今天是十一假期的前一天,也是工作日的最后一天,明天就可以享受美好假期了,在这最后的工作日里编辑也推荐几款比较给力的车型。这些车型都拥有深厚的品牌文化,积淀多年的车型内涵,以及良好的空间和配置,这就是车市中的中级车型,中级车不仅自身价值比较给力,十一期间各经销商给出的优惠也是十分给力。下面编辑就介绍6款20万元(报价 参数 图片 论坛)左右的中级车型。
这一周的四篇购车攻略也只能满足部分网友的购车需求,为了能满足更多网友能在假期选购一辆心仪的爱车,编辑精心制作了十一期间购车专题,专题中涵盖了不同价格、不同车型、不同人群、不同用途的导购文章,希望能帮助到更多近期准备购车的网友。
标致508(报价 参数 图片 论坛)
标致508的车头设计时尚动感,其中大嘴造型的镀铬前中网变为了全新标致家族式脸谱样式,虽然“大嘴变成小大嘴”了,但整体样式值得认可。整体造型在视觉效果上让人一眼就能分辨出这是一款出自于法系的中级车,细节的特色设计也是508的造型特点。
标致508中控内饰
东风标致508采用了深、浅两种颜色的内饰配色方案,整体内饰造型偏重于中庸的主流设计,但内饰的做工及用料的选择都达到了高级车的标准。东风标致508的方向盘集成了音响、定速巡航、背光调节以及车载蓝牙系统的触发开关,功能性强大。值得一提的是,东风标致508的行车信息抬头显示功能不是直接投影至前风挡处,而是在中控台最上方翻起一面小镜子,投影信息映射在镜子中,整体效果更为直观。
标致508发动机
东风标致508共拥有2.0L、2.3L两款排量发动机,其分别拥有108千瓦、126千瓦的最大功率以及200牛米、230牛米的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱采用了5挡手动变速箱和6挡TipTronic手自一体变速箱。
全新帕萨特(报价 参数 图片 论坛)
全新帕萨特前脸采用了大众家族脸谱化的造型设计,运用更多横向线条以突出新帕萨特的宽大,全新设计的Dynamic Balance水平横拉式进气格栅与两个熏黑前大灯融为一体,并配以镀铬装饰条,更显精致大气。
帕萨特中控内饰
新帕萨特提供两种内饰配色方案,上深下浅的黑/米色十分温馨,而全黑的内饰则演绎了更加彻底的运动风格。内饰的整体布局仍然延续着大众的家族式设计,做工方面也保持了大众一贯的高水准,面板中央的石英钟起到的不止是装饰作用,更是成熟与品位的象征。
帕萨特发动机
新帕萨特共有三种排量的车型,先期上市的1.8T和2.0T为主推车型,都是直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机。其中1.8TSI最大功率为118千瓦,峰值扭矩为250牛米;2.0TSI最大功率为147千瓦,峰值扭矩为280牛米。而动力更为强劲的3.0L V6自然吸气发动机的最大功率为184千瓦,峰值扭矩为310牛米。变速箱方面,1.8T车型采用7挡DSG双离合变速箱,而2.0T和3.0L车型则都采用6挡DSG双离合变速箱。
现代索纳塔(报价 参数 图片 论坛)
新索纳塔的“流体雕塑”外形设计勾勒出了一种轿跑的感觉,所有的线条都是从车前脸到车顶再顺势到车尾,一气呵成。“X”型前脸因为前大灯和前保险杆都向牌照框的收紧而显得动感、霸气,中网造型和本田锋范(报价 参数 图片 论坛)的中网有几分相似,采用了大面积镀铬装饰,增强了视觉冲击力的同时提升了整车的档次。
索纳塔中控内饰
新索纳塔的内饰绝对会让人眼前一亮,无论是款式、用料还是做工都比老款有较大的提升,整体布局清爽简洁,中控台面板也不像老款那样采用老气的仿桃木装饰条,布局十分整洁,上部的蓝色显示屏主要显示音响系统和空间系统,两个排量的顶配车型上还配有7寸的彩色显示屏。中间为音响控制面板,下部人形的自然就是空调控制面板,这和沃尔沃车型上的类似,使用起来简单明了。
索纳塔发动机
新索纳塔有2.0L和2.4L两种排量可供选择,两款发动机均为θ-II系列自然吸气发动机,带有D-CVVT(双进排气连续可变正时调节)技术。其中2.0L发动机最大功率121千瓦,峰值扭矩198牛米,而2.4L发动机最大功率132千瓦,峰值扭矩231牛米。单从数据上来看,新索纳塔配备的这两台发动机和同级别的日系、美系车型相比差别不大,没有太多特色。
起亚K5(报价 参数 图片 论坛)
K5(报价 参数 图片 论坛)前脸采用了起亚虎啸式的家族设计,进气格栅和前大灯一气呵成,极富视觉冲击效果。不过K5的前脸跟其他家族成员相比并不是一成不变的,其进气格栅相比福瑞迪收缩的更紧,边角往上扬的幅度也更大,目的是让K5的前脸看上去更加动感犀利。
起亚K5中控内饰
为了配合运动的外观,K5采用运动感较强的黑色内饰,向驾驶员一侧倾斜的环抱式中控台设计为的是方便驾驶员操作,也营造出飞机驾驶舱一般的感觉。向驾驶员一侧倾斜的中控面板样式很新颖,功能分区清晰。多媒体控制区涵盖了DVD播放系统、倒车视频影像和GPS卫星导航系统,大尺寸的中央彩色液晶屏还支持可触摸模式,功能方面几乎没有什么可挑剔的。
起亚K5发动机
