中型车市场一直是业界普遍认为利润最大的汽车市场，在这一级别销量排行的一线阵营中可以看到众多合资品牌厂商的“旗舰型”产品。“中型车三巨头”在国内汽车市场中的销量仍然保持稳定，但在6月份中型车销量排行中，桑塔纳志俊(报价 参数 图片 论坛)调整产能和价格政策的成功让它的销量骤然跻身前三甲，新天籁(报价 参数 图片 论坛)仍然优雅低调的带上了中型车销量冠军的桂冠;马自达6(报价 参数 图片 论坛)、迈腾(报价 参数 图片 论坛)等车型在销量上的成功与近期大幅度的降价优惠有着决定性的关系。与5月份销量排行前十名的车型总销量相比，6月中型车前十名的总销量为92702辆，与5月份的86623辆相比上涨了8.6%，在整个汽车市场销量持稳的大环境中，中型车市场通过低价促销政策继续保持上扬趋势。
第二季度国内车市产销普遍同比增长，环比略降;到了6月份国内单月汽车生产139.06万辆，环比下降1.84%，同比增长20.43%;销售141.21万辆，环比下降1.83%，同比增长23.48%。在汽车主要品种中，乘用车生产104.53万辆，环比增长1.33%，同比增长16.27%;销售104.28万辆，环比下降0.04%，同比增长19.42%。今天编辑给大家带来的是中型车市场中销量前十名车型的价格分析和推荐，希望给关注这些车的消费者一些确切的参考。
● 天籁：低调优雅、宜家宜商
作为一款商用中型车，新天籁有不输于其他车型的个头，极佳的舒适性和成熟稳重的外观绝对可以讨好VIP们。新天籁的动力系统延续了日产发动机动力输出平顺、工作安静的特点，使得这款座驾很容易变身为VIP们的移动休息间/办公室。
● 编辑购买推荐：2.5L XL 领先版
相比2.0L排量和3.5L排量，2.5L XL 领先版动力能够满足要求，而配置上也非常丰富，对于车主来说，2.5L XL 领先版既满足了面子需求，也满足了用户对动力的需求，价格方面也处在中型车的正常价位，22.48万的价格在动力、配置和价格方面取得了不错的平衡，值得推荐。
● 销量和价格走势分析
雅阁(报价 参数 图片 论坛)、凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)和天籁可以说是20-30万元(报价 参数 图片 论坛)区间商务中型车的巨头，而凯美瑞仍然笼罩在召回风波的阴影中，难以重回战场;雅阁3月1日官方涨价也让不少对它偏爱有加的消费者大呼失望，而天籁一直保持比较稳定的降价幅度就显得亲民的多了。
● 雅阁：降价势头挡不住
说到中型车，雅阁、天籁、凯美瑞是这个级别中张口即来的三巨头，没有天籁的温和低调，没有凯美瑞的浮夸，雅阁以硬朗大气的外形俘获了无数消费者的心。不仅是外型，雅阁在对自身内部人性化设计和动力方面的要求也非常高，是少数可以与德系车媲美的日系车型。
● 编辑购买推荐：2.4 LX
作为曾经最受欢迎的商务中型车，雅阁在20万元价格区间表现上佳，在3月1日全线官方涨价后，以产品的2.4LX性价比最高。与厂商吉利宣传的百万纪念版相比虽然少了疝气氙灯和无钥匙启动系统等配置，但1万元的差价也能让我们满意而归……
● 销量和价格走势分析
广本停工门过去了，广汽本田和东风本田两大厂商纷纷表示这次事件并没有影响到产品的营销。然而今年首次跌破万辆的销售成绩甚至让它交出了中型车“三巨头”的称号……显然在竞争激烈的汽车市场中，“常胜将军”并不绝对存在，雅阁在近期的价格跳水也逐渐显露出来，想必厂商终于举起了价格战大旗，昔日的官方涨价姿态不复存在……
● 桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)志俊：八零后家用经济型首选
