概念车一直是汽车工业的风向标，作为世界重要的车展之一，在法兰克福国际车展上，各品牌制造商也将展示出各自车型未来的发展方向。对于新能源的运用、更方便驾驶者的操控方式、甚至是打破传统概念的造车理念，都会在车展上得以展现。下面编辑就为大家盘点一下将在法兰克福车展上亮相的概念车。
双龙XIV-1概念车
XIV-1概念车将于法兰克福车展上正式亮相。新车采用无B柱设计，并且还提出了一个新概念：“Each One&All Together”，寓意为采用新的旋转座椅技术，可自由旋转座椅，便于与同车乘员交流;另外新车还可以实现利用智能手机等电子设备的双向通讯。
雷诺Frendzy概念车
Frendzy概念车是一款MPV车型，设计理念较为前卫，车顶部分采用了大面积的帆布材质遮盖。此外，这款车在车门设计方面也非常有创意，车身一侧采用了对开门设计方式，另外一侧为了便于乘客上下车，采用的是常规的滑门式设计。
动力方面，这款车使用的是由锂离子组成的电动发动机，最大功率60马力，峰值扭矩226N·m，雷诺官方表示，该车的极速将达到130公里/小时。
雪铁龙Tubik概念车
这款车揭示了雪铁龙对于一体式MPV的一个理解，采用了非对称的车门开启设计，创意的前脸造型很像雪铁龙的其他概念车。来到内部，充满科技感的内饰揭示了未来的设计理念，乘客舱有着丰富的配置，但并没有车窗，我们猜测是通过摄像机以及LCD屏幕进行观察。
雪铁龙用“分享、智能、链接以及环境友好”几个词来形容这款Tubik概念车。更多配置和科技信息，雪铁龙还未公布，让我们期待该车的正式亮相。
外观方面，这款名为卫士DC100的概念车完全颠覆了路虎品牌一贯的硬派风格，采用了较为柔美前卫的设计理念，前车灯的造型很有科技感。
据悉，全新一代路虎卫士将会基于这款DC100概念车打造，并首先在美国进行销售，全新卫士的量产车型最早有望在2015年正式发布。
标致HX1概念车
HX1概念车将揭示标致未来在空气动力学、造型艺术、模块化、动力总成以及内饰设计等多方面的设计理念。它的设计主题为：Metamorphosis，变形。标致HX1长为4954mm，宽1900mm，高为1373mm，风阻仅为0.28cd。该车比5008长424mm，宽153mm，高265mm。
动力方面，HX1将采用标致Hybrid4柴电混合动力系统，综合功率达299马力。传统动力出现的是最大输出功率204马力的2.2HDi柴油发动机，主要输出在前轮。而由锂离子电池驱动的电动马达驱动后轮，最大输出功率95马力。此外，该车还是标致首款具备插入式混动能力的车型。传动系统出现的则是6速自动变速器。
捷豹C-X16概念车
据官方表示，C-X16概念车由捷豹汽车设计总监伊恩·卡勒姆先生 (Mr. Ian Callum) 领导的捷豹XJ(报价 参数 图片 论坛)、XF和XK的原班团队设计，它将成为捷豹未来跑车设计、动力和技术的新标杆。从手绘图上暴露特征来看，捷豹C-X16概念车拥有着非常流畅的车身线条，其侧身与捷豹C-X75概念车基本一致。另外，从车头侧面来看，C-X16概念车应该也与C-X75概念车一样采用了“大嘴”式的前格栅设计。
smart Forvision概念车
外观方面，官图中的smart Forvision并没有效果图上的看起凶狠，前车大灯特有的黄色灯圈充满了梦幻色彩，前翼子板和车身两侧的线条丰富且张弛有度，充满力量感。此外，这款概念车使用的高强度塑料轮毂，与合金轮毂相比，每台轮毂重量减轻了3kg。
内饰方面，smart Forvision的最大特点就是采用了由超薄纤维织物组成的座椅，座椅内含有高性能海绵，通过导电层可以让座椅加热或制冷。此外，我们还可以看到这款车顶部有很多六边形孔状物，这不是为了美观，而是一块太阳能吸热板，用来吸收热能来控制车内的多媒体设备和空调。
奥迪Urban概念车
奥迪Urban概念车采用1+1的双座布局，有硬顶版和敞篷版两种车型。车身采用碳纤维增强塑料制成。滑动开启的车门和车顶极具科技感，LED车灯和19英寸轮毂也出现在车上。动力方面，这款车采用电动马达和锂离子电池驱动，奥迪表示将通过精心调教的悬挂让这款车更加具有运动性。
大众Nils概念车