K5搭载了一台2.4L直列四缸自然吸气发动机,具有双可变气门正时(DVVT)技术,最大功率132千瓦,峰值扭矩231牛米,这个数值跟同级别的其他车型比起来不相上下。与发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱,挡把造型很Q,一看就是经过精心设计后的产物。
蒙迪欧-致胜(报价 参数 图片 论坛)
在这个以中庸为主流的车型级别中,蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)-致胜绝对是最时尚的一位,经过一次小改款的致胜更贴近新一代福特的家族样式。不仅外观时尚,致胜的车身尺寸也达到了中级车的上游水准,长宽高为4854×1886×1495mm,轴距为850mm,这样的尺寸使得前后空间都十分宽裕。
致胜中控内饰
致胜的内饰也跳脱中规中矩,圆形的空调出风口显得很活跃。宽大的中控台样式也与外形做了很好的呼应。在仪表中央,致胜使用了一款高分辨率的全彩屏幕,可以显示众多行车信息。大面积软性材料的使用,也很符合这个价位车型的档次。
致胜发动机
动力系统的升级是此次中期改款的重点,2.0T采用集成了涡轮增压、缸内直喷和双独立可变气门正时系统这三大技术的EcoBoosT GTDi发动机,其中高功率版的GTDi240,搭载PowerShift 6速双离合变速器,最大输出功率为176.5kW/6000rpm,在1900~3500rpm之间可以持续输出340Nm的最大扭矩。
别克君威(报价 参数 图片 论坛)
君威的外形是它的一大卖点之一。在国内中型车市场上,新君威的动感设计是数一数二的,张扬中透露着精致。它没有一味的强调宽大的造型,更多的向严谨靠拢。新君威的车身很紧凑,除了车体的扎实感外,在造型与线条的运用上也营造出干练的轿跑味道。
君威中控内饰
新君威的内饰部分有黑/米色打孔真皮两种可选。黑色内饰几乎是每款运动车型的必备内饰,能更好的诠释运动理念,当然如果嫌弃黑色内饰太沉闷不温馨,那么大可选择米色版本。
君威发动机
新君威的两款涡轮发动机为1.6T和2.0T两个版本,其中1.6T发动机拥有132Kw/5800rpm的最大功率以及230Nm/2200-5400rpm的最大扭矩。而2.0T版本与欧宝GT跑车上装备的相同,调教上略有区别,可输出最大功率162kW/5300rpm,最大扭矩350Nm/2000-4000rpm,拥有同级最高的81kW/L升功率,在极限数据上让不少同排量的涡轮增压车型也黯然失色。
相关车型参数
车型图片 |
|
|
|
|
所属品牌 |
全新帕萨特 |
标致508 |
索纳塔 |
蒙迪欧-致胜 |
车型名称 |
全新帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰版 |
标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 |
索纳塔 2011款 2.4自动尊贵版 |
蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi240 至尊型 |
厂商指导价 |
31.08 |
22.97 |
22.89 |
25.28 |
级别 |
中型车 |
中型车 |
中型车 |
中型车 |
发动机 |
3.0L 250马力 V6 |
2.3L 171马力 L4 |
2.4L 180马力 L4 |
2.0T 240马力 L4 |
变速箱 |
|
|
|
|
车体结构(mm) |
|
|
|
|
长×宽×高(mm) |
4870×1834×1472 |
4826×1855×1465 |
4820×1835×1475 |
4854×1886×1495 |
出厂年份(年) |
2011 |
2011 |
2011 |
2011 |
最高车速(km/h) |
240 |
210 |
210 |
245 |
0-100km/n加速时间 |
|
|
|
8.3 |
百公里制动距离(m) |
|
|
|
|
官方耗电量 |
|
|
|
|
官方油耗 |
|
|
|
7.9 |
整车质保 |
两年或6万公里保修 |
两年或6万公里保修 |
五年或10万公里保修 |
三年或10万公里保修 |
长度(mm) |
4870 |
4826 |
4820 |
4854 |
宽度(mm) |
1834 |
1855 |
1835 |
1886 |
高度(mm) |
1472 |
1465 |
1475 |
1495 |
轴距(mm) |
2803 |
2815 |
2795 |
2850 |
前轮距(mm) |
|
1581 |
|
1587 |
后轮距(mm) |
|
1554 |
|
1605 |
最小离地间隙(mm) |
|
148 |
145 |
120 |
最小转弯半径(m) |
|
|
|
|
风阻系数(Cd) |
|
|
|
|
车重 |
1610 |
1569 |
1518 |
1586 |
车身结构 |
三厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
三厢车 |
车门数(个) |
4 |
4 |
4 |
4 |
