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可控的失控 保时捷Boxster S 3.4试驾 车天下汽车网 发表于：2011-02-09 01:24 自2004年巴黎车展推出原厂代号987世代的第二代Boxster敞篷车以来，至今产品生命期已历经七年，以车坛多数车款约5到6年进行大改款的标准来看，产品周期已近尾声的第二代Boxster肯定不是车坛新鲜人，若再回推1996年986世代的首代Boxster问世时间点，上路招摇八年后交由987世代Boxster接班，合理推估，第三代Boxster接下来一两年也该是登场时刻。 -
催激肾上腺素 兰博基尼盖拉多LP550-2 试驾 车天下汽车网 发表于：2011-02-01 11:48 大概有30个小时吧，经过三趟转机，加上意大利内陆铁路运输，当我踏出Modena火车站的那一刻，身心虽然不免疲惫，不过想到我与Lamborghini的距离已剩区区几十公里，那股疲惫感早已被内心的澎湃所取代。 -
似房车 是跑车 奔驰新CLS 63 AMG美国试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-30 04:13 尽管不是选在AMG的故乡：德国Affalterbach近郊的Autobahn无限速公路上，以250km/h的速度高速巡航，尽情使唤New CLS 63 AMG换装5.5升双涡轮增压V8引擎后的狂野，而是在寒冷的1月中旬、前往以阳光和沙滩闻名的美国加州San Diego进行试驾，但在和煦的冬阳之下，New CLS 63 AMG的激情演出却一样精彩。 -
优雅无罪 狂妄有理 奔驰新CLS 63 AMG美国试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-30 03:41 虽然在出发前往终年阳光普照的美国加州不久之前，笔者才刚在国内与Mercedes-Benz E 63 AMG Estate度过一个令人回味再三的下午，重新又温习了一次搭载于其上的6.2升V8自然进气引擎，但眼前这辆静静停在San Diego机场旁、一身红衣劲装的New CLS 63 AMG引擎室内，躺着的可是AMG最新一代5.5升双缸内直喷双涡轮增压引擎，不仅可毫不犹豫地输出媲美超跑的525匹最大马力，还搭配了AMG SPEEDSHIFT MCT 7 速手自排变速箱，能收能放、能优雅也可以狂妄，像极了起源自爵士舞、重节奏且浑身充满爆发力的潮流文化：街舞。 -
游刃有余 2011款雨燕运动版试驾评测 车天下汽车网 发表于：2011-01-30 02:36 作为一部在WRC与CTCC都有所斩获的车型，雨燕一直以来在小型车中以操控见长，加上M15A发动机弥补了羚羊G13B动力的不足，对雨燕的评测似乎从一开始就令人有些隐隐的自信，不过这些毕竟还都停留在理论阶段，还是随评测编辑一同步入实践阶段。 -
精湛的日本料理 到店实拍Lexus IS 250 车天下汽车网 发表于：2011-01-30 01:51 在世界范围内，被各国人民公认最有影响力的菜肴品种大致分为了三类，那就是西餐、中餐、日式料理。 -
日式小辣椒 长安铃木2011款雨燕运动版试驾评测 车天下汽车网 发表于：2011-01-30 10:33 时过境迁，曾经的风光在不断年轻化的中国市场中慢慢趋于平淡，只进行过小改款与推出个性版车型的雨燕在面对新嘉年华等竞争对手也显得有些力不从心。不过值得称道的是，雨燕在改装车市场有着极高的人气，今日做客编辑部也恰恰是这样一部略带官方改装味道的运动版车型，虽然相比于在成熟的改装市场改装仍显得不够个性，但比起雨燕其他车型，这已经是现阶段最与众不同的了。 -
“中级”之战 索纳塔.领翔、凯美瑞、C5完全对比 车天下汽车网 发表于：2011-01-26 04:00 尽管每个级别的竞争车型都是一副争强斗狠的面孔，但对于中国市场来说，竞争最为激烈的莫过于紧凑型与中级车市场，考虑到对于那些早已看惯紧凑车型纷争场面的消费者来说，更高一级的中级车对比会更有看头，车天下小编借来了分别来自日系，韩系，法系三款中级车来一场“三车演义”，尽管其中的一些车似乎来得晚了一些，不过依然值得一看。 -
优雅在前 怒火在后 进口大众EOS 3.2静态评测 车天下汽车网 发表于：2011-01-21 06:21 如果不是与其亲密接触过几天，我想我绝对不会把黎明女神如此美丽典雅的名字与一台如此暴躁的敞篷跑车联系在一起。在大众家族中，EOS所给人的印象更像是一款非主流产品，不仅外形上脱离了大众循规蹈矩的设计，整体风格也另类很多，这一点从硬顶上的天窗便可见一斑。 -
亚平宁半岛的再次文艺复兴 试驾菲亚特博悦 车天下汽车网 发表于：2011-01-21 05:35 作为相对于偏重家用而来的菲亚特轿车，在过去一段时间的中国市场中，由于南京菲亚特轿车的停产，菲亚特在中国的销售份额每况愈下，凭借着率先于大众汽车先行搭载1.4T发动机在中国抢先登陆的博悦、领雅车型，菲亚特在中国得以喘息。 -
