进军中型车市场 图解上海车展比亚迪G6
[导读] 在本次上海车展我们看到,自主品牌推出的一些新车开始越来越多涉及先前较少涉及的高端市场,比如比亚迪一款未上市的中型车—比亚迪G6 ,虽然整体上比亚迪G6和一些主流中型车还是有差距,但是比亚迪这几年取得的成绩还是有目共睹的,毕竟自主品牌相对于世界汽车历史来说应该是刚刚起步。
在本次上海车展我们看到,自主品牌推出的一些新车开始越来越多涉及先前较少涉及的高端市场,比如比亚迪一款未上市的中型车—比亚迪G6(报价 参数 图片 论坛) ,虽然整体上比亚迪G6和一些主流中型车还是有差距,但是比亚迪这几年取得的成绩还是有目共睹的,毕竟自主品牌相对于世界汽车历史来说应该是刚刚起步。下面就让我们来近距离的看看这款新车。
比亚迪G6是比亚迪品牌第二款中型车,相比目前在售的F6,G6的外观设计则要稳重成熟很多。
前脸稳重大气,前包围线条丰富,盾形的镀铬中网同样非常大气,采用了三条镀铬装饰条的进气格栅设计,看上去很协调,不会有突兀的感觉。
保险杆采用U型设计,其突出的棱线富有立体感,为整车的前脸增添了力量感。再配合嵌入其中的圆形雾灯,搭配起来显得非常协调。
大灯使用了流行的灯眉设计,看起来更为冷峻。顶部白色的灯眉和圆形透镜的组合,显得颇为犀利。
拍摄的车型可以看到大灯清洗装置和车前雷达探头。
侧面造型相比厚重的前脸略显单薄,造型没有大的新意,只能说中规中矩。上扬的腰线具有明显的凹凸感,配合前低后高的造型,也多了几分动感。
比亚迪G6的尾部显得和前脸一样的稳重。后备箱上的小鸭尾翼设计也让车尾多了些运动元(报价 参数 图片 论坛)素。
两个尺寸不小的尾灯由一条镀铬饰条相连,视觉上还算大气。大面积LED刹车灯组也是时下流行的设计,视觉上提高了G6的档次。
比亚迪G6配备7辐铝合金轮毂,轮胎尺寸为215/50 R17。展车使用的轮胎品牌为米其林,不知道量产车能否配备。
中控台设计还是以实用为主,并没有去追求的豪华感。各个按键的布局和数量也经过了细致安排,加上中控台的中文标识,非常容易上手。
方向盘造型采用三幅式多功能方向盘,造型漂亮,握感较为充实。方向盘集成多种功能按键,按键全部汉化成中文,驾驶者使用起来很方便。
音响旋钮做工不错,布局合理,旋转时手感较好,中文的界面操作方便。
前排座椅不仅宽厚柔软,还配备了八方向可调按钮,并带电动腰靠。
采用全覆盖的发动机舱非常整洁,也显得够档次,可以说是一大亮点。比亚迪G6搭载一台1.5L汽油直喷涡轮增压发动机,最大功率113kW/5000rpm,最大扭矩240N·m/1750-3500rpm。
与发动机配合的是一台6挡双离合变速箱,双离合变速箱最大的优点就是换挡速度快,换挡质量高。
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(责编:尚志)