让大众不再大众，这个题目看起来有些拗口，但细细揣摩你会发现其中的秘密。大众一直以来几乎统治着紧凑车型市场，从桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)、捷达(报价 参数 图片 论坛)，再到现在的朗逸(报价 参数 图片 论坛)、速腾(报价 参数 图片 论坛)等车型，很多准备购车的朋友仿佛掉进了“大众”的怪圈。但随着其他厂商的不断乏力，一些颇具实力的高性价比车型层出不穷，终于在大众的地盘中生根发芽。下面，编辑就为大家推荐几款有实力和大众一拼的紧凑家用车。
奔腾B50的外观一直以来给人的感觉就是稳重大气，与“时尚”、“动感”这类词丝毫不沾边。随着现在汽车受众群体的年轻化，我们看到新款奔腾B50似乎有意识的在外观设计方面加入些动感元(报价 参数 图片 论坛)素。如果不能够引领潮流，那至少得紧跟潮流，新款奔腾B50懂这个道理。
新款奔腾B50的方向盘以及中控台设计让人耳目一新，感觉一下子年轻了好几倍。据介绍，它的中控台设计灵感来自于海鸥，以多媒体面板为中心，两条灵动的线条则是点睛之笔，增加层次感。当然，我们更欣慰看到它在做工方面的进步，至于可优化改善的地方，那就是把按键都汉化吧。
虽然只是小改款车型，但新款奔腾B50的外观和内饰都让人眼前一亮，相比旧款的保守稳重，新款的造型设计明显更加年轻化。犀利飘逸的前大灯/雾灯造型、炮筒式仪表、动感的轮毂以及重新设计的中控台等相信会更加受年轻消费者的欢迎。另外，更加精致的内饰做工也让我们感受到了它的诚意。
福瑞迪
在外观方面，新款福瑞迪相比老款车型漂亮不少，也更加精致了。乍一看与老款车身线条差距并不是很大，改变也主要来自中网、头灯等部分。新车前脸引入最新家族虎啸式造型设计，更引人注目，蜂窝式的中网还为这个小家伙平添了几分动感。
在内饰方面，新款福瑞迪与老款车型基本相同，虽然用料谈不上高档，但是做工还算不错。尤其是高配车型，方向盘和中控台配有钢琴烤漆，增添了整个内饰的高级感。新款福瑞迪的方向盘设计变化不大，手感较为细腻，左侧带有音响系统的控制按钮，顶配车型还配有定速巡航。另外整个变速箱面板延伸到水杯架的部分都进行了适度改动，变速箱档杆前方两侧更高的挡板形成了一个更大的储物格。
新款福瑞迪依然出自彼得希瑞尔之手，采用新家族式外观的新福瑞迪设计上更显年轻大气，也更能迎合如今消费者的审美。同时在配置方面也有不少升级，不过在核心技术上的变化不大，新款福瑞迪也将继续把较高的性价比作为其卖点。或许在它上市后能够凭借年轻、动感的身姿去换来更多年轻消费者的青睐。
新凯越侧面车身的线条变化则不大，整体看来和老凯越的侧面并没什么不同。车顶圆滑的曲线与逐渐向上升起的腰线构成了近似跑车整体比例，增添了全车的运动气息。而95/55 R15 85H的锦湖轮胎则与旧款凯越一致，不过新款改用十幅式的轮圈设计，使得新凯越更显时尚运动。
新凯越在内饰方面基本沿用了老款的设计风格，只是改变了一些细节部分的变化，并且升级和增加了很多配置。新凯越的方向盘采用了真皮包裹，实际触摸以后会感到方向盘的手感非常不错，真皮材料也能够有效的防止打滑出现，只是方向盘的尺寸稍微有些大，不太适合那些身材娇小的女士来进行操作。
新凯越在外观的改变确实是让人眼前一亮，对于一款紧凑型家庭用车来说，1.6L排量的凯越基本可以满足人们日常代步的使用。不过现在的车市已经不是当年那个车型种类不多的年代了，新凯越经过换代之后做为上海通用别克全新的A级战略车型到底能不能重塑以前的辉煌还需要很长的时间才能见分晓。
东风标致301使用了自然元素设计风格，造就了饱满的“风中水滴”前脸造型;流畅的“风蚀雕塑”车身曲线;灵动的“涟漪式”C型尾灯;柔和的“流水环绕”内饰。东风标致301的设计风格风生水起，自然而然。
轴距达到同级别最长2652mm，宽大空间更搭载电动天窗和真皮座椅等舒适配置，让驾乘体验更舒适;301不仅拥有高强度车身和四安全气囊的出色被动安全装备，更配备ESC电子稳定控制系统，防患于未然。
