近日，“榜样是怎样炼成的——东风雪铁龙新爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)品质见证之旅”揭幕站新疆“耐用之旅”画上了圆满句号，新爱丽舍车队在23小时内成功穿越了“死亡之海”罗布泊。在这场穿越“生命禁区”的征途中，新爱丽舍“上刀山、下火海”，在满是沟壑碎石的路面上恣意驰骋，用牢固的车身架构、扎实的底盘功底、稳定的动力输出性能以及优秀的驾驭舒适性，完美地印证了两驱家轿耐用品质的极致魅力。
上刀山 坎坷路难阻前进脚步
石如刀片的路面
驰骋在雅丹戈壁
在罗布泊美丽的雅丹戈壁面前，留给新爱丽舍的还有风蚀形成的小丘、沟槽及浮沙，坡度差最高也达到了40度。
像越野车一样穿越
坑坑洼洼的路面给新爱丽舍带来了极大挑战。不过，它的表现依然带给了我们无限惊喜。新爱丽舍的承载式底盘采用双面镀锌钢板，一次性冲压成型，接缝和焊点很少，并进行了封塑处理，较大的底盘离地间隙为新爱丽舍带来了良好的通过性，确保新爱丽舍能够像越野车一样，顺利通过复杂路况。而东风雪铁龙多年独到的悬挂调校经验，极大提高了车辆的平稳性，降低了颠簸感。
一望无边的砂石路面
戈壁上漂亮的加速与转弯
同时，新爱丽舍还拥有雪铁龙独有的PSS后轮随动转向专利技术，能够根据当前车速纠正转向过度或不足，而转弯时抓地性好、不易侧倾或甩尾。其采用的是与奥迪等高端车型同级别博世8.1版本的ABS+EBD系统，使得操控更稳定，制动更灵敏。
生命禁区中的马达轰鸣
“虽然经历了长距离奔袭和满是砂石、沟坎的恶劣路面，轮胎磨损有些严重，但是它的抓地性能依然很强，也没有出现爆胎情况，对行驶并未造成多少影响。”幸运用户刘琳对新爱丽舍的表现很满意。
不仅如此，爱丽舍座椅的包裹性极好，对腰部支撑也比较到位，后排座椅特别采用了凹空式设计，以保证后排乘客的腿部空间。平稳的座舱环境让所有队员们没有感觉任何不适。
下火海 49度高温中畅快行车
传说中的火海——火焰山
途径火焰山，不禁记起《西游记》中对火焰山生动形象的描述：“若过得此山，就是铜脑壳、铁身躯，也得化成汁哩”。虽然小说不免略有夸张，但放眼望去，烈日骄阳下百多公里蜿蜒起伏的红色山峰，基岩裸露，寸草不生，才能体会到“死亡之海”绝非浪得虚名。
温度在不断攀升中
经过测量，火焰山境内的空气温度为49度，地表温度更高达65度，一切都被热浪包围着。新爱丽舍也迎来了高温考验。面临这样的环境，新爱丽舍依然能保持着动力输出稳定性和持久性，得益于其搭载的PSA欧洲同步、全球共用1.6L16V小型高能发动机。这款发动机动力强劲，最大功率78千瓦/5750转，最大时速185km/h。发动机的缸体、缸盖、缸垫等重要部件均接受过200小时冷热冲击的考核，因此它的耐久性和散热性都非常出色。
行驶在地表温度达65度的火焰山脚下
爱丽舍榜样车主张昌告诉记者，“为了将高温隔离在车外，我将车内的空调开到了14度，一路上，新爱丽舍的发动机散热性能一直稳定，直到穿越罗布泊，车都没有出现噪音过大、发动机水温异常、熄火等问题。”
在“耐用之旅”画上圆满句号的时候，一位随队记者给出了这样的评价：“新爱丽舍在恶劣的道路环境中表现出了较强的韧性和良好的耐用性，并没有因为外界因素而变得软弱无力。作为一款成熟家轿，新爱丽舍的性能已经超出了它的价格比，在综合表现来看，已属同级别车型上游水平……”
精彩并没有结束，新爱丽舍即将于7月17日在成都开启“安全之旅”的征程，届时，新爱丽舍将与CRC战车一同完成西岭雪山上的安全驾驭极限考验，我们有理由相信，新爱丽舍将会创造更多惊喜!
