在看过热闹的紧凑型车后，今天我们来一起看看中级车在2011年中的表现如何。首先从销量上看并不如紧凑型车火爆，但优惠力度绝对是屈指可数的，优惠数千元(报价 参数 图片 论坛)那是常有的事，每逢赶上过节等特殊日子，更是有高达数万元的优惠。在新车方面看点也是非常多，新帕萨特、新迈腾(报价 参数 图片 论坛)、新凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)、新索纳塔(报价 参数 图片 论坛)等，那么在新车扎堆的中型车市场中，哪些车型会得到认可呢，下面编辑就盘点一下2011年受关注较高、口碑较好的中级车型。
K5(报价 参数 图片 论坛)前脸采用了起亚虎啸式的家族设计，进气格栅和前大灯一气呵成，极富视觉冲击效果。不过K5的前脸跟其他家族成员相比并不是一成不变的，其进气格栅相比福瑞迪收缩的更紧，边角往上扬的幅度也更大，目的是让K5的前脸看上去更加动感犀利。
起亚K5中控内饰
为了配合运动的外观，K5采用运动感较强的黑色内饰，向驾驶员一侧倾斜的环抱式中控台设计为的是方便驾驶员操作，也营造出飞机驾驶舱一般的感觉。向驾驶员一侧倾斜的中控面板样式很新颖，功能分区清晰。多媒体控制区涵盖了DVD播放系统、倒车视频影像和GPS卫星导航系统，大尺寸的中央彩色液晶屏还支持可触摸模式，功能方面几乎没有什么可挑剔的。
起亚K5发动机
K5搭载了一台2.4L直列四缸自然吸气发动机，具有双可变气门正时(DVVT)技术，最大功率132千瓦，峰值扭矩231牛米，这个数值跟同级别的其他车型比起来不相上下。与发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱，挡把造型很Q，一看就是经过精心设计后的产物。
全新帕萨特前脸采用了大众家族脸谱化的造型设计，运用更多横向线条以突出新帕萨特的宽大，全新设计的Dynamic Balance水平横拉式进气格栅与两个熏黑前大灯融为一体，并配以镀铬装饰条，更显精致大气。
帕萨特中控内饰
新帕萨特提供两种内饰配色方案，上深下浅的黑/米色十分温馨，而全黑的内饰则演绎了更加彻底的运动风格。内饰的整体布局仍然延续着大众的家族式设计，做工方面也保持了大众一贯的高水准，面板中央的石英钟起到的不止是装饰作用，更是成熟与品位的象征。
帕萨特发动机
新帕萨特共有三种排量的车型，先期上市的1.8T和2.0T为主推车型，都是直列四缸涡轮增压缸内直喷发动机。其中1.8TSI最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛米;2.0TSI最大功率为147千瓦，峰值扭矩为280牛米。而动力更为强劲的3.0L V6自然吸气发动机的最大功率为184千瓦，峰值扭矩为310牛米。变速箱方面，1.8T车型采用7挡DSG双离合变速箱，而2.0T和3.0L车型则都采用6挡DSG双离合变速箱。
外形上雅阁四边形前大灯造型使它的眼神睿智，张力十足。加宽加大的前进气格栅增加了镀铬饰条进行装饰，更加大气。本田雅阁的尾部整体设计线条简洁，尾灯的造型与前大灯相呼应，也是采用的四边形设计。而这款车采用双排气管设计，更加的动感、时尚。
雅阁中控内饰
雅阁的内饰非常简洁明亮，采用上深下浅的颜色进行搭配，并且添加了浅色木纹饰条的妆点，显得更加大气。本田雅阁的真皮多功能方向盘上同样加上了木纹饰条的点缀，更加诱惑着您的感官。本田雅阁内部巨大的座舱，可以说是达到本田公司有史以来“轿车之最”了。
雅阁发动机
动力上雅阁共有2.0L、2.4L和3.5L三种排量，并且搭配5速手自一体变速器，这样的组合使雅阁的油耗更低、动力更强，更好的响应环保号召。本田雅阁配备了先进的语音导航系统，并且增加了实时路况功能，可以更好更快的随时掌握路况信息，为您的出行减少堵车的困扰。
