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上汽通用雪佛兰

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上海通用雪佛兰   雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌,按迄今为止的累积汽车生产量计算,雪佛兰能算得上世界上最成功的汽车品牌。目前,它在美国销售排行榜上位居第二(仅次于福特)。它的车型品种及其广泛,从小型轿车到大型4门轿车,从厢式车到大型皮卡,甚至从越野车到跑车,消费者所需要的任.....

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上海通用雪佛兰热门车型
探界者探界者
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率性小车运动精灵 试驾爱唯欧三厢版1.6AT

www.chetxia.com 2011-10-09 00:07:00 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 随着大多数车主的年轻化,那些长相动感、酷劲十足的车型颇受关注,进而引来了一阵运动狂潮。而在成功推出运动车型代表作的科鲁兹后,上海通用又打造出一款运动小车——爱唯欧,旨在凭借动感、时尚掠夺小型车市场。

1前言

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  随着大多数车主的年轻化,那些长相动感、酷劲十足的车型颇受关注,进而引来了一阵运动狂潮。而在成功推出运动车型代表作的科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)后,上海通用又打造出一款运动小车——爱唯欧(报价 参数 图片 论坛),旨在凭借动感、时尚掠夺小型车市场。

  虽然爱唯欧是从大荧幕中走向生活,但它在实际生活中的表现也如同它在影片中一般,令人印象深刻。硬朗、俊俏的外观,时尚、前卫的内饰,以及灵敏、充沛的操控,都使它成为一名有力的竞争者。

2外观造型

  外观造型:

  爱唯欧前脸的设计与同门兄弟科鲁兹相仿,大嘴式六边形格栅被前杠分割为二,轮廓伴有镀铬装饰,看起来富有霸气、动感。而格栅采用的六边形样式,则使其显得更为干练。从格栅处引出的线条纵贯发动机盖,凸出的设计使车头的层次感更加强劲,肌肉感在不经意间流露。

  大灯的设计可谓是爱唯欧的独到之处。复古的裸露式设计尽显凶悍之气,双圆形灯泡像极了怒目的双眼,杀气外泄。但由于没有灯罩保护,因此在日常驾驶中还需车主多多留意。圆形的雾灯并没有添加更多的装饰,简单之中充满率性。

  爱唯欧的侧面更多的给人一种冲劲十足的感觉,上、下两处腰线均采用了上扬的样式,使爱唯欧呈现出前倾的姿态,而前、后凸出的轮眉,则融入了更多的力量感。长宽高分别为4399mm×1735mm×1517mm的车身尺寸在小型车中可以算是上等的表现,而达到2525mm的轴距,也使爱唯欧拥有足够的内部空间。

  五幅双叉式轮毂造型还算花哨,大面积的镂空式设计个性十足,但搭载在这款分量不轻的小车身上不禁会让人觉得略显单薄。轮胎采用了普利司通旗下的,规格为205/55 R16,不难看出爱唯欧在保证运动的同时,还是非常在意乘客的舒适性。

  爱唯欧的尾部设计相对前脸来说有些沉闷,但就是这简单的尾灯样式,搭配简单的修饰线条,使其看起来更加精炼。高挑的腰线延伸到尾部,下坠的样式与尾灯的形状非常贴合,使该车又多了一分俏皮与可爱。尾灯采用了竖置的两个圆形的造型,与前灯遥相呼应,非裸露的样式看似有些保守,但是却更符合其三厢轿车的本质。

3内饰设计

  内饰设计:

  以主色调为灰色的内饰风格,似乎与运动、时尚有些不相符,但中控台中多(报价 参数 图片 论坛)的线条介入,使得爱唯欧的内部看起来更具时代感。中控区域采用了错落分层的设计,立体感很强,各个控制按钮排列整齐、布局合理,非常方便驾驶过程中的操作。蓝色背光灯也非常具有年轻动感的气息。

  空调系统采用了旋转的调节方式,旋钮阻尼力度适中。而空调出风口设计称得上是内饰部分的一个亮点,效仿飞机螺旋桨似的造型个性十足,使人耳目一新。

  爱唯欧的仪表盘样式独具一格,另类的设计极具现代气息。转速表的设计理念似乎是源于齿轮的造型,幽蓝色的数字背景灯搭配红色的指针,有着很强的视觉冲击力。而油耗、速度、公里数等与车辆行驶相关的信息则在方形的液晶屏中显示,数字的表达方式简单、易读。

