宋(报价 参数 图片 论坛)体">[CHETX 原创 评测 试驾]
随着SUV市场的日益火爆，不少厂商纷纷推出了新款或者改款SUV车型，加入到这场硝烟弥漫的战争当中，其中最为耀眼的就是MINI(报价 参数 图片 论坛)首发的SUV车型——COUNTRYMAN。作为MINI的又一创举，它不仅丰富了MINI家族的战线，更是进一步的展露出MINI个性、另类的一面。
也许在你亲密接触MINI COOPER S COUNTRYMAN(以下简称COUNTRYMAN)之前会对它有所怀疑，但是当你操控过它后，才能真正感受到1.6T的发动机以及四驱的实力。这个长相酷似MINI其他车型的大家伙，不仅拥有SUV的宽大、舒适，而且保留了MINI传统的强劲操控能力，堪称是SUV界中的操控能手。
外观造型：
乍眼一看COUNTRYMAN有着MINI家族的标准长相，但仔细观察后，又可发现很多它的与众不同之处。带有镀铬边框的梯形黑色格栅象征着MINI的血统，而MINI S系列特有的细长条状格栅则是移到了上格栅下方，使前脸的视觉效果更佳丰富。在下格栅的左右两侧，均有一个被镀铬包围的方形进气口，能够帮助车辆降低轮胎和刹车片的温度，而这一装置也仅在MINI的涡轮增压车型上才会出现。
车头部分的车灯依旧采用了圆形的设计，只不过是根据车身的形状有了一些细微的变化。集合大灯、转向灯、示宽灯于一体的头灯采用了椭圆形的设计，而其中搭载的氙气大灯则使COUNTRYMAN在可爱之中多了一些野性与霸气。镶嵌在前杠下方的雾灯小巧、圆润，传承了MINI特有的可爱气质。
COUNTRYMAN的发动机盖的设计相比其他车型也更加丰富，除了平滑的曲线外，由大灯处延伸出的隆起线条使它富有力量感，更有越野范儿。
光滑的车身、凸出的轮眉都是MINI家族的传统元(报价 参数 图片 论坛)素，然而四门的设计则是第一次出现在MINI的家谱之中。位于前门下方的镀铬标识表明了它的身份与蕴含的实力。
长宽高分别为4097mm×1789mm×1561mm的车身尺寸虽然与其他品牌的SUV相比显得有些小巧，但是与MINI的其他车型相比则像是个庞然大物。2595mm的轴距搭配四轮四角式的设计，可以保证COUNTRYMAN充足的内部空间。
采用黑色喷漆的五幅式轮毂个性十足，在银色外圈的衬托下显得非常时尚，霸气外露。规格为225/45 R18的固特异轮胎设置符合COUNTRYMAN的定位，不仅适合激烈的驾驶，也能应付泥泞的越野道路。
COUNTRYMAN的尾部并没进行很大的改变，只是相应的放大而已。微微隆起的尾部与车身很好的融为一体，使其看起来更具有整体性。车顶处的扰流板增加了不少运动气息，富有活力。又长又细的天线似乎与尾部的整体风格有点不协调，虽然天线样式有些过时，但做工尚可,但是由于COUNTRYMAN的车身较高，搭配高高扬起的天线为车主在日常的使用带来不便。
通体为红色尾灯也是MINI家族的一大特征，复古的造型设计，使COUNTRYMAN增添了些许憨厚。双排气筒列于后杠两侧，彰显出它澎湃的运能能力。后杠下方添加的镀铬饰条，使得整个车尾更加丰富，具有活力。
内饰设计：
只有黑色的内饰才能凸显出COUNTRYMAN的另类与时尚。中控台的样式与MINI的其他车型相仿，仿机舱的控制按钮，圆形的仪表盘、空调出风口都被大家所熟知，但由于位置上的变动，还是使COUNTRYMAN的内饰给我们带来一丝惊喜。
硕大的圆形速度表中融合了液晶显示屏和音响操作系统，与左、右上方的出风口构成了一个十分卡通的画面，可爱至极。速度表下方的空调系统依旧是MINI标志的形状，车窗升降按钮的设计也遵循了MINI的传统样式。转速表中带有两个液晶显示屏，可以使驾驶者清楚的了解到有关车型行驶的相关信息。
三幅式真皮方向盘做工十分精细，并且带有音响调节、车载电话、定速巡航等多功能按钮。值得一体的是，位于方向盘后方两侧的换挡拨片与其他品牌车型所搭载的不同，它的换挡方式为前后拨动，所以不管是双手驾驶，还是单手驾驶，都可以轻松完成加、减档的操作。
档把被设计在圆形的底座中，局部带有镀铬装饰的设计显得十分高雅。从侧面看去，档把头部的形状酷似头盔，个性张扬，而侧面的红色S标志，像是在提醒驾驶者和乘客它那强劲有力的心脏。横置的手刹把手传递出浓郁的机械氛围，同时又与飞机机舱的设计相仿，显得很有越野车型的风范。
如果单看前、后排座椅间的滑轨可能会有些不知所措，但是当在上面安装上眼镜盒、手机架或者是水杯架后，你就会顿时茅塞顿开。移动的设计，在驾驶、乘坐中使用起来非常便利。
前排中央扶手箱形状如同它的品牌名称一样，十分迷你。如果想依靠它在驾驶中放松右手，这似乎是有些困难，除非是你的座椅调整的非常靠后。
空间座椅：
COUNTRYMAN的座椅十分有型，黑色真皮座椅质地柔软，但是又能提供给驾驶者和乘客充足的腰部支撑和腿部支撑，同时也有很强的包裹性，传递给驾驶者浓郁的运动气息。前排座椅只提供手动调节方式，而这似乎早已成为MINI系列的传统，显得有些脱离时代的潮流。后排座椅采用了两个独立的座椅，座椅样式与质地与前排完全一致，没有丝毫偷工减料的意思。
由于是加大版的NINI，所以COUNTRYMAN在乘坐空间方面的表现还是能够令人接受的。COUNTRYMAN的车顶曲线较为平滑，所以在头部空间方面预留出了较大的富裕。加上四轮四角式的设计，前、后排乘客的腿部空间也能够得到相应的满足。总而言之，COUNTRYMAN还是比较适合乘坐的，只是在人数上有了硬性的规定。
在储物空间方面，可以用“麻雀虽小五脏俱全”来形容COUNTRYMAN。前排中央扶手箱、手套箱等储物空间应有尽有，虽然在尺寸和做工方面有些欠缺，但实用性还是很强的。但遗憾的是，COUNTRYMAN为后排乘客准备的储物空间显得有点可怜，车门的储物格迷你到可以忽略不计，只有座椅间的滑轨上可以添加一些小型储物空间，但这都是建立在需要另行购买的基础上。
