各大中城市交通拥堵加剧，手动车型频繁的踩离合换挡驾驶方式让人感觉很容易疲劳。而这个时候，更具便捷性和舒适性的自动挡车型则显示出了它的优势，随着科技的进步和车型售价的普遍拉低，经济实用的6AT车型也成为了为了部分车企竞争的一个制高点，下面就为大家推荐几款当前10万内适合城市代步的6AT车型，当您纠结于城市代步车的时候，可以作为备选。
致尚XT
指导价：7.79-11.99万
长安致尚XT实际上是逸动的两厢版车型。外观方面，致尚XT与逸动在外观造型上有着明显的差异，线条凌厉的头灯，全新的格栅造型以及保险杠体设计，使得整车前脸富有张力。
配置方面，致尚XT全系标配驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊、前排侧气囊和儿童座椅接口。此外，新车全系车型还标配中控液晶显示屏、AUX/USB接口、6扬声器等。1.5T自动劲酷、1.6L手动致酷、1.6L自动致酷型三款车还配有GPS导航系统。
车身尺寸方面，这款车长宽高分别为4425/1815/1485mm，轴距为2660mm。由于与逸动相同平台打造，致尚XT采用了与逸动相同的悬架配置，其配备前麦弗逊独立悬架和后扭力梁半独立悬架。
动力方面，致尚XT将搭载1.5T发动机和1.6L发动机，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩230N•m。1.6L发动机最大功率125马力，最大扭矩160N•m。传动系统方面，与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与1.6L发动机匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱。
长安致尚XT是基于逸动车型平台打造的两厢车型，这款车采用了全新的外形设计。随着年轻消费者的增多，市场对于两厢版车型的需求与日俱增。长安推出致尚XT则旨在以更加运动化的定位吸引年轻消费者购买。
指导价：10.89-15.99万
上海通用雪佛兰在洞悉当下年轻人个性化、多样化的用车需求后，适时推出科鲁兹掀背车，为消费者再提供一款既能满足实用性功能，又能体现年轻生活态度的车型选择。动力方面，新车首次引入1.6T涡轮增压发动机和全新6速手自一体变速箱的动力组合。
科鲁兹掀背车采用欧式跨界掀背设计，打破常规三厢车的沉稳气质，又比传统两厢车更具动感活力。干净利落的肩线让车身比例紧凑协调;上扬的腰线、尾部双尾翼、双扰流，结合一道40度夹角的黄金弧线，在优化空气动力学的同时，令整车具有跑车般的设计美感，更符合时下年轻人的审美观。
进入车内，科鲁兹掀背车新增大地色内饰，用全新运动混搭风格和双拼材质包覆性座椅营造新潮个性的生活方式;7英寸触摸彩色显示屏、冰蓝氛围灯和30度倾角的一体化飞翼型中控台提升了整体品质感。
凭借黄金40度弧线的设计，科鲁兹掀背车4510mm的车长尺寸接近传统三厢，比一般两厢车多出半个车轮的长度，加上2685mm的超长轴距，让它可以在不牺牲乘坐舒适性的前提下，拥有灵动自由的最大化承载空间。原本已在同级车中领先的后备箱容积，在经过后排座椅的4/6分离折叠处理后，可由413升拓展至1254升，让驾驶者无论在日常生活或旅程中都游刃有余。
科鲁兹掀背车基于通用全球平台打造，采用1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机的双动力组合，而首次引入科鲁兹家族的1.6T发动机与全新6速手自一体变速箱的动力组合，专为科鲁兹掀背车而配备。Ecotec 1.6T涡轮增压发动机最大功率达135 kW，升功率达84.4 kW/L，可以在2000转至5600转的超宽区间持续输出235 Nm最大扭矩，令车辆在起步、提速、中段加速、高速行驶再加速各个阶段都能获得源源不断的动力。
指导价：9.69-11.59万
凯越从2004年首次进入中国至今也有9年多的时间了，在售的改款车型最大的亮点就是它的发动机和变速箱有了全面升级，老迈的4AT被全新的6AT所取代。
凯越也算是我们的老朋友了，外观造型大家自然都很眼熟，没有太多值得介绍的地方。整体造型中规中矩，就长相而言，可以说是没有明显的缺点，但也找不出什么夺人眼球的地方。
凯越的内饰倒是值得表扬，首先是造型比较养眼，其次则是从中控台上部到门板，大部分地方都用了软性材质以及皮革包裹，给人的整体质感非常不错，这点远胜于本文中提到的其它任何一款车型。此外，该车还有一大亮点就是，全系除了最低配自动挡(2013款1.5L自动经典型)外，包括最低配的1.5L手动经典型都有电动天窗。
