在节能减排的全球趋势下，更大动力，更小排放的涡轮增压发动机成了市场宠儿，各种涡轮增压技术大行其道。纵观中国车市，早有多家合资品牌携旗下车型走上“T”台，竞相向消费者告昭自己的涡轮增压发动机技术。比如以TSI发动机为傲的大众汽车，甚至将这个技术配备至迈腾(报价 参数 图片 论坛)全系，引得众人侧目，一时风光(报价 参数 图片 论坛)无限。自主品牌真的要甘于寂寞吗?它们是否会跟上这股风，也登上聚光灯下的“T”台呢?
如今，也有不少的自主品牌发布了旗下的带“T”车型，但消费者会不会为自主品牌的“T”型车买单呢?今天，小编就推荐几款自主品牌的热门涡轮增压车型。
涡轮增压技术介绍：
涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。
中华H530(报价 参数 图片 论坛)
指导售价：9.28万-12.58万
发动机：1.5T 136马力 L4
H530作为华晨中华的全新系列大紧凑轿车，是中华汽车的热销车型之一，而之前1.6L车型在动力方面表现一般，1.5T车型的推出填补H530运动车型的空白，可以满足对于动力有高要求的消费者。
中华H530 1.5T在外观设计上与标准版一致，仅是车尾镶嵌1.5T标识，内饰配置与1.6L车型也基本相同。
内饰上中华H530的最大特点就是在中控台、排挡杆位置以及手套箱上方采用了大量的镀铬装饰，仪表采用蓝色背景光，读取清晰，具有科技感。
动力方面，中华H530全新的1.5T发动机型号为BM15T，其应用了连续可变气门正时技术，这款发动机最大输出功率为136马力，最大扭矩为200N·m，配备5速手动变速器和5速自动变速器。
长城C50(报价 参数 图片 论坛)
指导售价：7.80万-9.18万
发动机：1.5T 133马力 L4
长城C50并没有使用时下流行的大嘴设计，上窄下宽中间被保险杠分开的中网，虽然上下面积并不大，不过却使得C50车头看上去更加运动。
内饰方面，长城C50上深下浅的内饰配色是典型的家用车设计，采用上下分体式仪表盘显得十分新颖，以数字方式显示的速度表位于上方，蓝色的背光更好的提升了视觉效果，而硬质塑料材质的中控台整体质感还是略显不足。
动力方面，长城C50的这台1.5L涡轮增压发动机代号为GW4G15T，其实它是在之前炫丽(报价 参数 图片 论坛)那台1.5L自然吸气发动机(GW4G15)基础上增加了一个轻质涡轮。拥有可变正时气门技术，最大功率98Kw(133马力)/5600rpm，扭矩峰值达到了188N•m/2000-4500rpm，从数值上看该发动机的动力储备与1.8升自然吸气发动机不相上下。
比亚迪G6(报价 参数 图片 论坛)
指导售价：9.38万-11.58万
发动机：1.5T 154马力 L4
比亚迪G6用其简单的线条勾勒出自己成熟的中型车用车风格，给人一种大气、稳重的感觉。
内饰方面，比亚迪G6采用了上深下浅的配色方案，突出家用、商务皆宜的特性。另外，车内多次采用了木纹装饰，以此来体现其作为中级车的内部豪华感。
动力方面，比亚迪G6搭载的1.5T涡轮增压发动机实现了“涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机”四大技术的结合，最大输出功率为113kw/5200rpm，峰值扭矩达240N•m/1750-3500rpm。传动系统出现的是6速手动和6速DCT双离合变速器。
瑞麒G5(报价 参数 图片 论坛)
指导售价：14.38万-15.28万
发动机：2.0T 158马力 L4
作为奇瑞旗下一款高品质车型，梅西代言让它的名气提升了不少，而在纽博格林赛道跑出的成绩则让它的名声大噪，瑞麒G5得到了注重操控性能车主的青睐。
瑞麒G5的外形大气，非常符合国内消费者的审美。瑞麒G5的车身很是紧凑，运动感显得非常强烈，而镀铬装饰条对车身的修饰，另其档次明显上了一个台阶。
内饰方面，瑞麒G5整体采用灰色为主，搭配银色装饰条显得比较清新。内饰布局设计非常简洁，更多突出的是实用性，值得肯定的是，瑞麒G5车内采用了大量软性材质，手感非常出色。
动力方面，瑞麒G5所搭载的2.0T发动机，最大功率为116Kw/5000rpm，最大扭矩250N.m/1900rpm，配合5挡手自一体变速箱，动力表现非常抢眼。