COUNTRYMAN的后备箱采用了掀背式设计，而后备箱开启方式也非常特别，富有新意。后备箱开口十分宽阔，内部非常平整，加之可以放倒的后排座椅，最大容积可以扩充到1130升，就算是运送行李也毫无问题。工具包、急救包等随车必备物品被安放在后备箱底部的夹层中，不仅使用起来非常便利，而且使整个后备箱看起来也相当整齐。
底盘悬挂：
本次编辑试驾的这款COUNTRYMAN采用全时四驱系统，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。麦弗逊式独立悬架虽然对侧倾的抑制不是很优秀，但是它对转向的响应很敏捷，也有一定的舒适性，多连杆独立悬挂虽然对侧倾的抑制表现很好，但是舒适性 是它的弱点，这两种常见的悬架通过宝马汽车对它们相互配合的调校，取其所短补其所长，使它们在COUNTRYMAN上发挥出了最佳的表现。
虽然COUNTRYMAN的越野性能比不上那些专业的SUV，但是对于应付日常驾驶需要那绝对是绰绰有余，只要你不去深山老林里，偶尔小越野一下也是不成问题的。COUNTRYMAN的全时四驱系统对于“爬爬小坡，过过小坑”这种事，都是非常轻而易举的，并且还是很令人享受的。而它的这种越野性能，对于MINI家族来说是比较成功的。
COUNTRYMAN的转向可以用非常精准来形容，并且有了稳健的底盘做后盾，让它在高速超车并道时简直是轻松得有些“肆无忌惮”，轻轻一拨方向盘，COUNTRYMAN就会按照你想要的路线快速并入另一条车道，车身没有任何让你不安的迹象出现，这就是MINI所有汽车的出色之处。
在绕桩测试中，我们可以看到COUNTRYMAN对侧倾的抑制在同类型车中确实非常出色，精准的转向加上DSC的保护，使COUNTRYMAN在这项测试中的极限速度很高，虽然没有实际测得，但是在编辑们驾驶的过程中可以明显感觉到，无论怎么开都觉得还有提高速度的余地。
COUNTRYMAN的方向盘对路面的反馈比较清晰，行驶在不平路面的时候，会出现轻微方向盘打手的现象，所以需要驾驶员握方向盘的力度稍微加大一些。COUNTRYMAN采用电动助力转向，原地和低速是打方向还是比较轻松的，就算是女士也不会觉得有丝毫难度，而高速行驶中则显出沉稳的一面，使COUNTRYMAN不像其他SUV那样让人感觉高速时车身发飘。
动力加速：
本次试驾的这款COUNTRYMAN在动力方面的表现有令人喜出望外之感，相比其他款车型，这款COOPER S搭载的1.6升涡轮增压直列4缸发动机，加之缸内直喷技术，使它的最大功率达到135kw/5500rpm，最大扭矩达到240N·m/1600-5000rpm，这是其他车型所无法企及的。而6速手自一体变速箱在这样的动力面前，也只能起到锦上添花的作用。
COUNTRYMAN的加速能力不容质疑，全时四驱系统使1.6T的动力发挥得淋漓尽致。COUNTRYMAN的最大扭矩输出的转速平台非常大，可以长时间源源不断的输出动力实现加速。虽然在数据上看当转速达到1600转时就应该有最大扭矩的输出，但是由于涡轮的迟滞现象，实际中当转速达到1700转左右的时候才可以感觉到涡轮介入工作而带来的加速感。
车天下编辑在实际道路上开启DSC的情况下测得，COUNTRYMAN从0到100km/h的加速时间为8.91秒。从图中曲线可知，COUNTRYMAN的6速变速箱换挡非常迅速平顺，在驾驶中也几乎感受不到换挡的顿挫感。而加速度在开始阶段非常有力，最大值甚至达到0.6g，在高速阶段时却明显减弱，毕竟还是受到排量的限制，不过整个过程加速度还是比较稳定的。
坐入COUNTRYMAN的驾驶舱内，把档位切入S档然后全油门加速，你会有什么感觉?这完全不是一辆SUV，这好像是一辆跑车吧。没错，COUNTRYMAN的这种加速能力很容易把你带入这样的幻觉中，伴着发动机动感的轰鸣声以及推背感，你觉得自己迅速冲了出去。当然，是在片刻的停顿后，因为COUNTRYMAN还是会稍稍有些涡轮迟滞的现象，不过这都不会影响它的加速能力。
减速制动：
COUNTRYMAN的制动表现也挺令人满意。轻点刹车踏板便可起到减速的效果，车身的形态保持的非常好，在舒适性方面表现不错。当遇到需紧急制动的情况下，稍用力踩下刹车踏板，就可以收到良好的制动效果，并且在制动过程中，整个车身呈下沉趋势，有效减小了车身的“点头”现象，使车辆平稳停下，有效的保证了车内人员的舒适性。
车天下编辑在实际行驶的道路上测得，COUNTRYMAN从100km/h到0的制动距离为40.26米，这个数值保证在了优秀值范围内。从图中曲线可知，COUNTRYMAN的制动力很平稳，并且保持在-1g左右，在实际的制动中也是表现非常良好。通过连续的制动测试我们知道，COUNTRYMAN的制动衰减现象不明显。
COUNTRYMAN的踏板阻尼力适中，踩上去给人一种很有韧性的感觉，踏板行程也不长，对于紧急情况下的急踩刹车也不需要耗费很大的力气。金属的椭圆形踏板具有MINI的风格，上面带有防滑条，踩踏起来也比较舒服。总体来说，COUNTRYMAN的制动是可以给驾驶者信心的。
噪音隔音：
COUNTRYMAN在噪音方面的表现不是很令人满意，当你驾驶COUNTRYMAN高速行驶超过半个小时，夸张点说你就会被它的噪音吵的一个头两个大。
因为没有隔音棉，COUNTRYMAN的发动机噪音可以很容易的传入驾驶舱内，这就是它噪音大的主要原因。相比风噪，COUNTRYMAN的胎噪属于次要原因，大轮毂的低扁平比轮胎必然会带来一定的胎噪，再加上COUNTRYMAN的隔音效果不是很理想，就使得发动机噪音和胎噪越发的成为困扰。
