2011上海车展上，吉利带领旗下多个品牌齐亮相，看其阵容之强大，其展台之气势，自主品牌在国内汽车市场的发展趋势可见一斑。说到自主品牌，我们首先会想到性价比高，而如今自主车型的优势不再仅仅体现在性能和配置方面了，更在外型设计上与国际接轨，融入了当下的流行元(报价 参数 图片 论坛)素。下面我们就去了解一款兼具MPV的大空间和SUV的优良通过性的自主车型——帝豪(报价 参数 图片 论坛)EX8。
外观方面
当你站在吉利帝豪的展台前，目光扫过之处，有一个“大块头”在冲你傻笑，让你不禁想走过去深入的了解它。
帝豪EX8的身材可以用虎背熊腰来形容，车身长宽高分别为4840mm×1845mm×1715mm，轴距为2800mm，比很多同级别的合资车型和进口车型的尺寸都要大，最直观的好处就是带来了更大的空间和更好的乘坐舒适性。
帝豪EX8的前脸乍看上去，跟马自达CX7有几分相似，但却比马自达CX7可爱得多，并且更加年轻时尚。帝豪EX8的前脸虽然像在傻笑，但却很甜美。大灯像两个弯弯的笑眼，进气格栅则像是傻笑着张开的大嘴，点睛之笔就是雾灯，像两个甜美的酒窝。
帝豪EX8的大灯采用远近光一体式设计，还配有大灯清洗功能，通过这些细节我们可以看出，自主车型的高性价比恰恰就体现在这些细微的地方。中网采用蜂窝状设计并加了镀铬装饰，不但增加了立体感，更使帝豪EX8富有运动气息。
帝豪EX8的大灯透镜外的蓝色装饰圈，进气格栅和雾灯周围的镀铬装饰亮条，这些都是时下最流行的设计元素，不仅提升了档次感，还使帝豪EX8更加时尚和动感。
车身侧面简洁大方，没有过多的修饰和线条，反倒突显出帝豪EX8高大魁梧的身材，其极富肌肉感的地方就是它宽厚凸出的轮拱。帝豪EX8采用的是佳通235/60 R18的轮胎，五幅式轮毂，四轮盘式刹车。虽然实用性不是太大，但是行李架的配备赋予了帝豪EX8更多的SUV车型应具有越野味。带有转向灯的反光镜，尺寸够大，增加了行车的安全性。
帝豪EX8的尾部设计比较平庸，没有亮点，也没有什么不好的地方。尾灯较高，提高行车安全性。后备箱开口也比较高，这样日常放取物品比较轻松方便，但是对于较大物品的话可能就有些许费力。双排气管设计，无疑是增加了帝豪EX8的时尚感和运动感。最后令小编惊喜的是，帝豪EX8装有倒车影像的配置，又一次验证了自主车型的高性价比体现在细微之处。
内饰方面
帝豪EX8的内饰给人第一印象就是简洁大气，没有过的的修饰，没有过多的浪费，一切以实用为基础，这就是自出车型的特点。中控台上深下浅是很多自主品牌车型常用的搭配，比较传统。
帝豪EX8采用的三辐式多功能方向盘，再一次突显出他的时尚与动感。方向盘手感厚重实在，并且缝制工艺细致。美中不足就是方向盘上按钮太少，只有几个基本按钮，没有达到真正多功能的效果。仪表盘也采用了当下最流行的双炮筒式设计，动感时尚的气息浓重，黑底白字的显示也很简洁清晰。
至于中控台，设计也是以简洁大方、操作方便为主，搭配上银色边框，增加了质感提升档次。控制面板按键使用起来不但方便，而且手感不错。空调面板上的按钮和旋钮实用起来也很顺手。
帝豪EX8配有前排座椅加热功能，这项配置较多的被用在中级以上车型的高配车型中，然而对于现在越来越爱美的年轻人来说，这项配置是相当有实用价值的。可见，作为自主车型的帝豪EX8深知自己的宗旨，实用的配置一个也不放过，但是价值不大的多一点也不浪费，这也是自主车型性价比高的原因之一。
空间方面
得益于SUV和MPV的完美结合，帝豪EX8拥有着令人惊诧的内部空间。
宽大的前排座椅可以给驾驶者提供舒适的驾驶环境和乘坐感受。尤其值得一提的是，帝豪EX8设置了三排七座座椅，同时后排座椅还装备了头枕，足以满足全家人游玩的需求，也很好的保证了乘车人的舒适感受。安装在车顶的后排出风口也为帝豪EX8的空间设计提升了一个等级。
在储物空间方面，帝豪EX8的表现也是值得称赞的。双层的中央扶手厢、前后门的储物格，以及前排座椅和后排座椅后面的网袋，都能够应付乘车者的日常要求，可谓是面面俱到。
编辑总结：帝豪EX8拥有健壮的体型，动感时尚的外观，宽大舒适的空间，高性价比，再加上甜美可爱的大笑脸，让人怎能不对它动心呢?（图/文 乔雪）
