2012深港澳国际车展将于6月7日—12日隆重举行，相对于今年4月份举办的北京车展来说，是一个承上启下的时间节点。
今年北京车展上众多首发车、概念车，将强化着品牌传播的“空中轰炸”，而随着众多新车的密集发布，海量信息淹没冲淡了部分新车上市的光芒，各大汽车厂商已经认识到：“空中轰炸”过后，新车，首发车始终要落地，部分新车还需要进行价格公布等，6月份深港澳车展的承上启下，标志着众多新车，首发车的“空中轰炸”的结束，“地面进攻”的开始。
[首发新车]
长城汽车哈弗M4
哈弗M4是长城汽车推出的一款全新产品，该车基于炫丽(报价 参数 图片 论坛)底盘设计打造，相比炫丽Cross，长城哈弗M4更有SUV风格，同时哈弗M4还设计了四驱版车型稍后上市。
长城哈弗哈弗M4车身尺寸为3961*1728*1617(mm)，与长城炫丽差不多，而它的轴距为2383mm，相比炫丽增加了15mm，这种细微的变化可能是车型调教不同造成的。
外形方面：就不费口舌了，相信很少会有年轻消费者会不喜欢哈弗M4的外形设计。
内饰方面：哈弗M4的中控台称得上是一个亮点，尤其是多媒体系统上的LCD触控屏幕，显示清晰细腻。整套多媒体系统运行顺畅，具备了多媒体播放、GPS导航、倒车影像等功能。相比长城之前的产品有所提升。
空间方面：以小型车为底盘打造的SUV，空间表现再好也不会打破物理空间的限制，相对于小型车的平均成绩来讲，哈弗M4只能用中庸来形容。
动力方面：哈弗M4搭载的是1.5L VVT全铝发动机，其最大功率为78kW(106马力)/6000rpm，最大扭矩为138N·m/4200rpm，这款发动机目前只搭配了5挡手动变速箱。这款1.5L VVT全铝发动机作为长城的主力发动机已经搭载了多款车型。
全球鹰GX7
外观方面，GX7将作为全球鹰的首款SUV车型而被推出，外观设计方面采用了相对年轻化的元(报价 参数 图片 论坛)素，中网格栅、黑色前后防擦板以及重新设计的尾灯都是吉利设计师在设计语言上的最新诠释。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4541/1833/1700mm，轴距达到2661mm，定位为紧凑型城市SUV。
内饰方面，作为一款城市化SUV车型，全球鹰GX7采用了上深下浅的内饰颜色给人以温馨的感觉。中控台为倒梯状造型，由上而下分别是空调出风口、液晶显示屏和娱乐音响控制面板。此外三幅式的镂空式运动方向盘也是目前自主品牌最为热衷的设计方式。
动力方面，此次上市的GX7为搭载JL4G18的1.8升CVVT全铝发动机的车型，最大功率可以达到138马力，与之搭配的是5挡手动变速箱。同时动力更为强劲的2.0L、2.4L发动机和搭配6AT自动变速箱动力系统也已正式上市。
设计：全球鹰GC7的设计给人感觉简单时尚，符合它家用轿车的初衷定位，同时也没有过多抄袭的元素。其中前脸借鉴了京剧脸谱的设计元素，多辐条格栅与灯具组成了一个“T”型，拱形的进气口与两侧雾灯边缘造型增添了层次感。另外车尾并未运用复杂的线条勾勒，三色的灯组看上去具有新鲜感。
GC7内饰设计从整体深浅配色搭配上便体现出宜家的氛围，而中控台与四辐方向盘处大胆运用了亮黑色面板装饰，加上竖条的镀铬空调出风口设计均提升了整体质感。
配置：自主品牌车型常用高配置低价位为产品卖点，而在全球鹰GC7中，其舒适性配置同样丰富，其中全系标配了包括智能前大灯、电加热电动后视镜以及一键升降四门车窗等等，而除舒适型之外，其他车型还配有数字行车电脑、电动天窗、泊车雷达与后挡风遮阳。
全球鹰GC7长宽高分别为4547/1734/1470mm，轴距达到2600mm，而在之前我们对GC7前后排空间的体验来看，整体表现中规中矩。此外，新车还配备了四轮碟刹，轮胎规格为205/55 R16，而后备箱容积为480L。
动力：先期上市的全球鹰GC7搭载了两套动力系统，其中1.8DVVT发动机(进、排气连续可变正时系统)最大输出功率为139马力(102Kw)/6000-6200rpm，峰值扭矩达到170N·m/3400-3600rpm。而传动部分则匹配6速手自一体自动变速器。
