一个国家的文化总会影响到它的制车理念。来自美国的福特以前是肌肉车的代表制造商，但随着牛仔拼枪时代的远去，该国的muscle理念也开始改变。福特的车在维持动感基调的同时，外观等方面的改变越来越符合全世界更多人的口味。而作为帅哥美女云集的韩国，对外观的重视远远多于对内在的培养，韩国家庭子女成年的礼物就是投资一笔整形的资金。这似乎有点夸张的成分，但也可以看出他们对表面的重视程度。而这种思想也延续到车的制造工艺上，作为如今蒸蒸日上的现代企业，就是一个绝好的例子。
外观内饰空间对比
在以前，如果你说现代的车不好看，编者会大声附和。但如果你现在说它们的车不好看，我或许给你一个鄙视的眼光。且不说劳恩斯(报价 参数 图片 论坛)·酷派这种夺人目光的跑车款，近几年来热门的车型如瑞纳(报价 参数 图片 论坛)、IX35以及IX30，再来就是上市不久的第八代索纳塔(报价 参数 图片 论坛)，流塑形体的制造理念给了它们新的生命。当你看到实车，如果还是觉得没甚吸引力，那么就只能说你的审美眼光太高或者太怪异，或许只有类似于达西亚这样的特立独行的车子才能满足你的胃口吧。
蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)·致胜新款的上市让国内众多热爱福特品牌的车友们着实兴奋了，他们高喊着终于带“T”了!蒙迪欧·致胜赶上了潮流，将涡轮增压列入了发动机范畴。由此大幅度增加的发动机马力也一举击败了同级的众多品牌，成为名副其实的性能车。好吧，吹捧完毕，没有对比你是不会明白它的给力之处。为此，编者将最近热门的第八代索纳塔与蒙迪欧·致胜做一次比较，对比的主要对象，就是彼此的入门级车型以及顶配车型。从外到内，让你们一次了解个透。
外观方面编者并不想再说太多，简单地形容，就是蒙迪欧·致胜鼻小嘴大凶狠异常，再配上尺寸不小的前雾灯以及大量的镀铬饰条，前脸冲击力可算不小。侧身线条平缓，体现了些许商务气息，尾灯冲击力还算不错。
第八代索纳塔则是大鼻小嘴，细长的前大灯与整车的线条走向融合为一体，这索纳塔除了身形颇具coupe风格外，更多的印象就是“深刻”!这深刻所指的是车身细节的刻画，不管是引擎盖上的刻痕或是侧身的延伸到尾部的腰线，都给人一种被风划过的凌厉感。
致胜内饰中控
索纳塔内饰中控
内饰的设计更是萝卜青菜各有所爱，两车都蕴含着颇具魅力的科技感，其中索纳塔的仿沃尔沃的人形空调控制系统、致胜亮面木纹装饰都是编者比较喜欢的。
上位索纳塔座椅，下为蒙迪欧致胜座椅
索纳塔的三围尺寸为4820*1835*1475(mm)，轴距2795mm，再看蒙迪欧制胜，4854*1886*1495(mm)，轴距2850mm的数据更占优势。果然是美国人身形体大，连车都大人一筹。在乘坐感受上，两车都有非常宽敞的乘坐空间，只是因为索纳塔的造型原因，头部空间略受影响，后排175cm的乘客坐进去，头部空间仅剩三指而已。而蒙迪欧·致胜则表现得更好，不仅车身高度高于索纳塔，更低的离地间距以及坐姿也使得头部空间大为扩充，更厚道的是，后排中间座位安装了头枕，相比索纳塔典型的四人座，5座的蒙迪欧·致胜更吸引国人的注意。
致胜行李箱
索纳塔行李箱