车是大众和德国联邦运输管理委员会共同合作研发的，为的是提供解决未来城市拥堵以及环境问题的解决方案。奥迪Urban概念车采用1+1双座布局，而这款大众Nils采用的是单座布局，因此，Nils概念车的车身预计更小，也更轻，重量将在454千克之下。
Nils是款纯电动车，紧凑的电动马达仅重19.1千克(42磅)，恒定功率在20马力，最大功率为33马力。为电动机提供能量的是一个5.3千瓦时的电池组，一次充满电仅需2个小时，充电口则位于尾灯的下部。而一次充满电可行驶64km。虽然功率不大，但是推动小巧的身躯，该车的百公里加速可达11秒，极速可达129km/h，可以满足城市中的出行。
起亚全新概念车
起亚这款全新概念车依然采用虎啸式的前格栅样式，带来了明显的家族风格。而为了彰显运动化的视觉效果，该车还加入了犀利的灯组造型，另外，在前灯的下方还由弯曲的线条勾勒出一个立体化的造型，看起来非常时尚。
起亚概念车的侧面，无论是车顶、腰线还是底裙部分，均采用了平直的线条勾勒，这样的效果一方面让该车有着修长的视觉效果，另一方面也显出一定的肌肉感。那五幅的轮毂采用双层扇叶式设计，动感十足。
福特Evos
EVOS注入了福特家族最新的DNA，类似BMW GT的掀背车身结构，使它看起来足够动感。而引擎舱盖中部隆起的线条、看似锋利的前灯造型、与野马(报价 参数 图片 论坛)车型类似的前格栅以及夸张的前包围曲线等细节设计，进一步彰显它运动味道。
福特Evos装备了PHEV插电式混合动力系统，其由汽油发动机、电动机以及锂电池组成，但目前官方尚未发布这套动力的性能参数信息。不过官方消息中称，福特Evos最大续航里程可达到800公里。
阿尔法·罗米欧4C
日前国外媒体报道，阿尔法·罗米欧将把一款披挂银白色的4C概念车带到即将开幕的法兰克福车展上。新车与之前公布的量产版预告图极为相似。从图中看银色4C和之前发布的概念车设计非常相似，可以预见的是4C的外观设计绝对会让人惊艳。银色磨砂的设计凸显了车身上的每一块“肌肉”，动感靓丽。
今年三月的日内瓦车展上，阿尔法罗米欧正式发布了4C概念车，采用中置后驱布局，车长小于4米，而轴距则不大于2400mm，新车具有碳纤维底盘并使用了大量的铝材车身部件。动力方面，搭载了1.75L的涡轮增压发动机，最大功率200马力，配合7速双离合变速器，从静止加速到100公里/小时仅用5秒左右。
E-Concept
日前，国外媒体报道，E-Auto宣布将在法兰克褔车展上发布一款全新概念车，该车被命名为E-Concept。据悉，这款车展示的是超前的设计理念。
外观方面，E-Concept的造型采用了蛋形的设计理念，前车风挡与车顶连成一体，超大的全景天窗显得格外通透。车顶尾部交叉状尾翼造型设计前卫。此外，该车采用了无车门设计，宽大的开口给后排乘客的上下车提供了便利。
大众全新概念车
近日，据海外媒体报道，在今年的法兰克福车展上，大众将发布一款单座的全新概念车，该概念车可以被认为是大众XL1概念车的最新版本，不过很有可能会采用纯电动技术。
据悉这款概念车由于非常小，只能容纳一人，被认为是大众XL1的升级版。在2009年发布的XL1的燃油消耗率为0.9L/100km，C02的排放量仅为24g/km，据报道，这款新的概念车将会更省油、更环保，因此被猜测将会采用纯电动驱动。
奥迪A2概念车
奥迪确认将发布全新的A2，新车特点是轻量化与全电动，在第一代奥迪A2停产6年之后我们或许很快就能重新迎来这款全新小车了。下周的法兰克福车展上奥迪将会发布一款四座的概念车，未来新车也会从它身上吸收一些设计营养。全新A2将会保留现款的那种一厢半的设计，其它还有短车悬、薄车窗和铝合金轮框架车身等特点，未来的A2可能是同级中技术含量最高的一款车。
英菲尼迪FX Vettel概念车
这款FX Sebastian Vettel概念车将会在即将开幕的法兰克福车展上正式首发亮相。基于已经很快的2012款英菲尼迪FX50设计，这款FX Sebastian Vettel版车型对发动机、悬挂和车身进行了改动，同时在流线型方面进行了一些重要的改进，使其具备了一些来自红牛赛车队的设计特征。例如，这款FX Sebastian Vettel概念车拥有了一个极具侵略感的模仿Vettel RB7赛车的前扰流板，而且完全是由碳纤维打造的。另外还有一些其他的碳纤维零部件，包括尾翼、专门的侧面后视镜以及一些动感的裙板。银色的“Vettel”标识也出现在了这款概念车上。
