1上海车展中高级必看车型--新passat/新帕萨特
2011上海车展即将在4月19日拉开帷幕，作为国内影响力较大的车展之一，受到各界的广泛关注。上海大众新passat、东风标致508(报价 参数 图片 论坛)、北京奔驰新C级以及一汽-大众CC(报价 参数 图片 论坛)五座版。这四款车中前两款是全新车型，后面两款是新年款变化。但是它们受关注的程度都很高，在中高级车市场占有举足轻重的地位，今天，让我们提前了解一下它们。
上海大众 新passat/新帕萨特
参展指数：★★★★★
预计售价：18-25万元(报价 参数 图片 论坛)
全新Passat是上海大众和大众汽车基于PQ46平台研发的全新中级车，主要面向中国和北美市场，内部代号NMS(全新中级轿车)。北美版在年初已经上市，新Passat在国内也将于车展之前几天上市。作为老帕萨特的继任者，上海大众将它寄予厚望。
上海大众新Passat
Passat北美版
外观上全新Passat采用全新家族式设计风格，相比同平台的迈腾(报价 参数 图片 论坛)，要更显得大气庄重。这样的设计元素在上海大众新领域上就已经有所体现。欧洲全新Passat换代车型B7与它的外观非常接近，只在细微处有所差别。
内饰上全新的仪表盘、方向盘和中控台与大众CC、B7等车型几乎一致，风格简洁沉稳，但又不过于死板。主要考虑到车型商务、行政的定位，仿实木装饰片是不可缺少的。配置上全车座椅加热、后排独立空调、定速巡航、自动大灯雨刷、遮阳帘等都是老Passat不可比拟的。
动力上采用大众当家的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI缸内直喷涡轮增压发动机，配合DSG双离合变速器，大众力推的“黄金组合”是的它无论是动力表现还是燃油经济性都有很大幅度提升。
东风标致508
参展指数：★★★★★
预计售价：18-25万元
标致508是法国PSA集团生产的一款与雪铁龙C5(报价 参数 图片 论坛)同平台的中级车。与去年正式在海外发布，之后不久就有508国产的消息，路试谍照也不断爆出。如今国产508将在上海车展正式公诸于众，并很有可能于6月份上市。
标致508海外版
和雪铁龙C5颇具法式风格的外观不同，508可以说是一款标准的全球车型，没有夸张个性的部分，无论那一侧看它都是充满着流畅线条的。特别是对于亚洲或者国内消费群体来说，508的确很漂亮，也更容易让人接受。
标致508海外版内饰
508的内饰有米色和黑色两种，设计上不需要怀疑法国人的水平，C5的内饰就受到了广泛的赞扬。整体突出典雅的设计感觉。在配置上海外版彩色“抬头显示屏”、四分区空调、无匙启动系统、随动转向双氙气大灯、自动电子驻车制动、驾驶者腰部按摩等配置不知道是否会继承，不过可以肯定的是如果继承也只会在顶配车型上看见。
由于平台相同，国产508与雪铁龙C5应该采用相同的动力总成，2.0L和2.3L发动机会是508的主流动力，3.0L V6很可能是顶配动力，不过看参数并不比主流2.0T占优。传动方面，手动挡车型配备5MT，而自动挡车型将全系配备6速手自一体变速器。
北京奔新C级
参展指数：★★★★★
预计售价：28-50万元
此次2012款奔驰C级(报价 参数 图片 论坛)是对目前在售车型的小改款，海外车型刚刚在1月份正式发布，北京奔驰就在4月份上海车展亮相。这种同步速度已经证明中国市场对于奔驰的重要性。从之前透露的消息看，此次车型发布很有可能采用增配不加价的方式将实惠返给消费者。
2012款奔驰C级(海外)
2012款奔驰新C级在外观方面与现款C级略有不同，新设计的L形头灯犀利了不少，并且还加入了LED日间行车灯。前保险杠造型更加动感，下部进气格栅面积的加大霸气了不少，前雾灯也改为了LED光源。
2012款奔驰C级内饰(海外)
内饰方面，奔驰C小改款设计更加动感时尚，多功能方向盘按键、空调出风口等均采用镀铬处理，而新款饰条也与中控台有机融合。奔驰C小改款中控台内嵌式显示屏，替代了老款隐藏式设计，7一些功能按键也进行了全新布局。全新的四辐式真皮多功能方向盘，多功能按键变成方形。
动力上应该不会有任何变化，1.6T.1.8T仍然是主力发动机，3.0V6还是旗舰车型。不过变速箱会全面普及7AT，当然入门级的C180还将使用5AT。
4上海车展中高级必看车型--一汽-大众CC1.8TSI五座版
一汽-大众CC1.8TSI五座版
参展指数：★★★★★
预计售价：25-30万元
一汽-大众CC的热度到现在似乎任然没有减退的意思。这回，人们呼声较高的1.8TSI和五座版本终于也要来了。上市之初公布的5款车辆价格，其实只有2.0TSI车型，两外两款1.8TSI车型有价无市。这让不少预算有限的人们遗憾不已，如今低配五座车型开始投放，CC是否又会火一把?
一汽-大众CC 2.0TSI版
1.8TSI两款车型的价格为26.28万和25.28万。在这个价位的车型中，CC以其独特的轿跑造型创造出了自己的一片蓝海，无数年轻人为它的外型所倾倒。被誉为“大众历史上最美丽车型”自然也很有说服力。
一汽-大众CC 2.0TSI版内饰
内饰上最大的变化是后排由两个独立座椅变为传统的2+1式一提座椅。之前后排两座设计让国内不少传统消费者不接受。因为，购买CC的年轻群体不少是需要父母资助的，亏待了后排直接影响了这辆车的评价，因此，五座版的推出进一步扩大了CC的消费群体。
动力上，CC 1.8TSI车型将搭载大众成熟的1.8TSI直喷涡轮增压发动机，变速箱采用燃油经济性更加突出的7速干式DSG变速箱。发动机的最大功率为118Kw/5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm/1500-4200rpm，几乎与传统的2.4L自然吸气发动机持平。而更小的排量和更高效的传动是它更加省油。
