面对如今琳琅满目车市上，有些让人眼花缭乱，正像时下手机和pc市场一样，让人有些挑花眼了。所以热河选择自己的爱车撤了一个让人头疼的问题，是一步到位的人前炫耀一下，还是经济实惠打打小算盘买一部适合自己生活起居座驾呢?当然任性的土豪可以任性的，那么普通老百姓还是本着咱们老祖宗的传统勤俭持家的打打小算盘，过咱们本本分分的小日子吧。那么下面就让小编带您经济实惠一下吧!
长安欧力威X6(报价 参数 图片 论坛) 指导价3.98-6.89万
长安欧力威(报价 参数 图片 论坛)是长安商用车之前推出的一款比较特立独行的车型。但欧力威因为迎合了国内消费者看重空间的需求，所以在现款欧力威的基础上推出了一个新车型：欧力威X6，并且将它定位在小型SUV。
X6在外观上依旧保持欧力威型的设计风格，与现款的1.4L车型比较近似。外观上的主要变化有两处：侧窗以上部位全部采用黑色涂装、以及外挂式备胎等。这些变化都给人更加时尚年轻的感觉。
X6的内饰造型与现款欧力威基本相同，采用非对称式设计，这在同价位或同级别的车型中是比较少见的，想必这主要是考虑到它的消费人群是年轻人的关系。多种用料营造了动感活泼的车内氛围，贯穿中控台的红色装饰面板也起到了画龙点睛作用，让整体显得别出心裁。
配置方面，X6相比现款欧力威有所提升，增加的配置包括了真皮多功能方向盘、GPS导航、倒车影像等一些既实用又能提高安全性的配置，代价则是与现款欧力威相比多出的5000元(报价 参数 图片 论坛)左右的售价。
X6将欧力威车型的这个特点完完全全的保留了下来。可以说，无论是同价位还是同级别车中，X6的空间表现肯定都是最大的，并且毫不夸张的说，它已经超越了大部分中级车的水平。因为X6车身采用类似方盒子的造型设计，因此X6可以充分利用车内的每一处空间，所以欧力威后排无论头部还是腿部空间都十分巨大。而可以前后移动以及完全折叠放平的后排座椅也保证了后备箱的容积与实用性。目前我暂时还想不起除了哈弗M2之外，15万元之内其它两厢车有X6这样的空间表现。
X6这款长安自主研发的E-Power 1.4L发动机在技术性能方面都还是比较主流的。类似轻量化活塞和凸轮轴的也为发动机效率和油耗做出了贡献，目前工信部给出的综合油耗是6.0L/100km。从调校方面来看，它主要满足于日常的代步需求。
总结：它有小尺寸，大空间的优势。很适合在人口密集且拥挤的大城市使用;同时在内饰和动力方面也没有明显短板。从空间上看同价位没有什么车型是欧力威的直接竞争对手。X6或许还会吸引那些本来打算购买雪佛兰赛欧(报价 参数 图片 论坛)3、瑞纳(报价 参数 图片 论坛)等车型的消费者。
北汽域胜007(报价 参数 图片 论坛) 厂商指导价：8.78-12.28万
域胜007对于很多人来说都很陌生，不过要提起它的制造者“北京汽车制造厂”，相信很多人都能耳熟能详了。作为北汽推出的首款都市SUV车型，域胜007凭借宽大车身与硬朗的造型，足够吸引眼球，更为可贵的是北汽域胜007整车并没有让我们厌恶的模仿元素，大量自主创新的设计，不仅使域胜007看上去协调自然，而且也很好提升了域胜007的品牌形象。
域胜007整车长度为：4595/1828/1827(mm)、轴距为：2600(mm)，单看数字可能对域胜007的整车尺寸并没有太多感觉，2600mm的轴距也仅属于紧凑型车的水平，不过域胜007凭借1827mm的车高，以及较高的坐姿，在城市行驶时，多数情况下都可以俯视其它车型。
