场地试驾奥迪A3/A5 Sportback 体验奥迪驾控力

    2010年10月13日至17日，由一汽大众奥迪品牌北部区举办的“奥迪驾控汇”在朝阳公园东门场地拉开帷幕。在首日的活动中，作为媒体的我们有幸抢先体验了奥迪的驾控激情，而展现激情的主角，正是奥迪A3(报价 参数 图片 论坛) sportback和A5 sportback。

    此次驾控体验在朝阳公园东门3号门停车场举行，试驾路线及内容则是由桩桶以及梯形台面组合而成，整个试驾路线可以让驾驶者完全体验奥迪的各方面性能……

    出发！

    首先登场的驾驶路线为弯度并不算很大的高速弯道，在此位置，驾驶者驾驶车辆通过发车门进入，可以一路加速转向，此弯道属于比较容易通过的项目，主要考验了车辆在以高速通过弯道时车身的稳定性能。其中，奥迪A5(报价 参数 图片 论坛) Sportback的双门及四门车型拥有着相似的操控性能，转向回馈力表现的都是稳重、精准。相比较而言，A3 Sportback的转向回馈力更显轻盈，整体车辆的驾驶感觉主要体现出了轻松感。

    上桥

    再通过了高速弯道后，车辆进入了体验坡道性能的梯形桥区。在进入桥区前，车辆首先制动，以低速轻油慢慢爬上桥面至顶点处停稳，观察前方道路没有异常后，方可缓速驶下坡道。此项目不仅仅考验的是车辆本身在坡道上的性能，更对驾驶者在下坡道时有安全培训的功力。

    操控弯道

    在行驶过梯形桥区后，整个赛道最富驾驶乐趣的项目即将对车辆进行考验。此环节赛道为“M”形状的变窄弯道，在驾驶车辆通过此环节时，方向盘的转向时机与油门踏板都是控制车辆通过此环节的重要因素。在通过弯心前减速，是将车辆重心移至前轮处，使得负责转向的前轮更具抓地力，从而转向也更轻松。与此同时，方向盘与油门踏板相匹配着进行转向，在赛道中，车辆高速通过弯道时不能接第二把方向，否则在惯性的驱使下，车尾部会向向心力方向甩，而前轮由于方向盘圈数过多而造车失去抓地力，从而导致车辆不能完成转向过程。在奥迪驾驶培训师的耐心指导下，搭配以奥迪出色的车身稳定系统和良好的操控性能，也使得编辑可以顺利的通过此环节，体验出奥迪对于车辆稳定性能的控制力。

    侧破体验

    通过了极富驾驶乐趣的操控弯道后，车辆进入了考验车身刚度和悬挂能力的侧破环节。一般这个项目是SUV与越野车的项目，但是奥迪A3 Sportback与奥迪A5家族也挑战起了这个项目。在整个过程中，考验的是整车的钢性以及悬架的强度，两款车型均顺利通过。

    Slalom限制门

    此环节是考验车辆在以高速通过走线为“Z”型的两个slalom限制门时，车身的稳定性能。7速双离合变速器与最大118KW/4500-6200rpm的1.8TF(报价 参数 图片 论坛)SI发动机共同组成了奥迪A3 Sportback的动力总成，其0-100Km/h的提速时间为7.7秒，这一点也为车辆在短距离内提升至较高车速通过考验提供了有力保证。

    ABS紧急制动

    在高速通过了两个slalom限制门后，最后体验的环节也映入眼帘，ABS紧急制动区域。顾名思义，次环节考验的主要目的在于车辆在高速行驶过程中紧急制动时车身的稳定性和制动力。

    通过以上几个环节的体验，综合展示了奥迪汽车在各项物理极限情况下车身的稳定性能与操控性能的兼顾。作为一个展示奥迪品牌车辆性能、汽车文化、品牌魅力、车友交流的平台，“奥迪驾控汇”不仅为广大公众提供了体验奥迪精英车型完美性能的激情舞台，更借助此载体最大限度、全面完整的将奥迪品牌“突破科技 启迪未来”的核心价值，以及“进取、尊贵、动感”的品牌形象得以精准、深度的延续传播。据悉，本次“奥迪驾控汇”将在全国范围内陆续开展，覆盖东北、华北、华东、华南等多个重要区域市场。届时，“奥迪驾控汇”将通过全面产品展示、丰富试驾体验以及精彩多媒体互动展现奥迪品牌的非凡魅力。