桑塔纳志俊可以说是一款比较实用的家用型轿车。宽敞的内部空间和低廉保养成本似乎是家用轿车不可或缺的因素，这么说志俊绝对是适合家用的代步车。
但是不能说所有的车套上“经典”二字就一定实惠，桑塔纳志俊不论从外型还是技术上来说都已经跟不上汽车市场不断改朝换代的脚步，毕竟从本质上讲，它仍然是桑塔纳3000。
存在即为真理，在10万元以下的中型车里面，桑塔纳和桑塔纳志俊还有比亚迪F6(报价 参数 图片 论坛)我们理所当然的会选择志俊：毕竟它是以皮实耐用著称的德系车，并且技术成熟于桑塔纳。在销量排名中跻身前十名是可以理解的。
● 凯美瑞：销量难“刹车”
凯美瑞的外观稳重大气，内部空间也很宽敞，配置丰富，是一款注重商用的中型车。在今年几乎统领了整个中型车市场的销量成绩甚至没有受到丁点“召回门”事件的影响。可见，凯美瑞不论是外型、品质还是质量对于消费者来说都非常的认可。
● 编辑购买推荐：240G 经典版
在多到让人有些眼花缭乱的配置中，编辑认为凯美瑞的240G经典版性价比相对来说更高一些，2.4L排量的动力强劲，20万元左右的预算也可以买到配置非常丰富的“商务车”。
● 销量和价格走势分析
看到凯美瑞今年的销量，编辑甚至想到了众所周知的小说人物--宋(报价 参数 图片 论坛)江……这样的形容不知会有多少消费者认同，在3月份全球召回事件后，仅仅做了一个小改款，仅仅一句抱歉，甚至仅仅是多降价了几千元钱，凯美瑞的销量成绩就一升再升，蝉联月销冠军……这样的“梁山老大”仍然是中型车市场中的标杆级人物么?说到这里，编辑也有些无语，也许我们可以反思，这到底是厂商自身疏于管理，还是我们的消费者太宽容了?
● 新领驭：从笔记本送到单反相机
PASSAT领驭成功的升级让新领驭在时下竞争愈发激烈的中型车市场中站稳了脚步。秉承了大众汽车优良的制作工艺，新领驭一改中庸的造型，不论是外观还是内饰方面都添入动感活力的元素，给人清爽舒适的感觉。
● 编辑购买推荐：1.8TSI 手动、自动尊品型
● 销量和价格走势分析
大众的“慢热”品质再次体现在了新领驭的身上，新领驭上市后一直保持着稳定的售出价格，从最初价值3000元左右的3G上网本，到现在的SONY单反相机作为礼品赠送给购车的消费者，新领驭没有过多的宣扬，没有各种“门”来炒作，优惠幅度也少之又少。到了年中，却可以一跃成为又一个中型车“三兄弟”外第一款占据销量排行榜前三甲的车型，这就足以证明了这款车的品质与定位足以经得起消费者挑剔的眼光。
● 马自达6：低价诱惑经典不衰
马自达6凭借优良的操控性能和超强的动力性能自上市以来就成为了运动型轿车的领头人，即使它的换代产品马自达睿翼(报价 参数 图片 论坛)上市也没有对老款马自达6产生较大影响，反而降幅逐渐扩大的马自达6更加成为竞争激烈的中型车市场中的佼佼者。
● 编辑购买推荐：2.0L 6速手动型;2.0L 自动时尚型
早在09年6月份就有消息传出手挡马自达6逐步减产并退市的消息，这对于追求操控的消费者来说并不是个好消息。从配置上来看，手挡马自达6除了没有标配真皮座椅外与自动挡车型没有太大的差异，15万的价格也很吸引人。
如果偏爱自动挡车型，消费者不妨选择2.0L自动豪华型的马自达6，在人性化配置方面，只是与高配版少了后视镜防炫目和电动座椅调节，性价比相对来说更高一些。
● 销量和价格走势分析
一汽奔腾和一汽马自达的分线生产让奔腾汽车和马自达睿翼、马自达6在近期的降价幅度大大提升，尤其是曾经领跑运动风中型车的马自达6，价位区间甚至跌到了与紧凑型车重叠，虽然官方宣称是为了睿翼让出价格区间，但倚靠这样的优惠政策，马自达6又再度成为了国内的一代街车。
● 桑塔纳：何时酝酿退市?