朗动是北京现代旗下的一款全新紧凑型轿车，新车在造型上同样采用了流体雕塑的设计风格，传承了现代汽车新的家族化风格。朗动车身尺寸为4570/1775/1445(mm)，轴距达到了2700mm。相比于现款悦动(报价 参数 图片 论坛)，朗动轴距增加了50mm，不过车宽和车高则有所减小。
据之前的消息，朗动将有七款不同配置的车型推出，其中包括五款1.6L车型和两款1.8L车型。配置方面，高配车型还是很有看点的，像电动天窗、智能钥匙、侧气囊、电加热后视镜、倒车影像、换挡拨片、座椅加热、通风座椅和经济驾驶模式等都会在车上找到。
动力方面，朗动将搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，传动部分，新车将匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，相比悦动目前的4速自动变速箱来说，新的6速自动变速箱将带来更佳的动力传输效率和燃油经济性。
东风本田MPV ELYSION
据悉，在6月7日的深港澳车展上，东风本田艾力绅(报价 参数 图片 论坛)将正式上市，该车定位为高端MPV，同时也是东风本田旗下的首款MPV。
东风本田Elysion的定位要高于奥德赛(报价 参数 图片 论坛)，竞争对手主要锁定日产贵士(报价 参数 图片 论坛)和丰田埃尔法(报价 参数 图片 论坛)。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。
动力方面，据了解，艾力绅搭载与思铂睿(报价 参数 图片 论坛)相同的2.4L发动机，最大输出功率为181马力，峰值扭矩225N·m。传动部分匹配5速自动变速器。
[超豪车]
阿斯顿·马丁ONE-77
阿斯顿·马丁One-77为全球限量车款，全球限量为77台，而中国获得了5辆车的配额。但是这5辆车已经全部被订购一空，据悉其中一辆车的成交价达到了4700万元。
阿斯顿·马丁One-77将会搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760马力，最大扭矩750牛米，可在3.5秒内完成0-100km/h加速冲刺，最高时速将达到354公里。匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器配备Auto Shift Manual(可理解为自动换挡)和ｓｅｌｅｃｔ Shift Manual(可理解为手动换挡)(ASM/SSM)，由一个电动液压系统控制。
One-77会是采用2+2的结构，包括一个碳纤维的底盘，手工打造的铝质车身。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的后扰流板，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在1.5顿左右。
关于售价，根据相关资料介绍，阿斯顿·马丁One-77这款车在北美地区售价180万美元，英国地区售价125万英镑，这个价格已经超过了标准版的布加迪威航(报价 参数 图片 论坛)。至于中国地区透露出的4700万元售价也已经超过了此前布加迪威航的售价。
宾利欧陆(报价 参数 图片 论坛)SuperSport ISR
限量版SuperSport ISR基于欧陆SuperSport敞篷版打造，共有Beluga黑、Quartzite灰和Arctica白三种颜色供消费者选择，该车配有的红色涂装20英寸10幅合金轮毂彰显了限量版车型的特殊身份。
宾利欧陆SuperSports敞篷版曾创造了330.7km/h的冰上行走最高纪录，正是为了纪念这一壮举，宾利才推出了SuperSport ISR敞篷限量版车型。
内饰方面，这款车内部大量采用Alcantara真皮，并在车内配置了带有8英寸触摸屏的车内娱乐系统。
动力方面，该车搭载的W1(报价 参数 图片 论坛)2的双涡轮增压发动机，最大功率631马力，峰值扭矩800N·m。另悉，欧陆SuperSport ISR的起售价格为18.93万英镑(约合人民币188.54万元)。另悉，该车在全球范围内仅限量发售100台。
保时捷新款911 Carrera
新款911C arrera是保时捷该车系的第七代车型，作为传奇跑车的典范，新款保时捷911(报价 参数 图片 论坛)将性能、效率、运动感和实用性高度融合。
