作为东风标致在紧凑车型中的重要一员标致408(报价 参数 图片 论坛)，在上市4年之后，终于推出全新换代车型。老款408定位于308之上，拥有更加靓丽的外形，以及比肩中级车的内部空间，舒适的驾乘体验等诸多亮点，但市场表现终究不温不火。而此次新一代标致408改变可谓是脱胎换骨，那么新一代标致408的实力究竟如何，能否俘获广大消费者的心，下面就让我们一起来见证吧!
外观
新一代标致408外观的变化可谓脱胎换骨，很难找到老款408的影子。整体外观与海外版标致308(报价 参数 图片 论坛)较为相似，比老款408外观更加大气，车身线条更加舒展流畅。车身尺寸长*宽*高：4750*1820*1488mm，轴距为2730mm。与老款408相比长宽以及轴距均有所增加。
车头进气格栅依旧采用上下两部分设计，其中上部进气格栅采用大量镀铬装饰。与标致508(报价 参数 图片 论坛)相似字母logo隐藏在镀铬装饰条中，但狮子标志由原来的机盖上方，移到了前中网，更加醒目。
新一代标致408采用全LED一体式前大灯，并且设计相当特别，灯眉处的LED日间行车灯与大灯下部的上凹，构成了新一代标致408“犀利的眼神”，比老款中规中矩的大灯视觉效果好很多。
与标致508相似，新一代标致408的转向灯设计在雾灯上方。圆角雾灯用“C”字形镀铬装饰点缀精巧别致不言而喻。而且，设计师仿佛十分中意“C”字设计元(报价 参数 图片 论坛)素，不仅车头，车尾灯也有采用。
车身高度比老款408降低37mm，加之车身长度的增加，使得车身侧面线条饱满而流畅，同时更加修长，大气之感油然而生;起始于前门的棱线一直延伸至尾灯，为新一代标致408添加了几分刚毅的果敢。
十轮辐抛光17寸轮毂，加之黑色装饰线条，动感犀利，毫不拖泥带水。装配固特异(GOODYEAR)215/50 R17轮胎。
新一代标致408尾部比老款更富有层次，造型也更加丰富饱满。宽厚的后保险杠，使得车尾越发厚重与大气。
从侧面看红白相间的尾灯成“C”字形，巧妙的点缀车身侧面，同时与雾灯“C”字形镀铬装饰相呼应。
一体式尾灯设计巧妙，从后方看去尾灯红色部分又刚好呈现“C”字形，夹杂其中的转向灯与倒车灯使得尾灯富有层次感。
内饰空间
从标致308开始一直到后来的标致508，标致的内饰设计一改之前307的风格，整体呈现出较高的水准。设计思路以及中控布局力求简约实用，没有繁冗复杂的装饰，没有刻意的点缀，有的只是精细用料以及做工所体现出来的质感。
三幅方向盘无论外形以及手感运动气息十足，按键+滚轮的多功能控制区使用起来很顺手，同时刻意设计的凸凹按钮，可以让人仅凭触觉即可完成操作。
红色指针、白色刻度、白色提示文字的仪表盘，给人清爽沉稳的感觉，一改老款容易让人视觉疲劳的橘红色。
其实简单也是一种美，一种纯粹的美。传统中控面板的绝大功能都集成在9.7寸触摸显示屏中。所以新408的中控台异常简单。触摸显示屏采用电容式，反应灵敏，操作十分流畅，就像操作iPad。
自动泊车功能很新颖，除了提供两种停车入位模式，还提供一种驶出模式。广大新手同志再也不用担心，自动泊车能入位，但自己却无法开出的尴尬了，真正做到了能进能出，俨然是“新手”的福音呀!
音响旋钮与镀铬CD入口，简约的设计有种复古的味道，加上精致的做工，散发出一种厚重沉稳的气质。
一键启动按键设置在了挡把后部面板上，有点性能车的韵味。点缀镀铬装饰的自动泊车按键和电子驻车按键，做工细腻质感十足。
前排座椅包裹性以及舒适性都很到位，中间横条打孔暗纹有没有让你想起披着虎皮的“大王”座椅?后排座则更加注重舒适性，坐垫比较长，对腿部的支撑更加。
内部空间是老408的强项，而对于车身、轴距加大的新一代标致408表现更加优异。
动力底盘
新一代标致408采用了与C4L(报价 参数 图片 论坛)相同的1.8L自然吸气发动机，此外还推出了一款1.6T涡轮增压发动机，其动力数据略高于C4L的1.6T涡轮增压发动机。
自动挡车型采用一款爱信6AT变速箱，这款变速箱我们并不陌生，它同样用在标致508上。终于告别了老款的4AT变速箱，新一代款408在变速箱上加分不少，平顺、效率、节油、可靠性是其变速箱的新标签。
悬架依旧是前麦弗逊，后多连杆，虽然没什么惊喜，但是依旧的稳定可靠。
总结：
从内至外的改变，使全新一代标致408焕然新生。流畅大气的外观、简约精致的内饰、丰富的科技装备还有那充裕的内部空间，这些都让我们眼前一亮，也让我们看到新一代标致408的实力。而动力系统的改变是最大的亮点，6挡爱信自动变速器的配备，终于使408赶上了时代潮流，无论动力还是燃油经济性能都更加出色;1.6T增压发动机的引入，也让性能爱好者有了更多选择。焕然一新的新一代标致408给出了足够的热卖理由，接下来就期待它的市场表现吧。
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