日系品牌黯然失色 盘点2011销量排名前十车型

　　2011年受国家宏观调控、汽车鼓励政策退出、上年基数较高和北京等城市限购四方面因素影响，产销增速为13年来最低。在这些因素的影响下，除了销量增速变缓，同时也影响着消费者对车辆的选择，那么在这样的环境和因素引导下都有哪些车型受到消费者亲睐呢?下面就来一同看看2011年销量排名前十的车型。

　　凯越(报价 参数 图片 论坛)

　　全年销量：25.35万辆

　　新凯越的车头看上去饱满丰润，多幅式竖条镀铬装饰布满了进气口。两侧的大面积灯罩让整车感觉更为大气，一台时尚的家用车外观，在这台车上得到了标准的演绎。

凯越内饰

　　内饰方面同外观一样，都散发着强烈的家用气息。上深下浅的主流配色搭配仿木质装饰条，虽然没有过多提升整体档次，但至少没有太多的“山寨感”。

凯越发动机

　　发动机配备了1.6L和1.8L两个版本，相比于前款无任何差异。变速箱同样还是我们熟悉的D16五速手动变速箱以及Step-Gate四速自动变速箱。

　　朗逸(报价 参数 图片 论坛)

　　朗逸的前脸放弃了大众家族之前的U型一体式中网，重新回归到横条格栅的年代，这一点在第6代高尔夫(报价 参数 图片 论坛)、帕萨特新领驭上都有体现，朗逸的车身整体线条都被设计成圆滚滚的，刚毅的棱角不见踪迹，也许这是更为凸显出家用车的自身定位和那个我们所熟悉的“VW”车标。

朗逸中控内饰

　　朗逸的仪表台采用传统的T字造型，上深下浅的双色设计，配以浅色桃木饰板作为过渡，提升了整车内饰的视觉效果。整个仪表台大量采用了圆形的设计元(报价 参数 图片 论坛)素，圆形的空调出风口、圆形镀铬多功能仪表以及圆形空调旋钮，与“T”型线条形成鲜明的对比。

朗逸发动机

　　朗逸1.4T车型配备了大众引以为傲的TSI直喷涡轮增压发动机+DSG双离合变速器的黄金动力组合，它的最大功率96 kW/5000 rpm，1750~3500r/min区间内可连续输出220 N·m的峰值扭矩，在具备更强动力的同时油耗更低。这一车型的推出使这款面子、里子俱备的车型受到了更多消费者的欢迎。

　　科鲁兹(报价 参数 图片 论坛)

　　科鲁兹可谓是雪佛兰最重量级车型，从上市至今一直保持旺销状态。主要原因还是它外型时尚，内部空间宽裕，同时内饰的设计也符合大众审美观，此外作为家用车，它的实用性、经济性也是符合标准的。

科鲁兹内饰

　　配置方面，科鲁兹1.6L排量车型全系配备前排双安全气囊，ABS+EBD。其中1.6L的高配车型还配备了，刹车辅助、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP等，这与同级车型相比还是不错。而舒适性配置方面，科鲁兹1.6L排量车型配备了，前后电动车窗、电动天窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节以及座椅高低调节。

科鲁兹发动机

　　动力方面，科鲁兹1.6L采用的是一款具有Ecotec DVVT技术的自然吸气发动机，与之配备的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，最大功率为86Kw/6000rpm;最大扭矩为150Nm/3800rpm。对于这样的动力来说，日常的驾驶还是足够了。而配备的5速手动变速箱操控起来非常舒服，挡位清晰，挂挡无丝毫生涩感，而且挡把位置利于操作。

　　捷达(报价 参数 图片 论坛)

　　全年销量：21.79万辆

　　2010款捷达最大的变化在外观方面，设计风格进行了一些升级，前脸略微借鉴了一些6代高尔夫的设计元素，大灯内角改为尖角造型，与前中网直通。内部变化不大，只是中控台一些细节方面做出了调整。

