近期新款车层出不穷,到目前为止8月就已经上市了8款新车,售价在10万元(报价 参数 图片 论坛)以内,面向家用市场的就占了两款,在之前几个月更是有无数新车抢占家用市场。如7月上市的起亚K2(报价 参数 图片 论坛)、奇瑞E5(报价 参数 图片 论坛)、新款赛欧(报价 参数 图片 论坛),6月上市的新款荣威550(报价 参数 图片 论坛)、新款V3菱悦(报价 参数 图片 论坛)等,都是家用市场的有力竞争者。当然,那些经过时间的磨练赢得优秀口碑的经典车型,以惊人的促销力度同样对家用市场具有冲击力。下面编辑就为大家推荐六款10万元左右的热门家用车,覆盖了市场中的新老车型,希望能帮助到有购车需求的消费者。
天语SX4(报价 参数 图片 论坛)
天语SX4在外形上是众多Crossover车型中最为靠近SUV风格的一款,外观大气饱满,圆滑的线条使其看上去视觉协调,倒更显得可爱和平易近人。黑色中网为蜂窝状设计,彰显运动同时也令铃木的车标更加醒目;反光镜上安装了明显的转向灯,对于驾驶的安全性和车身外观效果都增色不少。
天语SX4中控内饰
天语SX4的内饰延续铃木传统风格,跟雨燕(报价 参数 图片 论坛)比较相似,内饰风格相当有运动感,并且带有多功能方向盘。而中控面板设计很简洁,没有过多复杂的线条。中置的电脑行车液晶屏信息也比较齐全。空间可以说是天语SX4的值得提及之处,虽然轴距只有2500mm,但得益于较高的车身做出的贡献,所以无论是前排还是后排,腿部空间都比较充裕,而头部空间就更为理想了,即便身高1.8米的男性坐在车内无论是前排或后排也不会感觉拘束。
天语SX4发动机
动力方面,1.6排量天语SX4车型采用铃木M16A发动机,直列四缸全铝结构,带有VVT连续可变气门正时技术,电控油门,最大功率80kw瓦/5500rpm,最大扭矩144N.m/3500-4500rpm,从发动机工况图上来看,转速范围2000rpm-5000rpm之间扭矩曲线表现相对比较平缓,说明这台发动机拥有相当讨人喜欢的性格和完善表现。
雨燕
雨燕整体给人的印象是外形小巧,但实际的驾驶感却十分扎实稳健。它采用了比较低矮的车顶,分明的两厢轮廓,这与近年新款日系小车高车身、短车头的设计风格迥然不同。这样的落笔,奠定了雨燕欧洲化的设计风格。
雨燕中控内饰
雨燕的内饰虽然材质一般,但做工比较精致,充满日系车型的风格。尽管雨燕的车身数据并不突出,特别是长度,甚至低于一般小车型标准。但因为车体布局偏宽加之设计合理,其横向空间不仅够用,而且驾驶更灵活。头部空间的充裕保证了满载5人时并不感受拥挤和压抑。
雨燕发动机
动力方面,1.3L发动机尽管为全铝结构,但动力性能只是一般,油耗经济之外,加速略微不足,中高速噪音比较明显。而1.5排量雨燕的发动机代号M15A,为16气门双顶置凸轮轴具有VVT连续可变气门正时1.5升全铝合金发动机,比较先进,最大功率76千瓦/6000rpm,最大扭矩138牛米,最大扭矩转速4000rpm。
比亚迪F3(报价 参数 图片 论坛)
比亚迪F3可以说也是一款创造不少神话的车型,作为比亚迪汽车的开山之作,05年上市至今,相继推出F3白金版、F3智能白金版、F3新白金版,通过不断改款升级,F3家族保持了良好的市场竞争力。
比亚迪F3中控内饰
2011款比亚迪F3白金版的内饰还是维持了以往传统造型,实用齐整之外,找不出太多亮点。不过仿桃木内饰并不低俗,在经济紧凑车中,比亚迪的上手很容易,属于人人都能很快适应的经典风格。中控布局也并不是以往自主车的平整一块,错落有致的功能分区十分清晰。
比亚迪F3发动机
2011款比亚迪F3白金版本全系采用了比亚迪自主开发的代号为BYD473QB 1.5L全铝发动机。最大功率可达79kw/5800rpm,峰值扭矩为144N.m/4800rpm,配备5速手动变速箱,尽管动力和变速箱技术稍显一般,但结合售价来看,性价比还是值得肯定的,家用代步问题不大。
奇瑞E5
奇瑞E5是汲取奇瑞其它车款的优点重新开发的E系首款新车,变动幅度非常大,尤其是前脸和尾部,基本上与全新车型无异。奇瑞E5车身尺寸为长4580mm/宽1760mm/高1483mm,轴距为2600mm,奇瑞E5与旗云3(报价 参数 图片 论坛)相比,车身加长了30毫米,宽度也增加了10毫米,虽然改变不大,但对车辆的内部驾乘空间却能有很多改善。在造型设计上奇瑞E5相比之前的奇瑞A5改变不少,宽大的进气格栅和两侧的大灯都让人感觉更为大气。
奇瑞E5中控内饰
奇瑞E5内饰经过了全新设计,在人性化设计方面有了相当大进步。E5仪表相比A5和旗云3有一定变化,主要在速度和转速表增加一圈镀珞材质。不过仪表式样很普通,材质一般。优点是中间行车电脑液晶屏借鉴了大众品牌风格,显示面积不仅大,而且包括瞬间油耗以及四门未关警报提示等实用信息都有体现。虽然内饰覆盖件材质开模仍然不精细,但实用性特别是储物方面大大强于前作奇瑞A5和旗云3。
奇瑞E5发动机
奇瑞E5的1.5L版本采用了与旗云3一样的ACTECO-SQR477F发动机。这款发动机并不属于奇瑞与AVL合作开发的系列,而是从当年的TRITEC发动机演变而来。因此,它采用了与其他ACTECO发动机不一样的SOHC单顶置凸轮轴设计。当年旗云搭载TRITEC发动机时的动力口碑是相当好的,奇瑞在此基础上开发的1.5L版本表现同样不俗。尤其是低速时的响应性很出色,非常符合日常驾驶。
宝骏630(报价 参数 图片 论坛)
