S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计(Kinetic Design)的车型，取代了较早的新边锋设计。S-MAX拥有轿车般的驾驭性能与MPV的多变空间，划时代的全新福特S-MAX SAV(运动型多功能轿车)，秉持先进理念，首次将动感设计融入汽车制造工艺，车身更显动感;继承优良血统，上乘做工，溢满驾驶乐趣;延续创新信念，最新的座椅折叠放平系统(FFS)丰富座椅组合，丰富空间选择。
外观篇
梯形的大嘴是福特所乐于采用的保险杠造型，在其大部分新车型中都有这一概念营造出赛车般的动感，极具视觉冲击力。
车身尺寸为4760mm*1910mm*1640mm，轴距为2850mm。
雾灯的位置很有趣，前连造型个性十足。
HID高亮度灯泡,自动清洗,Follow me home伴我回家功能和智能弯道辅助照明。
后视镜有自动折叠功能,在按下遥控器的锁车键后,转向灯会闪动同时后视镜会自动折叠。
S-MAX的车尾动感时尚，纵使尾门下方的造型接近正方形。
富有肌肉感的尾灯对于MPV车型来说可能有点不太循规蹈矩，但是不要忘记动感活力才是S-MAX的主张。
大尺寸的刹车盘几乎把16英寸的运动型轮毂“填满”，而S-MAX的实际制动性能的确不俗。
内饰篇：
内饰的设计与外观很好的搭配，体现出时尚的气息。银色的点缀加上用大面积钢琴漆饰板来替代传统的桃木，非常符合SMAX的整体定位。车内的细节同样很注重设计，很多小配件都感觉与众不同，显示出设计师的良苦用心。
跟普通轿车相比S-MAX的方向盘尺寸稍大，但经长期体验后没有发现对操作有任何影响。
近距离观察，中控台做工质量还有提升空间。
福特S-MAX拥有同级车中首先配备的6速手自一体变速箱，令换挡更为流畅。
空间篇：
车内空间，五座版SMAX自然没话说。乘员空间方面，五座车型继续继承七座车型在空间拓展方面的优势，非常宽敞。五座车型在轴距长度不变的基础上去掉了一排座椅，装载能力自然进一步提升。细节处的设计也都为实用性服务，驾驶员左侧的中控台下方等地方都有独立的储物格，门板上的内容也很丰富，四个门上都有储物槽。中控台X还设置了一个盒子，在为储物能力做贡献的同时，带盖子的也设计使得车内看上去更加整洁。
上深下浅的颜色搭配符合当前大众审美。
装载长度是S-MAX的长项，在只有最前面两个座椅在位的时候大概有两米长。
S-MAX的第二排座椅能够独立调整位置，既方便第三排乘客上下车，又能为第三排座椅腾出更多的腿部空间。
整体来看，内部空间相当不错。
动力篇：
在强调精准驾驶的同时，在福特卓越的C3P强化底盘设计下，前独立麦弗逊后复合连杆式悬挂辅以横向稳定平衡杆，确保行驶中的稳定和灵活，并能有效降低路面震动，提供最佳的乘坐舒适性。
全新设计的2.3L直列4缸16气门铝合金发动机，产生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩。
S-MAX车钥匙具备一键式全车玻璃关闭，让先生倍感便捷。
