对于刚刚步入工作岗位2年左右的80后消费者，个性和运动才能真正展现他们年轻的一面，选车对于他们来说也不例外，小型车具备价格便宜，使用成本低，停车方便等优点，成为了很多年轻消费者的购车首选。下面编辑就搜罗五款上市不到半年小型车推荐给大家，希望能给年轻的准车主们提供参考。
上市时间：2011年3月26日
指导价：6.97-10.37万
MG3作为上汽全新车型，是继荣威350(报价 参数 图片 论坛)后的第二款小型车，MG3更加注重年轻个性与运动，所以MG3同时也打破自主品牌没有高端产品的现状，也将是上汽自主品牌定位高端产品的有一个诠释。
MG3窄条状的中网，大灯组的搭配、雾灯的修饰手法等都会给人熟悉的感觉。车头造型圆润，除了雾灯的边缘几乎找不到棱角。从大灯上端延伸出来的腰线直直地画向车尾，车门下方的凹陷造型对车身侧面起到了很好的瘦身作用。车尾的造型采用了竖尾灯的设计，整体还是很和谐的。
MG3内饰部分基本由硬塑料组成，手感不是很好，中控台线条比较简洁，中间三个横向的长条分别为空调出风口、音响控制系统和空调系统，上下各有一个储物槽。方向盘也是硬质材料，手感一般但是很有形，上面的音乐播放调节按钮很有意思，这个圆形按钮很直观，没有多余的英文字母和小机构，基本不用大脑转换就可以直接控制，就像用MP3一样简单。
MG3的配置在小型车中还算丰富，全系标配了ABS、EBD以及CBC弯道辅助控制系统以及前排双SRS安全气囊和高强度前防撞梁，大灯延迟关闭系统、花粉过滤器、第四代Euro-TCI防盗系统以及USB/AUX-in接口等。1.5升车型还配备了自动空调和6扬声器以及可播放MP3的CD播放器，一键式防夹天窗、带化妆镜遮阳板、遥控中控锁、后倒车雷达和FPS碰撞后燃油自动切断系统也出现在1.5升的高配车型上。
MG3搭载了1.3升和1.5升两种排量的发动机，1.3升车型最大功率88马力(65kW)，峰值扭矩117N·m。1.5升车型最大功率109马力(80kW)，峰值扭矩135N·m。传动系统上，手动挡车型为5速手动变速器。自动挡车型配备5速e-Shift自动变速器，这款变速器相对常规的AMT变速器增加了交通拥堵时候的“蠕动设计”，让该车有了近似于AT车型的怠速行驶状态，适合城市的年轻一族。
上市时间：2011年3月12日
指导价：8.98-12.98万
略作改动的外形使得2011款飞度外形相比现款车型更加动感，此外顶配车型所配备的全景天窗也使得这款车更具竞争力。虽说与08款车型没有本质的变化，但前保险杠的造型曲线以及镀铬中网采用了全新造型设计，使得2011款飞度看上去比08款更显敦厚饱满，至少在视觉上消除了整车的单薄感。
2011款飞度的中控台在配色方面做了小改变，这小改变基本上可以忽略。不过全景天窗版的飞度竟然减配了原来在08款飞度1.5 AT炫酷运动版上装备的带有换挡拨片的真皮方向盘。以此同时，银色的装饰也一并被取消，感觉没有08款来得厚实。
2011款飞度配置变化的重中之重就是全景天窗。虽然这全景天窗是一个玻璃车顶，整块玻璃是封死的，并不能像传统天窗一样打开，但将此装备在国产小型车上，飞度还是第一个。而且全景天窗版飞度的玻璃面积接近0.68平方米，至于这是什么概念，也许只有等您坐入车内才能真切的体验到。
2011款飞度配备了G-BOX冷藏箱，通过空调出风口对箱内的饮料进行冷却和保暖处理。飞度上还配备了SVC(速度感知声音补偿)系统、电动折叠后视镜、熄火后天窗/车窗无匙控制系统、带液晶显示屏的自动恒温空调、深色隐私玻璃等配置，大大提高了整车的实用性。
2011款飞度沿用原有的1.3L与1.5L两款直列四缸自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大输出功率为88kw(120ps)/6600rpm，最大输出扭矩达到了145N.m/4800rpm，与之搭配的仍为5速手动或者5速自动变速箱。至于这套动力搭配也是有口皆碑的，不管它的动力表现还是燃油经济性也都得到了现有飞度车主的高度肯定。