凯越的空间表现虽然谈不上宽裕，但在同级别车型中还算中等偏上，后备厢方面，后排椅背可以4/6放倒。悬架方面，凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架+后双连杆式独立悬架的结构。
动力系统，目前在售的凯越全系用的都是1.5L排量自然吸气发动机，其最大功率为113马力，最大扭矩为141牛·米，手动挡车型用的还是5MT，自动挡车型则由原来的4AT变为了6AT，进步明显。
指导价：8.28-11.93万
全新捷达的前脸设计与新桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)接近，而它仅是对一些细节部分进行调整，包括采用棱角更为丰富的熏黑式前灯组，以及双条幅格栅与新的前杠设计。其侧面设计一改“老捷达”保守方正的线条，包括车顶在内的弧线为它增添不少年轻活力。全新捷达尾部运用与宝来(报价 参数 图片 论坛)类似的灯组造型，尾部整体造型比较饱满。
内饰方面，全新捷达仍旧运用大家熟悉的布局结构，除空调出风口为圆形设计之外，其余部分均与全新桑塔纳相同。该车上市后将提供黑色与米色两种配色。
全新捷达采用与全新桑塔纳、斯柯达Rapid相同的平台打造，长宽高分别为4487/1706/1470mm，而加长至2603mm后的轴距(老款为2471mm，增长132mm)提供了不错的后排纵向空间，相比老款它具有比较明显的提升，但该车后备厢容积缩减至466升，比老款少了194升。
舒适及安全配置升级：除拥有更宽裕的后排空间之外，全新捷达配置方面也得到升级，其中全系新增防炫目后视镜、AUX接口、电子随速助力转向。而除了最低配时尚型之外，其他车型还配备有防夹电动天窗、定速巡航、带加热功能的电动外后视镜。顶配的豪华型还装备有自动恒温空调、后排中央扶手、多功能方向盘、真皮座椅和加热功能等。
动力方面，全新捷达提供两种动力选择，其中1.4L发动机最大输出功率为90马力(66kW)，峰值扭矩为132N穖;1.6L发动机的最大功率达到110马力(81kW)，峰值扭矩达到了160N穖，相比老款EA113的1.6L发动机提升15马力和20N穖。传动部分，1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱，而1.6L发动机则提供5速手动或6AT变速箱选择。
指导价：6.28-9.58万
宝骏630是上汽通用五菱推出的首款紧凑车产品，上市以来销量和知名度都与日俱增，作为一款拥有深厚合资背景的自主车型，宝骏630在各方面都有自己鲜明的特点。
2013款宝骏630外观设计比老款细节有所变化，整车保持大气时尚风格之下，镀鉻设计的飞翼式前格栅以及全新轮毂样式使得整车视觉上更富冲击力。
内饰部分大体上没有变化，但2013款宝骏630相比较之前车型，三炮筒式仪表配合白色LED背景光是一个驾驶者赶到可喜的变化。
宝骏630轴距为2640mm，定位紧凑型车市场，宝骏630的行李箱容积为445升，后备厢的规整度还不错，座椅也支持4/6放倒功能，空间可以进一部扩充。
宝骏630 1.5L 自动舒适型 国IV 配备了双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、后视镜电动调节、铝合金轮毂、倒车雷达、遥控钥匙、四轮盘式制动等等功能。
宝骏630自动挡入门车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，这款动力源自于上海通用集团，具备主流的DVVT技术，最大功率为82kW/5800rpm，峰值扭矩为147N.m/3600-4000rpm，尽管动力并不算充沛，但对于这款紧凑车型依然是足够的，更重要的是在7万元(报价 参数 图片 论坛)出头价位上，它还搭配了同样来自通用的6速手自一体变速箱，经过多款车型长时间市场检验，其换挡性能、可靠性、燃油经济性都值得信赖。
相比较与CVT和双离合变速箱而言，这款6速手自一体在用车品质方面基本是有过之无不及，更重要是它具备更成熟的技术特征。而与那些坚持古董级的4速变速箱车型相比，这款车型虽然价格不高，但技术底子并不薄弱。这款6AT变速箱采用了梯形换挡界面，除开D档之外，还有M手动档在右侧，前加后减模式符合国人驾驶习惯。
