转眼间，春节长假即将来到，大家安排好出行计划了吗?最好有辆车，携三五好友驾车出行，远离城市的喧嚣，呼吸新鲜的空气，想到哪里随心所欲，看到美丽的景色就可以自由的停下来游玩，岂不美哉? 今天我们将重点为大家推荐11款经济实用车型，为您购车提供参考。
价格：6.98-8.48万
新爱丽舍在外观方面带有鲜明的雪铁龙家族特征，巨大的双人字型中网和前大灯溶为一体，前卫造型符合当今法国车的设计潮流。新爱丽舍在内饰方面还是延续了之前的整体样式，不过在做工和用料方面有了很大提升。
新爱丽舍2010款在继承原有车型安全装备的基础上，新增了电子密码防盗系统、四探头倒车雷达系统、行车自动落锁功能，进一步增强了爱丽舍的安全保障。不过这些功能的成本并不高，但发动机店子密码防盗是无法后期增添的，倒车雷达和自动落锁功能倒是成本不算高，自行添加500元(报价 参数 图片 论坛)左右足够。此外，2010款新爱丽舍采用了集成式电子油门EAP技术。与此同时，空调性能得到了进一步优化，运行更平稳，噪音更低。
雅绅特
价格：5.08-10.58万
雅绅特并不是时下流行的潮流车型，雅绅特整车呈现出一种圆润感，娇小的车身真实饱满，整车设计细腻温婉，比较受女性消费者的青睐。雅绅特内饰采用上身下浅的色调搭配，内饰做工也显示出精细。
雅绅特的内部实用性很突出，放置小物品的空间多于其他车型。特别是在空调控制开关下面的储物空间，经常交过桥过路费的人肯定喜欢这一设计。而雅绅特后排座位可以4/6开，车主装载物品的确很方便。至于乘用空间，雅绅特前排乘客不论头部、腿部还是横向宽度都能得到较好的保障，而后排腿部空间存在不足的状况。
雅绅特装备了现代汽车最新研发的DOHC发动机，在应用双顶置凸轮轴技术的基础上，采用了独特的双进口多气门技术。这一动力系统通过判断节流阀以及扭矩的需求，控制给油量，实现了燃油消耗和尾气排的最优化，达到了严格的欧三排放标准，其最大输出功率可达71千瓦。
价格：5.28-10.28万
奇瑞A3最大的亮点就是外形，采用国际最流行的轿跑式设计，车头蓄势待发、尾厢短小精悍。奇瑞A3的内饰，不如外形那样出彩，采用浅灰与米色的双色搭配给人淡雅的感觉，中控台黑色饰板很受年轻人的欢迎，给人低调华丽的氛围。
奇瑞A3的空间并没有想象中局促。前排乘坐空间不错，6方向可调节座椅可以轻松找到舒适的驾驶姿势，而头部空间没有任何压抑感。后排空间略显局促，头部空间表现不佳，不过腿部空间则表现不错，基本与前座椅保持两拳左右距离。奇瑞A3的后备箱比较平整，空间利用率高。
奇瑞A3搭配了1.6L、1.8L和2.0L三种排量的发动机。奇瑞1.8L ACTECO发动机的性能早在A5那里我们就曾有所领教，97kW的最大功率和170Nm的最大扭矩在同排量动力中都是属于一流的参数，而这款发动机的燃油经济性也名声在外。虽然奇瑞A3还有搭载无级变速器的计划，但厂家提供的几款1.8L车型依旧是清一色的手动挡，变速器挡位清晰，挂挡时没有生涩的感觉。
价格：7.98-11.18万
EC718虽然定位于一款紧凑型车，但其外形尺寸较大，且各项细节的处理都注重大气，加上不再以单纯模仿为主，这次帝豪(报价 参数 图片 论坛)EC718给人感觉进步相当大。帝豪EC718的中控台风格显得比较简约，整体造型虽然看上去没有太多的亮点，但各项配置和按键都出现在最正常的位置，用起来比较顺手。
帝豪EC718虽然定位于一款紧凑型轿车，但是空间方面确实是这款新车的长项，同级别里处于中上游水平的2650mm的轴距得到了最大化的利用。对于身高180CM的人群而言，帝豪EC718后排仍然有足够宽敞的腿部空间，在这个级别自主车型中，帝豪EC718的空间最为出色。
帝豪EC718采用的1.8L自然吸气发动机最大功率102KW，最大扭矩172NM。因为搭配了CVVT连续可变正时气门功能，这样的数据在同级别的1.8L车型中算是比较优秀的。与之搭配的5挡手动变速箱表现的则中规中矩，和同价位的自主品牌车相比没有太多亮点。换挡的顺畅程度和清晰度都有一定的提高空间。
价格：7.69-10.99万
比亚迪G3的外形大气时尚，内饰经过了重新设计，更显高级。比亚迪G3与比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)是出自同一平台，所以在空间参数上并没有很大差别，车身宽度与车身高度保持不变，仅是在车身长度上加长了67mm，轴距加长了10mm。所以也有很多报道称比亚迪G3是加长版比亚迪F3。后备箱的容积与比亚迪F3基本相同，可以满足日常生活需求。
比亚迪G3增加了许多储物空间，这点也是向日系车学习的优势，车门下有储物格，但容积不是很大，只能放些报纸，图册之类，放不下矿泉水。中控台下面有一个小储物格，可以放钱包、手机等物品。前排座椅间的储物箱，打开后容积不错，而且在变速器旁边也有两个杯架。
