静则奢雅动则激扬 短途试驾全新帕萨特V6
[导读] [CHETX原创评测试驾] 全新帕萨特对于我们来说已是熟悉不过,不断高升的销量足以说明它的实力,而在全新帕萨特V6上市后,非凡的气质再次刺激着消费者的神经。
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全新帕萨特(报价 参数 图片 论坛)对于我们来说已是熟悉不过,不断高升的销量足以说明它的实力,而在全新帕萨特V6上市后,非凡的气质再次刺激着消费者的神经。作为全新帕萨特系列的旗舰车型,全新帕萨特V6想必受到无数的瞩目。豪华的配置以及先进的动力总成,都促使全新帕萨特V6成为了奢华与气质的象征。
静态体验:
全新帕萨特V6在外形上与其他版本的车型并无很大区别,一如既往的“大众式”前脸,只是在格栅处加上了带有V6字样的镀铬标识,而其他车型位于尾部的TSI字样也被V6标识所替代,彰显出专属全新帕萨特V6的尊贵气质,一眼便可认出它与众不同的身份。
细条多幅式轮毂与2.0TSI至尊版搭载的相同,但在全新帕萨特V6身上却体现出了另一番风味,235/45 R18的尺寸则可以体现出它独特的尊贵身份。
全新帕萨特V6并没有采用惯有的单边双筒式排气管,而是选择了双边单筒的样式,如此设计,巧妙的将动感与商务结合到一起。
在内饰方面,中控的造型体现出传统的大众风格,不同的是,全新帕萨特V6车型新增添了深色的内饰搭配,商务气息浓厚。其3.0 V6旗舰尊贵版采用了橘色的Nappa真皮座椅,与黑色的内饰搭配尽显尊贵。
打开车门,带有PASSAT V6字样的迎宾踏板首先映入眼帘,一种优越感油然而生。车内更多细节之处也都体现出了这款全新帕萨特V6的精致与气质。
前排座椅的后方,分别设置了两个液晶触摸显示屏,除了可以播放DVD光盘外,还可读取SD卡和USB接口,给后排乘客提供了一个相当丰富的娱乐影音系统。前排副驾驶座椅侧面,设置了一个便于后排乘客调节前排座椅位置的按钮,充分考虑到后排乘客的需求。为了保证优良的乘车环境,帕萨特V6支持后排座椅加热功能,以及220V电源接口,实用性很高。后排电动遮阳帘不仅能够保证乘客的隐私,同时还可以有效地减少紫外线辐射。
驾驶感受:
全新帕萨特V6搭载的是3.0L发动机,这台发动机代号为EA390,与R32的VR6发动机相同,其气缸夹角为15°,并具有缸内直喷技术,最大功率为184kw/6400rpm,最大扭矩为310 N·m/3500rpm,而在发动机转速为2000转/分时的输出扭矩为280牛米,这是一个令人惊艳的调校。全新帕萨特V6所采用的变速箱是大家再熟悉不过的6速DSG双离合变速器,其换挡的迅速和平顺自然是不用多说,而它的运用使3.0L的V6发动机的动力变得更加激昂。
全新帕萨特V6的驾驶总让人有种意犹未尽的感觉,虽然这次试驾经过了高速、城市以及拥堵道路等多种路况的体验,但是仍然觉得没有过足瘾。起步时轻踩下油门踏板,你回觉得它的动作有些迟缓,但是只要再用力点,你就可以明显感觉到整个车身立马就变得轻快了,速度也提升得非常迅速,这可以说是德国车或者大众汽车的特点了。
高速对于全新帕萨特V6来说那是相当轻松,油门踩下去眼看着速度表指针飚向140km/h,这个过程仿佛就是眨眼之间,而且前风挡玻璃的特殊构造使得速度看上去并不那么快,要不是条件有限,我们开240lm/h的心都有了,当然了,这整个过程的顺畅少不了DSG变速箱的功劳。如果你想再刺激一点的话,就直接把挡把推向S档,然后全油门加速,你可以看到转速表指针直到红线范围才肯罢休,这时变速箱迅速的升档,于此同时还会有推背感帮助增加气氛。
全新帕萨特V6前后悬挂分别采用麦弗逊和多连杆,在操控性和舒适性方面可以做到兼顾,而其采用AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统,更是使操控性和舒适性双双表现更加出色。在行驶中,方向盘路感清晰,无论是路面上有任何情况,驾驶者都可以通过方向盘得知,而乘客却可以平稳的享受,丝毫不必为不平的路面而困扰。
至于驾乘的舒适性,全新帕萨特V6确实能给你提供一个不错的环境,但是美中不足就是噪音并不是想象中那么完美。与运动型商务车比起来,自然是要好得多,但是与更加注重商务和舒适度的车型来说,就不甚理想了,当然,这样一对比的话,全新帕萨特V6的噪音也是不错的了,可能是我们对它的期望太高、太过于追求完美了。
编辑总结:
全新帕萨特V6的外观确实低调,却在细节之处显出气质;至于内部,你绝对会被它的奢雅精致所折服,就算说是深深被吸引也不为过,尤其是橘色真皮座椅所散发出来的魅力,让人无法抗拒。全新帕萨特V6的发动机给人感觉就是力量十足、稳中带动,绝对是一款相当富有内涵的车。虽然它定位于商务行政车型,通过与之亲密接触,我个人认为与其坐在后排当老板,不如亲自驾驶当精英,这样才能亲自感受到它的“真性情”。(图/文 乔雪)
具体车型参数配置:
车型图片 |
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所属品牌 |
全新帕萨特 |
全新帕萨特 |
车型名称 |
全新帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰版 |
帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰尊贵版 |
厂商指导价 |
31.08 |
32.28 |
级别 |
中型车 |
中型车 |
发动机 |
3.0L 250马力 V6 |
3.0L 250马力 V6 |
变速箱 |
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车体结构(mm) |
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长×宽×高(mm) |
4870×1834×1472 |
4870×1834×1472 |
出厂年份(年) |
2011 |
2011 |
最高车速(km/h) |
240 |
240 |
0-100km/n加速时间 |
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百公里制动距离(m) |
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官方耗电量 |
