正值秋季即将入冬，之前出现气温骤然变冷，虽然近些日子气温有所回升，但是依然逐渐的变冷并且早晚温差可以说是一年中最大的时候，往往到了这个时候人们就不愿出门，赶上刮风下雪的天气就更不用说了。所以，如果在花钱不多的情况下，我们可以考虑买一辆实惠省钱的家用小轿车，让大家秋冬出行方便而且更加多姿多彩，如果这个小轿车再富有个性一些，那么对于年轻人来说就再好不过了。以下我们为大家推荐14款价格在10万元(报价 参数 图片 论坛)左右实用实惠又富有个性的家用小轿车。
价格：5.99-11.59万
新嘉年华作为一款A0级小车，并没有走小巧可爱的路线，而是选择了活力动感的风格，该车的前灯从前保险杠一直延伸到A柱，狭长的灯体再加上灯组后面黑色的背景，透出浓浓的运动气息，侧面车身线条简单流畅，为该车勾勒出了蓄势待发的神态。
新嘉年华的内饰表达了福特对于运动最新的理解，运动气息浓厚的仪表盘体现了充满活力的年轻人的喜好，犹如一个大型手机按键板的中控台则为乘员带来了赏心悦目的新鲜感。不俗的驾驶乐趣是新嘉年华进入活力派的重要筹码，该车可搭载1.3L或者1.5L发动机，麦弗逊式前悬架和扭力梁式后悬架体现了运动化的底盘调校，也显示了该车富有年轻的活力。
价格：8.98-12.98万
在人性化高科技装备方面，新一代飞度轿车上有多项配置是同级车中率先使用的：一般只用于高级车和F1赛车技术中的双模式换挡拨片系统出现在新一代飞度轿车1.5AT炫酷运动版上，用户在使用D挡或者S挡驾驶时候只需要轻动手指，即可实现加挡或减挡，达到“人车合一”的驾驶状态，充分享受驾驶的乐趣，做到了真正的运动豪华。
飞度的销量一直在不断回升抢回了不少市场份额。比起前面的车型，飞度希望吸引的是年轻时尚的家庭用户。它的空间与实用性一直是比较受消费者认可的，新款车型在外型上更向时尚靠拢，扩大了受众范围。
价格：5.89-11.89万
作为上海大众汽车斯柯达品牌的第二款国产车型，fabia晶锐秉承了德系车的精湛工艺和卓越品质，集“看、坐、开、用、享”五大亮点于一身，凭借硬朗的欧风 造型、宽裕的内部空间、强劲动力和稳健安全组合、丰富实用的人性化配置以及出众的节油环保优势，将充分满足消费者对高性价比、高科技含量和高品质小车的期望。
晶锐同样是一款极有个性的两厢小车，与新嘉年华不同，它给人的感觉并不是那样的富有锐气，而是有一种优雅的感觉。9月份它的销量稳中有升，达到了3003辆，目前销量并不是非常可观，但却仍然在上升期，人们接受它的风格还需要一个过程，相信随着市场优惠的逐渐放大，它还将有更好的表现。
价格：7.45-11.98万
POLO劲情虽车小，但小车的安全性能绝对不可“小”觑，采用制动防抱死装置的ABS采用四通道控制系统，在紧急制动时调整四轮制动压力，避免车身转向失控的危险。配合ABS的电子制动力分配系统EBD，适时对前后轮分配最理想的刹车制动力，提升行车安全性。标准车身结构和事故防护系统均获得欧洲NCAP碰撞四星级标准。
内饰简洁干练，颜色以浅色调为主，使人心情放松。没有过多的按钮，驾乘者可以更加集中注意力行车，确保安全。其动力性不容小视，1.4L排量1.6气门发动机最大功率为63kW，对于驾乘者来说可以满足需要了。配合6速自动变速箱，它的好处是换挡细密，冲击力度小，甚至可以媲美CVT无极变速箱，尤其适合是年岁较大的老人，避免引发其他病症，影响自身安全。节油效果也比较明显，综合百公里油耗6.6L。
价格：9.88-13.38万
新天语SX4可以看做是SUV与两厢轿车的结合体，既有轿车般良好的操控性能，又具有SUV车型的粗犷外形和宽大空间的优势，非常符合时下追求休闲生活的年轻消费者的需求。此外，该车富有个性的车身造型，已经为其赢得了很多年轻消费者的青睐，特别是它那如同两扇大耳朵的后视镜，既可爱又具有很强的实用性。
新天语SX4在1.6L发动机的基础上新增了1.8L发动机，可能这一点对追求休闲生活的同志们来说并不重要，但是随叫随到的动力还是让人欣慰，而且这款发动机的油耗并不高，等速100km平均油耗仅为6L。与这款发动机相搭配的变速器有两种，分别是4挡自动变速器和5挡手动变速器，消费者可以根据自己的驾驶习惯自由选择。作为休闲派的代表，新天语SX4的内饰生活气息比较浓厚，优秀的音响系统和导航系统是休闲派车型不可或缺的装备，此外，该车还配备了带有SD卡插槽的影音播放系统，让车内乘员可随时随地享受视觉盛宴。
价格：5.68-6.68万元
两厢新赛欧采用Boxy设计让近似方形的车身进一步拓展了空间和实用性。车顶平直的线条到尾部后开始上翘，让人感受到两厢车的活泼俏皮;同时，后排的头部空间得到了拓展从之前的957mm抬高至965mm。长久以来，两厢车的后备箱空间一直备受消费者诟病，这点在新赛欧身上得到了改善，可以完全放平的后排4/6分离折叠座椅提供了超大的储物空间，最大容积可达1215L。
骏捷FRV
价格：5.58-8.53万
