对一些因为预算的关系，或是仅仅作为短途代步，车对于他们来说只要能够挡风遮雨，并且圆自己的有车梦，那就可以了。于是，价格便宜的微型车就成为了这些消费者的首选，它们中的部分如今价格不断下探，目前仅售3万余元(报价 参数 图片 论坛)，有些甚至更低。如果您正想要这么一台挡风遮雨的利器，本文中的六款车型一定会有适合您的。
全球鹰熊猫(报价 参数 图片 论坛)，此前我们都知道这款车型叫吉利熊猫，只是吉利汽车后将这款微车正式划入了全球鹰品牌旗下，但其本质与此前的产品是完全一致的。在国内自主品牌微车市场上，熊猫虽然价格算不上便宜，但是其销量却始终能够处于前三位，不错的整车工艺品质和长期以来积累的用户口碑是其销量的保证。
从产品本身的设计来看，全球鹰熊猫虽同样基于丰田AYGO车型进行二次开发，但相比比亚迪F0(报价 参数 图片 论坛)，吉利汽车的设计师在这款车型上赋予了更多的原创精神，以国宝熊猫为开发蓝本打造的前脸和尾灯设计无不让人感受到外观上可爱的气息。车身长宽高分别为3598mm×1630mm×1465mm，轴距2340mm，车长方面和对手们相比，熊猫是有一定优势的。
内饰的造型上，吉利的设计师们继续坚持了自有设计，内饰的造型和外观一样走圆乎乎的可爱路线，虽然材质上依旧是同级别中最常见的硬塑料，但在和对手竞争时，熊猫的内饰质感和做工却拥有很明显的优势，很厚实很舒服，能够给消费者带来极好的第一感觉。三辐式方向盘造型很简约，但手感绝对不差，EPS电子助力也很轻便。
车内空间方面，熊猫的前排乘坐空间还算不错，谈不上舒适或宽敞。
动力方面是全球鹰熊猫的一大亮点，我们所推荐的这款车型搭载的是一台代号为MR479Q的1.3L四缸发动机，最大功率86马力(63kW)/6000rpm，最大扭矩110牛·米/5200rpm，与之相匹配的是一台5速手动变速箱。虽然在实际加速测试中，这款动力系统的0-100km/h加速成绩仅13.1秒，但是微型车中的“大排量”发动机还是能够在日常行驶中为车辆提升不少行驶品质，在中段加速表现方面也能比其他搭载1.0L发动机的车型显得更加从容。
● 编辑点评：
很显然，全球鹰熊猫和其他的几款竞争对手走的是完全不同的设计路线，虽然价格偏贵，我们所推荐的这款车型即便到手价也要接近3.5万元，但是却没有配备安全气囊、ABS+EBD和儿童安全座椅这些基本安全配置。不过优秀的制造工艺、1.3L四缸发动机很明显对选择这一级别车型的消费者具有更大的诱惑力，也因此，全球鹰熊猫能够拥有出色的销量。是选择配置，还是选择做工和动力系统，在考虑这款车型前您一定得多想想。
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如果想在微型车中寻找一台长的比较能够让人眼前一亮的小车，那么长安奔奔MINI(报价 参数 图片 论坛)绝对算得上是其中的一款。近年来长安汽车在设计能力上的提升有目共睹，不仅大号的家轿如此，低价微型车亦是。而长安奔奔(报价 参数 图片 论坛)MINI(报价 参数 图片 论坛)的外形设计尤其能够吸引女孩子们的注意，可爱、亲切，又不失和谐的车身比例线条。
从外形尺寸来看，奔奔MINI的尺寸达到了3580mm×1570mm×1490mm(长宽高)，轴距2345mm，从数据表现来看除了车长有亮点之外，其他方面算得上中规中矩，属于同级别中的平均水平。憨厚可爱的前脸设计是整车的一大亮点，车身线条比例也相当不错，车尾则采用了和F0、奇瑞QQ(报价 参数 图片 论坛)一样的整体玻璃式尾门。
内饰方面，长安奔奔MINI的设计则比较普通，至少不像外观看上去那么有特点，风格方面虽然设计师一再的想延续和外观一样的可爱路线，但确实仍有可提升的空间。不过奔奔MINI的这套内饰实用性到时非常的好，内部的储物空间挖掘的很彻底，能用到的地方都没有浪费。三辐式方向盘的手感也很棒，虽然我们推荐的这款1.0L手动时尚版车型没有配备多功能方向盘，但再往上的所有车型都有方向盘多功能按键，这也算是在微型车中所不多见的了。
车内空间表现上，奔奔MINI的空间还算是不错的，前后排都能让乘客感到比较舒适，至少短途乘坐时不会觉得压抑。
动力系统上，长安奔奔MINI配备了一台1.0L自然吸气四缸发动机，其中手动挡车型和AMT车型在功率方面相差1马力，手动挡车型的发动机最大功率为69马力(51kW)/5600rpm，最大扭矩91牛·米/4600rpm，与之相匹配的是一款5速手动变速箱。
● 编辑点评
在3万元左右的价位上，编辑认为长安奔奔MINI是一款综合表现相当平衡的产品，不仅外观漂亮、钣金和漆面工艺上佳，内饰的实用性和配置方面也做的比较到位，ABS+EBD、后视镜电动调节/加热、雾灯、铝合金轮毂等都有配备，结合实际优惠后仅3.15万元的价格，这款车的性价比可说是非常的好，很值得购买。
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2短途代步-避风港湾 首选微型车推荐-长安奔奔mini