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官方油耗 |
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整车质保 |
两年或6万公里保修 |
两年或6万公里保修 |
长度(mm) |
4870 |
4870 |
宽度(mm) |
1834 |
1834 |
高度(mm) |
1472 |
1472 |
轴距(mm) |
2803 |
2803 |
前轮距(mm) |
|
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后轮距(mm) |
|
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最小离地间隙(mm) |
|
|
最小转弯半径(m) |
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风阻系数(Cd) |
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车重 |
1610 |
1610 |
车身结构 |
三厢车 |
三厢车 |
车门数(个) |
4 |
4 |
座位数(个) |
5 |
5 |
油箱容积(L) |
70 |
70 |
行李舱容积(L) |
490 |
490 |
排量(L) |
3.0 |
3.0 |
工作方式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
气缸排列型式 |
v |
v |
气缸数(个) |
6 |
6 |
每缸气门数(个) |
5 |
5 |
发动机压缩比 |
|
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气门结构 |
DOHC |
DOHC |
最大马力(ps) |
250 |
250 |
功率(Kw(ps)/rpm) |
184/6300 |
184/6300 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
310/3600 |
310/3600 |
发动机特有技术 |
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燃油类型 |
汽油 |
汽油 |
燃油标号 |
97 |
97 |
混合动力 |
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供油方式 |
直喷 |
直喷 |
缸体材料 |
铝 |
铝 |
缸盖材料 |
铝 |
铝 |
环保标准 |
国Ⅳ+OBD |
国Ⅳ+OBD |
名称 |
|
|
档位个数 |
6档 |
6档 |
变速箱类型 |
双离合变速(DCT) |
双离合变速(DCT) |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前悬挂形式 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂形式 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
电动助力 |
前制动器类型 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型 |
盘式 |
盘式 |
前轮胎规格 |
235/45 R18 |
235/45 R18 |
后轮胎规格 |
235/45 R18 |
235/45 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 |
● |
● |
副驾驶安全气囊 |
● |
● |
前排头部气囊(气帘) |
● |
● |
后排头部气囊(气帘) |
● |
● |
前排侧气囊 |
● |
● |
后排侧气囊 |
- |
- |
膝部气囊 |
- |
- |
安全带未系提示 |
● |
● |
发动机电子防盗 |
● |
● |
车内中控锁 |
● |
● |
遥控钥匙 |
● |
● |
无钥匙启动系统 |
● |
● |
ABS防抱死 |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) |
● |
● |
自动驻车制动系统 |
● |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
可调悬挂 |
- |
- |
空气悬挂 |
- |
- |
胎压监测装置 |
● |
● |
零胎压继续行驶 |
- |
- |
主动转向系统 |
- |
- |
电动天窗 |
● |
● |
全景天窗 |
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- |
同色后视镜 |
- |
- |
同色防擦条 |
- |
- |
运动套件 |
- |
- |
轮辋材料 |
● |
● |
钢制轮毂 |
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- |
真皮方向盘 |
- |
- |
方向盘调节 |
● |
● |
多功能方向盘 |
● |
● |
方向盘换挡 |
- |
- |
左脚休息踏板 |
- |
- |
定速巡航 |
● |
● |
泊车辅助 |
● |
● |
倒车视频影像 |
● |
● |
行车电脑显示屏 |
● |
● |
HUD抬头数字显示 |
- |
- |
真皮座椅 |
● |
● |
运动座椅 |
- |
- |
座椅高低调节 |
● |
● |
腰部支撑调节 |
● |
● |
前排座椅电动调节 |
● |
● |
后排座椅手动调节 |
- |
- |
电动座椅记忆 |
● |
● |
前排座椅加热 |
● |
● |
后排座椅加热 |
● |
● |
前座中央扶手 |
● |
● |
后座中央扶手 |
● |
● |
前排杯架 |
- |
- |
后排杯架 |
● |
● |
座椅通风 |
- |
- |
座椅按摩 |
- |
- |
后排座椅整体放倒 |
● |
● |
后排座椅按比例放倒 |
- |
- |
第三排座椅 |
- |
- |
电动后备箱 |
- |
- |
GPS导航系统 |