此次比亚迪G3 1.5L车型采用比亚迪自主研发的BYD473QB和三菱 4G15S发动机，1.8L车型则采用自主研发的BYD483QA发动机。1.5升比亚迪G3全部配备5速手动变速箱，这台变速箱感觉尚可，挡位比较清晰，手感不错。1.8L自动档车型采用最新研发的CVT无级变速箱，使变速更顺滑平稳，兼具完美平衡舒适顺畅的驾驶乐趣与燃油经济性。
价格：7.58-9.98万
风神S30整体给人大气、稳重的感觉，前格栅采用的是时下最热门的“大嘴”造型，让人印象深刻。风神S30是一款面向家庭的三厢车，所以全系采用了很浅的米黄色内饰，营造出温馨舒适的氛围。
风神S30全系搭载一款1.6升高转速发动机，该发动机也在爱丽舍车型上使用，设计紧凑，技术成熟可靠，最大功率为78千瓦，最大扭矩为142牛·米。作为一款高转速发动机，起步和加速性能较为出色，在直线的跑道上试驾时，油门的反应敏锐，动力源源不绝，推背感强烈。这款发动机保有量极大，因此也具备皮实耐用，维修方便，成本低廉的优势。
价格：6.58-8.48万
由意大利著名的汽车设计公司宾尼法瑞那倾力打造的外形应该算是江淮和悦的第一大亮点，熏黑的大灯采用了传统的卤素灯泡，但却和氙气大灯一样装配了透镜。尾部设计饱满、流畅，而上扬的腰线让这款车从侧面看上去气势十足。
不过江淮和悦最突出的卖点就是车身大而舒适，长宽高分别为4590mm*1765mm*1465mm，但轴距却达到了惊人的2710mm。
和外形设计的出类拔萃相比，和悦的内饰从选料到做工都只能说是务实稳重，你不能指望在它身上找到大型的中央显示屏、强大的影音系统等豪华性配置，但电动门窗、迷你的USB插口、运动型的坐椅设计等，还是一应俱全。
价格：5.5-7.88万
初看力帆620，简约的设计风格给人留下了深刻的印象。坐进车内，力帆620给人眼前一亮的感觉，在当今“求繁求多”的潮流下，强烈的整体感显得格外难得。
力帆620的长宽高达到了4550mm*1705mm*1495mm，轴距为2605mm，可以想象其内部空间还是比较宽裕的。此外650升的超大行李箱，也为居家旅行，商务活动提供了有利保障。
力帆620配备了曾被誉为“全球十佳发动机”原装进口Tritec发动机，此款发动机为宝马与克莱斯勒 共同出资在巴西生产。曾装载于宝马MINI(报价 参数 图片 论坛)、PT漫步者等多款著名车型。功率强劲85kw6000rpm，最大扭矩149N.m4500rpm，最高车速180km/h。
价格：7.98-11.58万
志翔的外形大气而中庸，也许第一眼的感觉并不是惊艳，但能让绝大多数人所接受，而且越看越耐看。配置方面，志翔并没有什么可以拿来炫耀的地方，但像基本的四门电窗，电动调节的后视镜，带音频输入的CD音响播放系统都是一应具全，当然志翔在安全性方面还是有一定的优势的，除了配备一般的ABS和EBD外，还使用了TCS牵引力控制系统，这点还是很值得肯定的。
尺寸方面志翔的车长达到了4600mm，宽度和高度为1800mm和1475mm，轴距达到了2650mm，和帝豪EC718一样，仅次于和悦的2710mm，所以内部空间可以说是非常宽敞。
动力方面志翔使用了一台1.6升全铝合金发动机，采用双顶置凸轮轴设计，没有过多的科技配备，所以在大功率仅有71kw，最大扭矩为140N.m。
价格：8.97-12.47万
荣威走得是自主品牌的高端路线，甚至经常在宣传上故意把自己与合资品牌混淆。随着一辆比一辆成功的新车，荣威品牌也日渐深入人心。最新推出的荣威350车型，配备了一个叫做inkanet的系统，具备只有丰田、通用、日产等国际大厂才有的语音通话功能，可以随时连通客服中心，请求帮忙设置导航或解决一些突发问题，类似的功能在自主品牌车型中是绝无仅有的。
另外在自主品牌中，荣威的造车实力是非常强的，荣威350外观造型优美大方，颇具国际品牌车型的气度，内饰设计和做工也是非常出色，丰富的储物空间颇有日系车的风范，而且，非常适合中国的用车习惯。
除了车身偏重对经济性有影响之外，荣威350已经非常接近合资品牌车型，甚至在一些设计上已经超越了合资品牌车型，美中不足的是车价也与合资品牌车型接轨了。
价格：5.98-8.69万
东南V3菱悦在很多层面上与三菱的蓝瑟(报价 参数 图片 论坛)颇具渊源，这一点从外观的直观感觉上相信大家就能感觉到。不过这并不能完全算是缺点，因为以成熟的蓝瑟为基础，V3菱悦车型的品质和耐用性是毋庸置疑的，而且内饰的大幅照搬，也保证了V3菱悦内饰的成熟度和做工、品质，总之把V3菱悦理解为一辆自主品牌化的三菱蓝瑟并不为过，更何况，它的售价只有原来的60%。有如此的性价比，想不火都难。
不过与蓝瑟车型的高度一致也不完全是好事，这样V3菱悦将必然的继承蓝瑟车的一些缺点，比如发动机技术陈旧，车内空间偏小等等。我们都知道，蓝瑟车型已经换代了，换代成现在的三菱蓝瑟翼神(报价 参数 图片 论坛)，然而V3菱悦是不可能直接与新车同步的，这也成为V3菱悦的美中不足。
