各大汽车品牌的越来越多车型被选择在第一时间引入中国市场，而随着中国市场的竞争日益激烈，汽车厂商们在车型引进上也更加谨慎，在选择国产之前往往会采用进口方式试水市场。有的车型进口销售后，并没有选择国产，比如雪弗兰科帕奇(报价 参数 图片 论坛);有的车型从进口转化为了国产，比如丰田汉兰达(报价 参数 图片 论坛)。
当然还有一部分车型选择了进口和国产版本并存，比如大众CC(报价 参数 图片 论坛)、奔驰E级(报价 参数 图片 论坛)和沃尔沃S80，在这一部分车型的选购上，也给我们也带来了更多举棋不定。那进口和国产车型有什么具体区别呢?究竟哪一款才是更适合我们的呢?
大众CC
价格区别：2010年7月15日，一汽-大众CC正式宣布上市!本次上市共有两个排量的5款车型，价格区间为25.28-29.98万元(报价 参数 图片 论坛)。而进口版本大众CC要价则是39.39-53.68万元。价格对比，就可以看得出国产大众CC更诱人了。
动力底盘差异：这是导致国产大众CC和进口产品定位差异不同的一个主要因素。国产只有1.8TSI和2.0TSI两种动力单元选择，配套变速箱为6速DSG双离合。两车2.0TSI动力性能差异不大，只是进口的最大功率达到155kw，高出国产8kw而已。
国产cc装备1.8TSI和2.0TSI发动机，而进口CC装备2.0TSI和3.6FSI动力
让人感到有些惊讶的是，进口大众CC仍然采用6速手自一体变速箱，在技术层次上要低于国产大众CC，不过工作寿命以及稳定性而言，尚不能断定孰优孰劣。
进口大众CC仍然采用6速手自一体变速箱，而国产CC采用了6速DSG
另外09款进口大众CC还拥有更强悍的3.6FSI V6发动机，这可是国产不会涉及的强悍心脏。这台发动机倒是配备了6速DSG双离合变速箱，性能上的提升自然带来售价的攀升。50万元以上价格，估计国内消费者基本选择奥迪A6L(报价 参数 图片 论坛)。
大众CC(进口)(报价 参数 图片 论坛)版本不同于国产版本的地方在于进口车型拥有可调悬挂
底盘方面，两车都采用麦弗逊+四连杆，不同的是进口采用了四轮通风盘制动系统，而国产省略为通风盘+盘式。其实这个区别也不大，最大区别在于进口车型拥有可调悬挂。而两车轮胎规格同为235/45 R17。
配置差异：我们主要是针对两车2010款来比较，因为他们动力以及价格更接近一些。目前顶配版本的国产CC和进口的入门2.0TSI相比，主要是多了无钥匙启动系统、电动天窗、电折叠后视镜、GSP导航、自动泊车、自适应巡航等等国人青睐的时尚配置。
而进口大众CC则保持了驾驶上的特色，可调悬挂和方向盘换挡则是国产CC不具备的优势。进口顶配2.0TSI大众CC多出国产顶配的主要是后排侧气囊、可调悬挂、方向盘换挡、电动座椅记忆等等，GPS也在这款顶配上可以找到。不过相比之下，仍然缺乏无钥匙启动系统、自适应巡航等国人最看重的配置。
推荐小结：整体来看，在车身数据一致的前提下，国产版本的大众CC性价比更理想，功能上也只少了可调悬挂以及方向盘换挡功能。而多出了无钥匙启动系统、内置硬盘甚至是自适应巡航和自动泊车等齐全舒适功能。而进口车型无疑在操控上更直接，方向盘换挡和可调悬挂的优势不言而喻，只是舒适功能和价格的确高出国产一头，能够下决心选择的人群相对较少。
奔驰E级
价格区别：国产奔驰E级 2010款指导价格为51.50～67.50万元，只有两款车型。而进口奔驰E级2010款指导价格在48.80-88.80万元，车型多达7款可以选择，甚至还有1.8T和3.5L V6敞篷顶配版本。
动力底盘差异：奔驰E级无论是进口还是合资，在1.8T车型上性能参数都完全一致，变速箱同样是5速手自一体，区别就是进口奔驰E级的加速和最高车速稍高于国产版本，这倒不是什么进口的性能更好，只不过国产加长加大带来的相应性能稍微下降而已。
相比进口奔驰E级 245/45 R17和前通风盘+盘式制动系统，国产奔驰采用了255/45 R17轮胎和四轮通风盘设计。
