更美/更舒适/更安全 抢先试驾2011款欧蓝德

    休旅车在台湾已是相当成熟的一块市场，其中以众星云集的百万级国產竞争最為激烈，尤其今年又有台湾裕隆Luxgen7 SUV的加入，让休旅车整体市佔率大幅提升。

    為了提供消费者更优质的选择，Mitsubishi抢在2011年到来前，提前為深受市场好评、同时也是国产SUV三雄之一的Outlander进行全新改款动作。新车造型不仅拥有更时尚的都会气息，在内装质感、宁静品质，甚至安全配备上都比照进口车进行大幅升级，提供全家人更愉快、更丰富、更有保障的舒适旅程。

    都会风更浓郁，乘坐品质再升级

    在众多国产SUV中，Mitsubishi Outlander始终是造型非常出众的一款，充满日系洗鍊的都会风格，以俐落的线条展现菁英家庭的气质，令许多人一见钟情！此次Mitsubishi Outlander换上全新设计的水箱罩与前保桿，将整体车头稜线刻划得更具立体感，同时在头尾灯融入蓝色电镀反光片，随着光线变化散发出神秘的时尚气息，搭配上新增的时尚蓝车色，有着浑然天成的都会雅痞风。

    全新改款的Mitsubishi Outlander，拥有更具都会化的高雅造型，新增的时尚蓝车色更显成熟气派。

    水箱罩与前保桿採用全新设计，搭配上湛蓝头尾灯组及车尾镀铬饰条，看起来更有价值感。

    在内装部分，Outlander採用全新设计的座椅，不仅在真皮包覆上以质感更细緻的滚边缝线处理外，内部泡棉的材质与密度都选用更高等级，因此包覆性与弹性更加优异，提供长途旅程更舒适的乘车氛围。此外，Outlander也针对SUV常被詬病的隔音问题进行车厢隔音加强，在原有的两道车门隔音衬条外，於前门下方再增加第叁道隔音衬条，能进一步隔绝轮胎滚动噪音与雨天行驶的噪音，為乘客带来更愜意的旅程。

    内装提供伯爵黑及雅仕米两种真皮铺陈，加强厚度的座椅泡绵与高质感滚边缝线设计，让乘坐感受更舒适、更精緻。

    在驾驶介面与机能上Outlander将原本单色仪表更换為与日本同步的全彩设计，发动引擎后，高反差仪表绽放出绚丽色彩，内建的多功能行车资讯显示幕也以新式样的彩色液晶呈现，在黑夜中尤其能感受冷冽的科技气息，而高反差的设计即使在艷阳高照下依然拥有绝佳阅读性，堪称美观与实用兼具的设计。另外，為了配合新车在整体质感上的提升，车内饰板也更换成镜面木纹式样，无论搭配全黑或米色内装，都呈现极為尊贵的感受。

    全彩多功能资讯显示幕在黑夜中散发迷人光彩，而车内饰板也改採质感更出色的镜面木纹式样。

    新增HSA与ESS辅助系统，安全加倍

    休旅车是全家人凝聚感情的空间，也因為如此，安全性更显重要！ 在被动安全配备上，Outlander提供了双前座SRS辅助气囊保障乘客安全，而4WD车款更针对主动安全部分，配置了ASC动态稳定系统与TCL循跡防滑系统，安全规格在同级车中数一数二！

    全车系标配Dual Stage两段充气式双前座SRS气囊，提供乘客最周延的被动安全防护。

    在配置循跡防滑系统后，於雨天或泥泞等湿滑路面行驶时，一旦电脑侦测到轮胎剧烈打滑而无行驶力时，便会主动停止对打滑轮的动力输出，让引擎动力能发挥於具有抓地力的轮胎上，让行驶更為顺畅。而ASC动态稳定系统则是藉由车身上多组感应器，随时侦测是否出现转向不足或转向过度的情况，当车辆出现失控的预知情况时，便会主动释出剎车力与干预引擎输出，将车辆回稳至正常路线，避免因失控造成的意外。有了这两套主动安全系统的帮助，让驾驶者无论行驶於雨天、山路、高速公路，或遭遇强大阵风时，都能信心满满地操控着方向盘，带领全家人走在平稳安全的道路上。

