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上半年国内乘用车市场四大特征 车天下汽车网 发表于：2008-08-11 03:47 在银根紧缩、原材料成本增加以及自然灾害频发造成企业运营环境不利等背景下，年上半年的中国乘用车市场还是交出了一份漂亮的成绩单乘用车产销365.31万辆和360.90万辆，同比增长15.97%和17.07%。 结上半年中国乘用车市场的表现，四大现象值得关注。 -
汽车售后服务满意度调查公布 车天下汽车网 发表于：2008-08-11 09:48 据权威汽车评级机构J.D. Power亚太日前发布的2008年中国售后服务满意度调研CSI报告显示，梅赛德斯-奔驰授权经销商的售后服务荣登客户满意度榜首。奥迪授权经销商位居第二，而上海通用雪佛兰授权经销商则名列第三。 -
中石化香港29家加油站大降价 车天下汽车网 发表于：2008-08-11 09:43 8月8日，9月布伦特原油期货合约结算价至113.33美元/桶，创出5月以来最低。在香港市场经营多年的中国石油化工股份有限公司（600028.SH，0386.HK，下称“中国石化”），同日起在当地29个零售加油站调减汽柴油价格，每公升减1.7港元，降幅是9.8％至14.9％。 -
新消费税税率有可能于10月1日实施 车天下汽车网 发表于：2008-08-08 11:20 脚步渐进的新消费税税率实行后，路虎是受影响最大的车型：全系车型都面临大幅涨价。消息传出后，消费者普遍担心：本来就紧俏的路虎车型，很快就会涨价。不过，上周重庆惠通陆华总经理计伟对外宣布：“在新消费税税率正式实施之前，路虎不会涨价，也不会囤货。之前是什么价格，现在还是什么价格，敞开供应。” -
汽车金融：经销商最后一根救命稻草？ 车天下汽车网 发表于：2008-08-08 11:00 上海一位资深汽车经销商对上海证券报表示，今年4季度还会有大批的经销商死掉！并非危言耸听。 一个值得注意的现象是，越来越多的海外资本开始涌入，股份合作、风险投资等形式悄然潜入中国，它们等待的是低成本快速收购渠道的机会。 -
整车股比放开趋势难以阻挡 车天下汽车网 发表于：2008-08-08 10:56 关于整车股比问题，各方观点不一。有专家认为，放开股比限制，对中国汽车零部件产业的发展产生了抑制作用。如果当年在制定汽车产业政策时，对零部件行业提出股比限制，零部件行业可能比现在发展得好。也有专家认为，提出股比限制的要求，更有利于竞争和促进产业发展。 -
三成中国汽车经销商面临倒闭 车天下汽车网 发表于：2008-08-08 10:29 在这个火热的季节，上海汽车业却传出了一条“冰冷”的消息三家汽车经销商经营不下去了，退出汽车业务。在中国汽车产业链整体陷入低潮期之时，汽车经销商们成为第一个“撑不下去”的。 -
客车行业20种现状之技术引进火爆现象 车天下汽车网 发表于：2008-08-08 09:36 纵观整个客车行业，尽管技术引进的企业在数量上与合资企业不相上下，但在市场上的境遇却完全不同，比如宇通等企业都与技术引进有关。技术引进方式之所以受到青睐，这些企业的市场表现具有一定的示范作用。技术引进与合资，不仅仅在形式上、在结果上有所区别，对行业发展的影响也不同。 -
我国老旧公交车报废期将提前2至3年 车天下汽车网 发表于：2008-08-08 09:25 我国将加快高油耗客、货车退出道路营运市场进度，力争到2013年年底前全部营运车辆达到燃料消耗量限值标准。同时，将加快淘汰老旧汽车，直辖市、计划单列市和有条件的省会城市老旧公交客车报废期要在额定标准基础上提前2至3年。 -