相较于前代车型，新款911具有更出色的空气动力学特性和更佳的流线型外观，其设计风格汲取了源自于赛车运动的传统元素。新款车较旧款轴距加长了100m m，达 到2450m m。
新款911使用了智能铝钢车身，相比上一代更轻更坚固。另外还为Carrera S车型配备了PD CC(保时捷动态底盘控制)技术， 可以智能分配后轴扭力，从而在过弯时更顺畅。
新款911采用了智能轻质结构，融合了赛车运动的诸多特点，相比于前代车型，它速度更快、更具动感，能带来更极致的驾驶乐趣，其销售成绩超过旧款车型是指日可待。
[新能源车]
“丰田Dear～亲～”与“云动双擎”概念车
全球首发的“云动双擎”是要搭载由丰田技术研发中心(中国)有限公司(TMEC)研发的国产混合动力总成的概念车。“云动双擎”的量产车型 会在2015年左右推出。
此次丰田全球首发的重要车型“TOYOTA Dear～亲～”是为中国用户而设计研发的小型概念车。这款概念车计划 在2013年投放中国市场，使丰田在中国的全线车型更加充实，“TOYOTA Dear～亲～”也将成为丰田全球战略核心车型。
混合动力技术一直是丰田汽车引以为傲的王牌，但丰田多数混合动力车均在日本本土生产。随着丰田在中国推进实施“云动计划”，中国将成为丰田混合动力核心部件的又一生产基地。
东风日产概念车Mixim
Mixim概念车是一部零排放四驱电动车，动力系统由大容量锂离子电池以及分别驱动前后轮的两个电动机组成。该车的外形设计灵感来自安全头盔。 此次是该款车较早前亮相广州车展后的再度亮相，关注度依然不减。Mixim概念车，该车为喜好电脑和网络的年青一代特别设计。Mixim概念车的座椅 布局与麦克拉伦F1超级跑车相似，驾驶员在中间，乘客在驾驶员两侧靠后的位置，方向盘以及仪表的设计灵感来自电脑游戏。
日产Mixim概念车展示了一种全新的设计理念，同时也表现出日产对零排放EV电动车的重视。以日产聆风的市场化为基础，其新能源发展战略也较完整呈现出来。
日产概念车Mixim车长3700毫米、宽1800毫米和高1400毫米，轴距2530毫米，属于小型跑车范畴。它的车身紧凑，超前卫设计。据称外形设计灵感来自安全头盔，车顶倾斜度很大，侧窗变为三角形，引人注目的是在侧车门后各设有两个双进气口，而上方的三角形侧窗与下斜的车顶轮廓线交织一起，构成了浓郁的运动跑车气息，整个车身轮廓呈现一种流线形。
外观方面：凯美瑞·尊瑞混动车型外观设计与其普通车型区别不大，仅是进气格栅样式有些许改动，并在原有的丰田LOGO上加入了淡蓝色效果，车身侧面增加了“HYBRID”标识，而尾部加入HSD标识。广汽丰田为消费者提供了包括冰钻蓝在内的7种凯美瑞·尊瑞的车身颜色。
内饰方面：凯美瑞•尊瑞采用更为人性化的贴心设计，中控台、门边控制面板等都配上专属的高级棕色木纹加饰，让视觉空间感更为延伸，创造出沉稳大器的室内氛围。座椅皮革采用优雅米或典雅黑两种色系，细腻且精致的针脚工艺，使得室内质感大幅提升。
配置方面：凯美瑞·尊瑞混动车型除了装有普通版凯美瑞的配置外，还加入了PCS预碰撞系统，ACC自适应巡航系统、全车10安全气囊以及BSM盲区监控系统等。
动力方面：凯美瑞•尊瑞配备了最新研发的混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机和新一代混合动力系统，此系统首次装备在凯美瑞车型上。而这台混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机实际上是是由“2.5L发动机(最大功率160马力、峰值扭矩213牛米)+电动机(最大功率142马力、峰值扭矩270牛米)+镍氢电池组”组成。另外在凯美瑞·尊瑞车型还首次配备了EV(纯电动模式),在EV模式下，该车可通过电池组行使3-4公里左右。
官方称，凯美瑞·尊瑞混动车型综合油耗仅为5.3L/100km，凯美瑞•尊瑞的综合功率达到202马力(151千瓦)，媲美目前主流的3.0L自然吸气发动机的动力水平，而其综合工况油耗更是低至5.3L，比同排量汽油车型节省燃油32%，比同排量、同等功力输出的豪华车节省燃油约40%-50%。据厂家透露，广汽丰田为凯美瑞·尊瑞的电池部件提供了5年/20万公里的保修服务。