捷达中控方向盘

　　除此之外2010款捷达在车身尺寸方面也出现了细微的变化，车身高度降低了23mm，宽度增加了6mm，不过轴距较老款车型没有任何变化，仍然维持2471mm的长度。可以说车内空间依然是老样子：身高1.75米的乘客也不会感到后排腿部空间过于局促，只是乘坐三个成年人的话会比较拥挤。

捷达发动机

　　捷达纵横中国快20年，除开口碑这些不说，大大小小的零部件生产企业亦能提供4S购买渠道外的大部分配件需求，特别是副厂零部件，对于捷达维修不仅便利而且支出成本低廉。

　　宝来(报价 参数 图片 论坛)

　　宝来前脸比朗逸更有层次感，特别是似大众EOS(报价 参数 图片 论坛)的前大灯尤为凌厉有神;进气格栅与雾灯连成一线，并以闪亮的镀铬装饰串联成一个整体，给人印象大方简洁。2011款宝来有黑色内饰和上深下浅两种内饰可供选择，除了方向盘换为和高尔夫6相同的家族最新样式外，仿桃木老气内饰搭配也被时尚的金属装扮改变。

宝来中控内饰

　　2011款宝来采用16气门1.6发动机(代号EA111)的主要优势是每缸4气门和双顶置凸轮轴设计。这种技术属于目前市场上的主流技术，能够在每缸2气门的基础上增大单位时间内的进排气量，使得发动机在高转速情况下保持足够高的进排气效率，不会出现像每缸2气门的发动机在高转速时候的进排气不顺畅。

宝来发动机

　　宝来1.6L发动机77KW/5600rpm的峰值功率和在3800rpm时输出155N·m的扭矩给宝来这样的紧凑车带来了较为充沛的动力。光有好的动力也不行，宝来自动车型的变速箱也是采用大众传统的6速Tiptronic手自一体变速箱。更细化的齿比让传统变速箱变得更为省油和换档顺畅。

　　大众桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)

　　在外形上，志俊相比桑塔纳也有所小改：将水箱格栅由横条变为网状，增加了U形镀铬装饰条，车身侧面也多了镀铬装饰条，尾部也改为圆形尾灯，这些改变让它显得更年轻更时尚一点。不过，十几年的“沉淀”毕竟不可能在一朝一夕就彻底改变——整体形象还是一如既往的延续了桑塔纳车系的一贯风格，难免给人有些古板的感觉。

志俊中控内饰

　　志俊车内与桑塔纳3000相比变化明显——取消了中控台的桃木用料，取而代之银色的金属材质面板。显然上海大众希望以这种更为时尚的风格来讨好年轻消费者。而车内其他设计相比桑塔纳3000并无二致。

志俊发动机

　　志俊沿用了桑塔纳3000的1.8L、2.0L AJR发动机，但经过重新调较后，这两台“久经考验”的动力核心再次有所突破，排放也达到了国IV标准——能够在国内任何城市中销售。

　　赛欧(报价 参数 图片 论坛)

　　全年销量：19.79万辆

　　外形上，赛欧交由泛亚设计中心操刀，首先它继承了雪佛兰的最近家族面孔，说它是小科鲁兹一点也不过分，大尺寸的进气格栅用在赛欧上面更显庞大，具有足够的视觉冲击力。此外赛欧采用了三厢造型，满足了国内用户对家用车的基本需求。三厢造型在满载时比两厢更加实用，并且赛欧的身形协调，让不太容易设计的小型车也有着流畅的线条。

赛欧中控内饰

　　赛欧的内饰也比较出彩，虽然受制于成本，材质的选择上多为硬塑料，但设计风格上却极力迎合潮流风向。浅灰色内饰视觉感受简洁明快，仪表盘采用指针和液晶屏相结合的形式，相信对于年轻人非常有吸引力。

赛欧发动机

　　空间尺寸方面，赛欧长4249mm，轴距为2465mm，标准小型车身材，但从起前悬，短后悬的车身设计来看，乘坐舱长度得到扩展。乘客腿部空间得到释放，同级车型中，新赛欧的空间要属于上流水平，普通的三口之家新赛欧还是能够应付的。

