用CVVT技术，采用这种发动机技术能够显著提高燃油效率，进而降低车辆的燃油消耗，较为先进的发动机技术是熊猫名列季军的重要原因。
目标车型：赛欧1.2SL 手动温馨版
工信部公布的油耗：5.7L
外形方面，新赛欧传承了雪佛兰家族造型设计，前脸采用雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，大方体面;由引擎盖起始的三根瀑布式肌力射线，和前格栅的外凸式反欧米伽双臂弯线，立体犀利;侧面，3腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面，筋骨分明。
新赛欧的空间比较理想，通过优化设计，其内部空间延续了家族小型车宽敞的特性，总共乘坐4个成年人也完全不拥挤，但是宽敞的感觉只限于车内宽度，其后排乘坐三人会像同级小车一样略显拥挤。雪佛兰新乐骋所搭载的1.2升 S-TEC II发动机是通用汽车全球技术平台率先开发的小车专属高效发动机，高达53.1千瓦/升的升功率，混合工况下6.1升/100KM的油耗指标和低至4.7升的90公里等速油耗，在国内同级车型中首屈一指。这款发动机内壁达到微米级精度，大大降低了摩擦力和能量损耗;PDA可变气流角度进气阀门组使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅增加燃烧效率;金属气缸垫密封性强，可提高压缩比产生更高功率，最大限度地保护燃烧系统的耐久性;正时系统采用金属链条设计，代替传统的皮带设计，耐用性强，终身免维护。
编辑点评：新赛欧的整车尺寸是这几款车型中最大的，其整备质量在节能车型中也是最重的，达到了1020公斤。但雪佛兰新赛欧所搭载的1.2升S-TEC II发动机是通用汽车全球技术平台率先开发的小车专属高效发动机，高达53.1千瓦/升的升功率，混合工况下6.1升/100KM的油耗指标和低至4.7升的90公里等速油耗，在国内同级车型中首屈一指。赛欧较为先进的发动机技术，是其能够以1.2L的排量和1020公斤的整备质量与排量小和整备质量轻的微型车竞争燃油经济性的重要因素。