高国产化率的成熟车型最大的好处就是配件工艺的充足与价格低廉。对于已经进入中国二十多年的桑塔纳车型来说，其配件价格低廉是众所周知的，低廉的配件价格大大降低了车辆的保养成本，绝对是一款经济性非常高的车。
● 编辑购买推荐：
只剩下景畅版一款车型，消费者选与不选，就见仁见智了。
● 销量和价格走势分析
前段时间盛传的桑塔纳准备停产退市的消息小小的在本地轰动了一下，毕竟在国内汽车市场上最早出现的一批合资车中就有桑塔纳的影子，在国人消费者心中地位难以撼动。编辑近期了解到，桑塔纳正式退市的时间大概在2012年。
● 迈腾：技术王者让出宝座
无论是装备水平，整体实力，甚至价格体系，迈腾都已是具备了王者的实力，1.8TSI和2.0TSI车型的发动机均采用直喷技术，在燃油经济性及动力性上都做到了极致。今年年初，迈腾1.4TSI车型上市，也成为了一汽-大众首次搭载在中型车中的发动机，前所未有的低油耗、低排放环保新标准值得我们期待。
● 编辑购买推荐：
编辑在迈腾1.4T车型上市公布价格后的第一感觉就是还是迈腾1.8T车型合适!1.4TSI+DSG的技术固然值得肯定，但与技术王者迈腾1.8TSI车型在动力方面的差距不容忽视。20万元左右的定价让人难以接受，也成为第一款大众推出1.4TSI+DSG车型后没有热销断货的车型，甚至到了现在1.4TSI车型的降价幅度一升再升。1.4TSI搭载于迈腾这种大块头上，究竟是诱惑还是鸡肋?
● 销量和价格走势分析
凭借着一汽-大众“技术王者”的成熟风范，迈腾虽然定价较高，却也仍有非常固定的受众人群。不过近期一汽-大众又一重磅型选手--大众CC(报价 参数 图片 论坛)在众星捧月下上市，无论是从配置还是技术上与迈腾相比又有了颠覆性的升级，不过业内消息称大众CC的产量与定位并没有给大众CC带来压力，我们也比较看好迈腾在“让位”期间可以有更亲民的优惠政策出现。
● 君威(报价 参数 图片 论坛)：节能惠民--项庄舞剑，意在沛公?
新君威凭借动感流畅的外形和极具特色的内饰上市以来就吸引了广大消费者的眼球，成熟稳重的中型车增添了很多运动强劲的感觉，一定会让人们眼前一亮。3月份，上海通用推出了别克君威的2.0T旗舰运动版，并在2.0L精英版基础上推出世博版，此外新君威与新君越(报价 参数 图片 论坛)旗下10款车型装备安吉星OnStar“全时在线助理”，加价3000元，在一年试用期内提供免费服务。
● 销量和价格走势分析
新君威的上市，让人们眼前一亮:动感阳刚的外形、强劲的动力和丰富的高科技配置都足以满足消费者各种挑剔的要求。可以说君威的上市成为了商务中型车的一匹黑马，首次加入了运动时尚的元素，当然成为了目前中型车“三巨头”的严肃范儿……虽然在销量上仍与这一级别的王者车型有一定距离，但随着汽车消费者愈发年轻化，相信会有越来越多的商务“潮男”选择这款车。
在6月份出台的节能惠民推广车型政策后，入选车型可以享受3000元的国家节能补贴，对于上市至今还没有过优惠政策出台的君威来说的确具备一定的诱惑。但据编辑了解，3000元的节能补贴政策只适用于君威的1.6T精英版车型，而这款配置的车型在君威车系的销量比重甚微，消费者对君威1.6L排量的带“T”车型认可度仍需提升。
● 奥迪A4L(报价 参数 图片 论坛)：低调的豪华 首次入榜
2010款A4L新A4L增加了多项配置，其中包括LED尾灯、氙气大灯、前大灯清洗系统、胎压监测系统、倒车影像驻车报警系统、手持话柄式蓝牙汽车电话等。动力方面，A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS 奥迪气门升程系统”。新款2.0TF(报价 参数 图片 论坛)SI发动机最大功率132千瓦(180马力)，发动机转速在1500 至3900 转/分钟之间均可输出极为强劲的320 牛•米的最大扭矩，与新型8 速multitronic 无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7L。
● 销量和价格走势分析
奥迪A4L在爱玩车的消费者眼中往往会出现某些不雅的“二X车”、“小蜜车”等称号，虽然这些评价有些偏激，但仍然可以让我们明白这款车吸引的不仅是那些追求品质和气质的成功人士，也俘获了无数年轻时尚的女孩子的心。有着漂亮时尚的外形和眼花缭乱的人性化配置的同时，也不落入俗套，再加上比A4更好的空间舒适性，奥迪A4L可以说找到了时尚与品质的最佳结合点。在销量方面，得益于近期全国性的降价优惠政策出台，奥迪A4L吸引了无数坚持“奥地范儿”的消费者，首次入榜值得庆祝。
