为什么把大众进口Tiguan和斯巴鲁森林人(报价 参数 图片 论坛)放在一起?很显然，如果消费者的预算比较充裕，打算在35-40万之间选择一款紧凑型城市SUV，那么这两款车必然会同时出现在他们的购买列表中，原装进口的品质和涡轮增压发动机是这两款车最大的共性，当然，还有相差无几的官方售价。
我相信更多的男性会选择购买Tiguan和增压版森林人，因为涡轮增压器不但提高了动力输出，同时也在刺激着驾驶者的肾上腺素，虽然他们很了解此时正在开着一款高车身的SUV，但澎湃的动力是真正的热血男儿所不能抵挡的诱惑。
对于手头上这款进口Tiguan来说不知是该遗憾还是该庆幸，在我们制作此次8款SUV大型对比测试的同时，上海大众途欢宣布正式上市，偏高的售价以及随后称得上暴利的加价销售新闻打碎了大家对途观(报价 参数 图片 论坛)的美好印象，不过对于本篇对比测试来说，产品实力才是最重要的。
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外观对比：
一直认为，德系车和日系车永远不会在造型风格上有统一的一天，况且每个人的审美观点也无法统一，所以对于外观和内饰的设计方面不做过多的主观评价。
那么从客观的方面来讲，车身尺寸则成为了不可避免的对比要素;与老款相比，森林人的车身更大，但绝不是完胜，在长、高以及轴距上均比Tiguan更有优势，而Tiguan只比森林人略宽一些。
综上所述，Tiguan的车身更加紧凑，褪去锋芒的森林人则做出了针对实用性的改变，放大的车身尺寸就是最好佐证，而刻板的德国人则依旧保持着他们固有的想法，驾驶乐趣是他们一贯的追求目标，所以他们不会一味的为了舒适而加大车身，似乎在他们眼里，这会直接降低驾驶乐趣。
从侧面上看，两款车的前保险杠都为了增加接近角角度而被塑造成锥形，不过Tiguan在这方面做的更加到位，28°的接近角超越了森林人的25°，并且在车头下方增加了底护板，但我个人并不是很欣赏这种造型;在最小离地间隙上，森林人的225mm反而击败了Tiguan的195mm。
大灯上体现出两款车在配置方面的差异，试驾的Tiguan 2.0TSI豪华版标配氙气大灯的功能比森林人多很多，包括自动开启、自动水平调节等，当然这要以付出更多的钞票为代价;不过最重要的是我一向不建议在未加装透镜的情况下使用氙气灯泡，发散的灯光会严重影响对向来车的正常行驶，而森林人则正撞枪口。
内饰对比：
新款森林人的内饰在丰田的领导下进行了大刀阔斧的改革，内饰风格更显豪华精致，当然，这是与06款相比得出的结论，老款车的内饰绝对遵从性能迷们的需求，一切显得简单而实用，对于这一点，作为老款森林人车主的石城无疑最有发言权，他说：“新款森林人的内饰工艺提升是明显的，但少了“MOMO”这样的标示，也无疑少了一些吸引我们的亮点。”你们觉得呢?
而如果把你蒙上眼睛塞进Tiguan里，你很可能会误认为自己身处在除了辉腾(报价 参数 图片 论坛)以外的任意一款大众车之中，因为Tiguan大部分内饰部件我们都太熟悉了，虽然测试的进口版Tiguan还没来得及更新大众最新的内饰元(报价 参数 图片 论坛)素，但方向盘、音响空调的控制面板、大灯开关等等都与国产速腾(报价 参数 图片 论坛)别无两样，即便是使用了最新内饰的国产途观，大部分也都与国产高尔夫(报价 参数 图片 论坛)6相同。什么?你说出风口?是高尔夫PLUS上的!
在人性化方面，大众Tiguan无疑更加出色;这是因为森林人将一些常用按键摆放的很随意，比如座椅电加热按键，Tiguan规规矩矩的摆在空调面板上，而森林人则放在了手刹后面;再比如后排小桌板、专门的卡槽设计等都是Tiguan所独有的，虽然那个小桌板并不太稳当，但聊胜于无吧。
还有一点需要说明，虽然两款车在出厂时都安装了附带GPS导航系统的大屏幕影音系统，但相比之下森林人显得有些山寨，屏幕旁两排较小的按钮在操作便利性上败给了Tiguan，虽然大众这套导航系统也并不是太好使。
虽然森林人在整体风格上汲取了丰田的部分风格，但从做工上来看，与进口Tiguan那严谨的做工相比还是有一定差距。
空间对比：
森林人拥有更长的轴距，这直接成就了更大的车内空间，相同身高的编辑分别落座于两车中，前排空间基本相同，由于Tiguan装备了更大的全景天窗，所以车内显得更加敞亮。后排空间的差距显得更明显，进口Tiguan的后排空间比森林人小很多，就这一拳左右的差距或许就左右了您的选择。
看到这相信您自然会联想到国产途观，的确，由于PQ35平台的先天条件所限，进口Tiguan在内部空间方面只能说是够用，相信这也是国产途观加长80mm的最大理由，不过这80mm并不是全部用于改善后排空间。
行李箱空间也是需要关注的，大空间、多功能一向是SUV最大的魅力之一，Tiguan官方给出了470/1510L的数据，而森林人目前还没有准确的官方数值。但森林人的行李箱空间确实要比Tiguan大不少，而这些空间是怎么来的呢?我们能看到，标准情况下Tiguan的行李箱明显很窄，因为大众的工程师将车内为容纳后悬挂部分隆起的鼓包完全抛离在行李箱空间之外，而在森林人上这部分则完全裸露，无论在视觉上还是在使用上，森林人都会更加方便，而Tiguan则显得更规整一些。