再来看看储物空间，索纳塔行李箱能提供523L的空间容纳物品，而蒙迪欧致胜仅仅只有450L。但很可惜的是，索纳塔不能放倒后排座椅增加空间，而蒙迪欧致胜可以，得到扩充后，蒙迪欧致胜的储物能力将大大超过索纳塔。在车内的小物件储物格的比较中，两者相差无几，编者想在这两款车的中央扶手箱找到一个空调出风口的设置，但两车都不爱这套，看来这炎热的夏天，出行时想随时随地有冷饮伺候的设想搁浅了。总的来说在空间方面，蒙迪欧·致胜以其更为夸张的三围尺寸获得了胜利。
致胜雷达探头
车身大，那么雷达探头就更不可少。蒙迪欧·致胜共6个雷达探头，前后保险杠各隐藏了2个探头，这样设计的好处除了更显档次外，更重要的是提高感应的范围。根据测试，蒙迪欧·致胜的后雷达探头可感应距离达到了185cm，小型障碍物也可以探测到，相比索纳塔的最大测距117cm，可以说占据了不小的优势。
说到现在，似乎一直吃亏的都是索纳塔，或许在内饰配置方面，可以扳回一城。
入门级对比
索纳塔2.0自动时尚版指导价：16.69万
蒙迪欧-致胜(报价 参数 图片 论坛) 2.0舒适型指导价：16.98万
入门级车型两车只差价不到3千，配置上理应相差无几，但事实是否如此，且听下文分解。
索纳塔与蒙迪欧致胜都采用了2.0L的自然吸气发动机作为入门级车型的标准配备，只是所采用的技术却大为不同。索纳塔发动机采用D-CVVT技术，相当于小型涡轮增压，在更有效提升动力的同时达到节能的效果，最大马力也达到了165Ps，功率121kW/6200rpm，最大扭矩可以达到198/4600rpm。蒙迪欧制胜发动机则采用VIS可变惯性进气系统，同样以节能为理念，146Ps的马力，107kW/6000rpm的功率，加184Nm/4500rpm的最大扭矩。从技术以及动力来说，入门级索纳塔明显优于蒙迪欧致胜。
索纳塔6速手自一体变速箱
索纳塔全系标配6速手自一体变速箱，只是入门级并不配备换挡拨片，但不管怎么说，相比蒙迪欧致胜的5速手动变速箱表现得更为抢眼。
在安全配置上两车相差不多，蒙迪欧·致胜比索纳塔多了一个前侧气囊，相较之，索纳塔也多了个胎压监测系统。在主动安全配置上两者都是ABS+EBD的组合，缺陷方面半斤八两。
索纳塔打孔真皮座椅
入门级两车都不配备电动天窗，这是比较遗憾的一点。真皮方向盘两车都配置了，只是蒙迪欧致胜多了可前后调节以及多功能按键。在乘坐方面上，索纳塔配备真皮打孔座椅，舒适度较之蒙迪欧有着不小的优势。
致胜大灯调节
在其它配置上两者可说是各有千秋，比如实用配置上，蒙迪欧致胜多了后视镜加热以及大灯可调节系统，而索纳塔则多了后座出风口，以及配备了入门级蒙迪欧致胜没装配的前雾灯。娱乐配置上，蒙迪欧致胜的HIFI音响+8扬声器，入门级索纳塔虽然扬声器不如蒙迪欧致胜的齐全，但采用了Infinity音响系统，孰优孰劣，一听便知，而且索纳塔CD播放器支持MP3/WMA格式。
致胜电子液压助力系统
操控乘驾上，索纳塔的5连杆独立后悬挂明显倾向于舒适性，而蒙迪欧复合连杆独立式后悬挂则在运动与舒适中寻找着平衡点。助力系统也不一样，入门级索纳塔采用机械液压助力，更为直接的方向盘操控将路感以及速度感完整呈现，不过液压助力低速重高速轻而且易损耗的缺点还得好好注意下。蒙迪欧·致胜全系采用电子液压助力系统，技术确实比机械液压先进，但驱动力不大也是一个缺陷。至于如何选择，还是看车主的个人习惯罢了。在轮胎的配备上，索纳塔明显喜欢大脚，入门级轮毂尺寸便达到17英寸，蒙迪欧·致胜则中规中矩，仅仅采用215/55 R16的大小。