凯美瑞
凯美瑞外观的设计风格较为保守，强调的是低调美。凯美瑞的前脸设计圆润顺滑，四边形的前大灯搭配“微笑”型的前进气格栏，十分温和。凯美瑞车身被镀铬饰条包围，更好的提升档次感。虽然凯美瑞不是让人一眼就能记住的车型，但正是它温文尔雅的外表，才可以得到人们更多的怜爱。
凯美瑞中控内饰
内饰上设计同样采用上深下浅的设计风格，同样干净利落。皮质的座椅设计，十分柔软，包裹感极佳，让您在乘坐时更加舒适。而且凯美瑞的前排座椅贴心的设计了8向电动调节功能，让您随心所欲的调整到最佳的状态。凯美瑞的多功能皮质方向盘，操作方便，手感舒适。凯美瑞车身长度不是最大的，但 2775mm的轴距人性的化的设计，为驾乘者提供了优秀的舒适宽敞的乘坐空间。
凯美瑞发动机
动力上凯美瑞采用有两款2.0L与2.4L的全铝发动机可供选择，内置的VVT-i技术主旨就是为了节油。2.0L车型使用4挡手自一体变速箱，而更大排量的2.4L为手自一体5速变速器，最大功率可以达到123Kw/6000rpm，最大扭矩可以达到224Nm/4000rpm，动力性能更加优越。凯美瑞在设计上还添加了智能钥匙功能、G-Book智能副驾功能等，这些科技的应用，让您在驾驶的时候更加以舒适、轻松。
君威的外形是它的一大卖点之一。在国内中型车市场上，新君威的动感设计是数一数二的，张扬中透露着精致。它没有一味的强调宽大的造型，更多的向严谨靠拢。新君威的车身很紧凑，除了车体的扎实感外，在造型与线条的运用上也营造出干练的轿跑味道。
君威中控内饰
新君威的内饰部分有黑/米色打孔真皮两种可选。黑色内饰几乎是每款运动车型的必备内饰，能更好的诠释运动理念，当然如果嫌弃黑色内饰太沉闷不温馨，那么大可选择米色版本。
君威发动机
新君威的两款涡轮发动机为1.6T和2.0T两个版本，其中1.6T发动机拥有132Kw/5800rpm的最大功率以及230Nm/2200-5400rpm的最大扭矩。而2.0T版本与欧宝GT跑车上装备的相同，调教上略有区别，可输出最大功率162kW/5300rpm，最大扭矩350Nm/2000-4000rpm，拥有同级最高的81kW/L升功率，在极限数据上让不少同排量的涡轮增压车型也黯然失色。
马自达6在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改造，使马自达6的舒适性与行使性实现了完美结合：操控性与安全性达到了和谐统一，产品性能实现了高水平的均衡，使马自达6的产品品质和档次提升到高级轿车的水平。
马自达6中控内饰
马自达6以其独特的设计腾出更多空间，后座椅是按60-40比例分开的可单独折叠座椅，可以营造出更宽敞的车厢和行李摆放位置，实现了空间的高效利用和灵活多变的行李空间。同时座椅的可调整范围，配上高度和角度可调式方向盘，都为车友营造了一个最舒适的驾驶氛围。
马自达6发动机
拥有时尚流畅年轻化的外形，满足了年轻化的社会整体心态。马自达6吸收了跑车的元素，动感中自然流畅，毫无怪异做作之感，这迎合了当代人的审美需求。不断改进，一代马自达6在看不见的地方下功夫，以发动机、底盘为重点，在消费者关注的操控、静音、安全、动力、油耗等方面，对整车进行了技术升级和改进。
从外观来看，泪眼大灯是奥迪A4L最典型的特征，大嘴的进气格栅是奥迪的传统，尾部线条不像前脸般凶狠，而是用非常圆润的曲线来中和前脸留给大家的印象。同时奥迪A4L抓住了国人的心理，它的尺寸相当给力，长宽高达到了4763*1826*1426mm，整体上超越了老款A4的尺度一圈，更重要的是轴距达到了2869mm，从数据我们可以立马得出结论，那就是奥迪A4L很除开家用非常舒适外，特别适合商务场合来往。
奥迪A4L中控内饰