座位数(个) |
5 |
5 |
5 |
5 |
油箱容积(L) |
70 |
70 |
70 |
70 |
行李舱容积(L) |
490 |
425 |
523 |
450 |
排量(L) |
3.0 |
2.3 |
2.4 |
2.0 |
工作方式 |
涡轮增压 |
自然吸气 |
自然吸气 |
涡轮增压 |
气缸排列型式 |
v |
直列 |
直列 |
直列 |
气缸数(个) |
6 |
4 |
4 |
4 |
每缸气门数(个) |
5 |
4 |
4 |
4 |
发动机压缩比 |
|
10.8 |
|
10.1 |
气门结构 |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
最大马力(ps) |
250 |
147 |
180 |
240 |
功率(Kw(ps)/rpm) |
184/6300 |
126/5875 |
132/6000 |
176.5/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
310/3600 |
230/4150 |
231/4000 |
340/1900-3500 |
发动机特有技术 |
|
VTCS |
D-CVVT |
|
燃油类型 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
燃油标号 |
97 |
93 |
93 |
93 |
混合动力 |
|
|
|
|
供油方式 |
直喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
直喷 |
缸体材料 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
缸盖材料 |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
环保标准 |
国Ⅳ+OBD |
国Ⅳ |
国Ⅳ+OBD |
国Ⅳ |
名称 |
|
|
|
|
档位个数 |
6档 |
6档 |
6档 |
6档 |
变速箱类型 |
双离合变速(DCT) |
自动变速箱(AT) |
手自一体变速器 |
双离合变速(DCT) |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前悬挂形式 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂形式 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
后复合连杆独立式 |
助力类型 |
电动助力 |
机械液压助力 |
电动助力 |
电子液压助力 |
前制动器类型 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
前轮胎规格 |
235/45 R18 |
215/60 R16 |
215/55 R17 |
225/50 R17 |
后轮胎规格 |
235/45 R18 |
215/60 R16 |
215/55 R17 |
225/50 R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
全尺寸 |
全尺寸 |
非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 |
● |
● |
● |
● |
副驾驶安全气囊 |
● |
● |
● |
● |
前排头部气囊(气帘) |
● |
● |
● |
● |
后排头部气囊(气帘) |
● |
● |
● |
● |
前排侧气囊 |
● |
● |
● |
● |
后排侧气囊 |
- |
- |
- |
- |
膝部气囊 |
- |
- |
- |
● |
安全带未系提示 |
● |
● |
● |
● |
发动机电子防盗 |
● |
● |
● |
● |
车内中控锁 |
● |
● |
● |
● |
遥控钥匙 |
● |
● |
● |
● |
无钥匙启动系统 |
● |
● |
● |
● |
ABS防抱死 |
● |
● |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
● |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
● |
● |
● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) |
● |
● |
● |
● |
自动驻车制动系统 |
● |
● |
● |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
- |
可调悬挂 |
- |
- |
- |
- |
空气悬挂 |
- |
- |
- |
- |
胎压监测装置 |
● |
- |
● |
● |
零胎压继续行驶 |
- |
- |
- |
- |
主动转向系统 |
