生活中不乏有些影视作品，专业人士给予了较高的评价，但是观众却不买账;这样的“杯具”在汽车圈子里更是司空见惯。今天，小编就列举几款“叫好不叫座”、销量不佳的B级车型。
价格区间：24.98～35.98万
拉古那是雷诺车系里的中级轿车，从外观上看属于两厢半造型，外形动感时尚，充满活力，散发着法兰西的浪漫风情。诚然，雷诺不高的品牌认知度对拉古那糟糕的销量有着密切的联系。
2011款拉古那采用了全新前保险杠，中网也进行了小幅调整。更突出的进气隔栅让车头显得更为动感。在内饰设计以及配置方面也所有增加。
2011款拉古那的车身尺寸仍为：长4695mm、宽1811mm 、高1445mm ，轴距达到了2756mm。掀背式设计的尾部非常短小，给人很强的运动感。
2011款车型拉古那拥有全景天窗、Tom Tom导航、随空调制冷的手套箱、3处12伏电源插座、蓝牙电话免提系统，以及Bose® 音响系统等。安全配置方面，拉古那配有ABS+EBD、ESP(车身稳定控制)、分层开启式安全气囊、前排侧面安全气囊、侧面安全气帘等。
动力方面，2011款拉古那仍装配配置2.0T涡轮增压发动机。最大输出功率为125Kw(170马力)/5000rpm，最大扭矩270N·m/3250rpm,而与动力强劲的发动机所搭配的是一台6速自动变速箱。
早前更是有消息传出：由于销量持续低迷，雷诺拉古那正面临停产的处境，取而代之的是一款全新的跨界车。
价格区间：25.48～29.48万
力狮是斯巴鲁品牌里面很特殊的一个车系，他吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓，包括水平对置发动机和水平对置的四驱系统，同时又不同于翼豹(报价 参数 图片 论坛)等，这是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型。
相比上一代产品，全新斯巴鲁力狮的前脸无疑注入了一股更为年轻的力量，在整车延续中型车家轿稳重元(报价 参数 图片 论坛)素的同时，发动机盖上的线条、全新设计的鹰眼大灯以及底部的包围等细节使其倾向运动的气息显露无疑。
2010款全新一代斯巴鲁力狮的车身尺寸为4730×1780×1505mm，轴距2750mm，相比上一代产品轴距增加了80mm，加长的轴距将会让全新一代力狮拥有一个理想的后排腿部空间。
在新一代力狮上，储物空间的增加随处可见，这进一步验证了新力狮对于家用轿车在实用性方面所下的功夫。
动力方面，新一代力狮还配备了2.5T发动机车型，动力提高到5600转下的265马力，而扭矩则增加了60N·m，搭载2.5T发动机的运动版车型所配备的是5AT手自一体变速器。另外，新一代力狮还首次引入了CVT变速箱(6速)，这款CVT变速箱仅限于标准版车型。
价格区间：18.88～24.88万
凯泽西不但是铃木第一款进入中国的中型车，而且也是目前国内为数不多的四驱轿车之一，综合来看它没有什么突出的优点，但是你也找不到明显的缺点。
凯泽西的车身尺寸相对来说不是很大，2700毫米的轴距在同级别中没有优势，可见追求空间舒适性并不是这款车的主要目标，但对于日常家用来说也完全不成问题。
配置方面，新款凯泽西标配17寸铝合金轮毂，另外除了运动版会保留黑色内饰外，其他车型均采用了更具家用风格的全新米色内饰。
动力方面，铃木凯泽西仍搭载了2.4升直列四缸发动机，最大功率178马力，峰值扭矩输出为230N·m。除了入门级的两驱标准手动匹配6速手动变速箱外，其他4款车型均采用了CVT无级变速箱，进而可以获得更好的燃油经济性。
在品牌认知度方面，凯泽西同样面对巨大挑战，作为铃木品牌的旗舰车型，凯泽西能否肩负起塑造铃木品牌新形象的重任呢?
价格区间：23.78～27.18万
外形动感是思铂睿给人留下的第一印象，源自本田高端品牌的造型很好地诠释了新车的运动定位。除了普通版车型，思铂睿还推出了两款TYPE-S车型，这两款新车增加了前下扰流板、侧裙边饰板和运动型后保险杠，以及17英寸十辐运动轮毂。
思铂睿的外形很漂亮，内饰设计也非常精致，配置足够丰富，当然指导价也不低，不过市场价有大幅优惠，一定程度上提升了性价比，总而言之除了动力之外各方面表现都不错，所以这款车很适合那些追求个性，但又对性能不是很敏感的消费者。
配置方面，思铂睿全系标配双前座安全气囊，侧气囊，侧气帘，ABS，VSA车辆稳定系统，前后驻车雷达系统等。另外作为标配的配置还包括了双区空调，电动天窗，运动型真皮座椅，座椅加热，10扬声器5.1声道环绕立体声音响系统，多功能方向盘。
动力方面，思铂睿搭载2.4L i-VTEC发动机，最大功率133kW(约合181马力)/6500rpm，最大扭矩可达到225N·m/4300rpm。
另外，官方公布的百公里加速时间为10.8秒;最高车速212km/h;百公里油耗为8.9L，变速箱为5挡自动。底盘部分采用双叉臂加横向稳定杆前悬挂和多连杆加横向稳定杆后悬挂，还配备双模减震系统(主动阻尼控制减震器)。
