加长林肯驶入中国　迂回对决凯迪拉克

　　　本次车展最耀眼的明星是通用的“凯迪拉克”，因为这款车是目前即将国产的最高规格轿车，外形庄严高贵的“凯迪拉克”将在今年第四季度在中国面世，继“国产宝马”之后，国产“凯迪拉克”即将出炉，上海通用汽车引进的“凯迪拉克”为CTS和SRX两款车型。

　　“凯迪拉克”近80年的历史中，一直有许多车型与其竞争：30年代有“帕卡”、“利箭”、“奥本”、“帝国”和“林肯”这样一些品牌。到60年代前期，这些品牌中的大多数都已成为记忆，只剩下福特公司的“林肯”和“克莱斯勒”公司的“帝国”(直到1985年)与之竞争。

　　而“林肯”则是凯迪拉克历史长上最长和最有力的竞争对手。

　　此次进口中国的全新加长林肯为120英寸5门轿车(5.8米)，是以林肯“TOWNCAR”为基础，通过道奇公司改装而成，恢宏凝重的外形，延续了一贯的美国式的大气硬朗，圆润流线勾勒出典雅的现代风格，无论静动，光泽闪烁，贵族神韵挥洒自如。

　　此款车一方面继承了“林肯”品牌美国式的经典豪华，另一方面通过国际化工作队伍的合作，吸收了世界各汽车制造商的优点，为乘驾者在舒适高贵的环境中创造一流的感受。此外，全包真皮内饰、精湛的中控仪表、考究的制作工艺完全度身定做。

　　加长“林肯”的进入显然是福特为对抗通用在上汽即将引进的“凯迪拉克”而做的准备，“林肯”与“凯迪拉克”对决从国外延伸到中国国内。

　　不久前，福特汽车公司宣布投产“林肯黑木”(BLAKWOOD)，这款属于美国式的豪华汽车，打破了有关豪华汽车的清规戒律，将豪华汽车、SUV和皮卡之间的界线一笔勾销。而随后通用汽车公司的凯迪拉克分部则以“林肯黑木”为主要竞争对手，推出凯迪拉克同样集豪华用途车和高级皮卡车于一身的新成员“埃斯克雷德”(ESCALAD)。

　　此次进口中国的加长“林肯”价格为152万元(报价 参数 图片 论坛)人民币，这比顶级轿车“劳斯莱斯”、“宾利”的价格要少2/3，然而林肯在中国人的心目中的品牌印象丝毫不亚于后两个品牌。

　　“这款加长林肯的市场定位和客户群体主要是成功的商业、政界人士的公务用车；其次是大型酒店、婚庆公司等，但由于2003年没有正式进入中国，再加上比较低调，所以这款车目前的销售业绩不明显。”于黎明说。

　　相对于“劳斯莱斯”与“宾利”，林肯的价格颇具竞争力，小福特在考察中国时说，未来将考虑在中国生产“林肯”，进军中国豪华轿车市场。

　　此次林肯悄悄潜入中国，是小福特透露在华生产“林肯”的一个侧影，“先入为主”，在国产“凯迪拉克”还没有正式推出之前，“林肯”显然希望借实物的介入给国人留下对于此品牌的深刻印象。