在汽车界说到带“T”,当然不是给人带来安全感,而是让人更为激情澎湃,沉浸在动力声浪中不可自拔。不过想要激情总需代价,那比普通车型更为高昂的售价以及更讲究的保养,可能会让你稍微心疼一下。但我说,这一切都是值得的,汽车不是衣服,一般不会经常更换,而钱只要你肯努力,迟早能够赚回来。此时多花几万,就能在加速的时候轻易感受到超越前车时瞬间爆发的“推背感”,并会在很长一段时间里欣喜当初选择了带“T”!而接下来,编者就介绍几款来自不同领域的热门带“T”小车型,让客官们心里更有底。

骐达(报价 参数 图片 论坛) 1.6T M-CVT炫动版
指导价:14.88万


新款骐达28号刚上市,而这次上市带来不少的惊喜,其中,涡轮增压的引入就是一个最大的亮点。日产的车型给人的商务气息太重,发动机也是不温不火让人产生不了驾驶的激情。而新骐达带“T”的现身或许是更为亲民而所作的努力--家用与运动更为紧密的结合,铁定会吸引更多年轻的受众。不过价钱也是个坎,以往10万印象的骐达,飙升到14万以上,消费者买不买帐,还得拭目以待。



新骐达些许改了以往死板的作风,那愣头愣脑的傻小子,经过打扮成了帅小伙,中网的X型脸,以及些许改变的大眼睛,更为流畅的车身线条。不过虽有改变,但并不彻底,起码你一眼还是能认出来这个就是骐达,老款的很多设计元(报价 参数 图片 论坛)素依然保留。


内饰上,新骐达并没有改变太多,依然走的是温馨的路线,不过在线条方面流畅了不少,用料做工向来都是日系车的强项,所以在细节处理方面都非常不错。只是方向盘的设计有点简单,甚至,有点难看。

新骐达的长宽高分别为4295mm、1760mm、1520mm,相比老款车型的4250mm、1695mm、1535mm,新款车型在车身宽度上增加了65mm。轴距从老款车型的2600mm增加到2700mm。轮距方面,新骐达的前后轮距也从老款车型的前1480mm/后1485mm增加到前1540mm/后1540mm。看吧,又是加长,骐达在实用性方面又前进了一步。而降低的车身高度也说明了此小子要冲了!


全系都为1.6L的排量,分别搭配5速手动变速器以及CVT无极变速箱。CVT变速器是个亮点,也体现了骐达更为接近节能的潮流。1.6T的发动机最大功率140kw/5600rpm、最大扭矩达到了240Nm/2000~5200rpm,相比普通最大功率、扭矩分别为93kw/5600rpm、154Nm/4000rpm的1.6L自然吸气发动机,确实可看度多了不少。
高尔夫(报价 参数 图片 论坛) 1.4TSI自动舒适型
指导价:14.98万
1.4T,对没错,它就是只有1.4L的排量,相比新骐达,似乎在动力上就已经相形见拙,但这款来自德国的小钢炮可没有那么容易认输,尽管报价贵了1000,但配置却让你觉得物超所值。

对高尔夫的外貌,相信喜欢车的人都会非常熟悉,就算是闭着眼睛都能准确描述出它的大体轮廓以及特征。高尔夫出到第6代,销量叙写了一个又一个的神话。而这些神话的缔造,并非纯属巧合,很多人喜欢高尔夫,就是喜欢它的性能以及操控。


1.4TSI发动机排量虽小,但动力却毫不逊色,在5000rpm时输出96 kW的最大功率,在1750~3500 rpm转速范围输出220N·m最大扭矩,是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。配合7速DSG双离合变速箱,延绵不绝的动力输出几乎感受不到换挡的挫顿。带“T”+DSG,有多少人是冲着这个经典而来的啊?

底盘是运动的关键,高尔夫前麦弗逊+后多连杆的悬挂和迈腾(报价 参数 图片 论坛)、明锐(报价 参数 图片 论坛)并无二致。调教上有些较以往大众同类车型虽然有些偏软,但这也算是充分照顾中国较为复杂的路况,谁都不希望下个乡上个山被颠得半死吧。

同时在乘坐表现上,高尔夫的C柱角度较大,这就给它不错的后排空间奠定了基础,长宽高分别为4342mm/1840mm/1500mm,轴距为2640mm,虽然跟“接骨手术”后的新骐达没得比,但只要你别太挑剔,你的拳头往哪伸都会有空间。

15万的价格并不算低,你能买到类似MG6(报价 参数 图片 论坛)、景程(报价 参数 图片 论坛)这样的中型车,也能买到逍客(报价 参数 图片 论坛)这样的SUV。但你却不能保证一定有五位一体行车辅助+自动驻车系统,也不能保证有电动天窗以及许多实用的配置,更何况,在省油的效果上谁能与1.4L的排量相比呢?而这一切,都集中在了高尔夫身上。
科鲁兹(报价 参数 图片 论坛) 1.6T SE MT
指导价:15.99万


如果你说科鲁兹不好看,我会用异类的眼光去审视你。米勒的代言,将这款号称运动的车型炒的火热,而雪佛兰品牌在《变形金刚(报价 参数 图片 论坛)》中的大放异彩,也让国人对这十字标投以更为关注的目光。

科鲁兹好看,好看在它够彪悍!虽为人类,无论外表多么的平静柔和,体内总是有暗藏的野性。是时候激发狂热的因子了。只见那巨大的前脸,凶狠的眼睛,以及雄状得车身,果真是一款非常“男人味”座驾!