域胜007采用来自丰田霸道3400的非承载式车身，在车身侧面线条上也可以看到北汽路霸的影子，两条重新设计的腰线，不仅增强了整车的层次感，而且也使得侧面视觉效果更为硬朗。域胜007尾部造型同样没有过多修饰，悬挂式备胎占据了尾门大部分面积，细长的尾灯与整车搭配非常协调，没有任何强加的痕迹。
域胜007轮胎采用国产的赛轮牌，规格为：235/70R16，这是一款采用全天侯设计的轮胎，中心花纹条大小适中，改善导向功能的同时减少了噪音，既照顾到了城市驾驶的舒适性，也兼具了一定的越野能力。
在内饰方面，域胜007同样采用简洁、大气的设计风格，内饰布局可以说没有任何花哨的设计只是中控台周边采用了部分银色点缀，既为整车增添了几分动感气息，同时也使得全黑内饰不会显得太过呆板。
域胜007属于标准的紧凑型车标准，与竞争对手相比并没有什么优势可言，不过域胜007由于车高达到了1827mm，再加上宽大的车身设计，实际坐入车内后具有非常不错的空间表现，而且头部空间充裕，平直的坐姿也使得视野更为开阔。在储物空间方面，域胜007同样发挥了大车身的优势，整车储物空间虽然不多，不过各储物空间都显得较为宽大，中央扶手箱同时放入6瓶550ml的常规饮料瓶也没有任何问题，但遗憾的是域胜007前后排门板储物空间偏小，前排门板储物格只能放下一瓶常规饮料，而后排门板并不能完整放下一瓶常规饮料。
域胜007共有两种动力选择，新车分别搭载2.0L、2.4L直列四缸汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率：90kw/5000rpm，最大扭矩：176nm/3600-4400rpm;2.4L发动机最大功率：105kw/4800rpm，最大扭矩217nm/3000-4000rpm，目前全系只有一款5速手动变速器选择。
总结：认知度低 越野性能出色非承载式车身与低速四驱在本质上增强了域胜007的实力，而不错的外形使域胜也足够吸引眼球，作为一款入门级SUV，域胜007凭借更加偏向越野的定位，获得了不错卖点，开着域胜007行驶在街上，很多人都会投来好奇的目光，不过认识域胜007的人却并不多，在SUV市场高速增长的环境下，由于宣传等诸多因素，制约了域胜007的销量。
奇瑞瑞虎3(报价 参数 图片 论坛)厂商指导价：7.39-9.89万
瑞虎(报价 参数 图片 论坛)3早在之前一直被奇瑞命名为“瑞虎”，随着奇瑞自身产品线的增长以及“瑞虎5(报价 参数 图片 论坛)”的横空出世，奇瑞决定取消“瑞虎”这款车型，把旗下两款SUV分别定义为“瑞虎3”以及“瑞虎5”。
新款瑞虎3整体造型依旧保留了之前瑞虎的影子，整体没有太大的变化，只是对其细节进行了调整。主要的变化大部分来自于这些镀铬的装饰，最为抢眼的要算是车侧的防擦条设计了，防擦条分为两段式位于前门与后门，上端包裹了一层厚厚的镀铬饰条，其厚度约为手指的三分之一，设计样式越看越像是车身多余出来的部分，但其实采用两段式的设计也并非没有好处，当遇到刮蹭的情况下，只需对其护板进行拆装更换即可，而不是对整体门板进行钣金与喷漆，大大的减少了用车的成本。
内饰整体造型并没有太大的惊喜与瑞虎基本一致，但在细节的处理上还是可以看出厂家的用心之处。中控台采用了硬质所料的包裹，在材质方面对得起自身的价位，不过接缝的细节处理还是很不错的，值得表扬。