车天下编辑在日常行驶中测得COUNTRYMAN的噪音分别为：怠速时为46.3分贝，时速40km/h时为63.9分贝，时速60km/h时为68.7分贝，时速80km/h时为72.4分贝，时速100km/h时为75.1分贝。除了怠速时的噪音值以外，其他数值均超出了优秀值范围。
编辑总结：
COUNTRYMAN的出现让许多钟情于MINI汽车的人有了更多的选择，把SUV融入到了MINI的车型里，这种大胆创新的做法值得我们为它鼓掌。COUNTRYMAN的总体风格没有脱离MINI，而且驾驶操控感受也比MINI其他车型有过之而无不及，虽然41.5万的价格有点小贵，但是你一旦被它迷住，就会觉得非常值得，毕竟这样的SUV开到路上还是很有“范儿”的。（图/文 乔雪）
MINI COUNTRYMAN试驾精彩视频
具体车型参数配置：
| 车型图片 |  |
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| 所属品牌 | MINI Countryman(报价 参数 图片 论坛) | MINI Countryman | MINI Countryman | MINI Countryman |
| 车型名称 | MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL 4 | MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6L ONE | MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6L COOPER FUN | MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6L COOPER EXCITEMENT |
| 厂商指导价 | 41.50 | 28.80 | 31.80 | 35.80 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | SUV | 小型车 |
| 发动机 | 1.6T 184马力 L4 | 1.6L 98马力 L4 | 1.6L 120马力 L4 | 1.6L 120马力 L4 |
| 变速箱 | ||||
| 车体结构(mm) | ||||
| 长×宽×高(mm) | 4110×1789×1561 | 4097×1789×1561 | 4097×1789×1561 | 4097×1789×1561 |
| 出厂年份(年) | 2011 | 2011 | 2011 | 2011 |
| 最高车速(km/h) | 205 | 168 | 182 | 182 |
| 0-100km/n加速时间 | 8.3 | 13.9 | 11.6 | 11.6 |
| 百公里制动距离(m) | ||||
| 官方耗电量 | ||||
| 官方油耗 | ||||
| 整车质保 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 | 两年不限公里 |
| 长度(mm) | 4110 | 4097 | 4097 | 4097 |
| 宽度(mm) | 1789 | 1789 | 1789 | 1789 |
| 高度(mm) | 1561 | 1561 | 1561 | 1561 |
| 轴距(mm) | 2595 | 2595 | 2595 | 2595 |
| 前轮距(mm) | 1534 | |||
| 后轮距(mm) | 1559 | |||
| 最小离地间隙(mm) | ||||
| 最小转弯半径(m) | ||||
| 风阻系数(Cd) | ||||
| 车重 | ||||
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 4 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 47 | 47 | 47 | 47 |
| 行李舱容积(L) | ||||
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 工作方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 发动机压缩比 | 11 | 11 | 11 | |
| 气门结构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(ps) | 184 | 98 | 120 | 120 |
| 功率(Kw(ps)/rpm) | 135/5500 | 72/6000 | 88/6000 | 88/6000 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 240/1600-5000 | 153/3000 | 160/4250 | 160/4250 |
| 发动机特有技术 | ||||
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97 | 97 | 97 | 97 |
| 混合动力 | ||||
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料 | 铝 | 铁 | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 欧IV | 欧V | 欧IV | 欧IV |
| 名称 | ||||