来自比亚迪的小车F0自从2008年9月2日上市以来，已经一跃成为消费者最关注的微型车之一，直逼曾经微型车领域不可动摇的销量王QQ3。从外观来看，比亚迪F0的设计显然要比QQ3更加的年轻和富有朝气，花生造型前大灯和整体式后尾门设计也符合全球微型车设计的潮流，从市场反应来看，首次购车的年轻人对F0的认可度很高。
比亚迪F0的车身尺寸为3460mm×1618mm×1465mm(长宽高)，轴距2340mm，这样的身材即便在微型车中也算不上大，但就是如此，凭借可爱的外形，消费者对这款车还是非常的认可。一体式玻璃后备厢盖设计来源于经典的丰田AYGO，这种设计风格在国内市场上由比亚迪F0首次引进，并随后被各大厂家所逐渐借鉴。
内饰风格上，比亚迪F0的可爱风依旧很能够吸引大家的眼球，圆圆的仪表盘兼顾了时速与发动机转速，CD音响和手动空调的按键设定也很顺手，设计师没有因为是微型车而放弃了对人机工程的追求，各项功能和按键都在很易用的位子上。
在车内空间的表现方面，对于一款微型车我们实在不能对F0多要求什么，得益于高车顶低坐姿的设计，头部能够拥有一拳左右的空间。此时保持前排座椅不动，并移身至后排之后，后排空间就显得很局促了，纵然设计师已经对头部空间做了优化，并尽可能削薄了前排座椅的靠背厚度，但比亚迪F0的后排并不适合长途乘坐。
动力方面，比亚迪F0搭载了一台代号为BYD371QA的1.0L自然吸气全铝发动机，最大功率68马力(50kW)/6000rpm，最大扭矩90牛·米/4000-4500rpm，单从发动机的数据来看，在和同级别车型的对抗中比亚迪F0还是很有竞争力的。与发动机相匹配的是一台5速手动变速箱，挡位偏短的行程对加速表现能有很大帮助，实测下来这款车型的0-100km/h加速成绩仅13.0秒，对于1.0L排量的微车来说算是相当不错的了!
● 编辑点评：
漂亮的外观内饰，不错的动力，以及优惠之后仅3.3万元左右的市场售价，比亚迪F0 1.0L悦酷型可说是一款非常诱人的小车，也难怪近几年来自主品牌微型车销量版的前三名永远都有比亚迪F0的身影。遥控钥匙、无钥匙启动、带AUX的CD音响、ABS+EBD安全系统都系数配备，对于这个价格来说，我认为是很值的。
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“奥拓(报价 参数 图片 论坛)”这个名字对于中国微车市场的影响力比之QQ而言只大不小，对于向来以擅长设计和制造微型车的铃木汽车而言，奥拓几乎就是低价高品质微型车的标杆。随着2013款奥拓车型的上市，这款车型的市场售价持续性走低，同时也把自主品牌对手们的生存空间压缩到了极致。
从外形来看，2013款奥拓的前脸较老款车型发生了比较大的变化，具体在于前脸的设计更加硬朗了，而不再是过去圆润可爱的设计风格了。2013奥拓的车身长宽高尺寸为3570mm×1600mm×1470mm，轴距2360mm，这个数据在车长上要比老款车型增加了70mm，整体尺寸在同级别中算是中规中矩的表现。车身的工艺和漆面效果在这个价位中算得上数一数二的水准，合资产品在模具的细节把控上依旧有自身不小的优势。
内饰的风格上，硬塑料材质的质感和做工都处理的很到位，实用性方面也展现出了铃木设计师对于微车设计的独到之处，几乎能用上的位置都考虑到了。三辐方向盘质感和手感都很好。黑灰双色拼接的座椅视觉效果很好，乘坐舒适性上在该级别中也有上佳的表现。
车内空间表现上，并不能让人十分满意。
动力方面，2013款奥拓采用了代号为K10B1的1.0L三缸自然吸气发动机，相比老款的K10B发动机做了一些细微的调整，参数方面最大功率为71马力(52kW)/6000rpm，最大扭矩92牛·米/2500rpm-3500rpm，与之相匹配的是一台5速手动变速箱。别看这款动力总成在结构和数据方面和自主品牌的产品相差无几，但一样是三缸的产品，铃木K10B1发动机在震动的抑制和动力输出的顺畅性方面都有更加优秀的表现，这其中体现的是厂家多年制造微型车的设计经验和调校功底，这款发动机在2500转时就可以达到最大扭矩，也代表着它具备着更适用于城市中低速行驶的调校风格和能力。
● 编辑点评：
作为合资微型车大厂，铃木旗下的奥拓对于国人的影响力并不亚于桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)，它曾为许多中国人圆了拥有汽车的梦想，并且凭借出色的实用性和品质给人留下了极佳的口碑。如今在售的2013款奥拓继续保持着这一传统，我们推荐的1.0L手动舒适型在汽车之家降价排行榜显示，北京地区部分经销商的最低报价不足3.5万元，虽然比之前所推荐的几款自主品牌车型贵不了多少，但是这款车型在安全配置和动力系统方面的优势是很明显的，不过若是选择了这款车型，您可能需要对它寒酸的舒适性配置和有限的乘坐空间有所准备。
编辑总结：
本文中我为大家共推荐了4款不同价位的微车产品，总体来说他们的售价都在3万到3.5万元之间，属于推荐给初次购车，希望能够拥有一台遮风挡雨却又不那么昂贵的小车的消费群体。相信文中的这4款车型中一定会有您所能接受的产品，也希望能为您的微车选择之路提供一些绵薄之力
