据数据统计，在国产乘用车市场，每销售100台汽车，就有46台是紧凑型车。可以说，赢紧凑型市场者赢天下。因此，各自主厂商在该领域的投入也不留余力的，车型越来越好，品质越来越高，甚至超过了某些合资品牌车型。下面，我们就为大家推荐4款内外兼修、性价比较高的自主紧凑级车型。
荣威550(报价 参数 图片 论坛)
指导售价：9.98-25.98万
凭借着颠覆性的数字科技革新进化的DIS开发平台，全新荣威550以代表当下汽车行业数字科技前沿发展趋势的D5Ⅱ产品优势，在展现中国品牌科技含量最高的产品实力的同时，更超越了同级合资品牌的产品。不仅如此，全新荣威550的外观也更为新锐、空间更为简洁和人性化，以焕然新生的改变向世界证明了中国高端自主品牌的绝对实力。
全新荣威550创新应用多重领先国内、同步全球的核心技术，其中，最引人注目的无疑是TST 6速油冷双离合系统。这款由上海汽车整合资源主导开发的双离合变速箱采用了油冷结构，避免了干式双离合变速箱过热保护的弊病，稳定性和可靠性更高，同时，其可承受的最大扭矩高达360N•m，远远超过了同级车干式双离合器的承载范围，可以给用户带来更为酣畅淋漓的驾驶感受。
由于搭载了TST 6速油冷双离合系统，全新荣威550无论是在操控性、舒适性还是燃油经济性等方面都大幅领先目前市场上广泛采用传统自动变速器的车型。
长城C30(报价 参数 图片 论坛)
指导价：6.45-8.35万
在精准把握消费人群和市场需求的基础上，长城C30不断保持产品竞争力，并相继推出了配置更上一层的2012款、2013款版本，并以不同的配置版本，全面满足多元(报价 参数 图片 论坛)化消费需求。
以2013款长城C30为例，在保持了以往车型“低油耗、大空间、欧洲品质、五星安全、超长保修”等优势，为消费者提供了一款兼具品质与安全的轿车。
动力上，搭载全铝VVT 1.5L发动机，采用VVT可变气门正时技术，最大功率78kW，最大扭矩138N•m，手动挡百公里综合工况油耗6.0L，智能起停版仅5.9L，符合节能补贴政策，实现了驾驶性能和燃油经济性的最佳平衡。搭载的5速手动及CVT无级变速器让驾乘者体验平顺自如的驾驶感受。
空间方面，“短车身长轴距”设计也充分利用车内空间，车身尺寸为4452mm/1705mm/1480mm，轴距为2610mm，后排全平地板设计，使得乘客腿部拥有更多的空间。
安全方面，长城C30秉承“以设计提升安全”的理念，加强了缓冲区左右两侧钢梁，注重了保险杠、发动机、行李箱的吸能设计。率先搭载的日间行车灯可以有效预防交通事故，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。标配蓝色防眩后视镜，可以吸收过滤强光，降低眼睛疲劳。
此外，2013款长城C30以人为本，享受4年或15万公里超长质保，并提供4次免费保养，成为消费者心中的价值之选。
3低价配置高 四款自主紧凑型车推荐——长安致尚XT
长安致尚XT
指导价：7.79-11.99万
长安致尚XT实际上是逸动的两厢版车型。外观方面，致尚XT与逸动在外观造型上有着明显的差异，线条凌厉的头灯，全新的格栅造型以及保险杠体设计，使得整车前脸富有张力。
配置方面，致尚XT全系标配驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊、前排侧气囊和儿童座椅接口。此外，新车全系车型还标配中控液晶显示屏、AUX/USB接口、6扬声器等。1.5T自动劲酷、1.6L手动致酷、1.6L自动致酷型三款车还配有GPS导航系统。
车身尺寸方面，这款车长宽高分别为4425/1815/1485mm，轴距为2660mm。由于与逸动相同平台打造，致尚XT采用了与逸动相同的悬架配置，其配备前麦弗逊独立悬架和后扭力梁半独立悬架。
动力方面，致尚XT将搭载1.5T发动机和1.6L发动机，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩230N•m。1.6L发动机最大功率125马力，最大扭矩160N•m。传动系统方面，与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与1.6L发动机匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱。
长安致尚XT是基于逸动车型平台打造的两厢车型，这款车采用了全新的外形设计。随着年轻消费者的增多，市场对于两厢版车型的需求与日俱增。长安推出致尚XT则旨在以更加运动化的定位吸引年轻消费者购买。
4低价配置高 四款自主紧凑型车推荐——吉利帝豪EC7
吉利帝豪EC7(报价 参数 图片 论坛)
指导价：7.18-11.38万
吉利汽车实施战略转型后，帝豪(报价 参数 图片 论坛)EC7是首款完全正向开发的车型，造型设计具有极高的原创性，形成独特的美学气质。它在外形上最明显的优势在于流畅的线条设计，进气格栅及大灯都经过了熏黑处理，车窗采用镀铬饰条，搭载一字型LED日间行车，既增强了行驶过程中的安全性，又提升了整体造型的视觉效果。此外，刹车灯采用两条灯组设计，尾灯的全新“C”字造型颇具特色。可以说，2013款EC7在外观设计上，十分讨年轻的消费者喜爱。
在内饰上，EC7采用深色、浅色两种配色方案，高配车采用外软内硬的材质包裹。其中，浅色换成了上黑下浅的配色方式，以浅米色为主基调，整体视觉温馨，凸显家享车的舒适感。车内运用大面积的搪塑工艺，所有的接缝处理都很出色，看起来更为厚道。帝豪EC7仪表盘采用圆形设计，蓝色的背景灯效果配上全黑底色，读取信息时更加醒目;四幅式方向盘在高配车型上，设置了多功能键盘，自动挡车型还增加了定速巡航功能，配置更侧重于实用性。
智能科技和舒适性配置升级，也是帝豪吸引消费者的另一大优势。2013款EC7对配置进行13升级及改进，新增了3G智能车载系统(G-Netlink)、定速巡航系统(CCS)、电子防炫目内后视镜、倒车影像和BMCS防爆胎技术等配置。其中，3G智能车载系统(G-Netlink)可提供安全保障、车载通讯、行车导航等多项功能，可帮助用户实现查询违章、播放影音和导航等实用功能。全面的功能配置，操控便捷的智能辅助系统，给EC7用户带来全新的智能驾控体验。
高品质是EC7热销的原因之一，高安全性却是奠定自主品牌地位的基石。众所周知，帝豪EC7取得C-NCAP五星评价、E-NCAP四星评价，按照欧洲ECE标准研发，并采用高品质的国际供应商零部件，缔造高安全性的品牌形象。2013款EC7沿用3H高强度车身结构、6安全气囊、ABS+EDB等配置之外，还配备独有的安全控制系统，能够避免车辆高速行驶时发生爆炸，增强用户的行车安全。
2013款帝豪EC7，搭载吉利品牌自主研发的1.5L和1.8L两款GeTec绿色高效节能发动机，采用双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术，达到了国V排放标准。其中，1.5L发动机最大功率为80kW，最大扭矩为140N.m;1.8L发动机最大功率为98kW,最大扭矩为170N.m。变速箱配置方面，采用5挡手动及CVT无级变速，用户可根据节油需求，或操控的便利性随意选择。