奥迪A4L的内饰还是典型的奥迪风格，中控台能找到大量的与A6L通用的部件，这样的做法不仅节约成本，也很容易被用户所接受。先进性无时不刻体现在奥迪A4L车内，通常观察机油油表尺度做法已经可以轻松通过车内屏幕显示查看，对于奥迪喜欢消耗机油的习惯，看来这个设置并不多余。
奥迪A4L发动机
和大多数2.0TF(报价 参数 图片 论坛)SI不同的是，顶配四驱奥迪A4L采用的是V6发动机，纵置动力布局有利于给后轮传递动力，也有利于前轮可以布置更复杂的悬挂结构。这款V6全铝发动机拥有缸内直喷，以及奥迪的AVS可变气门升程技术，最大功率可达195KW/6500rpm，在3000-5000rpm释放330N.m峰值扭矩，配合6档手自一体变速箱，官方0-100加速时间仅仅6.9秒，而最高车速甚至可以达到250Km/h。
刚上市不久的2011款奔腾B70的前脸部分进气格栅处做了处理，镀铬装饰条进气格栅采用音叉款式，仍然是六横条镀铬格栅，只是在鹰标LOGO的周围合并为三条格栅，形成了一个抽象版的“汽”字。
奔腾B70中控内饰
内饰方面，2011款B70中控的设计维持了以往的大方简洁的风格，相比马自达6而言，没有那么经典运动，但属于国人认可的中规中矩布置。以往老款的两圆盘式仪表已经改为三圆盘式，无论是清晰度还是视觉感受都更前卫科技。
奔腾B70发动机
2011款奔腾B70拥有2.0L和2.3L两款动力单元可供选择，很显然，2.0L发动机为市场主力，其搭载了与马自达6相同的2.0L动力单元，最大功率为108KW/6500rpm，峰值扭矩为183N·m/4000rpm，并具有S-VT可变气门正时和VIS可变进气歧管技术;与发动机配合的变速箱除开6速手动变速箱外，还有拥有5速手自一体功能。这些都是马自达6可以找到的成熟可靠部件。
索纳塔
现代一直在宣传新索纳塔的“流体雕塑”设计理念，各种线条的延展，似流动柔美又动感有力，很有东方哲学意味。前脸飞翼式的进气格栅其外形像展开的翅膀，形如鹰眼的大灯锋利上扬，眉角上一条镀铬线经由翼子板直达车侧尾窗。侧面突出的腰线上扬经过门把手延伸至尾灯上沿，又顺势下滑勾勒出尾灯轮廓。前后灯组内腔同样使用流体设计，设计感完整体现。
索纳塔中控内饰
索纳塔的内饰同样体现了“流体雕塑”的设计理念，索纳塔的内饰颜色搭配分为两种，一种是上黑下米的搭配，一种是全黑的。两者并无好坏之分，只是为迎合不同人的口味。中控台以金属材质做框架，中间是多媒体系统，使用倾斜按钮操作台设计，下方是模拟座椅式样的空调控制区，空调口分之两侧。多功能方向盘也采用飞翼式设计，手感厚实。
索纳塔发动机
新索纳塔共有2.0L和2.4L两款汽油发动机供选，其中2.4升发动机拥有132千瓦的最大功率以及231牛·米的峰值扭矩。配合6挡手自一体变速箱，输出线性，整体加速十分流畅。
迈腾
全新迈腾中网与大众辉腾(报价 参数 图片 论坛)中网极其相似，都采用了四横幅条的亮光镀铬前中网设计。黑底的氙气大灯配以镀铬装饰，层次分明，给人以炯炯有神的感觉。与之相呼应的，自然是其车尾的设计，也很辉腾。不过整体却很协调，尖锐的棱角并没有让人感觉到有丝毫的不舒服，细细的品起来，其实是气势逼人的感觉。
相比外观以及车身尺寸巨大的改变，全新迈腾在内饰方面的变化并不明显，内饰整体的结构、布局基 本还是延续了上一代车型的设计风格，不过一些细节上还是作出了调整，譬如金属拉丝面板、深色的木纹装饰等等，如果说老迈腾的内饰让人感觉有些古板、陈旧， 那么新迈腾的内饰则带给你一种清新、优雅的感觉。
全系迈腾2.0TSI+DSG上的动力配制则更加华丽，除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并 且能够爆发280牛/米的最大扭矩以外，DSG双离合变速器的加入让全新迈腾的运动操控性更为强劲。