通过入门级的比较，索纳塔在价钱更为便宜的情况下，在动力以及配置方面都要好于蒙迪欧·致胜。如果你也倾心于索纳塔的外形，那么，入门级的选择就毫无悬念了。
顶配机对比
索纳塔2.4自动顶级版指导价：24.99万
蒙迪欧-致胜2.0 GTDi240至尊型指导价：25.28万
到了顶配车型的对比，两车的取向就有了明显的偏差。一个运动感越来越强烈，一个则是越来越追求驾驶的舒适性。大家看到蒙迪欧致胜2.0 GTDi的发动机，就应该知道编者所指的了。
在动力上完全呈现一边倒的状态，虽然索纳塔2.4L的发动机不弱，但相比蒙迪欧致胜，就显得太肉了。且先看一下测试数据的提示：
蒙迪欧致胜发动机与变速器
蒙迪欧·致胜2.0 GTDi发动机最大马力240Ps，功率176.5Ps/6000rpm，最大扭矩340Nm/1900-3500rpm，极速245km/h，0-100加速8.3秒，油耗实测8.1L百公里。并搭配6速双离合变速箱，动力的延续更为紧凑汹涌。
索纳塔发动机
索纳塔2.4L发动机最大马力180Ps，最大功率132kW/6000rpm，最大扭矩231Nm/4000，极速210km/h，0-100加速9.16秒，实测油耗8.39L百公里。搭配6速手自一体加换挡拨片，油门响应迅速，换挡拨片也稍微提高了驾驶乐趣。
经过这么一对比，两者的动力差距确实不小。不过也别那么快对索纳塔灰心，在看到其他配置后，你或许会回心转意。
索纳塔全景天窗
致胜电动天窗
索纳塔为了更加地在外观上吸引人，配备了全景电动天窗，这实在是比蒙迪欧致胜普通电动天窗更有魅力。不过致胜在外观上也有比索纳塔更为厚道的地方就是装配了日间行车灯以及转向辅助灯。顶配索纳塔的轮毂造型冲击力得到升级，225/45 R18尺寸的铝合金轮毂相比致胜225/50 R17的尺寸稍占优势。而且索纳塔配备全尺寸备胎，致胜则是非全尺寸。
在乘坐舒适性上两者更是有些差距，虽然同是真皮座椅，但顶配的索纳塔明显更为舒适，腰部支撑调节、座椅通风、后排座椅加热、以及座椅记忆功能。在高档车能见到的座椅配置索纳塔几乎都配置了，不管是严寒还是盛夏，索纳塔都提供了更为高贵的享受。而致胜能赢的，或许就是比较强大的包裹性。不过在小细节上，致胜后座的侧窗以及后挡风玻璃的遮阳帘确实很贴心。同样的细心之处表现在索纳塔上就是装配了防紫外线隔热玻璃以及后视镜的记忆功能。
上为索纳塔 下为蒙迪欧致胜
安全配置中，两车配备了常见的5安全气囊外蒙迪欧致胜又多了个膝部气囊，主动安全配置上5位一体+上坡辅助系统都一应俱全。值得夸赞的是致胜配备了并线辅助这种高级系统，可以降低因视觉盲区变道导致的碰撞几率。
索纳塔悬挂与方向盘
悬挂与入门级一样，但助力系统又所改变。顶配索纳塔升级为电动助力，相比致胜的电子液压助力更为先进。在试驾索纳塔时，同事一直抱怨方向盘太轻，而编者则乐在其中，享受着高速过弯时索纳塔所带来的准确以及轻松。顺带一提的是，索纳塔价值不菲的GPS导航系统着实复杂，不多花点时间研究使用说明，还真容易一头雾水。
小结：
蒙迪欧致胜与第八代索纳塔各有千秋，在入门级的比较中，比较容易做出选择，但随着配置的升级，两车的取向走向了不一样的风格追求。蒙迪欧致胜以其充沛的动力作为吸引消费者的卖点，而索纳塔则用丰富人性化的驾乘感受渲染其家用商务本色。编者更倾向于索纳塔，它独特的外观设计、简单易上手的操控、以及冷暖自知的座椅等等…一切都让编者倾心不已。至于看官们如何抉择，那就是见仁见智的问题了。