- |
- |
- |
- |
电动天窗 |
● |
● |
● |
● |
全景天窗 |
- |
- |
● |
- |
同色后视镜 |
- |
- |
- |
- |
同色防擦条 |
- |
- |
- |
- |
运动套件 |
- |
- |
- |
- |
轮辋材料 |
● |
● |
● |
● |
钢制轮毂 |
- |
- |
- |
- |
真皮方向盘 |
- |
- |
- |
- |
方向盘调节 |
● |
● |
● |
● |
多功能方向盘 |
● |
● |
● |
● |
方向盘换挡 |
- |
- |
● |
- |
左脚休息踏板 |
- |
- |
- |
- |
定速巡航 |
● |
● |
● |
● |
泊车辅助 |
● |
● |
● |
● |
倒车视频影像 |
● |
● |
● |
● |
行车电脑显示屏 |
● |
● |
● |
● |
HUD抬头数字显示 |
- |
● |
- |
- |
真皮座椅 |
● |
● |
● |
● |
运动座椅 |
- |
- |
- |
- |
座椅高低调节 |
● |
● |
● |
● |
腰部支撑调节 |
● |
● |
● |
- |
前排座椅电动调节 |
● |
● |
● |
● |
后排座椅手动调节 |
- |
- |
- |
- |
电动座椅记忆 |
● |
● |
- |
- |
前排座椅加热 |
● |
● |
● |
● |
后排座椅加热 |
● |
● |
- |
- |
前座中央扶手 |
● |
● |
● |
● |
后座中央扶手 |
● |
● |
● |
● |
前排杯架 |
- |
- |
- |
- |
后排杯架 |
● |
● |
● |
● |
座椅通风 |
- |
- |
- |
- |
座椅按摩 |
- |
● |
- |
- |
后排座椅整体放倒 |
● |
- |
- |
- |
后排座椅按比例放倒 |
- |
- |
- |
● |
第三排座椅 |
- |
- |
- |
- |
电动后备箱 |
- |
- |
- |
- |
GPS导航系统 |
● |
● |
○ |
● |
内置硬盘 |
● |
● |
- |
- |
人机交互系统 |
- |
● |
- |
- |
多媒体控制系统 |
- |
- |
- |
- |
蓝牙系统 |
● |
● |
- |
● |
车载电视 |
- |
- |
- |
- |
中控台液晶屏 |
● |
● |
○ |
● |
后排液晶屏 |
- |
○ |
- |
- |
外接音源(AUX/USB/iPod等) |
● |
● |
● |
● |
CD支持MP3/WMA |
● |
● |
● |
- |
单碟CD |
- |
- |
- |
- |
多碟CD转换器 |
- |
● |
● |
- |
单碟DVD |
● |
- |
○ |
● |
多碟DVD系统 |
- |
- |
- |
- |
2-3喇叭扬声器系统 |
- |
- |
- |
- |
4-5喇叭扬声器系统 |
- |
- |
- |
- |
6-7喇叭扬声器系统 |
- |
- |
● |
- |
≥8喇叭扬声器系统 |
● |
● |
- |
● |
氙气大灯 |
● |
● |
- |
● |
卤素大灯 |
- |
- |
- |
- |
自动头灯 |
● |
● |
● |
● |
转向头灯(辅助灯) |
● |
● |
- |
● |
前雾灯 |
- |
- |
- |
- |
后雾灯 |
- |
- |
- |
- |
高位刹车灯 |
- |
- |
- |
- |
大灯高度可调 |
● |
● |
● |
● |
车外灯光关闭延迟 |
- |
- |
- |
- |
大灯清洗装置 |
● |
● |
- |
● |
前电动车窗 |
● |
● |
● |
● |
后电动车窗 |
● |
● |
● |
● |
车窗防夹手功能 |
● |
● |
● |
● |
后视镜电动调节 |
● |
● |
● |
● |
后视镜加热 |
● |
● |
● |
● |
后视镜自动防眩目 |
- |
- |
- |
- |
后视镜电动折叠 |
● |
● |
● |
● |
后风挡遮阳帘 |
● |
● |
- |
● |
后排侧遮阳帘 |
- |
● |
- |
● |
遮阳板化妆镜 |
● |
● |
● |
● |
感应雨刷 |
● |
● |
● |
● |
手动空调 |
- |
- |
- |
- |
自动空调 |
● |
● |
● |
● |
后座出风口 |
● |
● |
● |
● |
温度分区控制 |
● |
● |
● |
● |
花粉过滤 |
● |
● |
● |
- |
车内空气调节 |
- |
- |
- |
- |
车载冰箱 |
- |
- |
- |
- |
自动泊车入位 |
● |
- |
- |
- |
并线辅助 |
- |
- |
- |
● |
夜视系统 |
- |
- |
- |
- |
自适应巡航 |
- |
- |
- |
- |
全景摄像头 |
- |
- |
- |
- |