大排量车消费税上调 消费者悄然购避风险 车天下汽车网 发表于：2008-08-07 10:52 近日，有消息称，今年乘用车产品的消费税税率将有所调整，其中大排量车型税率将大幅上升。 -
千万巨资十大亮点打造“华南最大购车平台” 车天下汽车网 发表于：2008-08-07 10:31 经过三年的发展，广州购车节已由当初的小有名气，发展壮大至今天的华南地区最大的汽车交易平台，“要买车，上购车节”在广东已是家喻户晓。而据了解，今年的广州购车节总投资将达上千万元，主办方决心不容小觑。 -
1.0升及以下小排量汽车消费税有望降至1% 车天下汽车网 发表于：2008-08-07 10:28 近日，国务院发布了《加强节油节电工作的通知》，明确鼓励使用低油耗节能环保型汽车以及清洁能源汽车。小排量乘用车消费税税率将降低，大排量乘用车消费税税率将提高，此举进一步扩大了汽车消费税税率的差距。 -
《反垄断法》下的4S店是否已穷途末路？ 车天下汽车网 发表于：2008-08-07 09:56 自从迈过2008的门槛，红极一时的4S店就渐渐隐去了光芒。舆论风向变换，开始对它们大加讨伐。而到了8月1日，《反垄断法》正式实行，由于《汽车品牌销售管理实施办法》的条款违反了反垄断法的精神，4S店模式将面临变革。 -
众厂商涉足汽车信贷 却“贷”不动车市销售 车天下汽车网 发表于：2008-08-07 09:48 汽车市场的整体低迷，逼着厂商开始挖空心思去想那些不管有用还是无用的招数，目的只有一个，那就是先把消费者的眼球吸引过来再说。正是在这种情况下，几年前一度被冷淡的汽车信贷又开始被厂商祭了出来。 -
年内有望制定发布国内汽车回收业标准 车天下汽车网 发表于：2008-08-07 09:37 2000年，日本颁布了汽车循环利用法，丰田回收再生率在95%以上，本田、日产等厂家也在汽车回收方面做了大量工作。而国内汽车回收业一直未有严格标准，厂家、政府的环保力量一直都集中在研发新能源车型上，但对汽车回收这一块关注甚少。 -
强制续保是行规更是垄断 车天下汽车网 发表于：2008-08-07 09:17 8月1日，《反垄断法》已经实施。对车市来说，其中多项条款剑指“行规”，对汽车厂商来说是一种规范，更是一种约束。 -
韩泰轮胎2008年二季度销售额增长16% 车天下汽车网 发表于：2008-08-06 04:47 全球第七大轮胎制造商，世界发展最快的轮胎企业之一韩泰轮胎近日宣布：面对严峻的市场考验，韩泰轮胎依靠超高性能轮胎销售额的“突破”——比去年同比增长67%*，有力推动了二季度全球销售额的增长，实现较去年同期增长16%的成绩。 -
“抄袭门”再袭 自主品牌何时“自主” 车天下汽车网 发表于：2008-08-06 11:15 自主品牌再遭“抄袭事件”困扰。6月，中国汽车公司销售的中国双环CEO汽车因与宝马X5车型在外观上“相似”，以“侵权行为”遭到诉讼，最终败诉。7月长城精灵接到了意大利法院禁止其在欧盟销售的判决。似乎中国车企总是无法摆脱“模仿”的影响。 -
豪华车客户提前下单 预计消费税要涨 车天下汽车网 发表于：2008-08-06 10:31 库存积压严重，资金链全面吃紧……今年上半年汽车产销增长放缓的背后是严峻的市场形势——库存创四年来最高，众多车商准备过冬。随着大排量汽车消费税的呼之欲出，下半年豪华车走势如何，成为眼前车市一根敏感的弦。 -
经销商亏本甩卖消化库存 市场持续走淡 车天下汽车网 发表于：2008-08-06 09:56 常言说，旧的不去新的不来，但7月车市持续走淡，一些品牌汽车经销商库存加大，甚至有经销商超过警戒线，积压大量资金，周转十分困难。走访市场发现，个别实力较弱的经销商已经关门退市。
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