上市时间：2011年2月23日
指导价：5.39-6.38万
作为自主品牌的小型车，海马丘比特凭借着时尚的外观、比较合理的售价吸引着不少刚走上岗位不久的年轻人。而2011款丘比特的升级上市，得到了更多人的关注，是一款实力较强的自主品牌小型车。
2011款丘比特延续了旧款时尚、动感的设计风格，灵动中充满前进的力量与速度感，凸显时尚品味，只是在细节处做了少许改进。另外还会提供一个C-sport运动选装包，其中包括了造型重新设计的行李架、全包式前后保险杠以及富含运动感的车身侧裙大包围。而轮毂也改成了双轨式五幅式轮毂，显得更加年轻。
内饰方面，细节的变化则进一步的提升了品质感，中控台上增加了一层储物夹层，让零碎物品有了安置之所;另外高配版本的中控面板改为了亮银色面板，材质和手感也有了不小的进步。真皮包裹的三幅式方向盘手感舒适，加入亮银色装饰片后，时尚感和运动感随之有所提升;仪表盘依然采用银灰色勾边的炮筒式设计，白色自亮灯的嵌入，使仪表盘在无论在夜晚或者是白天，均能读数清晰可见。
2011款丘比特在安全配置方面新增了电热除霜、无骨雨刮器、后座ISO FIX儿童座椅固定装置、大灯高度调节装置、倒车雷达等。而在舒适配置上，丘比特2011款新增了真皮多功能方向盘、仪表盘背景光自动开启、AUX接口、6向调节座椅等，在质感上提升了不少。
2011款丘比特采用海马全新自主开发的1.3L发动机，这款发动机的型号为HA-1.3，排量为1.3L，最大功率71.2KW/6000转，最大扭矩为121牛米/4000转。这款发动机的动力水平不错，而且在油耗、排放、躁声等方面进行了提升，肯定会比旧款发动机有所进步。
上市时间：2010年12月18日
指导价：8.59-12.39万
全新POLO在上市之初，大家对它的关注程度不亚于第六代的高尔夫(报价 参数 图片 论坛)，作为精品小车的代名词，它所展现出来的细腻精致征服了无数年轻消费者的心。
全新POLO的前脸设计咄咄逼人，侧面不再臃肿，明显的腰线和凹凸有致的车门下侧线组合出的视觉效果甚至比第六代高尔夫还要激进，同时，新POLO还采用了前低后翘的悬挂支撑方式，用以营造更浓厚的运动气息。车尾的改动不像前脸那么彻底，虽然也是以直上直下的线条为主打，但还是保留了一点点老款的弧线，并没有因为风格相差太大而破坏整体视觉效果。
全新POLO提供两种内饰选择，一种是大家比较容易接受的上深下浅设计，居家风格要浓一些，另一种是更具运动气息的全黑设计。中控台的很多细节都跟第六代高尔夫保持高度一致，虽然视觉上没有太多新意但做工的细腻程度还是非常令人满意的。比如为了增加质感，塑料覆盖件全部采用了磨砂表面处理，触感很柔和。新增加的前排座椅加热功能是个意外的惊喜，对真皮包裹的座椅来说这是个很实用的配置。
座椅是非常吸引人的环节：打孔真皮手感出色，类似赛车座椅的桶型设计提供了非常好的包裹、支撑，乘坐空间只能说刚好够用，身高 1.78米的驾驶者坐在前排头部空间为四指，后排头部空间勉强有三指，腿部空间一拳。后排上方采用了内陷的弧形车顶，只能采用这种方法来缓解压力。
全新POLO在动力匹配方面没有做调整，继续使用现款的1.4升和1.6升自然吸气发动机，1.4L发动机最大输出功率为63kW/5000rpm，最大扭矩为132N.m/3750rpm;1.6L发动机最大输出功率为77kW/5250rpm，最大扭矩为155N.m/3750rpm。变速箱也还是五速手动和六速手自一体版本。一方面成熟的技术在可靠性上有保障，另一方面相信也是为了控制成本，这方面我们还是可以理解的。
