长城汽车的产品一向是非常丰富，但丰富的同时也有比较失败的车型，凌傲(报价 参数 图片 论坛)就是这么一款较为失败的小型车，其失败原因不是在于质量和性能，而是其不太能被大众接受的外形，尤其是其夸张的前脸。而9月9日，以凌傲为基础推出的C20R小型跨界车即将上市，下面就让我们来看看这款车有什么特点吧。
C20R以凌傲的平台开发，但尺寸为3890*1727*1604mm，整体来说比凌傲略大，从其外观来看，其拥有银色行李架，车身包围带有明显的运动风格，散发出很强烈的跨界气息。
没有凌傲那像土拨鼠似的前脸，C20R的前脸可以说是回归了自然传统，深灰色的进气格栅虽然只有两条，但是其质感与形状十分接近本田锋范(报价 参数 图片 论坛)的中网，风格比较硬朗。而下方巨大的保险杠由于和车身色差较大，显得很有力量。
两侧的近光灯使用的是透镜结构，因此在夜间照明时，光线到达的范围内，照明都比较均匀。而雾灯也衬以了黑色装饰，形成了一定的视觉冲击力。
车身侧面下方全部装配了黑色护板，可有效避免驾驶者或乘坐者上下车时对车漆的刮蹭等磨损情况，同时，黑色的边缘也使车身线条更加清晰，并且在视觉上提高了车身的高度，凸显其跨界的运动风格。
C20R的车轮全部采用了三角牌195/60 R16的轮胎，配以五辐轮毂，前后轮刹车全为盘式，这一点相比很多同级车还是比较实诚的。因为之前小编接触了一下爱唯欧(报价 参数 图片 论坛)，其后轮还是鼓式的，所以对这一点印象比较深。前轮毂后可以明显看见红色的刹车卡钳，运动感与个性更加突出，也表明其目标消费者年龄的不会过高。
车尾的设计和凌傲如出一辙，门板、车灯、雨刷器形状都找不出差别，如果从尾部看两辆车的区别，那只能看C20R那突出的保险杠了。
C20R的内饰以黑色和银色为主要配饰，而此次拍摄的C20R车型来看，其座椅是黑色配以紫色的偏运动型座椅，之所以说是偏运动型，是因为其色彩以及缝制风格是比较运动的，但是没有运动座椅的腰部及臀部包围等特性。不过从低端跨界车的定位来看，确实没有必要真配备运动座椅，有这样运动风格的座椅已经足够了。
由于平台的一致，C20R的中控和凌傲也无任何差别，做工不是很精致，但是朴实的做工不代表低劣的质量。操控按钮的布局，按键的手感都可以说是同级别车型中质量较好的,只是受限于成本的限制，其中控采用的工程塑料手感较硬，不过对于该价位的车型来说，还是可以接受的。
两厢车的储物空间是大家比较关心的一个方面，C20R的后座可调，不过没有设计成传统的三七放倒或者对称放倒，而是整体放倒，这一点稍显美中不足，不过放倒后的空间对于一款小型车来说还是中规中矩的，足够放下两个人出游的所有行李。
C20R采用了1.5VVT发动机，暂推5速手动变速箱，由于整车质量只有一吨多，所以本车的动力应该还是不错的，相信今后如果推出自动挡车型，也会受到欢迎，不过油耗方面由于没有经过试驾，就不好评论了。
总的来说，长城腾翼C20R作为一款小型跨界车有着不错的性价比，6.29万和7.29万的价格能买到1.5L排量的手动挡车型，在这个价位上，这种排量的车并不多，而C20R的外形也比较年轻化，设计上多采用了动感时尚的要素。不过，在这个价位上，目标消费者更为偏重于动力、外观还是其他要素，这还要靠市场的检验才能知道其定位是否合理。
