详细解析雪佛兰科鲁兹1.6T 细节变化明显（二）

　　内饰配置有所提升 双色搭配内饰是最大亮点

　　这台1.6T科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)的配置基本与1.6L手动舒适版车型相当，但增加了6速手动变速箱、ESC动态稳定系统、双色搭配内饰以及瓦特连杆。除了这三项配置，其他的配置两者完全一致。我们看到的这张图片，上方内饰为1.6T车型、下方为普通版本车型，除了颜色搭配相信你真的找不到其他不同。车门上的装饰面板颜色也变为深蓝色，与车内饰保持一致。而座椅的调节也没有任何变化，仍为全手动调节。

　　另外还要赘述下这台手动6速变速箱，它的换挡行程较短、档位还带有强烈的吸合感，手感相当出色。这台变速箱我们还可以在新君威(报价 参数 图片 论坛)上见到，与之搭配的发动机同样是1.6T机型。我们试驾过这台1.6T新君威，加速迅猛、动力输出的整体感觉非常不错。相信，这台1.6T科鲁兹依仗更小的车身质量，可获得更加的动力性与加速性。

　　发动机数值没有任何变化 瓦特连杆使操控更佳

　　除了增加的涡轮增压器之外，这台1.6T发动机机体与普通1.6L机体完全一致，只是在原有的自然吸气发动机上增加了一台涡轮增压器。但经过增压器的大力支持下，使得最大功率提高至132Kw、最大扭矩暴增至235Nm，动力性能非常突出。

　　这台增压器采用德国博世品牌的压力传感器装置，这项装置的作用是根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。在底盘方面，科鲁兹1.6T增加了瓦特连杆，与别克英朗(报价 参数 图片 论坛)相同，作用是提升整车操控极限。

　　我们找到了这台1.6T发动机的工况图，其中可以看出它的功率及扭矩与转速的关系。蓝色曲线代表功率、红色曲线代表扭矩、而黄色曲线代表独有的推进功能所输出的扭矩曲线。在一般情况下，功率会非常线性的输出，且从蓝色线的走向而言，可以说这台发动机的功率非常线性;而扭矩由于涡轮增压的介入，所以在2000转-5000转这样宽泛的区间内持续输出230Nm。而在1000转-2000转这个范围内以及超过5000转-6500转这个范围内，扭矩会持续增加、持续下降，这说明此时涡轮增压并未介入。而在推进功能的介入区间，工作转速仅在2000转-4000转，并没有达到5000转。总之，这台发动机动力非常强劲，且动力持续性表现突出。