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标致2008简介
标致2008标致2008
报价 | 图片 | 论坛
级别:SUV
价格:8.97-13.67万
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同级最强小钢炮 试驾东风标致2008 1.6T

www.chetxia.com 2015-05-25 09:34:07 来源:车天下汽车网 类型:原创   字体: |

[导读] 小型SUV市场近两年的火爆,催生各品牌推出一个又一个该领域的生力军,而我们今天测试的这款车型正是在2015年上海车展上正式上市的东风标致20081.6T版,售价14.97-16.37万元。

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  小型SUV市场近两年的火爆,催生各品牌推出一个又一个该领域的生力军,而我们今天测试的这款车型正是在2015年上海车展上正式上市的东风标致2008(报价 参数 图片 论坛) 1.6T版,售价14.97-16.37万(报价 参数 图片 论坛)。相比于先期推出的1.6L车型,1.6THP“同级中最强动力”是其一大卖点,充分弥补了2008刚上市时动力配置的羸弱,同时,与搭载相同动力配置的同门兄弟雪铁龙C3-XR(报价 参数 图片 论坛)相比,售价门槛更低,为喜欢小型SUV的消费者提供了更多的选择。

  与先期推出的标致2008 1.6L相比有哪些变化:

  标致2008 1.6L车型我们早已很熟悉,外观时尚,内饰精致是2008非常吸引人的卖点,那么1.6T车型与之相比有哪些不同呢?从外观内饰来看,我们测试的这款1.6THP 自动领航版车型和1.6L顶配车型基本没有太大差别,唯一的不同就是排气管换成了更运动的单边共两出设计。

  尾部还采用了镀铬双排气尾管,尾门上标有“THP”标识以显示其动力身份。

  同先期上市的1.6L车型相比,东风标致2008 1.6THP车型最大的变化还在动力系统上,新车采用了“1.6T+6AT”动力匹配,最大功率167马力/6000rpm,最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm,这套1.6T+6AT变速箱的动力系统已经在PSA集团服役多年,来自爱信的Tiptronic 6速手自一体变速箱如今也升级到了第三代,而STT自动启停系统则有助于降低油耗。

  新车依旧是采用了仿生设计的狮眼前大灯及LED日间行车灯,大嘴家族式进气格栅突出了前脸的视觉效果。尾部家族式LED狮爪尾灯具有鲜明的风格,辨识度很高。

  东风标致2008 1.6T版车身尺寸依旧为长宽高4180mm/1745mm/1580mm,轴距为2540mm。

  无钥匙进入系统显得够高端,为这款小车在配置上增加了筹码。车身侧面配有带侧转向/可折叠外后视镜和双色铝合金轮毂,车顶配有行李架。

  轮胎采用的是玛吉斯品牌VICTRA 510系列,规格为205/60 R16,这个轮胎在国内其他合资车型上也有配备,基本都是轿车采用,偏重公路舒适性。

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  内饰方面,东风标致2008 1.6T版车型内饰设计同样与在售的1.6L版车型保持一致,不过配置上略有提升。新车配备了STT智能启/停系统以及Grip Control多路况适应系统。另外,双区自动空调等配置也一应俱全。

  Grip Control智能多路况适应系统,该系统根据路面环境的不同,可以分为公路、沙地、雪地、泥地以及ESC关闭五种模式,通过调整发动机输出来适应各种不同的路面情况。

  内饰上有个比较好玩的变化,就是转向灯的声音变成了很好玩的叮咚声。
  实际驾驶体验:

  2008不足1.3吨的车重对于1.6T发动机来说游刃有余,环路上超个车也是手到擒来,油门踏板非常灵敏,起步后的动力爆发异常迅猛。

  这台1.6THP发动机的涡轮介入很早,1000转便可感受到涡轮的轰鸣,1400转以后达到峰值扭矩,油门依旧“有力”,动力输出源源不断,给驾驶者带来了很强的信心感。

  但是6速手自一体变速箱在低速时偶尔会出现顿挫,在起步加速时尤为明显,就算你小心翼翼的给油,1、2挡间升挡时还是会有明显顿挫。低挡位状态下,变速箱对于升挡的判断总是有些犹豫不决。当速度提升到60km/h,换挡才会变得顺滑。
  减速降挡时,变速箱能保证不错的平顺性,顿挫感能察觉到但很轻微。

  东风标致2008 1.6T版的制动踏板非常灵敏,几乎没有虚位,刹车一踩就有。

  东风标致2008小巧精致的三幅式方向盘非常讨人喜欢,1.6T版的方向盘指向精准,转向采用了电子助力转向系统,手感轻盈,而在高速行驶时手感加重,不会有飘忽感,回馈力适中,给驾驶者更强的信心。

  东风标致2008 1.6T版的自动启停系统和马自达的i-stop相似,在停车挂入N挡时,依旧能保持发动机熄火状态。等红灯时直接N挡手刹,还能让右脚休息一会。这在日常驾驶时很方便,尤其适合城市驾驶。但是,在D挡熄火状态下,当你松开刹车,发动机在启动瞬间会让车猛地往前蹿一下。

东风标致2008 1.6T版采用的是麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架,与海外版的2008的悬架调校不同,国产版本为了提高舒适性,大幅降低了弹簧刚性和减振器阻尼,这确实可以有效过滤掉大多数路面的簸,但是由于减振器阻尼也偏小,经过长波路面起伏时车身总是会伴随着各种摇晃,过弯时对于车身的支撑也比较一般。
总结:
  曾经,动力匹配是标致2008 1.6L车型的一大短板,选择标致2008享受全景天窗、手感超赞的方向盘的同时,也需要包容它动力方面的不足。但是全新的1.6T+6AT配置,就让消费者再也不用有此担忧。从实际的试驾感受来看,东风标致2008动力强,油耗出色、舒适性等方面都能够让人满意,虽然6AT变速箱和1.6T发动机的匹配低速升挡的平顺性不是特别理想,但是整体来看2008的硬件素质还是非常不错的,15-16万元的价格区间也令该车在同级别车型中有了价格优势。
 
 
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(责编:lili)

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