骏捷FRV拥有高达1755mm的车身宽度，完全满足身材壮硕的人士驾乘，2580mm的轴距在同级车中也有一定优势。内部空间上也表现出了不俗的成绩，得益于它的轴距表现，腿部空间也非常充裕，虽然相对于前排来说，后排表现不算突出，但也绝对够用。今年三月份，华晨发布了2010款骏捷FRV，最大的改变就是动力系统方面的提升。其中自动挡车型依旧使用了三菱原装手自一体变速箱，即使只有4速，但是能够让车主在享受自动挡轻松省力的同时，还能体验一把手动挡的驾驭乐趣。升级版的FRV可以让岛城市民在崂山的盘山公路上收放自如，为旅行增添别样乐趣。
价格：7.38-14.98万
锋范的整体造型带有一种“前冲”之势，如同一只离弦的箭，大角度倾斜的前挡风玻璃和A柱更加深了这种印象，Y字型的铝合金轮毂刚劲有力，与进气格栅连为一体的前大灯棱角分明，这些独特设计带给我们很强的进取气息。虽然是思迪 的替代车型，但是锋范称得上是一辆标准的三厢A级车，它并不是思迪的升级版，是一款全新车型。
锋范有两款我们非常熟悉的发动机供选择，一款是搭载于飞度的1.5L发动机，另一款是搭载于思域(报价 参数 图片 论坛)的1.8L发动机。偏于运动的悬架调校可使驾驶者时刻获得清晰的路感，虽然踩下制动踏板前半段行程，制动力不是很大，但是深踩制动踏板时锋范还是会让你信心十足。该车配备了换挡拨片和蓝牙电话等前卫装备，衬托出车主追求时尚科技的进取心态。
售价：7.98万-11.28万元
骊威虽然定位是一款小型轿车，不过从样子看又有一点像MPV车型，这使其拥有非常不错的内部空间表现，特别是轴距2600MM的指标。除此之外，1565mm车高也让骊威乘坐的头部空间比其他小车来得更舒适。再加之骊威小而灵巧的车身，使它能在城市的车流中穿行自如。非常符合中国的国情。
大行李设计是骊威的最强空间武器之一，常规容积已经高达383升，几乎可以媲美同级三厢轿车的水平，也堪称这个级别两厢车的尾厢之最。如果我们放倒后排，甚至可以达到1548升的超大置物空间表现。对于家庭来说，驾驭骊威购物以及外出自驾游还是很有空间保障。2600MM的超长轴距不仅给前后排乘客提供了如紧凑车般的空间享受。也让骊威具有较大的物品运载能力。
价格：5.59-7.19万元
悦翔两厢的长宽高为4360mm、1710mm、1475mm，轴距达到了2550mm，在同级车中还是很有优势的。外形方面两厢悦翔继承了三厢的大气流畅的一面，同时两厢车的造型更加动感。尾部设计不但饱满，同时熏黑的尾灯更显运动，并且很好的和下面的黑色保险杠相融合。动力方面两厢悦翔使用了一台1.5升发动机，采用全铝合金，双顶置凸轮轴设计，最大功率72kw，最大扭矩为137N.m，最高车速为为170km/h。
价格：5.18-6.08万元
风云2两厢的上市弥补了奇瑞没有A0级两厢车的空白，让奇瑞的小车家族更为强大。这样一款小车可以满足岛城家庭平日出外游玩的需要，空间大，动力也足以应付本地路况。风云2两厢的车身尺寸为4139×1686×1492mm。动力方面，风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，最大功率达到80kw/6000rpm，最大扭矩140N·m/3000rpm，使得风云2更适合城市路况使用。整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准，同时配备“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆、全金属封闭承载式车身等安全设备。
奔腾 B50
价格：7.08-12.58万
奔腾B50(报价 参数 图片 论坛)虽然比B70要小一号，但是它仍然称得上是同级别车中最大气的产品之一，这种大气恰恰与喜欢实在车型的消费者的思维不谋而合。
说奔腾B50实在，最关键的一点是它全盘移植了奔腾B70(报价 参数 图片 论坛)的底盘，轴距等关键尺寸没有任何变化，换句话说它使用的也是马自达6(报价 参数 图片 论坛)的底盘，马自达6号称弯道之王，而奔腾B50的过弯能力我们已经在试驾中领略过了，它可堪称弯道小王子，因此该车在底盘方面要比同价位车型略胜一筹。另外，奔腾B50搭载了一款源自速腾(报价 参数 图片 论坛) 的BWH 1.6L发动机。
东风风神H30
价格：7.58-9.98万元
东风风神H30外形动感时尚。空间给人以宽敞感的同时兼顾实用性，灵活又极具人性化的设计最大限度地利用了车内空间。东风风神H30车长4268mm、宽1740mm、高1482mm，轴距达到2610mm，这样的车身尺寸可以保证前后排乘客的头部和腿部空间。后排采用6/4分离座椅，翻转后可与行李箱地板平齐，使得储物空间可扩展到1137升，适合家用、旅行生活，使用便利。行李箱的两侧还悉心设计两个富有质感的置物空间，带来的便利和透出的温馨情怀令人心动。
价格：7.98-9.28万元
EC7-RV是帝豪(报价 参数 图片 论坛)主动安全配备齐全。被动安全精益求精。YH蜂巢式高强吸能车身，按照欧洲最高碰撞标准设计，能在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，有效减少驾驶室的变形程度，保障乘客的安全。