性能对比测试：
国内销售的森林人拥有相当丰富的产品线，分别有2.0、2.5和本次测试的2.5T版本，而进口Tiguan只装备了2.0TSI一种发动机，斯巴鲁至今依旧使用水平对置发动机的精神令人钦佩，当然，低重心低震动的优势也非常明显，而Tiguan的这台2.0TSI发动机也绝对是明星产品，虽然在进口Tiguan上功率被调低，但大扭力和宽泛的扭矩平台依旧不变。
4速手自一体变速箱出现在森林人身上有些煞风景(报价 参数 图片 论坛)，但这只是停留在数据表的层面，与Tiguan装备的6速Tiptronic手自一体变速箱相比，森林人4AT的换档动作幅度明显大一些，但是在一众日系4AT变速箱中，工作素质绝对数一数二。
有人对进口Tiguan和国产途观没有搭载DSG双离合变速箱有怨念，但编辑作为大众车主，长时间体验过大众在国内使用的各种DSG变速箱，无论是6速还是7速，在D挡行车时DSG变速箱那飞快且过于频繁的升挡过程令人很难受，各位看清是升挡过程，逢2000rpm左右必升挡的调教过于偏重经济性，如果想真正发挥出发动机的功效，还是需要放到S挡，而此时如果你看到瞬时油耗显示的话，心里肯定不是滋味。
而Tiguan上这台6速Tiptronic在换挡速度上虽不及DSG来的迅捷，但在D挡行车时变速箱的反应速度令人非常满意，轻踏油门加速，变速箱会聪明的选择降一挡，而此时的发动机转速并不会很高，所以不用太担心油耗，但车速可以得到有效的提升。事实证明这台6速Tiptronic还是非常适合Tiguan的，毕竟即便您选择了DSG变速箱，也不会天天玩命疯跑，与整车协调的机械调教还是非常重要的。
来看看加速测试吧，2.0TSI+6AT与2.5T+4AT的对抗结果似乎并没有悬念，森林人6.9秒的百公里加速时间将Tiguan远远的甩在身后，需要说明的是，进口Tiguan8.8秒的加速时间是用手动模式得出的，D挡的平均加速时间均在9.1秒左右，平日聪明的变速箱在此时只会选择接近红区转速时升挡，而此时早已错过了最大扭矩的峰值转速。
制动一向是德系车的强项，Tiguan用39.7米就能从100km/h刹停，森林人则要用43米，而且在紧急制动时森林人偏软的悬挂调教会令车头大幅度下沉，这并不是一个好现象。
最后的抉择：
由于场地所限我们并没有对18米蛇形绕桩进行测试，相信车主们也不会开着高大的SUV穿梭于车流中，用SUV上山攻弯的更是少数。从日常驾驶感受来看，森林人对于舒适性的妥协已经渗透到骨子里了，偏软的悬挂能提供更好的乘坐舒适性，却将更多的路感隔绝在悬挂以外，如果不是这台2.5T发动机，我不会有任何快速驾驶的欲望，更大的空间、更精细的内饰，似乎让我忘记了ACT-4四驱系统的存在，但它的确在勤奋的工作。
而进口Tiguan则保持了德系车一贯的驾驶感受，其实简单地说，Tiguan就是一辆装备了4Motion四驱系统并且加高了的GOLF，激烈驾驶时的感受已经在单车评测文章中有所体现，平日里的驾驶风格编辑本人非常熟悉，在测试的这段日子里，Tiguan虽然“几经易手”，但从没听到别的编辑对Tiguan的驾驶感受有过丝毫抱怨。
稳定而扎实的悬挂调校令Tiguan更适合对驾驶感兴趣的用户，转向系统比森林人稍重手一些，换来的是高速驾驶时更佳的稳定性，虽然在动力方面没有森林人那般“蛮横无理”，但6速Tiptronic成就了Tiguan更佳的燃油经济性。
在看过了性能与日常使用方面的介绍之后，最后我们来说说价格，二者同为原装进口车，森林人2.5XT豪华导航版的售价为35.98万元，进口Tiguan2.0TSI豪华版为38.5万元，说到这就不得不提伟大的国产途观，与测试的进口Tiguan配置基本相同的是顶配的2.0TSI旗舰导航版，官方售价为30.98万元，与进口Tiguan的差价为7.5万左右，与森林人的差价在5万元左右。
当然，您大可将这5万元的差价无私的奉献给4S店，如果算上这些的话，国产途观与进口森林人几乎站在一个起跑线上，所以，您也可以将这篇文章中的进口Tiguan想象成加价后的国产途观，而且加长了轴距并小幅度变脸;如果这样想的话，那么这两款车真的是难以抉择，森林人的优势非常明显，强大的动力和原装进口的品质非常吸引人，但高昂的后期维护成本以及稀少的维修网络也的确是斯巴鲁的硬伤;至于国产途观，您先能买到再说吧!
丰田入主斯巴鲁的确是一件让车迷头疼的事，从翼豹(报价 参数 图片 论坛)到力狮(报价 参数 图片 论坛)，斯巴鲁之前的锋芒已经被丰田磨灭的差不多了，所以不管是痛心也好，失望也罢，请回过头看看森林人，作为一款城市SUV来讲，大尺寸、舒适、豪华、性价比等元素要比无框玻璃、MOMO方向盘更吸引普通百姓，所以从结果上看，销量证明了在城市SUV领域，森林人的改变和妥协是非常成功的。