瑞虎3的内饰空间我认为是整车最具亮点之处，但仅是储物空间比较大，乘坐空间并不是很充裕，身高1.70米的体验者调节好座椅后头部空间很大，但来到后排腿部空间就相对有限了，只有2指多的距离。如果要是进行长途旅行，后排的乘客相对来说会比较难受。
奇瑞为瑞虎3配备了一款1.6L自然吸气发动机。以及两款变速箱，分别是5速手动与7速CVT变速箱。我们测试的车辆为5速手动车型，这款发动机的最大输出功率为93kW，最大扭矩为160Nm，整体采用轻量化全铝结构打造，并配备了DVVT技术。
总结：瑞虎3的综合表现还是可圈可点的，在外观方面虽然追随了瑞虎的整体设计风格，但日间行车灯以及镀铬装饰边条的加入，还是可以看出其自身时尚的一面。内饰方面整体在细节上的处理有所提升，用料方面有待增强。配置方面，触碰多媒体显示屏以及Cloudrive智云娱乐行车系统，都可以看出厂商的用心之处，宽大的后备厢并搭配可4/6放倒的后排座椅，使得整车的储物空间在同级别中处于领先的位置，只是后排的腿部空间希望厂家对其进行改良。
动力方面，日常驾驶的低扭欠佳难免让人有些心有余而力不足，不过1.6L的排量我们也不能对他太过苛刻，实测加速刹车时，发动机还是交出了令人满意的答卷，而且瑞虎3的发动机在同级别也是处于中上游的水准，作为一款家用SUV瑞虎3的整体表现还是十分不错的，值得推荐。
川汽野马T70(报价 参数 图片 论坛)厂商指导价：7.98-11.88万
提起川汽野马(报价 参数 图片 论坛)，对自主品牌有所了解的朋友们应该不会陌生。不知是从哪一年的哪一届车展开始，川汽野马的“模仿秀”就一直占据着各大媒体车展专题的“显著”位置，原因是在那几年川汽野马所展出的车型虽然与模仿对象“看上去很像”之外，但是其真实的品质与模仿对象相比可以说近乎超越了“地球到火星”的距离。
初次看到T70，给我的感觉是它的外观设计虽然仍处在模仿阶段，但是其造型和模仿对象相比更多的是“神似”，对比野马之前几款车型进步相当明显。同时在一些细节方面，看得出野马也正在有心打造出自己的一些特点。
总的来说，T70的设计已经达到符合消费者主流审美的水平。此外，中高配置车型的自动大灯、电动折叠带加热外后视镜等配置也算丰富。
T70内饰整体造型看上去依然比较"大众"，造型设计比较简洁。并且采用了软性搪塑材质、木纹饰板、银色金属装饰等多种材料，营造的氛围感比较到位，这样可以更加贴近消费者的喜好。
T70的车内乘坐空间表现与同档次紧凑级SUV表现相当，将前排座椅放至最低后，身高1.70m的体验者头部空间在一拳左右。此时的后排腿部空间在两拳左右，头部空间大约为一拳有富余，与同价位的自主品牌产品没有太大区别。
储物空间方面T70的表现基本可以让我们满意，前后排都设计有杯架，同时还有相应的储物格放置手机或钱包。后排的手枕非常宽大。并且由于备胎置于底盘下方，行李厢地板下可以腾出空间设置储物格。
动力方面，1.8L车型使用了一台来自吉利的1.8L DVVT 自然吸气发动机，最大功率为98kW/6000rpm，最大扭矩为170Nm/4400rpm。
总结：T70无论从做工还是驾驶感受来讲，都进入了“主流”的行列，足够扭转之前人们对川汽野马的产品低质低价的印象，通过T70进步的表现我们可以看到川汽野马所付出的努力。但是T70作为10万元自主SUV市场的新成员，所面对的像长城H6、长安CS75(报价 参数 图片 论坛)、瑞虎5等竞争对手都具备了不俗的实力，并且其自身在品牌知名度、服务网点方面还存在一些劣势，T70要在这个市场开创局面，想必难度并不小。