  三幅式多功能方向盘能够传递给驾驶者强烈的运动气息,大面积采用的哑光银色饰条则使其看着更加富含动力。方向盘采用了真皮包裹,手感上佳,并且握感充足。车灯控制按钮被设计在方向盘的左侧,旋转的方式易于调节。

  爱唯欧的档把区域中加入更多的银色饰板,而真皮包裹的把头有着不错的手感。手动模式中加减档的按钮设计的十分隐蔽,样式虽然新奇,但在实际操作中的表现却不是很尽如人意了。档把区域后面并没有设置大多数车型必备的中央扶手箱,取而代之的是三个杯架以及硬币槽。针对这一设计,可谓是“有人欢喜有人愁”。

4座椅空间

  座椅空间:

  爱唯欧在乘坐空间的表现虽然称不上是出类拔萃,但是完全对得起它的定位与价格。前排配备了可手动调节的真皮座椅,腿部的包裹效果不是很明显,但却能够提供足够的腰部支撑。后排座椅设计的较为简单,并没有预留后排中央扶手,但座椅整体做工较为细致,柔软性以及舒适性尚可令人满意。

  虽然爱唯欧定位为小型车,但2525mm的轴距使得车内的乘坐空间与其他小型车相比,也算是“绰绰有余”。身高175cm的体验者来到驾驶座椅,调整好座椅后,头部留有一掌宽的余量。同一名体验者来到后排空间,头部距车顶有将近一掌宽的距离,而腿部也有一拳的空间,能够使后排乘坐拥有一个舒适的乘车环境。

  爱唯欧的储物空间称得上是应有尽有。虽然没有配备中央扶手箱,但是却丝毫不会影响到它的储物能力。在中控区域附近,除了通常必备的手套箱外,爱唯欧还配置了很多的储物格以及小型手套箱,手机、钱包等物品都能找到适合的收纳空间。相比前排丰富的储物空间,爱唯欧的后排储物空间可谓是“少的可怜”,设计显得不是非常人性化。

  爱唯欧的后备箱内部设计较为平整,并且后备箱盖开口较大,后排座椅还可以按比例放倒,最大容积能够达到458L,足以应付家庭的日常使用。

5起步加速

  动力加速:

  爱唯欧采用1.6L自然吸气发动机,最大功率为89kw/6000rpm,最大扭矩为155N·m/4000rpm。在动力配置上,除了采用6速手自一体变速器,保证动力充沛的最大功臣就是DVVT进排气门正时技术,使得发动力更高效的工作,同时油耗更低。

  车天下编辑以日常实际驾驶操作为基础在道路上测得, 爱唯欧1.6L自动档车型从0到100km/h的加速时间为9.49秒。从图中曲线我们可以看到,爱唯欧在起步的瞬间还是有不少动力损失,随后加速力度明显增大,达到0.5g这个不错的数值,但是后半段稍显后劲不足,毕竟还是受排量限制。而且爱唯欧换挡还是略有顿挫感,但是在同级车中却是表现优秀的。

  爱唯欧绝对称得上是一款给力的小车,主打运动范儿确实是当之无愧。通过测试所得数据便可说明一切,然而在实际驾驶中也的确如此——起步轻松,加速轻快。

  别看这是一款小车,超起车来倒是易如反掌,并且还时不时伴有推背感,让人心潮澎湃,可以满足年轻人偶尔想“撒野”心情,轻松穿梭于车流之中。最令人欣慰的是,在加大油门的同时不用担心油耗过高,想必这是很多即将买车的朋友最关心的问题了。

6减速制动

  减速制动:

  爱唯欧的制动踏板行程非常短,稍微踩一点就可以明显感觉到车子的制动。在减速制动的过程中,由于刹车过于灵敏导致车身的前倾比较明显,在这一点上舒适性欠佳。当然,有一点需要提出,就是爱唯欧的后轮采用鼓式制动器,这令很多看好它的人有些介怀,其实完全没有必要,在下面通过编辑的实际测试可以说明一切。

  车天下编辑在实际道路上测得,爱唯欧从100km/h到0的制动距离为39.77米,这是一个非常优秀的数值,可见爱唯欧在制动方面的出色表现。通过图中曲线我们看到,爱唯欧的制动力在整个过程中都是非常平稳的,并且最大制动力达到-1.1g,可见爱唯欧鼓式后制动器并没有带来任何影响,同时通过多次测试也可以看到它的热衰减现象很小,完全可以让人放心驾驶。

  总体来说,爱唯欧的制动表现确实是相当出色的,甚至可以说是出人意料,因为小编在接触到这款小车时也没有想到它的制动效果这么出色,但是一上路就全明白了,所谓“是骡子是马拉出来遛遛”,爱唯欧果然没有令大家失望。