宝骏630是由泛亚汽车技术中心开发而成的,从外观上看,车身整体设计偏重沉稳大气,前格栅两角微微上扬,设计十分新颖,具有锋利锐角的前进气格栅和前大灯设计,保险杠中辐条贯穿了左右雾灯上沿和保险杠的下进气口看,整个前脸起来个性非常强。车身尺寸,宝骏630的长宽高分别为4597mm×1736mm×1462mm,轴距为2640mm,虽然与凯越(报价 参数 图片 论坛)采用了相同的平台,但宝骏630的车身尺寸要比凯越略有增长。
宝骏630中控内饰
内饰方面,经过在上海车展首发并收集了一些消费者的意见后,宝骏630在内饰上经过了较大的改进,在美学配色以及材质用料方面做出了提升。宝骏630内饰选用了深灰与浅灰的配色方式,方向盘采用了更柔软的材质,并且在出风口、空调旋钮、音响旋钮、门锁按钮以及门把手等多处加装了镀铬装饰件,旨在提升内饰档次。
宝骏630发动机
宝骏630搭载了1.5L双顶置式凸轮轴发动机,最大功率为81kw/5800rpm,最大扭矩为146Nm/4200rpm,官方综合油耗为6.9L(),与之相匹配的是一台5速手动变速箱。底盘方面,宝骏630采用了前麦佛逊独立悬挂与后扭转梁半独立悬挂的搭配方式。
起亚K2
K2延续了近期起亚的外观设计,虎啸式新起亚家族风格显得很凶悍,直线条的刻画使得K2硬朗帅气。配合起亚的设计师彼得·希瑞尔惯用的195/50R16抛光面轮圈,K2整体上看很年轻。和起亚以往的同级别车型相比,K2的车身尺寸得到了越级提升,长宽高分别达到4370mm,1700mm和1460mm,其轴距更是达到了2570mm。
起亚K2中控内饰
在内饰颜色方面,K2有两种颜色搭配可供选择。其中是米黄色内饰更适合家庭用户而黑色内饰风格更适合年轻人的口味。仪表盘采用时下最流行的双炮筒式设计,幽幽的蓝光从仪表盘内散发出来,流露出一丝优雅与神秘的气息。数值、指针等标准信息均以纯白色显示,清晰明亮的感觉瞬时投摄入眼球,一览无余。
起亚K2发动机
起亚K2搭载1.4L和1.6L排量的伽马系列发动机,其中1.6L采用和福瑞迪同款发动机,最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩增加为155Nm/4200rpm;而我们试驾则是1.4L发动机的车型,型号为G4FA的1.4L发动机,最大功率达到78.7kw/6300rpm,最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。
相关车型参数
车型图片 |
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所属品牌 |
天语SX4 |
雨燕 |
宝骏630 |
奇瑞E5 |
车型名称 |
天语SX4 2009款 三厢 1.8L豪华型 MT |
雨燕 2011款 1.5运动版 MT |
宝骏630 2011款 1.5L 手动舒适型 |
奇瑞E5 2011款 1.8CVT 卓悦型 |
厂商指导价 |
12.38 |
8.18 |
6.68 |
8.18 |
级别 |
紧凑型车 |
小型车 |
紧凑型车 |
紧凑型车 |
发动机 |
1.8L 131马力 L4 |
1.5L 103马力 L4 |
1.5L 110马力 L4 |
1.8L 132马力 L4 |
变速箱 |
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车体结构(mm) |
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长×宽×高(mm) |
4490×1730×1555 |
3695×1690×1510 |
4597×1736×1462 |
4580×1760×1483 |
出厂年份(年) |
2009 |
2010 |
2011 |
2011 |
最高车速(km/h) |
190 |
175 |
175 |
185 |
0-100km/n加速时间 |
10.2 |
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百公里制动距离(m) |
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官方耗电量 |
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官方油耗 |
7.4 |
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整车质保 |
三年或10万公里保修 |
三年或10万公里保修 |
三年或6万公里保修 |
四年或12万公里保修 |
长度(mm) |
4490 |
3695 |
4597 |
4580 |
宽度(mm) |
1730 |
1690 |
1736 |
1760 |
高度(mm) |
1555 |
1510 |
1462 |
1483 |
轴距(mm) |
2500 |
2390 |
2640 |
2600 |
前轮距(mm) |
1500 |
1470 |
|
1505 |
后轮距(mm) |
1495 |
1480 |
|
1505 |
最小离地间隙(mm) |
175 |
150 |
|
120 |
最小转弯半径(m) |
|
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|
风阻系数(Cd) |
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车重 |
1190 |
|
1206 |
1336 |
车身结构 |
三厢车 |
两厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
车门数(个) |
4 |
5 |
4 |
4 |
座位数(个) |
5 |
5 |
5 |
5 |
油箱容积(L) |
50 |
45 |
54 |
50 |
行李舱容积(L) |
450 |
213-562 |
445 |
|
排量(L) |
1.8 |
1.5 |
1.5 |
1.8 |
工作方式 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
自然吸气 |
气缸排列型式 |
直列 |
直列 |
直列 |
直列 |
气缸数(个) |
4 |
4 |
4 |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
4 |
4 |
4 |
发动机压缩比 |
|
9.5 |
10.2 |
10.5 |
气门结构 |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
最大马力(ps) |
131 |
103 |
110 |
132 |
功率(Kw(ps)/rpm) |
96/6200 |
76/6000 |
81/5800 |
97/5750 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
170/3500-4500 |
138/4000 |
146/4200 |
170/4300-4500 |
发动机特有技术 |
VVT连续可变气门正时 |
VVT连续可变气门正时 |
|
|
燃油类型 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
燃油标号 |
93 |
93 |
93 |
93 |
混合动力 |
|
|
|
|
供油方式 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
缸体材料 |
铝 |
铝 |
铁 |
铁 |
缸盖材料 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
环保标准 |
欧IV |
国Ⅳ |
国Ⅳ+OBD |
国Ⅳ+OBD |
名称 |
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|
档位个数 |
5档 |
5档 |
5档 |
无级变速 |
变速箱类型 |
手动变速箱(MT) |
手动变速箱(MT) |
手动变速箱(MT) |
无级变速箱(CVT) |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前悬挂形式 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂形式 |
纵臂扭力梁式半独立悬架 |
纵臂扭力梁式半独立悬架 |
扭力梁式半独立悬架 |
复合多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
电动助力 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
前制动器类型 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型 |
盘式 |
鼓式 |
盘式 |
盘式 |
前轮胎规格 |
205/60 R16 |
185/60 R15 |
195/60 R15 |
195/55 R15 |
后轮胎规格 |
205/60 R16 |
185/60 R15 |
195/60 R15 |
195/55 R15 |
备胎规格 |
全尺寸 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
全尺寸 |
驾驶座安全气囊 |
● |
● |
● |
● |
副驾驶安全气囊 |
● |
● |
● |
● |
前排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
- |
后排头部气囊(气帘) |
- |
- |
- |
- |
前排侧气囊 |
● |
- |
- |
- |
后排侧气囊 |
- |
- |
- |
- |
膝部气囊 |
- |
- |
- |
- |
安全带未系提示 |
● |
● |
● |
● |
发动机电子防盗 |
● |
● |
- |
● |
车内中控锁 |
● |
● |
● |
● |
遥控钥匙 |
● |
● |
● |
● |
无钥匙启动系统 |
● |
- |
- |
● |
ABS防抱死 |
● |
● |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
- |
- |
- |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
- |
- |
- |
- |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) |
- |
- |
- |
- |
自动驻车制动系统 |
- |
- |
- |
- |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
- |
可调悬挂 |
- |
- |
- |
- |
空气悬挂 |
- |
- |
- |
- |
胎压监测装置 |
- |