    Outlander 4WD版标配TCL循跡防滑控制系统，在溼滑路面上可大幅降低打滑情形，提升操控稳定性。

    為了让行车安全更添保障，Outlander在ASC与TCL两大辅助系统下，再导入两套同级车中领先的安全设备，包含陡坡起步辅助系统与智慧型紧急剎车警示系统，这两套系统目前仅见於少数高级进口休旅车上，如今将之列入配备清单，让消费者获得与高级车同等的贴心与保障。

    Outlander 4WD版列為标配的ASC车身动态稳定控制，能在车辆发生转向不足或转向过度时将车身拉回，避免车辆失控。类似系统日前已由美国高速公路安全局（NHTSA）列為北美上市新车的必要安全装备。

    HSA陡坡起步辅助系统适用在角度超过5%以上斜坡上，例如行驶於阳明山却碰上连连塞车，这时鬆开剎车踏板準备踩踏油门前进时，该系统会自动延迟剎车力约2秒鐘，如此一来在右脚移动踏板的过程中车身就不会向后滑动，避免因后方车辆跟车距离过近而造成碰撞，减少驾驶者对於斜坡起步的心理障碍，尤其在越是陡峻的斜坡上，越能体会HSA系统的便利与安全。

    HSA陡坡起步辅助系统是新款Outlander 4WD版的标準配备，当停於斜坡準备起步时，系统会保持2秒的煞车力道，避免右脚鬆开煞车踏板时造成下滑，让驾驶者更安心。

    至於ESS智慧型紧急剎车警示系统则是M.Benz、BMW等欧洲高级车率先採用的配备，它是藉由行车电脑判断剎车力道大小，当紧急剎车的减速力道超过0.6G时，车辆所有的方向警示灯就会自动开啟闪烁功能(如同手动按下警示灯按钮) ，让后方车辆的驾驶者能迅速接收紧急讯息，提早一步踩下剎车以争取更多的缓衝空间，将有效地减少碰撞意外，免於乘客与车辆受损。系统与系统虽然不是举世震惊的创举，但却能在每天通勤或假日出游时经常派上用场，是实用性极高的设计！

    ESP智慧型紧急煞车系统，在发现驾驶者用力踩踏煞车时，会主动以闪烁全车方向灯的方式警示后方车辆，有效预防追撞发生。

    同级车最大马力，无段变速系统灵敏又经济

    动力方面Outlander搭载了最新世代的2.4升MIVEC铝合金引擎，採用先进的进排气可变汽门正时技术，可发挥出172hp/6000rpm的最大马力与24kgm/4100rpm的最大扭力，而变速箱则是同级车唯一採用的MIVEC III无段变速系统，且附有六组手自排换档模式。在172hp最大马力的推动下，Outlander的加速非常轻快，市区行驶俐落，无换档钝挫的驾驭感受相当愜意，也有助於油耗的节省；而在爬坡路段则可使用手排模式，并在方向盘后方设置金属换档拨片，操控上极具质感，且凌厉的升、降档反应能让驾驶者立即获得源源不绝的加速力道。此外，全车系标配的定速巡航系统，行驶於高速公路时，能大幅舒缓长途驾驶带来的疲惫感，让驾驶者更加专注於前方道路的掌握，也能带来更理想的油耗表现，可谓一举数得。

    Mitsubishi Outlander全车系搭载2.4升MIVEC引擎，拥有同级最强的172最大马力，搭配上MIVEC Ⅲ智慧型无段变速系统，不仅加速绵密畅快，更拥有2wd车型12.4km/l、4wd车型12.1km/l的平均油耗，比许多中大型汽油房车或柴油更加省油。

    轻快的加速性及寧静的隔音品质，让驾驶Mitsubishi Outlander的每趟旅程都是美好回忆。

    改款升级后的Mitsubishi All New Outlander，在保有原本优异的驾驶性能与弹性的空间变化外，外型与配备上朝向都会个性化靠拢，而安全辅助系统更向上升级，内外兼修的改变绝对能满足全家人的期待！本月购车另可享影音升级专案，旗舰型4免费赠送车机专用卫星导航，其餘车款赠送触控式主机，值得注重安全性与动力油耗的消费者亲临鑑赏。

    All New Outlander拥有更精緻的外观与更齐全的安全配备，从2wd精緻型79.9万元(报价 参数 图片 论坛)至4wd旗舰型99.9万元的售价来看显得相当实惠，更是同级车中c/p值最高的一款车。