7弯道颠簸

  弯道颠簸:

  出自Gamma II平台的爱唯欧前后分别采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式半独立悬架,提高了车辆的扭转刚度,从而提高侧倾稳定性,但是在舒适性方面就所有削弱了。当然,对于一款运动型小车来说,我们势必会更加注重它的操控性,我们既然选择了它就意味着接受它的利和弊。

  通过车天下编辑对爱唯欧的绕桩测试,我们可以看到其侧倾并不大,很符合运动型车的要求。在整个测试中,爱唯欧表现很稳定,绕桩时的操控性良好,没有明显的推头现象,使驾驶者感觉一切都在可以掌控的范围内。

  爱唯欧在过弯时车身很有整体感,运动风格展现的淋漓尽致,给予驾驶者足够的信心,在同级车中算得上时佼佼者。爱唯欧的转向还是比较精准的,并且对路面的反馈也比较清晰,不仅增加驾驶乐趣,还提高了驾驶安全性。

  此长彼消,过硬的悬挂使得爱唯欧在颠簸路段时就不是那么游刃有余了,尤其是低速过坑坎时让人感觉不是很舒服,震动较大。但是速度稍微高些的话,爱唯欧的底盘感觉很有韧性,并且高速中底盘对余震的过滤效果很好,驶过颠簸路段时不过感觉很颠,反而有种不过瘾的感觉。

8隔音噪音

  隔音噪音:

  爱唯欧的隔音效果确实表现不错,在车辆静止或者怠速时车内噪音非常小,尤其是静止时,就算身处喧嚣的都市中,也完全可以开辟出一片清净的空间。但是,作为一款运动型小车,爱唯欧一旦行动起来就原形毕露了,来自发动机的噪音和胎噪都给驾乘者带来些许的困扰。话说回来,毕竟是一款小型家用车,在舒适性方面还是有些局限性的,在同级车中,爱唯欧的噪音也算得上是优秀的了。

  车天下编辑在实际驾驶中测得爱唯欧的噪音分别为:静止时噪音为36.8分贝,怠速时噪音为46.3分贝,时速40km/h时噪音为62.3分贝,时速60km/h时噪音为65.1分贝,时速80km/h时噪音为67.3分贝。静止和怠速时噪音完全处于优秀值内,而行驶中的噪音则在优秀值附近,作为一款运动型家用小车来说,表现也算不错的。


  编辑总结:

  通过深入的接触,编辑了解到爱唯欧确实是个运动小健将,且不说它的外观如何动感个性,就说它的驾驶感受和操控性能,那绝对是对得起它的定位,而且性价比也非常高,非常适合作为年轻人的家用车,时尚和实用都能满足。在汽车市场竞争激烈的现况下,相信爱唯欧可以凭借自己的实力趟出一片天地。(图/文 乔雪)

9精彩视频、参数配置

爱唯欧三厢版试驾精彩视频


  具体车型参数配置:

车型图片
所属品牌 爱唯欧 爱唯欧 爱唯欧 爱唯欧
车型名称 爱唯欧 2011款 三厢 1.6 MT SX 爱唯欧 2011款 三厢 1.6 AT SX 爱唯欧 2011款 三厢 1.4 MT SE 爱唯欧 2011款 三厢 1.4 AT SL
厂商指导价 9.98 11.18 8.78 9.38
级别 小型车 小型车 小型车 小型车
发动机 1.6L 121马力 L4 1.6L 121马力 L4 1.4L 103马力 L4 1.4L 103马力 L4
变速箱        
车体结构(mm)        
长×宽×高(mm) 4399×1735×1517 4399×1735×1517 4399×1735×1517 4399×1735×1517
出厂年份(年) 2011 2011 2011 2011
最高车速(km/h) 180 178 176 168
0-100km/n加速时间 11.9 11.3 12.3 12.8
百公里制动距离(m)        
官方耗电量        
官方油耗 6.8 7.2 6 7.1
整车质保 两年或6万公里保修 两年或6万公里保修 两年或6万公里保修 两年或6万公里保修
长度(mm) 4399 4399 4399 4399
宽度(mm) 1735 1735 1735 1735
高度(mm) 1517 1517 1517 1517
轴距(mm) 2525 2525 2525 2525
前轮距(mm) 1509 1509 1509 1509
后轮距(mm) 1509 1509 1509 1509
最小离地间隙(mm)        
最小转弯半径(m)        
风阻系数(Cd)        
车重 1215 1230 1190 1220
车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车
车门数(个) 4 4 4 4
座位数(个) 5 5 5 5
油箱容积(L) 46 46 46 46
行李舱容积(L) 458 458 458 458
排量(L) 1.6 1.6 1.4 1.4
工作方式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式 直列 直列 直列 直列
气缸数(个) 4 4 4 4
每缸气门数(个) 4 4 4 4
发动机压缩比 10.8 10.8 10.2 10.2
气门结构 DOHC DOHC DOHC DOHC
最大马力(ps) 121 121 103 103
功率(Kw(ps)/rpm) 89/6000 89/6000 76/6000 76/6000
最大扭矩(N·m/rpm) 155/4000 155/4000 131/4200 131/4200
发动机特有技术 Ecotec DVVT Ecotec DVVT    
燃油类型 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号 93 93 93 93
混合动力        
供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸体材料
缸盖材料
环保标准 国Ⅳ 国Ⅳ 国Ⅳ 国Ⅳ
名称        
档位个数 5档 6档 5档 6档
变速箱类型 手动变速箱(MT) 手自一体变速器 手动变速箱(MT) 手自一体变速器
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂形式 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂形式 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架
助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力
前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式
前轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16 195/65 R15 195/65 R15
后轮胎规格 205/55 R16 205/55 R16 195/65 R15 195/65 R15
备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘) - - - -
后排头部气囊(气帘) - - - -
前排侧气囊 -
后排侧气囊 - - - -
膝部气囊 - - - -
安全带未系提示
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 - - - -
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) - - - -
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) - - - -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) - - - -
自动驻车制动系统 - - - -
陡坡缓降 - - - -
可调悬挂 - - - -
空气悬挂 - - - -
胎压监测装置 - - - -
零胎压继续行驶 - - - -
主动转向系统 - - - -
电动天窗 - -
全景天窗 - - - -
同色后视镜 - - - -
同色防擦条 - - - -
运动套件
轮辋材料 -
钢制轮毂 - - - -
真皮方向盘 - - - -
方向盘调节
多功能方向盘 -
方向盘换挡 - - - -
左脚休息踏板 - - - -
定速巡航 - - - -
泊车辅助 - - - -
倒车视频影像 - - - -
行车电脑显示屏 - -
HUD抬头数字显示 - - - -
真皮座椅 - -
运动座椅 - - - -
座椅高低调节
腰部支撑调节 - - - -
前排座椅电动调节 - - - -
后排座椅手动调节 - - - -
电动座椅记忆 - - - -
前排座椅加热 - - - -
后排座椅加热 - - - -
前座中央扶手 - - - -
后座中央扶手 - - - -
前排杯架 - - - -
后排杯架
座椅通风 - - - -
座椅按摩 - - - -
后排座椅整体放倒 - - - -
后排座椅按比例放倒
第三排座椅 - - - -
电动后备箱 - - - -
GPS导航系统 - - - -
内置硬盘 - - - -
人机交互系统 - - - -
多媒体控制系统 - - - -
蓝牙系统 - - - -
车载电视 - - - -
中控台液晶屏 - - - -
后排液晶屏 - - - -
外接音源(AUX/USB/iPod等)
CD支持MP3/WMA
单碟CD
多碟CD转换器 - - - -
单碟DVD - - - -
多碟DVD系统 - - - -
2-3喇叭扬声器系统 - - - -
4-5喇叭扬声器系统 - -
6-7喇叭扬声器系统 - -
≥8喇叭扬声器系统 - - - -
氙气大灯 - - - -
卤素大灯 - - - -
自动头灯 - - - -
转向头灯(辅助灯) - - - -
前雾灯 - - - -
后雾灯 - - - -
高位刹车灯 - - - -
大灯高度可调
车外灯光关闭延迟 - - - -
大灯清洗装置 - - - -
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能 - - - -
后视镜电动调节 -
后视镜加热 - - - -
后视镜自动防眩目 - - - -
后视镜电动折叠 - - - -
后风挡遮阳帘 - - - -
后排侧遮阳帘 - - - -
遮阳板化妆镜
感应雨刷 - - - -
手动空调
自动空调 - - - -
后座出风口 - - - -
温度分区控制 - - - -
花粉过滤
车内空气调节 - - - -
车载冰箱 - - - -
自动泊车入位 - - - -
并线辅助 - - - -
夜视系统 - - - -
自适应巡航 - - - -
全景摄像头 - - - -
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(责编:皓宸亦乔)

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