科鲁兹的内饰使用了源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念:内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应,同时从中央仪表盘处向两边对称延展。总的一句话就是,看着非常动感,让你不由自主地产生驾驶的冲动。

配置上前面介绍的高尔夫相差不大,但在乘坐空间上就本着三厢车的头号占了个大便宜。车身尺寸分别为4598*1797*1477(mm),轴距达到了2685mm。储物空间就更不必说了,一个大屁股就摆在那。


科鲁兹搭配3个动力系统,1.6L以及1.8L并不是今天介绍的重点,略过。1.6T的涡轮增压发动机给人不小的惊喜,最大功率135千瓦/5800rpm,最大扭矩235牛米/2200-5600rpm,而且它还有“super boost”超增压功能可以把最大扭矩提升30Nm并维持5秒钟的时间,就像电影里常播的,一键按下去,整部车立刻“飞”似地冲了出去。当然,科鲁兹并没那么夸张,不过也不失为一种驾驶乐趣,再搭配6速手动变速器,不由得你不说运动!
别克英朗(报价 参数 图片 论坛)XT 1.6T时尚运动版
指导价:17.15万


新别克英朗带“T”车型刚上市时,售价让人咋舌:贵!真的很贵!!一部紧凑型车卖到了17万以上,确实让人难以接受,但更为奇特的是,这新英朗依旧受到了广大群众的追捧,成了个热饽饽。

说实话,如果不是它的售价,编者也会毫不犹豫选择英朗。相比类似于君越(报价 参数 图片 论坛)缩小版的英朗GT三厢版,我更青睐于XT两厢。原因为何?作为运动著称的英朗就应该有更为紧凑的样,而且XT的原型车欧宝雅特(报价 参数 图片 论坛),也是编者喜欢的车型之一。

如果将GT与XT比作孪生兄弟,那么GT就是沉稳的大哥,XT就是鬼马的小弟。个性活泼的人总是会更讨喜,XT咧开的大嘴以及狡猾的眼神,都让人更加印象深刻。选择两厢的原因尾部的设计也是一个因素,紧凑而又富有肌肉感显得相当性感。

英朗XT贵也并不是坐地起价。配置上拥有着其它车型没有的优势,比如说自动空调加温度分区控制、自动感应头灯、泊车辅助以及非常吸引人的中控氛围灯等。而且也拥有着非常不俗的乘坐空间,两厢4419*1814*1487(mm)比三厢4671*1815*1478(mm),在长度上差了不少,但2685mm的超长轴距可以完全忽略乘坐的压抑感。

动力上,参数和科鲁兹差不多,1.6Turbo EcoTec发动机最大功率为135KW扭矩能达到235NM,性能方面以微弱优势赶超高尔夫,直逼高尔夫GTI;而6速手自一体变速器换挡顺畅,独有的运动模式更是给人们带来半自动变速器的直接感。纯不负运动的名号。
MINI(报价 参数 图片 论坛) COOPER S 1.6T
指导价:35.90万


最后来款“重口味”--MINI COOPER S--被宝马定义为“大玩具”的运动车型。COOPRER S并不算是一款特制的性能车,充其量就是一款运动版。不过不管怎么说,传承了宝马的DNA,无论在操控上还是在设计上,都有高人一等的效果。

外形MINI COOPER S与普通版本并没太大差别,只是在细节上会体现它的与众不同,比如引擎盖上的进气口,翼子板上醒目的S标志以及中置的排气口。如果你觉得这样还不够标榜它的身份,放心,宝马会给购买者提供个性化地车身涂装选择,让你更与众不同。


MINI的内部设计总是非常抢眼。硕大的圆形仪表盘、类似赛车的中控按键、手感颇好的方向盘、颜色对比鲜艳的座椅等,无处不充斥着可爱与运动的结合风。

MINI COOPER S的空间毫无疑问是今天介绍的最小的一个,3729*1683*1407(mm)的三围真是够小巧玲珑,轴距也仅为2467mm,后排坐坐小孩子就好,成人坐上去,相当的拘谨!

宝马为这款小车搭载了1.6T的涡轮增压发动机,最大功率135kW/5500rpm,最大扭矩为240Nm/1600-5000rpm,虽然最大功率与扭矩与骐达相差不多,但是不要忘记这是经过宝马调校过的,更早的爆发时间以及轻巧的车身和运动悬挂,你会发现就算是1.6T的发动机也会让这款小车健步如飞。