最好懂的新朋友 雷克萨斯ES240 2.4试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-18 04:08 素昧平生或是多年老友，界于两者之间的Lexus ES240，是最熟悉的新朋友，虽无法供主人狂放地肆虐公路，然顺滑且舒适地移动是最平实的回馈，在容易上手的试驾过程中，感受到人对车辆直接地驾驭与指令下达，ES240品牌倾力经营的产品质感与那股成熟优雅，未因其入门位皆而有所折损，也因此，ES240虽与Toyota Camry 2.4有浓厚的血缘关系，但车辆呈现给使用者的内外在，仍有明显的差距，ES240明显胜出。当然车市众多产品可供参考，要雀屏中选，不仅要让您简单易懂，还得端看车子懂不懂你。 -
本田的绿色野望 本田Insight 1.3混动试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-17 03:00 自上个世纪90年代末期，环保意识的高涨，加上对石化燃料价格攀升的潜在顾虑，各车厂开始积极发展替代动力方案，欲在降低对石化燃料依赖的同时，同时能够减少温室气体排放。1997年，Toyota率先推出车坛首款商业化量产的汽油电力混合动力车款Prius，为Hybrid车款的普及化揭开序幕。紧接着在1999年，Honda则带来初代Insight车系，自此步入Hybrid油电混合市场。 -
赌上国家荣耀 法拉利458 Italia试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-14 11:25 尽管Ferrari对新车的命名方式自有一套义大利人的浪漫逻辑，但敢在象征搭载4.5升V8引擎的「458」之后，加上「Italia」、义大利文Italy为其副车名，赌上国家的荣耀，很显然的，原厂对于这款接替F430的新一代V8车款：458 Italia，肯定充满了自豪;因为它不但一口气将超级跑车的入门门槛拉高到570匹马力的标准，更透过绝佳的车体轻量化工程与出色的空力效应，在自家「后院」Fiorano赛道上，轻松写下与Enzo Ferrari同为1分25秒单圈成绩，宣告新世代红鬃跃马的时代正式来临。 -
时尚标签 进口大众甲壳虫1.8T评测 车天下汽车网 发表于：2011-01-12 04:54 如果你是一位思想传统的人，那么你坐在甲壳虫的车里难免会有些不舒服，就像我现在一样。路人对时尚美的追逐会严重影响到你的状态，何况甲壳虫还有着如此可爱的外形，试想一下一位颇有些大男子主义的人被路人寻找美女的眼神扫过会是多么的尴尬，而令人无奈的是，这种状态无法改变，从其诞生之日就注定其与时尚再也撇不清关系。 -
换挡很平顺 外形是亮点！试驾北京现代瑞纳 车天下汽车网 发表于：2011-01-11 12:24 灵巧的转向系统、舒适调教的悬挂系统以及1.4升发动机的燃油经济性、4速自动变速箱的平顺换挡都成为了选择瑞纳作为代步工具的主要因素，而流体外形设计的鲜明特点与不小的乘用空间也成为了作为小型车而有“出淤泥”所表现出的重要特征，都是瑞纳与众不同的一面。 -
房车跑车合二为一 宝马M3 saloon4.0试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-10 11:37 BMW旗下性能部门M GmbH最着名的车款，非今日的主角M3莫属。1985年问世的E30世代M3，为这个传奇性能车系揭开序幕：藉由WTCC世界房车锦标赛、DTM德国房车锦标赛等全球着名赛事，M3车系的性能威名迅速确立，成为BMW旗下最广为人知的性能代表作品。 -
舍得之间 别克英朗GT 1.6T试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-07 04:30 继英朗XT以性能钢炮的激进姿态面世之后，英朗三厢版GT的推出可谓是水到渠成。无论是上海通用丰富自身产品线的需求还是为了迎合国人对三厢车近乎偏执的喜爱，英朗GT都有足够的理由，不过回归车型本身，三厢的推出必然是性能向市场的妥协，只是舍得之间是否能取得一个相对平衡，我们迫切地想寻求一个答案。 -
新老逍客对比 增加全景天窗及全景监控影像 车天下汽车网 发表于：2011-01-05 12:34 逍客可以说是日产在跨界车领域的一款重磅级产品，2007年率先亮相于法兰克福车展的时候，就引起了业界的广泛关注。而随后在欧洲市场的热销也进一步推动了跨界车的影响。正是这种介于轿车和SUV的特质，成为城市用户青睐的车型之一。东风日产在2008年引进了这款热门，迅速成为市场的新宠。 -
王者再临 保时捷911 GT2 RS 3.6BT德国试驾 车天下汽车网 发表于：2011-01-04 11:34 就算只是平静地以200km/h的时速在德国Autobahn无限速公路上恣意巡航，你仍旧必须对这辆一身火红涂装、造型高调的911心怀敬畏，因为它正是笔者只身一人长途飞行近24小时、再次来到德国Stuttgart的原因：最大马力620匹、全球仅限量生产500辆的911 GT2 RS──有史以来性能最强悍的911……
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