“宁夏大杠”，相信不少卡友都有所耳闻，强壮的防撞梁在碰撞事故中，能为不堪一击的驾驶室提供最大限度的保护。
如果你在网上搜索关于澳大利亚公路列车的图片，会发现跑长途的卡车，无论是长头还是平头，美系还是欧系，大多数都安装了前防撞梁，甚至有的时候大巴车都有安装防撞梁的。
宁夏大杠（左）与澳洲大杠（右）
按理讲在撞车事故中保护驾驶员，平头车安装防撞梁很好理解也很合理，可是长头车也大量安装是什么原因呢？而且感觉他们安装的防撞梁看起来似乎没有“宁夏大杠”结实。下面的视频是一位澳大利亚卡友制作的跟车视频合集，为我们解释了澳大利亚防撞梁的真正用途。
function showvideo(domid,vid){player = new yku.player(domid,{ client_id: '7c49452d21c6d1d3', vid: vid, show_related: false });}showvideo('xmtyzndgymzuyna','xmtyzndgymzuyna');//注释显示视频方法原来澳大利亚卡车的防撞梁是用来撞动物的，保护卡车。要知道以60多公里的时速撞上类似于野牛或骆驼这样的大型动物，对司机可能没有什么威胁，对卡车可能是致命的（比如撞坏前桥、散热器等）。而且澳大利亚的卡车实际行驶速度据说好像过百的都有。这也就难怪防撞梁的英文是bullbars（bull是牛的意思），而不是类似于truckbars(truck是卡车)或carbars（car是轿车或泛指汽车）等叫法。
澳大利亚公路列车一般穿行于人烟稀少的荒野地区，有的甚至可能还临近类似于国家公园这样的区域，再加上路边也没有防护网等设施，经常会有动物单独或成群结队进入公路的情况。
白天还好说点，视野开阔，卡车司机可以提早看到路上或随时可能蹿到路上的动物，提前减速并且鸣笛示警避免碰撞。而动物看到了如此庞大的物体接近，一般也会自行躲开。
到了晚上情况就完全不同了。首先驾驶员的视野仅限于车灯照亮的区域；其次，这个时段动物对于发出耀眼光束呼啸而来的卡车往往会做出意想不到的举动。比如这只不幸的袋鼠，卡车已经近在咫尺，它居然站住了望着卡车……
