思域一直坚守着自己的风格，走自己的路。他无论走到哪里，仿佛都不在意别人的眼光。才华，是有的，只是外形似乎被它的才华所遮盖掉，难以算作优势。
在造型方面，虽然同为第九代思域，但国产三厢思域似乎并没有欧版两厢思域较于上代车型改动那么大。新款思域的改变只能算是个小改款。在前脸造型方面，采用了更加竖直的前脸，底部采用U形格栅，前大灯相比前一代更细一些，整体造型多了一些年轻化。全新三厢思域和上代车型很是近似。依然是在格栅处有一道镀铬饰条横贯与两盏头灯之间。前大灯的造型与老款思域也是一脉相承，当然造型上不仅更加锋利，晶莹剔透的灯组也看起来更加有神。后部微微翘起的扰流板和带折线的后保险杠让整车显得更加丰满。
思域内饰不但没有比以往老款保守，反而更加照顾年轻车主的感受。中控面板朝驾驶者方向大幅度倾斜，虽然会让一些中年消费群体感到不对称的别扭。但实际上却很方便我们操作空调与多媒体面板。另外，思域的中控设计依然突出了简洁科技之美，没有一些真皮桃木的世俗，细致而用心会反而获得更多年轻人的青睐。
思域仪表盘还是同级十分鲜见的双层布局，下方是一个硕大的转速表和各种指示灯，清晰易读。上层仪表依然主要是显示车速，还有油量以及瞬间油耗信息。但没有水温信息，只是转速表附近有一个水温告警提示。相比上一代车型，这一代思域在仪表方面有了新的内容，不仅扩展了上层区域到中控中央位置，速度表右侧还提供了一个彩色液晶显示器，用于显示车门开闭、无钥匙启动等实际用车信息。
这一代思域不仅保留了1.8L发动机，同时还提供了2.0L车型选择，最大功率达到114kW/6500rpm，峰值扭矩190N.m/4300rpm,相比1.8L车型动力更加充沛一些。除开5速手动变速箱之外，还提供了5速自动变速箱，在动力方面未见有更多长处，但还是比较节油的。
世嘉看上去比较运动，改款之后前脸变得更加凶狠。而且世嘉向来有两厢和三厢两种造型，务实一点的消费者可以选择后备厢容积更大的三厢车。
内饰完全可以满足消费者对个性的追求，仪表台中置，并且采用中央固定集控式方向盘，这些都是世嘉的与众不同之处。以方向盘为例，优点是方向盘功能强大，许多功能按键都集中到方向盘上，操作更方便了，而且由于中间是固定的，所以无论方向盘处于任何角度，紧急情况下气囊都能以正确的角度弹出;缺点是喇叭按键太小，操作不便。
动力方面，新款世嘉三厢车型采用1.6L和2.0L两种排量发动机，而其两厢、CROSS车型均采用1.6L排量发动机。这款1.6L CVVT发动机最大输出功率为117马力(86kW)，峰值扭矩为150N·m，相比现款提升11马力和8N·m，是东风雪铁龙“E动战略”的组成部分。在传动系统上，除却5速手动变速箱外，新款世嘉还搭载了型号为“AT8”的4速手自一体变速箱，据官方称，该变速箱采用了更高效的液力变矩器，并升级了液压系统和新的换挡控制软件，而相较老款车型，此次自动变速箱升级后是否能够带来实际性能的提升，还需要在后期测试中为大家检验。而在百公里综合油耗表现上，官方数据显示，其手动挡车型为6.7L，自动挡车型为7.3升。
荣威550前脸造型时尚个性，镀铬前进气格栅略显小气，但也不乏时尚动感，立体感的腰线层次分明，极具视觉冲击力。荣威550车身尺寸4624mm×1827mm×1480mm，轴距2705mm，驾乘空间宽裕。
内饰方面，副驾驶装饰板有了一些变化，看上去更加层次分明。中控台大面积包裹了软性材料，这在同级别车型中并不多见。虽然只是自主车型，但荣威550定位与做工，是完全向合资产品看齐。大包围仪表台整体感较强，多媒体彩色液晶屏角度更适合驾驶者的视线，不用再低头操作。荣威550仪表样式与老款并无区别，但是中间的转速表改为炮筒样式之后，加上银色边框的运用，看上去颇有些沃尔沃新车的风采。细节方面，这个仪表依然是左侧用数字显示车速，右侧新车电脑屏幕显示一些常用信息。同时，它还提供了红、蓝、橙三种不同颜色背光，这是吸引年轻消费者的一个不错手段。
动力方面,荣威550搭载了一款自主研发的1.8L发动机，最大功率98 kW，峰值扭矩170N•m。 全新荣威550搭载了国内同级车中首次配备的Start-Stop数字智能启停节能系统，而目前国内装备此项技术的在销车型仅有少数进口品牌;还有EPB数字智能电子驻车系统、LED行车灯、光导尾灯、Configurable色彩自定义数字仪表系统等仅在合资品牌中高级以上车型才会出现的豪华配置，也成为全新荣威550的标准配置。此外，全新荣威550还搭载了iVoka智能语音云驾驶系统，将实用、智能、娱乐的理念渗透到行车生活的方方面面。
从外观上来看，纳智捷 5 Sedan散发着浓重的艺术感，这款完全由华人设计师担纲设计的车型，将中国传统书法融入到汽车设计当中，“驻笔回锋”的设计手法不仅完美诠释了华人自己的审美标准，同时也让看惯了自主品牌各种“山寨”元(报价 参数 图片 论坛)素的消费者大吃一惊：原来中华元素与汽车的结合可以这样灵动、有气质!
纳智捷 5 Sedan内饰简洁大方，色彩淡雅，并未设计出很前卫的风格。全数字仪表不仅突出了速度信息，更重要是采用阶梯渐进式的转速、油量和水温显示方式。虽然信息比较简单，但清晰直观，色彩鲜明。更重要的是，它大部分车型上还能提供HUD抬头显示器，实际上是一个投影系统，类似于标致3008(报价 参数 图片 论坛)，通过按键控制升降。
纳智捷 5 Sedan全系配备了一块高达9英寸的超大彩色液晶屏，这比我们见到的同类车型的液晶屏更大，在功能上不但提供了全景摄像头的显示，更重要是能借助安卓系统，提供手机镜像功能。实际上，就是提供一个同步功能，利用这个大屏幕操作手机软件，不但可以发短信、玩微博和打电话等等所有手机功能，还能不需要再装车载导航，直接利用手机导航并显示在大屏幕上。
纳智捷 5 Sedan配备1.8T和2.0T两款发动机，1.8T发动机最大输出功率为113kW，峰值扭矩230N.m。2.0T发动机最大输出功率为125kW，峰值扭矩256N.m。传动系统方面，1.8T车型将匹配5速手动或5速自动变速箱，而2.0T车型将匹配6速自动变速箱。不但全系拥有涡轮增压，更重要的是还引入了电子手刹，可以自动完成起步解锁、熄火自动锁车以及上坡辅助功能。
行车安全方面，纳智捷5 Sedan将为车主提供360度无缝化的安全防护，除了惯常的安全配置之外，纳智捷 5 Sedan还提供了独特的停车辅助、夜视辅助、与及时车况安全诊断功能，同时将TCS (Traction Control System) 牵引力控制系统、BOS (Brake Override System) 刹车优先系统、BAS (Brake Assist System) 电子刹车辅助系统、ESC (Electronic Stabilization Control) 车身稳定控制系统和EPB 电子驻车系统等强大的智慧安全防护系统将时刻保障驾驶者的安全出行。