- |
- |
- |
零胎压继续行驶 |
- |
- |
- |
- |
主动转向系统 |
- |
- |
- |
- |
电动天窗 |
● |
- |
- |
○ |
全景天窗 |
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- |
- |
- |
同色后视镜 |
● |
- |
- |
- |
同色防擦条 |
- |
- |
- |
- |
运动套件 |
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● |
- |
- |
轮辋材料 |
● |
● |
● |
● |
钢制轮毂 |
- |
- |
- |
- |
真皮方向盘 |
- |
- |
- |
- |
方向盘调节 |
● |
● |
● |
● |
多功能方向盘 |
● |
● |
- |
● |
方向盘换挡 |
- |
- |
- |
- |
左脚休息踏板 |
● |
● |
- |
- |
定速巡航 |
- |
- |
- |
- |
泊车辅助 |
● |
● |
- |
● |
倒车视频影像 |
- |
- |
- |
● |
行车电脑显示屏 |
● |
● |
- |
● |
HUD抬头数字显示 |
- |
- |
- |
- |
真皮座椅 |
● |
● |
- |
● |
运动座椅 |
- |
- |
- |
- |
座椅高低调节 |
● |
● |
● |
- |
腰部支撑调节 |
- |
- |
- |
- |
前排座椅电动调节 |
- |
- |
- |
- |
后排座椅手动调节 |
- |
- |
- |
- |
电动座椅记忆 |
- |
- |
- |
- |
前排座椅加热 |
- |
- |
- |
- |
后排座椅加热 |
- |
- |
- |
- |
前座中央扶手 |
● |
- |
● |
● |
后座中央扶手 |
● |
- |
● |
- |
前排杯架 |
● |
- |
- |
- |
后排杯架 |
● |
● |
● |
- |
座椅通风 |
- |
- |
- |
- |
座椅按摩 |
- |
- |
- |
- |
后排座椅整体放倒 |
- |
- |
- |
● |
后排座椅按比例放倒 |
● |
● |
● |
- |
第三排座椅 |
- |
- |
- |
- |
电动后备箱 |
- |
- |
- |
- |
GPS导航系统 |
● |
- |
- |
● |
内置硬盘 |
- |
- |
- |
- |
人机交互系统 |
- |
- |
- |
- |
多媒体控制系统 |
- |
- |
- |
- |
蓝牙系统 |
- |
- |
- |
- |
车载电视 |
- |
- |
- |
● |
中控台液晶屏 |
● |
- |
- |
● |
后排液晶屏 |
- |
- |
- |
- |
外接音源(AUX/USB/iPod等) |
● |
○ |
● |
● |
CD支持MP3/WMA |
● |
● |
- |
● |
单碟CD |
● |
● |
● |
- |
多碟CD转换器 |
- |
- |
- |
- |
单碟DVD |
- |
- |
- |
● |
多碟DVD系统 |
- |
- |
- |
- |
2-3喇叭扬声器系统 |
- |
- |
- |
- |
4-5喇叭扬声器系统 |
- |
- |
- |
● |
6-7喇叭扬声器系统 |
- |
● |
● |
- |
≥8喇叭扬声器系统 |
● |
- |
- |
- |
氙气大灯 |
- |
- |
- |
- |
卤素大灯 |
● |
● |
- |
- |
自动头灯 |
- |
- |
- |
- |
转向头灯(辅助灯) |
- |
- |
- |
- |
前雾灯 |
- |
- |
- |
- |
后雾灯 |
● |
● |
- |
- |
高位刹车灯 |
● |
- |
- |
- |
大灯高度可调 |
- |
- |
● |
● |
车外灯光关闭延迟 |
- |
- |
- |
- |
大灯清洗装置 |
- |
- |
- |
- |
前电动车窗 |
● |
● |
● |
● |
后电动车窗 |
● |
● |
● |
● |
车窗防夹手功能 |
- |
- |
- |
- |
后视镜电动调节 |
● |
● |
● |
● |
后视镜加热 |
- |
- |
- |
- |
后视镜自动防眩目 |
- |
- |
- |
- |
后视镜电动折叠 |
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- |
- |
- |
后风挡遮阳帘 |
- |
- |
- |
- |
后排侧遮阳帘 |
- |
- |
- |
- |
遮阳板化妆镜 |
● |
● |
● |
● |
感应雨刷 |
- |
- |
- |
- |
手动空调 |
- |
● |
● |
● |
自动空调 |
● |
- |
- |
- |
后座出风口 |
- |
- |
- |
- |
温度分区控制 |
- |
- |
- |
- |
花粉过滤 |
● |
- |
- |
- |
车内空气调节 |
● |
- |
- |
- |
车载冰箱 |
- |
- |
- |
- |
自动泊车入位 |
- |
- |
- |
- |
并线辅助 |
- |
- |
- |
- |
夜视系统 |
- |
- |
- |
- |
自适应巡航 |
- |
- |
- |
- |
全景摄像头 |
- |
- |
- |
- |