老黄瓜刷绿漆 六款好口碑新改款家用车推荐
[导读] 相信有不少朋友肯定都记得,很多年前,在私家车还不是很普及的时候,在大街小巷行驶的各式各样的汽车,他们已然成为了汽车行业的“老牌劲旅”。但是随着汽车市场突飞猛进的发展,和优胜劣汰的激烈竞争,不少老牌车型已经退出江湖,而那些久经沙场的车型,也经历了不少改朝换代,纷纷推出了新改款车型。
相信有不少朋友肯定都记得,很多年前,在私家车还不是很普及的时候,在大街小巷行驶的各式各样的汽车,他们已然成为了汽车行业的“老牌劲旅”。但是随着汽车市场突飞猛进的发展,和优胜劣汰的激烈竞争,不少老牌车型已经退出江湖,而那些久经沙场的车型,也经历了不少改朝换代,纷纷推出了新改款车型,这些车型不仅继承了前辈们的“优良传统”,也在外观、内饰等各方面进行升级,努力迎合当今汽车界的流行趋势。下面,车天下小编就为大家推荐几款历史悠久的新改款家用车,一起领略他们的风采。

POLO(报价 参数 图片 论坛)
2002年,大众旗下的第四代POLO顺利引入中国。该车凭借着浑圆匀称的外观,以及造型可爱的圆形的头灯收到了不少年轻人的喜欢。同时,基于大众汽车坚实的品质,获得了“精品小车”的称号。

全新POLO的前脸设计可以用“富有攻击性”来形容,尤其是尖利的大灯和咄咄逼人的“刀锋式”导流板让人印象深刻,几乎是颠覆了老款POLO给人留下的可爱的印象。全新POLO的内饰设计明显可以看到新GOLF的影子,或者说是继承了大众一贯的风格,车厢内部设备也与GOLF般丰富,三幅式方向盘带有多功能按键,空调出风口、仪表板等都与新GOLF风格相似,高配车型的中控台还会装备多媒体GPS影音系统。
赛欧(报价 参数 图片 论坛)
上海通用雪佛兰赛欧最初登入中国是2005年,它的前身则是2000年初入汽车市场的别克赛欧。借着别克的品牌,赛欧算是打响了“第一炮”,从上市之始就树立了良好的口碑与形象。

与老款赛欧相比,新赛欧的外观显得更加圆润、饱满。站在与车头四目相对的位置,新款赛欧就像是老款的加大升级版,不仅进气中网的面积变大,就连前车灯也被放大了不少。车身侧面,更加流畅、明显的车身线条使得该车更有运动感。尾灯部分,新赛欧有了不小的改变,类似三角形的纯色尾灯,也符合了当下的流行趋势。
内饰方面,新赛欧延续了老款的中庸路线,仍旧采用了单色配饰,但是时尚感十足的中控设计,还是给赛欧的内饰方面增加了色彩。动力组成上,新赛欧提供了1.2和1.4两种发动机,足够满足家用的日常所需。
高尔夫(报价 参数 图片 论坛)
在当今车市卖的大红大紫的高尔夫六在高尔夫车型的销售情况中,并不是第一次出现。就在第四代高尔夫刚刚引入中国市场之始,同样受到了很多车主的追捧,不愧被称为大众的经典车型。

第六代高尔夫的设计更加富有流线型,而且消音效果比第五代车型要好。犀利的前脸设计颇受广大车主的喜爱,这也为大众的其他车型的改款树立了信心。继第五代高尔夫对比第四代车型降低的内饰品质而受到了诸多批评之后,大众选择对内饰进行了大改以匹敌第四代高尔夫的内饰品质,同时还保留了第五代高尔夫的人性化设计。
君威(报价 参数 图片 论坛)
2003年度,别克君威以强劲齐全的阵容直指中高档轿车市场,凭借着动感的外形、人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,成为国内商务车市场极富竞争力的车型。

但是,随着近几年购车人对汽车造型眼光的转变,不少品牌也相继对他们旗下的车型进行更新,别克君威也算作其中之一。虽然新君威依旧使用了“君威”这个名字,但是在平台上却与老款君威完全不同,属于通用旗下的全新一代车型。纵观新君威,感觉它更像是一个“运动健将”。整车线条饱满流畅,采用跑车式前舱设计,为驾驭者增加了更大的驾驶乐趣。新君威的内饰和配置仍然继承了老款君威的优良作风,依旧采用了高科技配置和全面的主、被动安全保护。
宝来(报价 参数 图片 论坛)
追溯到2001年,大众旗下的汽车几乎遍布了各个车型,从小型家用车POLO,再到帕萨特,都成为当代的热门车型。然而在三厢家用车型中,有一款是不容忘记的,就是有“小帕萨特”之称的宝来。这款有着商务范儿的家用车,上市之初就受到了车友们的好评。

新宝来是建立在老款宝来的基础上开发的,以中国的传统舞狮为灵感。从车前45度角看过去,新宝来与宝来经典有一定的差异,新宝来看 起来更大气,气度非凡,狮眼式的前大灯有一种威慑的力量散发出来,而从车身侧面看过去,新宝来的车身线条更加流畅而优雅,更加修长,动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。较之老款宝来,新宝来少了一些商务气息,更像是为家庭打造的,加上配置丰富的内饰,简洁而不失优雅。
CR-V
说起SUV车型,不得不想到的就是东风本田CR-V(报价 参数 图片 论坛)。在SUV车型的发展初期,CR-V几乎成了SUV的代名词,这无疑是对CR-V最大的肯定,同时也树立了良好的口碑。

把最早发布的04款CR-V与现款车型摆放在一款,如果不是在车头部分相同的本田车标,你几乎很难想象出这两款车是同一个车型。首先从外观来说,CR-V的外观可谓是发生了“翻天覆地”的变化,取消了悬挂在车尾的外置备胎,车身侧面增加的线条是整车更有整体感,更具运动气息。内饰方面,新款CR-V采用了深浅的双色搭配,中控方向盘的设计完全脱离了老款的样式,使整车也更具档次。
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(责编:皓宸亦乔)