大空间一直是国人购车最重要的考量因素之一。不管是日常使用，还是带上家人出游，大空间车型都是生活的好帮手。在实用主义至上的今天，购买一辆大空间的车型成为了相当务实的选择。
腾翼C30
价格：5.89-8.19万
腾翼C30为达到“大空间”，采用长轴距短车身设计，轴距增加到2610mm，保证了宽松的驾乘空间，也刷新了同级别车型新记录，比肩合资品牌B级车型;采用麦弗逊式独立悬架，占用空间更小;使整个车身尺寸达到4452*1705*1480，这在排量为1.5L的主流家轿中达到前所未有的“大尺寸”。这一大肚量，对于1.78米的体验者来说，前后排的空间都比较宽敞。
在同级车型中，腾翼C30率先采用后排平地设计，是国内第一款也是唯一一款后排全平地板设计车型，科学合理的后排设计，让乘坐空间更加宽裕，特别是在三人乘坐时中间位置乘客会拥有更为舒适的腿部空间;后备箱空间更是达到510L，大大满足家庭出行之需;后排座椅可以4/6分折放倒，满足全方位载物要求。
雅绅特
价格：5.08-10.58万
雅绅特符合北京现代 一贯高性价比优势，在空间、安全、配置等方面表现得十分均衡。作为一款2006年上市的成熟小型车，其分别为4310mm、1695mm、1480mm的长、宽、高，以及2500mm的轴距尺寸，上市之初即受到热捧。
雅绅特对小空间的利用也非常讨巧。安置在驾驶台副驾一侧的凹陷式储物盒、中控台下方的隐藏式眼镜盒，以及雾灯开关下的小格子等零散的储物空间，不但能容纳下你的随身物品，而且也没有破坏内饰简约的整体风格。特别值得一提的是，隐藏在门内侧储物槽内的杯架，通过饰板曲面的线条变化，划分了不同的功能区域，为车内创造了更大的空间。
价格：7.58-14.98万
脱胎于与广本思迪的锋范，从车身的布局上进行了根本性的改变，整车长度达到4400mm，轴距比加长了100mm，达到2550mm，多出100毫米直接受益的是后排空间，从腿部空间来看，锋范的空间尺寸数据优势还是比较明显。此外，锋范硕大的后备厢，从外面看这个尾箱只是显得较为饱满，打开后能达到506升的最大空间，比较符合现代 家庭出游的需求。
在CITY锋范的内部储物空间设计中，也处处体现着本田 此次所提出的“空间极大化、机械极小化”的设计理念。从中控台到门边扶手，均被合理的设计了可供驾乘人员使用的储物空间。从票据本到瓶装水再到雨伞等等大大小小的物件，都可以找到适于放置他们的“家”。
美中不足的是，锋范1470mm的高度和中置油箱的设计，使其前排顶部的空间一直为人诟病，高个子坐在前排会很“憋屈”。
价格：5.68-7.58万
新赛欧 宽敞的空间令人称道，采用Boxy方形设计，实现了车内空间最大化，后座头部空间也有了抬高。
这一设计的直观体现就是：新赛欧仅为2625mm的轴距，长度为4249mm，后备箱容积也仅有370L，而与之相匹配的是宽度和高度分别达到了 1690mm和1505mm。由于轴距局限，新赛欧选择在宽度和高度上拓展空间，使其达到“大空间”的需求。不过，这一设计也使整个车型看起来“珠圆玉润”。
偏向于运动路线的新赛欧在家轿中比较另类，加上其仅为370L的后备箱容量，使其在“大肚量”的议题下未免有些尴尬。
作为江淮第一款紧凑车，江淮对和悦的期望值还是很大的。其突出卖点就是车身空间宽大而舒适。轴距达到了2710mm。一般A级车的轴距在2500-2650mm之间较多，比如奇瑞A3(报价 参数 图片 论坛)的轴距为2550mm，比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)的轴距为2600mm，帝豪EC7(报价 参数 图片 论坛)18为2650mm等等，基于马自达6(报价 参数 图片 论坛)底盘打造的奔腾B50(报价 参数 图片 论坛)的轴距相比竞争对手已经够大，但是依然只有2675mm。虽然近年来A级车的轴距越来越大，但是能够达到2700mm的依然是凤毛麟角。
售价：7.08-11.18万
2650mm的轴距对前排来说可调节范围更大(不至于影响后排乘客)，后排座椅的设计比较科学，没有常见的靠背太过平直的问题，乘坐时的姿势比较舒服，同时中间的地板凸起也不是很高，中间乘客的腿部空间不是特别难受。帝豪EC718车身刚度感觉也较以往吉利车型提高很多，是一个不小的进步。
价格：8.98-13.38万
赛拉图作为一款2005年即推出的车型，在外观设计、内部设计、动力性能、安全性能和乘坐舒适性等诸多方面都不断做出调整，力求打造一部中国消费者喜爱的精品家轿。
在空间设计上，赛拉图采用CAP FORWARD的设计理念，“A”立柱起始点相当靠前，“C”立柱尽可能向后方延伸，2610mm轴距生发的车身长度和宽度达到4500mm和1735mm，实现了在不影响发动机室与后备厢空间的前提下，确保内部空间的最大化。
与此同时，赛拉图在仅为1470mm的高度和425L的后备箱容量，相对于其最小离地距离160mm、总长度4500mm的尺寸来说，这一比例使其车身外观看起来更为平滑、流畅。但是，这未免也使驾乘者的头部空间有些局促。
售价：7.96-16.98万
朗逸是上海大众自主研发的首款车型，所以在空间上也没有让我们失望，保持了自主车型大空间的优势。整车重量为1245-1323kg的朗逸在同级车中也占据优势，甚至略轻于一些以车身轻量化技术取胜的日系车。
雪佛兰乐风
售价：8.19-10.19万元
雪佛兰乐风是目前小型车市场上一款表现非产出色的产品，其最大的卖点就在于宽大的车身。为了营造内部最宽大的空间感受，雪佛兰乐风的尾箱微微上翘，这样一来不仅拓宽了后备箱的容积，同时也为后排带出了宽敞的空间。1690mm的宽度保证了后排即使坐进三个成年人也不会显得很拥挤，超过1.5米的车高也是的车内的头部空间较为充裕，400L的尾厢容积足以满足家用的需求。这款车型目前也是很多地区小型车的销量冠军，其空间的认同度可见一斑。
售价：10.38万-13.98万元
很长时间以来，老凯越都以内部空间充裕著称，这也是不少消费者看重的一点。由于轴距未变，新凯越也很好地继续如此长项。坐在车内无论前、后排头部空间还是后排腿部空间都表现出了不错的水平，不过其头部空间表现则稍逊。新凯越尾厢一如旧款，规整的内壁给人较好的印象，405L的容积中规中矩;后排仍可4/6分割放倒，方便实用。