| 档位个数 | 6档 | 6档 | 6档 | 6档 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速器 | 自动变速箱(AT) | 手自一体变速器 | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂形式 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂形式 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R18 | 205/55 R17 | 205/55 R17 | 205/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R18 | 205/55 R17 | 205/55 R17 | 205/55 R17 |
| 备胎规格 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车制动系统 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - | - |
| 空气悬挂 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● | ● | ● | ● |
| 主动转向系统 | - | - | - | - |
| 电动天窗 | ● | - | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - | ● | ● |
| 同色后视镜 | - | - | - | - |
| 同色防擦条 | - | - | - | - |
| 运动套件 | - | - | - | - |
| 轮辋材料 | ● | ● | ● | ● |
| 钢制轮毂 | - | - | - | - |
| 真皮方向盘 | - | - | - | - |
| 方向盘调节 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | - | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | - | - | - |
| 左脚休息踏板 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | - | ● | ● |
| 泊车辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 真皮座椅 | ● | - | - | ● |
| 运动座椅 | ● | - | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 后排座椅手动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | - | - | ● |
| 后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ○ | ○ | ● |
| 后座中央扶手 | - | - | - | - |
| 前排杯架 | - | - | - | - |
| 后排杯架 | ● | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 电动后备箱 | - | - | - | - |
| GPS导航系统 | - | - | - | - |
| 内置硬盘 | - | - | - | - |
| 人机交互系统 | - | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - | - |
| 蓝牙系统 | ● | - | - | ● |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● | ● | ● |
| 多碟CD转换器 | - | - | - | - |
| 单碟DVD | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - | ● |
| 氙气大灯 | ● | - | - | ● |
| 卤素大灯 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | ● | - | ● | ● |
| 转向头灯(辅助灯) | - | - | - | - |
| 前雾灯 | - | - | - | - |
| 后雾灯 | - | - | - | - |
| 高位刹车灯 | - | - | - | - |
| 大灯高度可调 | - | - | - | - |
| 车外灯光关闭延迟 | - | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | ● | - | - | ● |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | - | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | - | ● | ● |
| 手动空调 | - | ● | - | - |
| 自动空调 | ● | - | ● | ● |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 花粉过滤 | - | - | - | - |
| 车内空气调节 | - | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
