中级车以其大气稳重的造型、丰富的配置和出色的空间表现，一直是中年人购车的首选，并且，随着产品价格的逐渐下探，中型车也成为部分首次购车年轻用户选择的目标。下面，我们就给大家推荐几款性价比高的中型车，总有一款适合作为社会中坚力量的你。
厂商指导价：17.69-29.89万
2013款雪铁龙C5最大的变化在车头，换用家族式的“双人”型LOGO，并用镀铬装饰条点缀进气格栅后，新款车型的前脸变得更有质感。此外，“L”型LED日间行车灯带也成为一个小亮点。
2013款雪铁龙C5在内饰上的变化相对较少一点，其中最主要的要数中控台上深灰色的仿桃木面板，它们增加了车内的豪华氛围，使中控台的整体效果更商务、更稳重，从而迎合年龄偏大的消费者的口味。
2013款C5更换了更具质感的钥匙。这把钥匙与我们之前见到的雪铁龙DS4(报价 参数 图片 论坛)的钥匙形状一样，不论从造型还是手感上说，它都比老款车型的钥匙强多了。
除了视觉效果上的改变之外，2013款雪铁龙C5也有小幅增配，比如全系增配四门迎宾踏板，换装LED尾灯，2.3L尊驭型增加前排座椅加热，2.3L尊贵型与豪华型增加驾驶员座椅腰部按摩等。
动力方面，搭载2.0L、2.3L、3.0L发动机，传动方面，与之匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速器。
厂商指导价：16.69-24.99万
2013款索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸，立体感更强。而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。此外，2013款索纳塔八依然装备17、18英寸轮圈，但轮圈样式有所改变。
为了进一步丰富索纳塔八2.4L车型的产品序列，2013款新车增加了2.4L自动领先版和2.4L自动豪华版两款车型，以拉低2.4L车型的准入门槛。
车身尺寸方面，2013款索纳塔八与现款车型保持一致，长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm。
配置方面，2013款索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统。此外除一款入门级车型外，其它车型均配有牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。
动力方面，2013款索纳塔八依然提供2.0L和2.4L发动机供消费者选择，两款发动机的最大功率分别为162马力和180马力;峰值扭矩分别为194N·m和231N·m。传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
厂商指导价：16.29-23.69万
日前，中国汽车技术研究中心在天津发布了2013年度C-NCAP第二批车型评价结果，雪佛兰迈锐宝以优异表现通过C-NCAP安全碰撞测试，荣膺五星安全测试评定。至此，迈锐宝先后在欧洲、北美、韩国、澳洲以及中国都顺利通过了最高等级的安全碰撞测试，环球五星的超强安全性能得到全球各地权威机构的认可。
中国新车评价规程C-NCAP管理中心从今年4月23日开始进行第二批安全碰撞测试，先后有9个车型参与了评测。其中，2013款雪佛兰迈锐宝2.0L豪华版作为当前国内的热销车型，被C-NCAP抽检测试，接受了全部四项碰撞实验。最终，迈锐宝以55.1的总分获得C-NCAP五星安全测试评定，并在侧面碰撞、座椅鞭打试验中均获得了满分。
雪佛兰迈锐宝于去年2月首次进入中国市场，受到国内越来越多年轻中高级车消费者的青睐，已成为最热门的中高级车之一。而参与本次C-NCAP碰撞测试的2.0L豪华版又是迈锐宝旗下销量最好的车型之一，在市场上具有普遍的代表性。此次能顺利通过C-NCAP碰撞测试并获得五星安全的成绩，再次印证了雪佛兰迈锐宝的全球五星安全实力。
作为雪佛兰重量级的全球车型，迈锐宝在设计开发之初就以满足全球五星安全标准来进行研发，其车身架构按全球多地市场安全法规标准打造。全车73%的部位运用高强度钢材，在A柱、B柱、车顶等部位采用超高强度钢，最高屈服强度达1250Mpa，同等重量下强度超过普通钢材3倍之多。同时，车顶采用一体化激光焊接工艺，造就了坚固的车身结构，可以最大程度地保护碰撞事故发生时车内乘员的安全。而迈锐宝配备6安全气囊、4向主动式安全头枕和侧安全气帘，可以提供完善柔性保护。此外，迈锐宝贯彻了通用汽车的整车安全理念及严苛标准。在主动防护中，迈锐宝除入门车型外，全系配备ABS+EBD+ESC+TCS，凭借完善的主动安全科技保证恶劣环境下的车身循迹性，最大程度地避免事故发生。即便在碰撞发生后，迈锐宝车载OnStar安吉星智能行车伙伴可在第一时间对车辆定位，并自动呼叫后台系统提供自动救援服务。
雪佛兰迈锐宝是当前国内主流中高级车型，凭借“驾享合一”的出众产品力及显著的品价比优势被越来越多的国内消费者所接受，月销超过8000辆。作为国内中高级车市场的新生力量，迈锐宝从新车上市至今，在17个月的时间里，累计销量已突破了10万辆。特别是在今年第二季度，迈锐宝同比销量增幅远远领先于其他中高级车，成为国内最畅销的车型之一。
厂商指导价：17.98-32.98万
凯美瑞相信是大家再熟悉不过的一款产品了，在广汽丰田将其国产后，火爆程度将中国汽车销售带入了一个全新的时代，这个时代就是“加价时代”。不可想象，当时雅阁(报价 参数 图片 论坛)八代还未上市、大众还在销售着内饰老气至极使用铸铁发动机技术老得掉牙的帕萨特领驭，丰田凭借着当年佳美的口碑对中国消费者的吸引力是致命的。而时过境迁，凯美瑞的销量也大不如从前，所以在优惠后，这辆2.0G舒适版如今也不过16万元(报价 参数 图片 论坛)。
说到凯美瑞的外观，真是让人纠结，说实话，和现在还在销售的经典凯美瑞相比，改款后的凯美瑞我个人感觉还没有老款漂亮，这或许也是它如今销量不济的一个原因。曾经那种看见凯美瑞就给人一种眼前一亮的感觉真的找不回来了。
当然说它外观长相一般这只是相对的，主要是当年凯美瑞刚进入中国市场时确实外观有很大程度上超越了对手，而这么多年却进步缓慢，但凯美瑞的造型也绝对不算丑。
配置方面，这辆凯美瑞2.0G舒适版拥有包括真皮座椅、主副驾驶座电动调节、多功能方向盘、自动空调、温度分区控制等等，不过让人不解的是像ESP、定速巡航这类配置在凯美瑞上居然没有配备。
凯美瑞使用的这台发动机最大功率148马力/6000rpm，最大扭矩190N•m/4000rpm，相比经典版，这款车象征性的提升了1马力，而最让我不能接受的就是凯美瑞2.0L车型上使用的这台4AT变速箱，都什么年代了，连固执的法国人都改变想法换装上了6AT变速箱，丰田依旧坚持4AT，如果有任何一个人说4AT性能稳定所以使用，那新款的RAV4使用6AT就是最好的还击。