　　夏利N5(报价 参数 图片 论坛)

　　夏利(报价 参数 图片 论坛)的历史可以追溯到1986年，那时天津一汽还是在使用“CKD”的方式引进生产。一晃20多年过去了，夏利在国内的家族也开枝散叶，经历了N3的变革和突破，最新的夏利N5更是有了一个全新的面貌，看起来漂亮许多，但实惠依旧。

　　如果您印象中的夏利还停留在那个“方头方脑的小家伙”，那您现在见着夏利N5肯定会认不出来了——夏利N5的车身造型较N3有了全面增长，外形设计业经过了重新设计，变得更加圆滑而大气。如果说之前夏利外形给人的感觉是“上不了台面”，那现在夏利N5看上去就要稳重、大气得多了。

夏利N5中控内饰

　　夏利N5内饰也经过了一番大改，放弃了原先的暖色格调，该成灰色材质搭配大量的直线条，虽然少了以前那种家居的温馨感，但看上去更为简洁干练，给整体形象提了不少分，没有十分廉价的感觉。车内空间对于一般家庭用户而言是足够用了。

夏利N5中控内饰

　　夏利N5搭载的是其自主研发的新款发动机CA4GA1。这款1.3L发动机的缸体盖和机体部分组件采用了铝镁合金材料，比同级别的产品大概轻了20多公斤;静音正时链条取代了驱动皮带，基本上终身免维护。 而且其内还采用了VCT-i技术，使得马力和扭矩在原先的基础上有了一定提升，能在6000转时输出67kW的最大功率，并在4400转时就爆发出120Nm的最大扭矩，而且还保持了夏利一贯的低油耗特点。

　　现代悦动(报价 参数 图片 论坛)

　　2011款悦动与现款车型相比，外观的变化最为直接，变化的重点主要集中在前脸的造型上。前脸最为吸引眼球的就是全新的大面积镀铬中网，造型上更多的采用了现代流体雕塑的设计理念，风格上与瑞纳(报价 参数 图片 论坛)、新索纳塔(报价 参数 图片 论坛)保持了一致。

悦动中控内饰

　　内饰方面，新悦动的内饰设计并没有明显的改动，仪表台的样式保持了之前的设计，配色仍然是更多国人喜爱的上深下浅。中控台的整体做工很细致，旋钮和控制按键的阻尼控制的很到位，手感表现不错。

悦动发动机

　　动力方面，2011款悦动分别搭载了，1.6升和1.8升两款不同排量的自然吸气发动机供消费者选择，与之配备的是5挡手动或4挡自动变速箱，其中1.6L发动机与老款相同最大功率为90.4Kw/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4300rpm，使它成为了这个级别中当之无愧的明星。

　　福克斯(报价 参数 图片 论坛)

　　全年销量：18.90万辆

　　国内现售的福克斯为其第二代车型，在国内共分为两厢版和三厢版。今天要为大家介绍的是三厢版本。对于这款路面曝光率极高的车型，想必大家对它的外观再熟悉不过了。相比两厢版的活泼，三厢版的车型在时尚之余则更贴近家用。造型饱满的车头看上去非常大气，下进气格栅的倒梯形设计让整体充满了激进感。

福克斯内饰

　　福特福克斯的座椅采用米色设计，整体做工精细，缝制平整，看上去紧绷感尤为明显。2640mm的轴距让这款车具备了较为理想的乘座空间，一家三口甚至四口坐在车内都不会感觉到任何的局促。

福克斯发动机

　　动力方面，福特福克斯共提供1.8L、2.0L两种不同排量的发动机型，与其匹配的变速箱为5挡手动或4挡手自一体。这样的搭配分别贡献了最大功率81kW和最大扭矩161Nm(1.8L)以及最大功率104k和最大扭矩180Nm(2.0L)的动力参数。这样的动力表现对于家用车来说已经相当优异了。