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● |
内置硬盘 |
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人机交互系统 |
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- |
多媒体控制系统 |
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- |
蓝牙系统 |
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车载电视 |
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中控台液晶屏 |
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后排液晶屏 |
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外接音源(AUX/USB/iPod等) |
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CD支持MP3/WMA |
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单碟CD |
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多碟CD转换器 |
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单碟DVD |
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多碟DVD系统 |
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- |
2-3喇叭扬声器系统 |
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4-5喇叭扬声器系统 |
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- |
6-7喇叭扬声器系统 |
- |
- |
≥8喇叭扬声器系统 |
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● |
氙气大灯 |
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卤素大灯 |
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- |
自动头灯 |
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● |
转向头灯(辅助灯) |
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● |
前雾灯 |
- |
- |
后雾灯 |
- |
- |
高位刹车灯 |
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- |
大灯高度可调 |
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车外灯光关闭延迟 |
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- |
大灯清洗装置 |
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前电动车窗 |
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● |
后电动车窗 |
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车窗防夹手功能 |
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● |
后视镜电动调节 |
● |
● |
后视镜加热 |
● |
● |
后视镜自动防眩目 |
- |
- |
后视镜电动折叠 |
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● |
后风挡遮阳帘 |
● |
● |
后排侧遮阳帘 |
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- |
遮阳板化妆镜 |
● |
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感应雨刷 |
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● |
手动空调 |
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- |
自动空调 |
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后座出风口 |
● |
● |
温度分区控制 |
● |
● |
花粉过滤 |
● |
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车内空气调节 |
- |
- |
车载冰箱 |
- |
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自动泊车入位 |
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并线辅助 |
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夜视系统 |
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自适应巡航 |
- |
- |
全景摄像头 |
- |
- |
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(责编:皓宸亦乔)