底盘方面区别更大一些，差不多的价位，相比进口奔驰E级 245/45 R17和前通风盘+盘式制动系统，国产奔驰采用了255/45 R17轮胎和四轮通风盘设计，其实这个差别并不是很关键，毕竟国产加大车身轴距以后，需要更好的支撑和制动。
除了1.8T涡轮增压动力以外，进口奔驰E级还可以选择3.0L或3.5L V6发动机，搭配7速手自一体变速箱，而国产版本只能在1.8T或3.0L动力中选择。相对而言，进口E级的选择面更为丰富一些。而国产版本顶配搭载的3.0L V6动力与进口版本也有调教上的区分：主要是要比进口车型峰值功率高出10个kw，达到180kw。不过因为轴距车身等数据加大因素，加速表现和极限速度仍然是进口版本领先。
除了1.8T涡轮动力以外，进口奔驰E级还可以选择3.0L或3.5L V6发动机
空间差异：进口奔驰E级长宽高分别4872*1854*1470mm，轴距2874mm，而国产版本最大魅力就是加大加长，车身长宽高数据为5012*1855*1464mm，轴距拓展到3014mm，无论是长度还是轴距都比进口版本突出，空间舒适性更好，则可以和奥迪A6(报价 参数 图片 论坛)L以及宝马5系(报价 参数 图片 论坛)一拼高下。
配置差异：进口奔驰E级要比国产E级丰富，多出了倒车视频影像、后排座椅加热、车载电视、内置硬盘。而国产版本则多出了后视镜记忆。
进口奔驰E级要比国产E级丰富，多出了倒车视频影像、后排座椅加热、车载电视、内置硬盘。而国产版本则多出了后视镜记忆
推荐小结：对比可以看出，国产奔驰E级最大优势就在于轴距和车身加长带来的空间特别是后排舒适性提升。动力和底盘方面，两车差别不大，选择国产和进口都不会在此纠结，除非是看中3.5L V6动力，那么就只能选择进口了。配置上，进口奔驰E级要丰富一些，主要是给后排增添了加热和娱乐设备，价格也高出不了多少，这是进口车型低优势。不过消费者也可以自行后期添加，所以如果只是代步或商务用途的话，轴距提升的国产E级诱惑力无疑更大。而进口奔驰E级则在车型上有了更为丰富的选择面。
沃尔沃S80
价格区别：目前国产的沃尔沃被称为S80L，它和奥迪A6L一样都属于加长版本，指导价格为39.80-67.86万。可选车型多达5款。而现在进口沃尔沃S80属于青黄不接，老款版本在清仓促销中，新款目前没有到货，3.0T6AWD指导价格在61.80万。从售价来看，国产沃尔沃S80L优势更大。
动力底盘差异：国产版本的沃尔沃主要是2.5T和3.0T6组成。进口版本主要是3.0T6，最大功率和峰值扭矩和国产基本相同，均采用6速手自一体变速箱。底盘方面，3.0T6车型都采用了前置四驱，麦弗逊和多连杆的前后悬挂结构完全相同。只是轮胎规格国产要宽一些。
沃尔沃S80的轮胎规格国产版本要宽大一些，规格达到245/45 R17
空间差异：因为国产的有了加长，所以被称为S80L,进口的则是原汁原味的，长宽高分别为4851×1861×1493mm，轴距2835mm，国产版本为4991×1861×1490mm，轴距增加了141mm，达到2976mm，后排腿部空间有了明显提升。
配置差异：国产S80L和进口的S80差异不大，不过国产的增加了后排侧安全气囊、后排侧遮阳帘、车载冰箱、转向头灯以及并线辅助等等，而进口的多了一个座椅通风而已。
S80国产版本的增加了后排侧安全气囊、后排侧遮阳帘、车载冰箱、转向头灯以及并线辅助等等，而进口的多了一个座椅通风而已
推荐小结：很明显，进口版本的S80作为一款豪华的中大型车是足够的，不过涉及到空间、舒适度以及配置，则无法与奥迪A6L这样的强劲对手抗衡。而国产S80L很好的解决了空间、配置上的不足，加上动力底盘与进口版本一样，所以更多时候我们如果选择S80车型，一般都会想到国产的S80L。
结语：对比了以上三对车型，我们都应该看到国产与进口车型在动力配置还是舒适性的配置都有很多的不一样，但国产车型相对进口车型不管是增配还是减配在编者眼里看来都是为了迎合中国消费者的。在价格上，国产版本更具优势，然而进口版本提供更多的是动力上及车型上的选择。
