又一次的中华网人文之旅，此次选择的路线是云贵川三省，此次伴随我们大部队的是进口雪铁龙的车型：大C4毕加索(报价 参数 图片 论坛)!我想可能很多人都对这款车并不太陌生，我们很多年前就见识到了毕加索(报价 参数 图片 论坛)车型在国内的时尚与前卫。而今有着更大宽敞空间、更好视野，更丰富配置的大C4毕加索将伴随我们奔波于云贵川的几千公里道路上。
我们的队伍进行了简单的出发仪式，拉起了长长的条幅合影。期间吸引了很多路人和车辆的注目观看，好奇我们的活动，感兴趣我们所驾驶的车辆。就这样带着路人的好奇和网友的关注，中华网大C4毕加索车队上路了，开始新的人文之旅征程。
今天，我们从重庆出发一路走了七百公里的山路，起起伏伏连绵不断。走在这样的山路对于一辆车来说发动机的表现是我们所最为关系的。那就让我们首先来看看大C4毕加索的发动机，它是雪铁龙经典的2.0L直列四缸发动机，经过了重新的调教，并且加入了VVT技术，在油耗方面应该比原来有所提高。发动机最大功率103kW//6000转，最大扭矩200N·m/4000转，动力不敢说有多强劲，基本算是够用。走在起伏路不是很陡的坡度上，应付起来不成问题。
看着这个外形憨厚的大家伙，给人的感觉就是从里到外就透着一种宽大空间带来的舒适感。而当你做到车内的一瞬间，良好的驾驶视野是出类拔萃的。再加上柔软的座椅更能让驾驶者放松了很多，而驾驶起来动力输出也相当的平和，配合着调校偏舒适的悬挂系统，对于路面的大部分震动和颠簸都过滤的非常到位，往往让我们忽略了山道驾驶的危险，带给我们更多的是舒适惬意的驾驶感受。
但是随着道路状况的越发恶劣，大C4毕加索给驾驶者的感觉有些坐在大船上的忽悠感，这也是无法避免的。凭借着一定的底盘高度，通过这样的涉水路面让我们也有着更足的信心。经过一天的长途跋涉，一下子让我更有兴趣去发觉大C4毕加索在不同路面条件下的驾驶感受了。
